[Topic officiel]Bêtisier de la signalisation

[Invité §dam051Hk]

Un très joli aménagement dites donc !

 

Voici ce que ça donne en vue rapprochée...

 

Un autre en bonus !

 

 

Déja, le panonceau "30m" devrait être remplacé par un "STOP 30m". Ensuite, pourquoi mettre le B14 "50" 10m avant le STOP? Pas trés utile. Enfin, la bande d'arrêt pas reglementaire

 

Autant ne rien mettre dans ce cas-là, c'est sûr. Surtout que les STOP ont l'air d'être installés sur les routes prinicipales. Probablement pour casser la vitesse mais des ralentisseurs n'auraient pas été de refus.

[Toberaloaa]

Un autre en bonus !

 

 

C'est sûr que le Père Matthieu ne voudrait pas laisser échapper la moindre parcelle de son champs, surtout pour qu'on y crée un arrêt de bus digne de son nom

[Invité §ala237zd]

 

En allant sur ton lien GM, j'ai découvert une autre bêtise:

 

http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=toulouse,+avenue+crampel&sll=46.75984,1.738281&sspn=13.625778,33.640137&ie=UTF8&hq=&hnear=Avenue+Crampel,+31400+Toulouse,+Haute-Garonne,+Midi-Pyr%C3%A9n%C3%A9es&layer=c&cbll=43.58409,1.449073&panoid=mPsKE5Ozep-aYJjU07Tw2w&cbp=12,353.7,,1,9.21&ll=43.584051,1.450488&spn=0,0.003473&z=19

 

Est ce qu'il y avait des panneaux interdisant le stationnement qui ont été enlevés? Ou est ce que c'est comme ça depuis toujours? Mystere.

 

 

Des panonceaux sans panneaux, c'est intéressant !

 

Aie mes yeux !

 

Photo trouvée sur le net (oui je sais, c'est pas bien de chiper les photos des autres)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/483674/PV-002-800x600.jpg

 

 

Non non non, on ne se commentera pas le panneau d'indication en arrière-plan...

 

 

"Mes aïeux", quel bazar. Il y aurait tant à dire...

[Invité §GPS856Oz]

 

Déja, le panonceau "30m" devrait être remplacé par un "STOP 30m". Ensuite, pourquoi mettre le B14 "50" 10m avant le STOP? Pas trés utile. Enfin, la bande d'arrêt pas reglementaire

 

Autant ne rien mettre dans ce cas-là, c'est sûr. Surtout que les STOP ont l'air d'être installés sur les routes prinicipales. Probablement pour casser la vitesse mais des ralentisseurs n'auraient pas été de refus.

 

 

Je pense surtout que l'on ne doit pas voir grand chose lorsque l'on est à l'arrêt au STOP . Heureusement qu'il y a très peu de trafic !

[Invité §ala237zd]

Un très joli aménagement dites donc !

 

Voici ce que ça donne en vue rapprochée...

 

Un autre en bonus !

 

N'importe quoi !

Présignalisation d'un cédez le passage avec ensuite un... STOP ?! Une limitation de vitesse juste avant le carrefour et le clou du spectacle avec des STOP sur la voie principale pour laisser passer... des vaches. Un marquage au sol venu de la planète Mars...

Et j'en ai encore sûrement raté !

[Invité §dam051Hk]

N'importe quoi !

Présignalisation d'un cédez le passage avec ensuite un... STOP ?! Une limitation de vitesse juste avant le carrefour et le clou du spectacle avec des STOP sur la voie principale pour laisser passer... des vaches. Un marquage au sol venu de la planète Mars...

Et j'en ai encore sûrement raté !

 

 

alanan, tu sais ce qu'il te reste à faire: aller à Epieds et nous refaire cet aménagement du carrefour

[Invité §liz015jL]

eh beh il y a de la lecture la !!

[Invité §ddz467eq]

 

alanan, tu sais ce qu'il te reste à faire: aller à Epieds et nous refaire cet aménagement du carrefour

 

 

i peut pas y aller en ouature ?

[Invité §ala237zd]

Hello ddzzoonn !

 

 

En Seine et Marne, j'ai encore vu de ces marquages de routes sponsorisées par ADIDAS :

 

 

 

 

Il doit bien y avoir eu une autorisation Ministérielle ?... Si quelqu'un en avait la référence, je prends avec plaisir.

[Invité §Isa353uI]

Bonjour

 

Désolée si la question a déjà été traitée mais je voulais savoir si les séparateurs ci-dessous pouvaient être installés à la place des "pointillés centraux" sans aucun avertissement particulier.

