[Présentation] A contre courant , Corvette C7 Stingray Z51

[OLIVIER_TFE]

Justement, je viens de télécharger tous les manuels C7 en PDF sur le site de Chevrolet France...

 

Je vais avoir de la lecture avant qu'elle arrive...!

[OLIVIER_TFE]

Questions aux heureux possesseurs de C7 Z51:

 

- Le système "active rev match" est-il présent sur nos modèles?

 

(sur boite méca, palettes au volant active et désactive ce système qui adapte la révolution moteur lors des rétrogradages et montées de rapports, sorte de faux double débrayage)

 

- Alarme présente?

 

Merci.

[Turbo95]

Questions aux heureux possesseurs de C7 Z51:

 

- Le système "active rev match" est-il présent sur nos modèles?

 

(sur boite méca, palettes au volant active et désactive ce système qui adapte la révolution moteur lors des rétrogradages et montées de rapports, sorte de faux double débrayage)

 

- Alarme présente?

 

Merci.

 

Hello,

 

oui de série sur le Z51 , il simule le talon pointe , un petit coup de gaz au rétrogradage à partir d'un certain régime 3000 mini normalement , ça soulage du coup l'embrayage , pas d'alarmes .

[OLIVIER_TFE]

http://stkr.es/p/1luv merci.

[cjauss69]

Y a un truc vraiment bien sur cette voiture, c'est le système multimédia. Chevrolet propose, de série, un système compatible Android et Apple ! Pas comme Porsche qui ne propose qu'Apple depuis le 718 et la 991 ph2 Et surtout, Chevrolet ne bride pas le système, car enfin on peut avoir Google Maps !! Chez Porsche, c'est niet, faut prendre l'option GPS évidemment Alors je sais pas si Waze est également compatible avec le système, mais y a déjà maps, pour moi c'est un peu une révolution dans les voitures, plus obligé de prendre l'option constructeur exorbitante d'un GPS !

Dans la Corvette, tout est de série, et mis à part les dernières options techno, y a tout. Vraiment merci Chevrolet sur ce coup !

[Invité §dav571dM]

Ma cupra le propose aussi pas besoin d'acheter une Corvette pour ça

[OLIVIER_TFE]

M'enfin si avec le GPS, tu mets un V8, c'est mieux !

[Invité §eur808Nm]

Questions aux heureux possesseurs de C7 Z51:

 

- Le système "active rev match" est-il présent sur nos modèles?

 

(sur boite méca, palettes au volant active et désactive ce système qui adapte la révolution moteur lors des rétrogradages et montées de rapports, sorte de faux double débrayage)

 

- Alarme présente?

 

Merci.

Sur la mienne, qui est d'octobre 2016, alarme présente.

[Turbo95]

Sur la mienne, qui est d'octobre 2016, alarme présente.

 

 

elle consiste en quoi cette alarme stp ?

[Invité §dav571dM]

À sonner non ?

[Turbo95]

À sonner non ?

 

:lol: , voir visuelle , mais surtout elle intervient pourquoi sur une fonction type REV ?

[Invité §eur808Nm]

:lol: , voir visuelle , mais surtout elle intervient pourquoi sur une fonction type REV ?

C'est une alarme anti intrusion, sensible aux chocs, déplacement du véhicule et présence d'un intrus dans la voiture.

La sirène est classique et puissante (des gamins l'ont déclenchée avec un ballon).

Elle s'active automatiquement au verrouillage du véhicule. Il y a une fonction neutralisation de l'alarme avant verrouillage si on veut par exemple laisser un chien dans son véhicule.

 

Malgré celà, mon assurance m'a demandé d'installer un trackeur GPS en plus.

[Invité §eur808Nm]

L'alarme est également auto alimentée.

Détail amusant, après le déclenchement de l'alarme, un message s'affiche au démarrage suivant du véhicule: "tentative de vol".

[Turbo95]

L'alarme est également auto alimentée.

Détail amusant, après le déclenchement de l'alarme, un message s'affiche au démarrage suivant du véhicule: "tentative de vol".

