Les sleepers ! des voitures cachant leur jeu...

[olivierameau]

 

Une poulie et une puce

 

 

 

 

J'ai aussi fort en reprise si tu veut et toujours 5 places

 

 

Stock et 340cv max ?

Je suis preneur du type de voiture que c'est ?

[olivierameau]

(...) Une MPS a 350cvx est devant une R8 V8 en reprise

 

Normal si la reprise est à mi-régime.

Et en accélération ?

[Invité §thi146dM]

En "Da" la R8 atomise la MPS350

Mais sur un 110/230 la MPS est devant, de peu mais devant.

Et pour le mi-régime sur la R8 a 110km/h est en 3eme dans le bon régime et la mps est en 4eme a 4200T

[gillaster]

Passat 2.8 v6 193 ch ...

 

ouai bof, 1T5 quand même !

[Carolyn9589]

voilà la voiture pour ces 3-4 jours en ma présence, une passat 2.8 V6 syncro 193ch 30 soupapes de 98

 

http://img339.imageshack.us/img339/5954/dsc0009bk.jpg

 

http://img820.imageshack.us/img820/7350/dsc0007yd.jpg

 

http://img835.imageshack.us/img835/9333/dsc0011eu.jpg

 

http://img607.imageshack.us/img607/8071/dsc0012uf.jpg

 

http://img59.imageshack.us/img59/8419/dsc0013gmh.jpg

 

http://img692.imageshack.us/img692/6858/dsc0014iv.jpg

 

 

 

 

Pas vraiment un sleeper, elle est siglée

[marzal]

Ca fait 0,38 G pour être précis mais c'est déjà pas mal en accélération.

(une RS3 -toujours elle- dépasse juste les 1G sur le 0-40. Record absolu référencé sur ZP.)

 

 

Une GTR fait pas mieux ?

[Funky City]

http://img.autoplus.fr/review/mitsubishi/colt/127630.jpg

 

1.5 Turbo 150Ch 0 à 100 en 7,4 sec.

[Invité §PDY275NI]

on en a déjà parlé de cette colt czt si je ne m'abuse

 

rover 220 t

 

 

 

 

 

 

[Invité §Be 413ii]

Ca ne me déplairait pas

[Invité §vav358Ba]

en plus il parait que dans la colt le turbo se fait bien ressentir, chose rare sur les voitures de nos jours

[Tedebi]

en plus il parait que dans la colt le turbo se fait bien ressentir, chose rare sur les voitures de nos jours

 

 

 

C'est de l'ironie j’espère

 

 

[olivierameau]

 

Une GTR fait pas mieux ?

 

La GTR 530cv fait exactement la même chose et la 485 cv fait moins bien.

http://www.zeperfs.com/classement-93.htm

[Invité §dwa212zr]

 

Seulement, quand ca tourne la diff de poids doit faire bien mal a l'allemande... sans compter le gouffre en sensation mais ca, chacun sa preference !!

 

Clairement.

 

C'est juste naze une Audi pour prendre du plaisir à conduire sur de petites routes. Je ne trolle pas, je pèse mes mots: j'en ai eu une (S3 dont j'étais enchanté ravi, que j'aurais bien gardé en daily avec l'Elise si j'avais pu financièrement à l'époque). Et y'aura probablement une RS3 à la maison d'ici quelques temps.

 

Mais les perfs de ces autos là ... Bah voilà quoi ... Passée la pignole de la ligne droite, le reste ... Et les sensations, bah on frôle le néant absolu.

 

(je ne dénie pas, je dirais même que j'aime bien le concept. Je dis juste que ce n'est pas une sportive pour moi (j'insiste "pour moi"), mais une GT)

[Invité §fkl480jR]

Stock et 340cv max ?

Je suis preneur du type de voiture que c'est ?

 

 

Une focus rs2 enfin ca depend sur quel rapport ce fait la reprise

[Invité §vav358Ba]

 

 

C'est de l'ironie j’espère

 

 

 

 

bin non sur une voiture de cette tranche là, tu prend une polo gti, c'est linéaire, une 207 RC...

[slash]

Je ne sais pas si la 207 RC a été cité, je trouve quelle a bien sa place ici, mis à part la sortie d'échappement, impossible de la distinguer d'un modèle Hdi et la pack jantes 17 pouces, je me suis personellement toujours fait avoir avec cette voiture sur la route.

 

La 207 RC est de plus, je trouve, la mal aimé des citadines sportive, ses performances sont équivalente, voir un brin supérieur à celle d'une clio III RS adulé et cité en référence, que ce soit en performance pure ou sur circuit, le tout pourtant, avec un rapport poids puissance qui lui est défavorable.

[slash]

un site de ce genre (ZP reprend parfois aussi de chronos circuit)

http://www.fastestlaps.com/comparisons/ferrari_360_modena-vs-audi_rs3_sportback.html

Ben c'est loin d'être un gouffre. Surtout sur Hockenheim, où elles tournent finalement dans le même temps. (c'est pourtant moins rapide que le Nurb.)

