[Topic Officiel] Ford F-Series (F-150, F-250, F-350, F-450...)

[Invité §ban017UU]

En ce moment, il y a un Dodge garé en face de chez moi, sur le côté, il est marqué "RAM 1500 V8"

Avec la double cabine et le chrome

 

Mais bon, malgré la 206 garé à côté, il ne semble pas encore si gros que ça. Ce n'est pas un Hummer H1, quoi

 

Mais j'ose à peine imaginer la conso.

 

 

Quel couleur ? ( noir ? )

 

J'en ai un de temps en temps en face de chez moi ?

 

T'es ou sur Liege ?

 

 

[Invité §Ric254ve]

Je reviens de Norvège. Les Norvégiens sont fans de ce genre de véhicule. Tu en croises très souvent.

J'ai vu des F150, 250 , des Dodge RAM 1500 et énorment de Chevrolet (surtout des TAHOE).

 

Mon meilleur souvenir reste le RAM SRT-10 rouge à Bergen qui remontait l'avenue......... ça faisait caisse de résonnance avec les immeubles

 

Là c'est un RAM 1500 en version HEMI 5.7 de 345 ch. J'ai aussi des RAM en version non-pickup.

 

http://perso.wanadoo.fr/oli.dupuy/photos/Norv%C3%A8ge/01.jpg

http://perso.wanadoo.fr/oli.dupuy/photos/Norv%C3%A8ge/02.jpg

 

Et là une petite Chevrolet Avalanche avec un V8 mais je sais pas si c'était le 5.3 ou le 8.1

 

http://perso.wanadoo.fr/oli.dupuy/photos/Norv%C3%A8ge/03.jpg

http://perso.wanadoo.fr/oli.dupuy/photos/Norv%C3%A8ge/04.jpg

 

Elle ne fonctionne pas tes photos !

 

[Invité §ban017UU]

Elle ne fonctionne pas tes photos !

 

 

 

Chez moi elles vont bien

 

 

 

[Invité §gan641IP]

Quel couleur ? ( noir ? )

 

J'en ai un de temps en temps en face de chez moi ?

 

T'es ou sur Liege ?

Oui, noir !

Je suis de Rocourt (restons vaste près du kinépolis).

 

 

[CitronPresse]

Salut!

 

Voila quelques pics de F-250, pas mal gros c'est vrai!

 

 

 

Mais ce n'est pas le plus gros!!!

Au-dessus de lui, il y a le F-350 ( et aussi 450 et 550 mais ils sont pareil visuellement).

Ici au Canada, on en voit pas mal mais la première fois que j'ai vu un F-350 de l'arrière, c'était ahurissant, avec les ailes arrière hyper gonflées pour les roues jumelées...la largeur d'un semi-remorque!

 

 

@+++

Loïc

 

 

 

[Invité §nul801Sk]

Le F350 est un 3.5 Tonnes c'est sûr !

 

le F250 ne doit pas être loin !

 

si c'est c'esun V10 c'est peut-être un Diesel !

 

Le diesel est un V8 de 6 litres et des poussières

[gromiko]

Le diesel est un V8 de 6 litres et des poussières

Avant il faisait 7.3l, mais les nouveaux, j'ai 6L et 325cv.

Le V10 essence 6.8l 305cv.

 

[Invité §chr077LX]

Ha ben ca va alors pas besoin de permis special

Le permis se calcul en ptac si il depasse 3.5 ce dont je suis sur tu es bon pour le permis c.

[Invité §gto406Mz]

Photos ?

 

Ca c'est du pick-up

 

 

[Invité §nol040rP]

Ceux qui ont regarder Top Gear hier soir savent désormais que ce genre de voiture: "that's rubbish!!!".

[bremby]

Le permis se calcul en ptac si il depasse 3.5 ce dont je suis sur tu es bon pour le permis c.

Exate mais il a ete dis plus haut qu'il depassait legerement les 2.5t peut etre que le 350 en pese plus mais a mon avis ne les depasse pas

[Invité §chr077LX]

Exate mais il a ete dis plus haut qu'il depassait legerement les 2.5t peut etre que le 350 en pese plus mais a mon avis ne les depasse pas

Non mais tu ne comprend pas 2.5 tonnes c'est a vide ou en ordre de fonctionnement a charge c'est bien plus que ca.