 

http://www.sodilor.fr/produit-87--separateur-de-chaussee-tmb.html

 

Perso, même si je sais reconnais que la majorité des conducteurs ne gardaient effectivement pas leur droite avant cet aménagement, et que c'était hyper gênant, je pense que c'est dangereux en l'état, notamment pour les deux roues. Qu'en pensez-vous ?

 

 

[Invité §ala237zd]

chère Isab, tu te fais rare ?

 

Les dispositifs dont tu parles servent plutôt pour délimiter la rive de chaussée dans un point singulier (dans mon secteur par exemple, pour délimiter la chaussée de la bande cyclable en sortie de carrefour où les véhicules ont tendance à couper au court et mordre sur la bande cyclable. Même dans ce cas d'utilisation, ça ne donne pas de résultats très probants mais ça fait plaisir à l'élu local qui a demandé...

Sinon, c'est une merde à entretenir et en période hivernale (comme en ce moment), le passage d'un chasse-neige a bêtement pour conséquence de détruire ces ustensiles (et accessoirement de détériorer le chasse-neige) !...

Une utilisation à l'axe de la chaussée me parait encore bien plus aléatoire, voire dangereuse ! Et là, bonjour aussi le chasse-neige : soit il détruit les machins, soit il laisse la neige sur la route : cruel dilemme !

 

On devrait demander leur avis à Hortefeux, Fillon et Sarko qui se sont couverts de ridicule avec leurs commentaires indigents sur les problèmes liés à la neige sur Paris !

D'ailleurs, si je peux me permettre de mettre mon grain de sel là dessus, à Paris, il n'y a qu'une chose à faire quand on annonce de la neige : demander aux automobilistes de rester chez eux et utiliser le train et le métro uniquement. (Désolé s'il y a eu un topic spécifique, je l'ai raté ?...)

Si le trafic n'est pas réduit au moins de moitié, aucune chance qu'il n'y ait pas une monstrueuse pagaille ! Déneiger Paris avec les conditions météo qu'il y a eues et sachant que le trafic a été le même qu'un jour normal, c'est à dire avec son lot habituel de bouchons déjà, c'est tout simplement impossible !

alanan a parlé !

[Invité §Isa353uI]

chère Isab, tu te fais rare ?

 

Les dispositifs dont tu parles servent plutôt pour délimiter la rive de chaussée dans un point singulier (dans mon secteur par exemple, pour délimiter la chaussée de la bande cyclable en sortie de carrefour où les véhicules ont tendance à couper au court et mordre sur la bande cyclable. Même dans ce cas d'utilisation, ça ne donne pas de résultats très probants mais ça fait plaisir à l'élu local qui a demandé...

Sinon, c'est une merde à entretenir et en période hivernale (comme en ce moment), le passage d'un chasse-neige a bêtement pour conséquence de détruire ces ustensiles (et accessoirement de détériorer le chasse-neige) !...

Une utilisation à l'axe de la chaussée me parait encore bien plus aléatoire, voire dangereuse ! Et là, bonjour aussi le chasse-neige : soit il détruit les machins, soit il laisse la neige sur la route : cruel dilemme !

 

On devrait demander leur avis à Hortefeux, Fillon et Sarko qui se sont couverts de ridicule avec leurs commentaires indigents sur les problèmes liés à la neige sur Paris !

D'ailleurs, si je peux me permettre de mettre mon grain de sel là dessus, à Paris, il n'y a qu'une chose à faire quand on annonce de la neige : demander aux automobilistes de rester chez eux et utiliser le train et le métro uniquement. (Désolé s'il y a eu un topic spécifique, je l'ai raté ?...)

Si le trafic n'est pas réduit au moins de moitié, aucune chance qu'il n'y ait pas une monstrueuse pagaille ! Déneiger Paris avec les conditions météo qu'il y a eues et sachant que le trafic a été le même qu'un jour normal, c'est à dire avec son lot habituel de bouchons déjà, c'est tout simplement impossible !

alanan a parlé !

 

Je pense bien à tout le monde quand même !

 

Dans ma région, la neige ne sévit pas souvent mais je comprends tes arguments, et je devine combien ces derniers jours te font plus particulièrement penser à ces aspects !...

 

Merci pour tes infos sur ces délimiteurs. Il est vrai que c'est bien la première fois que j'en vois en milieu de chaussée. Faut dire que le maire de cette commune n'en est pas à sa première originalité...