 

 

autant pour moi , j'ai mélanger alarme protection et alarme ou seuil sur fonction REV ,en gros à côté j'ai rien compris

 

Oui j'ai bien l'alarme d'origine

[OLIVIER_TFE]

:D

 

j'avais posé la question "Pas d'alarme" après avoir parlé du Matching Rev mais dans un chapitre à part et je voulais dire "Alarme anti-vol" et non "Alarme haut régime"!

 

Donc à priori, j'aurai l'alarme sur la mienne. OK!

 

 

L'alarme est également auto alimentée.

Détail amusant, après le déclenchement de l'alarme, un message s'affiche au démarrage suivant du véhicule: "tentative de vol".

 

 

En même temps, cela aurait plus rigolo si elle t'avait indiqué "Ballon reçu sur le capot"!

[Turbo95]

Donc à priori, j'aurai l'alarme sur la mienne. OK!

 

 

Z51 tu auras , alarme elle sera

[Invité §eur808Nm]

Attention aussi à ne pas laisser sa femme seule dans la voiture

Le jour où j'ai pris livraison de la C7, on est rentrés par l'autoroute et j'ai fait un petit arrêt pipi, rapide heureusement, car en revenant l'alarme sonnait avec ma femme enfermée dans la voiture, détectée comme intrus et elle ne pouvait pas sortir, elle me faisait des signes désespérés

Si vous voulez faire une blague à votre belle mère

[OLIVIER_TFE]

J'aurais trop peur que mon ex-belle mère casse une vitre pour sortir!

 

Si vous prenez un ferry, pensez à désactiver l'alarme!

[cjauss69]

En même temps, une alarme (pis encore, un traceur), à quoi ça sert sur une C7 ?

[Invité §eur808Nm]

En même temps, une alarme (pis encore, un traceur), à quoi ça sert sur une C7 ?

A éviter les emprunts non autorisés.

Et le trackeur, à tranquiliser mon assureur, obtenir une garantie remplacement valeur à neuf, et faire baisser le coût de la prime

[OLIVIER_TFE]

Et puis quand tu es proche de la voiture (ex: au resto...), tu peux entendre, venir et cogner le p'tit c... qui te casse la vitre pour voir si tu as laissé un truc dans l'auto.

[cjauss69]

Ca se vole pas une Corvette Ca n'a que 2 places et c'est ultra voyant Un assureur qui impose un tracker sur une C7, c'est qu'il n'y connait rien du tout.

Et pour ce qui est des dégradations, une alarme n’empêchera rien du tout, tu arriveras toujours trop tard

[Invité §eur808Nm]

C'est sûr qu'il n'y connait rien du tout, d'après mon agence, c'est la seule C7 qu'ils assurent sur tout toute la région ouest dont ils dépendent.

L'alarme ne m'évitera sûrement pas le bris d'une vitre, mais ça dissuadera sûrement la bestiole de prendre le temps de me démonter les roues ou autres.

[OLIVIER_TFE]

Exactement. Et l'alarme évite aussi que des gars s'amusent à rester à l'intérieur pour dégrader, boire des Coca, etc.

[Invité §pip151dC]

Ca se vole pas une Corvette Ca n'a que 2 places et c'est ultra voyant Un assureur qui impose un tracker sur une C7, c'est qu'il n'y connait rien du tout.

 

Moi mon assureur m'avait imposé un traqueur sur mon ex M6! Traqueur que je n'ai jamais posé, donc en cas de vol, je ne sais pas ce qui se serait passé!

[Invité §ben788df]

@Turbo95 superbe ta C7

 

Je possède également une corvette c7 Z51 et projette aussi de monter les collecteurs ARH et l'admission AFE avec une reprog LSX.

Je suis tombé par hasard sur ton topic et je vois que tu à exactement la même configuration que je voudrais faire!

Quelle est ton ressenti sur le avant et apres? selon toi, cela vaut il le coup d'investir?

[Turbo95]

@Turbo95 superbe ta C7

 

Je possède également une corvette c7 Z51 et projette aussi de monter les collecteurs ARH et l'admission AFE avec une reprog LSX.

Je suis tombé par hasard sur ton topic et je vois que tu à exactement la même configuration que je voudrais faire!

Quelle est ton ressenti sur le avant et apres? selon toi, cela vaut il le coup d'investir?