[Invité §chr077LX]

Fiche Technique

Dimensions Cabine simple Cabine double Cabine double Cabine 6 places Cabine 6 places

Empattement, mm/po 3 480/137,0 3 602/141,8 4 013/158,0 3 967/156,2 4 379/172,4

Longueur, mm/po 5 756/226,6 5 878/231,4 6 289/247,6 6 243/245,8 6 655/262,0

PTAC (max.) kg/lb

F-250 4x2 4 264/9 400 4 354/9 600 4 445/9 800 4 445/9 800 4 536/10 000

F-250 4x4 4 354/9 600 4 445/9 800 4 536/10 000 4 536/10 000 4 536/10 000

F-350 4x2 RARS 4 853/10 700 4 899/10 800 4 990/11 000 4 990/11 000 5 080/11 200

F-350 4x4 RARS 4 990/11 000 5 080/11 200 5 171/11 400 5 171/11 400 5 216/11 500

F-350 4x2 RARJ 5 625/12 400 – 45 806/12 800 5 806/12 800 5 806/12 800

F-350 4x4 RARJ 5 715/12 600 – 5 897/13 000 5 897/13 000 5 897/13 000

Charge utile (max.) kg/lb

F-250 4x2 1 406/3 100 1 406/3 100 1 451/3 200 1 406/3 100 1 451/3 200

F-250 4x4 1 270/2 800 1 315/2 900 1 270/2 800 1 270/2 800 1 270/2 800

F-350 4x2 RARS 1 996/4 400 1 950/4 300 1 950/4 300 1 950/4 300 1 950/4 300

F-350 4x4 RARS 1 950/4 300 1 905/4 200 1 950/4 300 1 905/4 200 1 905/4 200

F-350 4x2 RARJ 2 631/5 800 – 2 631/5 800 2 631/5 800 2 631/5 800

F-350 4x4 RARJ 2 495/5 500 – 2 450/5 600 2 495/5 500 2 404/5 300

 

Moteurs Puissance ch à tr/mn Couple lb-pi à tr/mn

V8 5,4 L SACT EFI à 24 soupapes 300 à (à venir) 350 à (à venir)

V10 6,8 L SACT EFI à 30 soupapes 350 à (à venir) 455 à (à venir)

V8 diesel Power StrokeMC 6,0 L 325 à (à venir) 570 à (à venir).

Voila tu vois mieux maintenant.

[Invité §chr077LX]

Ceci sans parler du ptra qui la a mon avis dépasse les 10 tonnes pour certains model c'est meme sur.

[Invité §fre510HT]

Quand j'étais aux US, j'ai conduit un F350 équipé du V8... autant dire que ça déménage

 

Par contre même la-bas le gabarit est démesuré, et même si l'essence est 4 fois moins chère le plein (enorme ) est avalé en un rien de temps, surtout si comme moi, envouté par le bruit du V8 à fond, vous faites le kéké à chaque feu rouge avec

[bremby]

Non mais tu ne comprend pas 2.5 tonnes c'est a vide ou en ordre de fonctionnement a charge c'est bien plus que ca.

Il me semble que en belgique seul le poid a vide est pris en compte

[Invité §chr077LX]

Il me semble que en belgique seul le poid a vide est pris en compte

Tu es tetu toi ca m'étonnerais qu'en belgique on fasse ca , un véhicule a sa catégorie par rapport a sa capacitée dans tout les pays c'est comme ca.

[bremby]

Tu es tetu toi ca m'étonnerais qu'en belgique on fasse ca , un véhicule a sa catégorie par rapport a sa capacitée dans tout les pays c'est comme ca.

on me l'a souvent dit.

Je me trompe surment alors

[Invité §chr077LX]

on me l'a souvent dit.

Je me trompe surment alors

Vouis je penses.

[Invité §pir178uJ]

Alors tout d'abord bonjour a tous voila durant la demonstration en foret de la foire agricole de libramont en belgique un engin impressionnat m'a attiré le regard, le ford f250 je n'en avauis jamais vu, en le regardant attentivement j'y ai vu un petit v10 qui y etait inscrit

la taille du bestiau est impressionnant , je me suis dis est ce possible que cela soit vendu en belgique je n'ai toujour pas ma reponce , une recherche plus aprofondie me le dira peut etre en attendant

voila une photo

http://www.eng.auburn.edu/users/staylor/beach2.jpg

alors le v10 develope plus de 300cv un vraie tracteur et il en a bien besoin des tout ces bourins car la photo ne montre pas tres bien la taille du monstre

sources : http://www.wawawoum.com/guide/usa/ford/f250_2002/

Tu as des pickups fullsize américains encore plus gros.... jusqu'à 6,50 mètres...

 

[Invité §In 585QY]

En ce moment, il y a un Dodge garé en face de chez moi, sur le côté, il est marqué "RAM 1500 V8"

Avec la double cabine et le chrome

 

Mais bon, malgré la 206 garé à côté, il ne semble pas encore si gros que ça. Ce n'est pas un Hummer H1, quoi

 

Mais j'ose à peine imaginer la conso.

Ca fait pas un peu petit 1500 cm3 pour un V8 ?!

 

Et en perfs pure ça donne quoi ces mastodontes surpuissants ?

[Invité §chr077LX]

Tu as des pickups fullsize américains encore plus gros.... jusqu'à 6,50 mètres...

Oui dans le petit tableau au dessus c'est marquer 6.65 metres pour le f250 en double cabine.

Sachant que la photo que tu cite est un de ceux la.