 

En tout cas, pour doubler un vélo, maintenant faut faire du gymkhana ou faire bouchon...

 

 

Pour le grain de sel, c'est toujours utile par les temps qui courent !

 

 

 

[Invité §ala237zd]

 

Pour le grain de sel, c'est toujours utile par les temps qui courent !

 

 

En cas de neige, il presque toujours plus avantageux de ne pas saler, surtout avant ! Malgré ce que disent les automobilistes excédés (et nos dirigeants qui ne connaissent pas mieux la question), la neige, il faut attendre qu'elle soit tombée pour l'enlever : ce n'est malheureusement pas possible avant !

[Invité §Isa353uI]

En cas de neige, il presque toujours plus avantageux de ne pas saler, surtout avant ! Malgré ce que disent les automobilistes excédés (et nos dirigeants qui ne connaissent pas mieux la question), la neige, il faut attendre qu'elle soit tombée pour l'enlever : ce n'est malheureusement pas possible avant !

 

Dans un récent reportage TV, ils expliquaient "justement" que si on salait il fallait le faire avant, car après, seul le chasse-neige était performant...

Je suppose que l'épaisseur de neige attendue joue pour beaucoup...mais pour cela il faut faudrait que les prévisions de Météo-France soient fiables !

 

Or grâce à notre "nouveau" Premier Ministre, on sait désormais que ce n'est pas le cas...

 

[Phil 28]

Dans un récent reportage TV, ils expliquaient "justement" que si on salait il fallait le faire avant, car après, seul le chasse-neige était performant...

Je suppose que l'épaisseur de neige attendue joue pour beaucoup...mais pour cela il faut faudrait que les prévisions de Météo-France soient fiables !

 

Or grâce à notre "nouveau" Premier Ministre, on sait désormais que ce n'est pas le cas...

 

 

Ferais tu du mauvais esprit Gouvernemental, Isa ?

[Invité §Isa353uI]

Ferais tu du mauvais esprit Gouvernemental, Isa ?

 

Fin du HS

 

 

 

 

[Phil 28]

Fin du HS

 

 

 

ça me rappelle un épisode, ça.

 

Allez, bonne soirée à Toutes et à Tous.

[Invité §faz680WF]

Les séparateurs http://www.sodilor.fr/produit-87--separateur-de-chaussee-tmb.html il y en avait a Amiens pour délimiter certains pistes cyclables. Non seulement ils s'arrachaient aux passages de véhicules, mais vu le nombre de chutes de cyclistes ils ont été retirés.

[Invité §bcl441Nz]

Quand j'étais étudiant à Bordeaux (il y a 15 ans ) ces séparateurs étaient utilisés pour séparer les couloirs de bus des voies de circulation.

[Invité §ala237zd]

Sur FA en tout cas ils sont loin de faire l'unanimité.

[Invité §ala237zd]

 

Un cas très curieux aujourd'hui :

 

 

 

Les "routes à accès réglementé" sont en général à 2X2 voies avec des échanges dénivelés, donc des cédez le passage à toutes les entrées (voies d'insertion). Alors, ce panneau de route prioritaire me parait bien inutile. C'est un peu comme si on en mettait un sur une autoroute...

[Invité §GPS856Oz]

Un cas très curieux aujourd'hui :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520432/P1030925.jpg

 

 

Les "routes à accès réglementé" sont en général à 2X2 voies avec des échanges dénivelés, donc des cédez le passage à toutes les entrées (voies d'insertion). Alors, ce panneau de route prioritaire me parait bien inutile. C'est un peu comme si on en mettait un sur une autoroute...

 

 

Ahhh les routes à accès réglementé...

 

Je suis d'accord sur le fait que les panneaux de route à caractère prioritaire sont inutiles sur autoroutes.

Il ne le sont cependant pas sur les routes à accès réglementé pour la raison suivante : certaines d'entre-elles sont aménagées au rabais et il n'est pas rare de trouver sur celles-ci des carrefours à sens giratoire où l'on a évidemment pas la priorité en s'engageant sur celui-ci.

 

Il est ainsi judicieux à mon sens de préciser en amont de ces carrefours giratoires que l'on perd la priorité mais que l'on la retrouve ensuite.

 

Mais d'un point de vue général et tout comme sur autoroutes, les panneaux de route à caractère prioritaire sont inutiles sur les routes à accès réglementé. Ces deux types de routes "importantes" ont presque toujours la priorité sur les autres routes qu'elles croisent aux intersections.