 

 

 

Salut ,

 

franchement si je devais faire un retour arrière , ça serait une punition , alors dire que c'est la jours et la nuit avec 40 bourrins de plus ça serait mentir , mais le gain est vraiment perceptible , lier aussi à la suppression des brides de couple , pour rappel en dessous de 3000 tr/m pédale des gaz à 100% , le papillons ne seront ouverts qu'a 60% d'origine , quand tu passes 100%/100% c'est pas la même .

 

Après les montées en régime son plus franches , plus rapide pour atteindre les hauts régimes , la aussi les 4 en 1 optimise l'écoulement des gaz , je ne parlerais pas du fait que ça chauffe beaucoup moins ( collecteurs fonte 4 catalyseurs d'origine VS INOX 2 cata sport sur les ARH ) , les - 15 kg sur le train avant pas senti , car pas de références sur pistes avec un chrono avant / après .

 

Pour faire cours c'est plus réactif , plus brutal http://stkr.es/p/1luv avec un son encore plus métallique ( mode Sport ou Race )

 

Pour le sujet investissement de mon côté je me suis jamais la question , car ce me semblait naturel , un peu à l'image de mes motos toutes équipées de ligne complète Akra , ça respire toujours mieux , ça sonne mieux , en gros j'aime vraiment pas les brides castratrices , donc je dirais simplement vue que tu sembles avoir la même philosophie que moi , fonce !

 

petit rappel , d'origine c'est vraiment indigne d'une voiture de ce calibre , un goulet d'étranglement en fonte , c'est moyen quand même.

 

 

 

je penses qu'il n'y a pas photo , les ARH sont vraiment en adéquation avec nos V8

 

 

 

[OLIVIER_TFE]

Turbo95, si tu as encore les échappements d'origine sous la main, tu pourrait mesurer la longueur des segments et me dire si tu penses que ça rentre dans le coffre?! (et en hauteur...)

 

Car il se peut que je fasse la modif. en France, mais il faudrait que je puisse rentrer à Tenerife avec esl originaux dans le coffre...

 

Merci !

[Turbo95]

Turbo95, si tu as encore les échappements d'origine sous la main, tu pourrait mesurer la longueur des segments et me dire si tu penses que ça rentre dans le coffre?! (et en hauteur...)

 

Car il se peut que je fasse la modif. en France, mais il faudrait que je puisse rentrer à Tenerife avec esl originaux dans le coffre...

 

Merci !

 

je regarde ce week-end

[Invité §ben788df]

@Turbo95 merci pour ton retour d'experience

 

Effectivement nous avons la même philosophie, pense que je vais faire la modif!

Par contre j'hésite avec le X-pipe avec cata ou sans cata...

Je vois que tu as mis un x-pipe avec cata sport, il y a une raison précise à cela?

[Turbo95]

@Turbo95 merci pour ton retour d'experience

 

Effectivement nous avons la même philosophie, pense que je vais faire la modif!

Par contre j'hésite avec le X-pipe avec cata ou sans cata...

Je vois que tu as mis un x-pipe avec cata sport, il y a une raison précise à cela?

 

 

Je me doutais pour la philosophie , pour le choix des cata sport c'est pour passer le CT , enfin c'est idée pour ne pas à avoir à repasser d'origine pour le CT , car la dépose / repose sur un C7 c'est quand même chiant par rapport à une C7 par exemple .

[OLIVIER_TFE]

Pour le CT, je pense aussi qu'il faut meuler les inscriptions sur les collecteurs sport, si visibles de dessous l'auto...

 

Turbo95: tu n'avais pas rapporté tes échappements dans le coffre? Tu les as stockés où?

[Turbo95]

Pour le CT, je pense aussi qu'il faut meuler les inscriptions sur les collecteurs sport, si visibles de dessous l'auto...

 

Turbo95: tu n'avais pas rapporté tes échappements dans le coffre? Tu les as stockés où?

 

 

La plaque soudée ARH Racing n'est pas visible en fait , mais la aussi je ferais un topo dans 2 ans

 

Pour le transport retour c'est la benne du RAM qui a fait le boulot , je te dis de toute façon

[OLIVIER_TFE]

Alors si ça rentre dans le RAM ... pas sûr que ça rentre dans la C7!

[alexandr-]

Il n'y a pas des barres de toit sur Corvette ?

 

Sinon tu te mets en mode Targa