[Invité §pir178uJ]

[citation]Le 10/08/2005 à 15:50, chrisdu78 a écrit :

Oui dans le petit tableau au dessus c'est marquer 6.65 metres pour le f250 en double cabine.

Sachant que la photo que tu cite est un de ceux la.

->

 

non ! ce n'est pas ce modéle !

il n'y a des doubles roues à l'arrière sur les fullsize les plus longs...

 

comme quoi...

[Invité §pir178uJ]

[Invité §pir178uJ]

 

y'avait celui là aussi....

[Invité §chr077LX]

 

y'avait celui là aussi....

Les roues jummellées ne sont en aucun cas un indice de taille mais de poids , combien mesure celui la?.

[bremby]

Tu as des pickups fullsize américains encore plus gros.... jusqu'à 6,50 mètres...

A mon avis celui que j'ai vu ne devait pas en etre loin et puis tu parle pickups américains mais moi je te parle bel et bien d'un europeens c'est ce qui est etonnant,

[Invité §pir178uJ]

Les roues jummellées ne sont en aucun cas un indice de taille mais de poids , combien mesure celui la?.

si bien sûr, les 2 sont liés, un peu normal, non ? ...

 

regarde le lien du début de ce topic :

 

Regular Cab

Longueur (mm) 5756

Largeur (mm) 2029

Empattement (mm) 3480

 

SuperCab

SWB SuperCab

LWB

Longueur (mm) 5878 6289

Largeur (mm) 2029 2029

(F350 Double roues arrières : 2426)

Empattement (mm) 3602 4013

 

SuperCrew

SWB SuperCrew

LWB

Longueur (mm) 6243 6655

Largeur (mm) 2029 2029

(F350 Double roues arrières : 2426)

Empattement (mm) 3967 4379

 

Les doubles roues sont bien les plus lourds et les plus longs, pour les grosses charges donc.

[Invité §pir178uJ]

A mon avis celui que j'ai vu ne devait pas en etre loin et puis tu parle pickups américains mais moi je te parle bel et bien d'un europeens c'est ce qui est etonnant,

c'est un pickup américain que tu as vu... importé en Europe, tous les fullsize européens sont importables (souvent belge ou allemand d'ailleurs).

Le problème est que la taille de ces engins est difficilement gérable chez nous, nos routes ne sont pas conçues pour de telles dimensions...

[Invité §pir178uJ]

Les roues jummellées ne sont en aucun cas un indice de taille mais de poids , combien mesure celui la?.

C'est un proto de salon (détroit 2002)

je n'ai pas la longueur, mais ceci :

L'Amérique est le pays des pick-ups, il s'en vend là-bas plus de 3 millions tous les ans, et le salon de Detroit sert traditionnellement de foire d'exposition pour les plus monstrueux d'entre eux. C'est cette année le concept-car F350 Tonka qui remporte la palme.

L'engin fait tranquillement 2,36 m de large et est haut de 2,10 m, ce qui lui interdirait purement et simplement toute circulation sur une route française, sinon avec le statut de transport exceptionnel. Dans son pays d'origine, il n'a cependant pas d'autre but que d'amuser les gens sur les salons. Tant mieux.

[Invité §TEX327ZB]

Sur montpellier je vois souvent ce type de véhicule, il existe un garage d'import US dans une zone industrielle (à côté de HONDA et suzuki vers prés d'arènes pour les connaisseurs) ils ont souvent de RAM, H2 et Mustang 04.

J'ai déja aperçu un F150 (a verifier) et un Avalanche surélevé avec Spynny d'au moins 20p, impressionnant

Ils ont aussi une limousine blanche longue comme un semi qu'ils louent.

Je crois la même que celle de Parker dans "Le Caméléon".

 

[bremby]

C'est un proto de salon (détroit 2002)

je n'ai pas la longueur, mais ceci :

L'Amérique est le pays des pick-ups, il s'en vend là-bas plus de 3 millions tous les ans, et le salon de Detroit sert traditionnellement de foire d'exposition pour les plus monstrueux d'entre eux. C'est cette année le concept-car F350 Tonka qui remporte la palme.

L'engin fait tranquillement 2,36 m de large et est haut de 2,10 m, ce qui lui interdirait purement et simplement toute circulation sur une route française, sinon avec le statut de transport exceptionnel. Dans son pays d'origine, il n'a cependant pas d'autre but que d'amuser les gens sur les salons. Tant mieux.

Si le f350 est interdit a la vente, il est alors fort probable que le 250 soit le plus gros pick up autorisé a circulé en europe

[Invité §pir178uJ]

Si le f350 est interdit a la vente, il est alors fort probable que le 250 soit le plus gros pick up autorisé a circulé en europe

il n'y a pas que Ford comme pickup fullsize, mais beaucoup d'autres marques...

[Invité §idl853yH]

Moi je ne dis qu'une chose : j'espère que ce ne sera jamais vendu en France

 

[Invité §pir178uJ]

Moi je ne dis qu'une chose : j'espère que ce ne sera jamais vendu en France

a force de tout interdire....