[Invité §ala237zd]

 

J'ai vu ce genre d'aménagement pour les cyclistes dans une petite ville du Nord Est de la France. Il y aurait vraiment pas mal de choses à dire, pas toujours les mêmes selon les photos d'ailleurs. Je mets 5 photos pour faire apprécier tous les aspects de la chose.

Cyclistes ou automobilistes, vous avez sûrement vos remarques à faire ?...

 

Perso :

D'une manière générale, une piste cyclable sur un trottoir, tant pour les cyclistes que pour ce qu'il reste aux piétons... qui doivent éviter d'être distraits d'ailleurs, ça ne me parait pas une bonne idée compte tenu de l'étroitesse et de la configuration des lieux !

 

Extrait du R110-2 du code de la route :

-aire piétonne : section ou ensemble de sections de voies en agglomération, hors routes à grande

circulation, constituant une zone affectée à la circulation des piétons de façon temporaire ou

permanente. Dans cette zone, sous réserve des dispositions de l'article R. 431-9, seuls les véhicules

nécessaires à la desserte interne de la zone sont autorisés à circuler à l'allure du pas et les piétons

sont prioritaires sur ceux-ci. Les entrées et sorties de cette zone sont annoncées par une

signalisation.

Le panneau d'aire piétonne n'est absolument pas prévu pour l'utilisation qui en est faite ci-dessous sur le fond de la définition comme sur la forme (normalement, on entre dans une telle zone et puis à la fin, on en sort : là, on répète ce panneau tout au long de la traversée de la ville pour "signaler" où est en fait le trottoir... ou ce qu'il en reste d'ailleurs ; ça n'a aucun sens ?!...) L'aménagement aurait dû prévoir une bande cyclable le long de la chaussée (à élargir) et un trottoir (pour les piétons uniquement) au-delà... et sans aucune signalisation.

 

 

Photo 1 :

Que font les cyclistes qui arrivent de gauche dans ce giratoire (à la peinture d'ailleurs effacée) ? A vélo, il faut viser entre le bord du trottoir et le support du panneau (chute grave assurée en cas d'échec !) J'aperçois aussi des places de stationnement en bataille à droite avec des véhicules susceptibles de couper la route aux vélos pour entrer ou sortir de ce parking (une piste cyclable digne de ce nom devrait à mon avis se situer derrière le parking, si c'est possible.) Comment savoir que le "cédez le passage" n'est destiné qu'aux automobilistes ? Le logo "cycles" est en vert alors que seul le blanc est prévu par la réglementation.

 

Photo 2 :

La piste devient obligatoire : qu'a-t-elle de plus ou de moins pour évoluer vers ce statut ? La peinture verte ne me gêne pas mais le logo "cycles" est absent !? On a élargi le trottoir... pour y mettre les vélos dessus ?! C'est le monde à l'envers...

 

Photo 3 :

On repasse en piste conseillée...

 

Photo 4 :

On repasse en piste obligatoire...

La place réservée aux piétons et aux vélos devient vraiment toute petite... La bande de STOP oblige les vélos à faire un détour alors qu'elle devrait être située avant la bande cyclable (à droite de celle-ci sur la photo) puisque les cycles bénéficient du même régime de priorité que la route protégée qui la borde.

 

Photo 5 :

On repasse en piste obligatoire... Les vélos qui viennent de gauche doivent sauter le trottoir pour emprunter cette piste obligatoire !

Et toujours aussi peu de place pour les déplacements "doux" !...

 

 

Bref, j'adhère pas personnellement alors que tout cela relève au départ, j'en suis certain, d'une volonté de bien faire pour la sécurité de tous les usagers.

[daniel762]

Perso la peinture verte me gène : on a des marquages ainsi réalisés là où je bosse, qui sont extrêmement glissants par temps de pluie...

[Invité §dam051Hk]

Pour les pistes qui sont tantôt obligatoires, tantôt conseillées aux cycles, ils ne savaient plus sur quel pied danser là. D'autant plus que les vélos empruntent les trottoirs. Il suffisait de tracer une ligne sur la route et hop: on avait une piste cyclable.

[Invité §alv727zC]

Pour les pistes qui sont tantôt obligatoires, tantôt conseillées aux cycles, ils ne savaient plus sur quel pied danser là. D'autant plus que les vélos empruntent les trottoirs. Il suffisait de tracer une ligne sur la route et hop: on avait une piste cyclable.