 

Le problème des chronos circuit est qu'ils dépendent beaucoup plus du conducteur que les perf en ligne droite.

 

C'est vrai mais ces chronos sont quand même réalisé par au moins des pilotes à en voir les résultats, ça donne une petit indication sur le dynamisme général de l'auto sur un parcours donné.

[Invité §865050lD]

Je ne sais pas si la 207 RC a été cité, je trouve quelle a bien sa place ici, mis à part la sortie d'échappement, impossible de la distinguer d'un modèle Hdi et la pack jantes 17 pouces, je me suis personellement toujours fait avoir avec cette voiture sur la route.

 

La 207 RC est de plus, je trouve, la mal aimé des citadines sportive, ses performances sont équivalente, voir un brin supérieur à celle d'une clio III RS adulé et cité en référence, que ce soit en performance pure ou sur circuit, le tout pourtant, avec un rapport poids puissance qui lui est défavorable.

 

T'es le seul a trouvé

Mise a part en reprise ou il y a le turbo pour la pigeo , la C3RS est devant

Moi je reconnais du premier coup d'oeil , d'ailleurs ça me fait sourire quand je la croise en version SW , la on peut parler de sleeper

[slash]

T'es le seul a trouvé

Mise a part en reprise ou il y a le turbo pour la pigeo , la C3RS est devant

Moi je reconnais du premier coup d'oeil , d'ailleurs ça me fait sourire quand je la croise en version SW , la on peut parler de sleeper

 

 

http://www.zeperfs.com/duel1366-1348.htm

 

[Invité §mom051Cb]

 

http://www.zeperfs.com/duel1366-1348.htm

 

 

 

Turbo/atmo aussi

[Carolyn9589]

 

Turbo/atmo aussi

 

 

 

 

On s'en fou elle est devant quand même malgré 25ch de plus pour la Clio

[slash]

 

Turbo/atmo aussi

 

Ben c'est pas de ma faute

[slash]

 

 

 

On s'en fou elle est devant quand même malgré 25ch de plus pour la Clio

 

Voila

 

Et elle ce n'est pas la référence

[Invité §mom051Cb]

Ben c'est pas de ma faute

 

 

je sais mais bon c'est normal qu'en reprises elle soit devant, et puis Zeperfs ce n'est qu'un aperçu

[Carolyn9589]

Voila

 

Et elle ce n'est pas la référence

 

 

 

Henry n'aime pas la 207 donc personne ne l'aime sur FA

 

 

 

 

je sais mais bon c'est normal qu'en reprises elle soit devant, et puis Zeperfs ce n'est qu'un aperçu

 

 

 

 

Elle est devant partout sauf la théorie et ceux malgré un RPP défavorable et 25ch de moins

 

[slash]

 

je sais mais bon c'est normal qu'en reprises elle soit devant, et puis Zeperfs ce n'est qu'un aperçu

 

Non mais, en accélération aussi si on s'en tient au site

[Invité §mom051Cb]

 

Elle est devant partout sauf la théorie et ceux malgré un RPP défavorable et 25ch de moins

 

Non mais, en accélération aussi si on s'en tient au site

 

 

Elle n'est pas devant en accélération

[slash]

Elle est devant partout sauf la théorie et ceux malgré un RPP défavorable et 25ch de moins

 

Et sur piste les temps sont très généralement meilleur aussi, bref elle est meilleur que la clio III RS sur le plan des performances pur et du dynamisme

[Invité §865050lD]

 

http://www.zeperfs.com/duel1366-1348.htm

http://www.zeperfs.com/duel2937-1366.htm

 

 

Elle est devant et je parle même pas de virage

[Carolyn9589]

 

Elle n'est pas devant en accélération

 

 

 

 

Tu ne sais pas lire?

 

cette mauvaise fois quand on parle de 207 quand même

[slash]

 

Elle n'est pas devant en accélération

 

 

Bon ok

[slash]

Elle est devant et je parle même pas de virage

 

Je l'attendais celle la

 

Pourquoi comparer avec la ré-édition de la clio RS ? il y a un probleme avec la première version ?

[Invité §mom051Cb]

 

 

 

 

Tu ne sais pas lire?

 

cette mauvaise fois quand on parle de 207 quand même

 

 

Ben si, y'a bien quelques dixièmes de différence

Bon après 140 la 207 est devant, mais je pense que dans les virages elle est quand même plus agile que la 207

[Invité §865050lD]

Je l'attendais celle la

 

Pourquoi comparer avec la ré-édition de la clio RS ? il y a un probleme avec la première version ?

 

Je compare les modèles les plus actuelles possibles , forcement ça tourne a ton désavantage , donc ça te déplait

[Carolyn9589]

 

Ben si, y'a bien quelques dixièmes de différence

Bon après 140 la 207 est devant, mais je pense que dans les virages elle est quand même plus agile que la 207

 

 

 

 

En châssis classique non. En cup oui peut être effectivement mais bon un châssis Cup, c'est utile pour le circuit, sur route ouverte, elles se valent clairement