 

Une bande cyclable

[Invité §dam051Hk]

Une bande cyclable

 

 

Oups. Merci de me corriger.

[Invité §fre722lh]

Ce soir, j'ai décidé de poster du lourd !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520432/P1030935.jpg

 

Et de mémoire, il me semble que c'est une route nationale...

 

 

Pour ça faut demander à Madame de Fontenay et sa Miss Nationale !

[Invité §fre722lh]

http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=toulouse,+avenue+crampel&sll=46.75984,1.738281&sspn=13.625778,33.640137&ie=UTF8&hq=&hnear=Avenue+Crampel,+31400+Toulouse,+Haute-Garonne,+Midi-Pyr%C3%A9n%C3%A9es&ll=43.584125,1.448945&spn=0.001766,0.004106&z=19&layer=c&cbll=43.58409,1.449073&panoid=mPsKE5Ozep-aYJjU07Tw2w&cbp=12,102.12,,0,5.65

 

Bon c'est une voie privée (sortie de parking) mais l'orientation du panneau est carrément à revoir.

 

 

Du classique. Hier j'ai rencontré un chemin agricole interdit au trafic. Il y avait un panneau à gauche orienté perpendiculairement qui interdisait la circulation.

Du coup, quand on circule dans l'autre sens, on ne peut pas savoir que l'accès n'est pas autorisé.

J'ai pas pu prendre de photo car je ne pouvais pas vraiment m'arrêter... Y'en a plein des comme ça.

[Invité §fre722lh]

 

Déja, le panonceau "30m" devrait être remplacé par un "STOP 30m". Ensuite, pourquoi mettre le B14 "50" 10m avant le STOP? Pas trés utile. Enfin, la bande d'arrêt pas reglementaire

 

Autant ne rien mettre dans ce cas-là, c'est sûr. Surtout que les STOP ont l'air d'être installés sur les routes prinicipales. Probablement pour casser la vitesse mais des ralentisseurs n'auraient pas été de refus.

 

 

Non, c'est un piège pour les stop coulés voir ignorés, ce que je vous avoue je serais franchement tenté de faire si j'habitais le coin vu la situation (visibilité, fréquentation de la route, ...)

[Invité §fre722lh]

Que pensez-vous de ceci :

http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=montbovon&sll=46.755559,7.152352&sspn=0.009012,0.026157&ie=UTF8&hq=&hnear=Montbovon,+La+Gruy%C3%A8re,+Fribourg,+Suisse&ll=46.485274,7.038674&spn=0.018114,0.068665&t=h&z=15&layer=c&cbll=46.487712,7.043842&panoid=4CSx3JdVUScfrsA47XSmmA&cbp=12,6.55,,0,13.4

[Invité §ala237zd]

Moi tu sais, la Suisse...

C'est super joli et super propre... suisse quoi.

Bon le rétrécissement est autant à droite qu'à gauche mais en fait il n'y a pas vraiment de route, plutôt un "espace polygonique" roulable...

[Invité §fre722lh]

Non, vous n'avez pas trop bu...

http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=montbovon&sll=46.755559,7.152352&sspn=0.009012,0.026157&ie=UTF8&hq=&hnear=Montbovon,+La+Gruy%C3%A8re,+Fribourg,+Suisse&t=h&layer=c&cbll=46.488607,7.044848&panoid=oxnn_z6geT3hw7q2cYWcCQ&cbp=12,220.65,,0,12.45&ll=46.488495,7.04464&spn=0.018112,0.068665&z=15

 

(un peu plus loin)

[Invité §ala237zd]

Incompréhensible pour un français moyen...

[Invité §fre722lh]

Moi tu sais, la Suisse...

C'est super joli et super propre... suisse quoi.

Bon le rétrécissement est autant à droite qu'à gauche mais en fait il n'y a pas vraiment de route, plutôt un "espace polygonique" roulable...

 

 

Ah ce vieux cliché tenace...

Quand tu écris "moi tu sais, la Suisse..." ça sous-entend quoi ?

Mais tu vas pas me ressortir une remarque ou une réflexion sur la Suisse à chacun de mes posts j'espère ! Sinon gare à toi

 

À part ça, ce rétrécissement de la chaussée n'apparaît pas de l'autre côté, mais à la place on a un panneau qui annonce la situation en image.

Et bien vu pour le côté glissant sur ce genre de peintures... Les 2 roues sont les éternels oubliés, et ce genre de trucs en cas de pluie ça ne pardonne pas, même à pied...