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chrisbxl
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Invité §X1A148zx

Europe, Août et Juillet 2012

 

http://www.acea.be/images/uploads/files/20120918_PRPC-FINAL-1208.pdf

 

Vag a 28% sur Août, plus que Renault, PSA et GM réunis...

 

PSA et Renault qui par ailleurs limitent plus ou moins la casse, grâce à la 208 et Dacia. Hyundai/Kia dépasse très largement Fiat group mais aussi Ford !

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Ouais Ford c'est la grosse cata, ils rejoignent Opel dans les abysses, ils se font dépecer par VAG, Hyundai Kia et Dacia, qui sont en train de tuer les généralistes. VAG par la qualité irréprochable de ses produits, Hyundai Kia par l'attractivité et le prix, Dacia par le prix, tout un arsenal contre lesquels les généralistes historiques ne peuvent rien avec leurs usines trop couteuses, leurs investissements techniques trop faibles et leur image ternie. Même Citroen revient à une pdm des années noires malgré une image bien meilleure ... la faute aux C3 II et C4 II ratées sur le plan du style.

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Ouais Ford c'est la grosse cata, ils rejoignent Opel dans les abysses, ils se font dépecer par VAG, Hyundai Kia et Dacia, qui sont en train de tuer les généralistes. VAG par la qualité irréprochable de ses produits, Hyundai Kia par l'attractivité et le prix, Dacia par le prix, tout un arsenal contre lesquels les généralistes historiques ne peuvent rien avec leurs usines trop couteuses, leurs investissements techniques trop faibles et leur image ternie. Même Citroen revient à une pdm des années noires malgré une image bien meilleure ... la faute aux C3 II et C4 II ratées sur le plan du style.

Facile a dire et a faire lorsque l'on sait que le marche europeen leur est ouvert, la ou le leur reste avec une bonne taxe sur la tronche.

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Invité §X1A148zx

Facile a dire et a faire lorsque l'on sait que le marche europeen leur est ouvert, la ou le leur reste avec une bonne taxe sur la tronche.

Sauf que la majorité des Hyundai-Kia vendu en Europe sont produites en Europe bah.gif.36ee728942cd054a0db9dca1a339fc49.gif

 

Et la levée des droit de douane en Europe pour la Corée est aussi vrai dans l'autre sens. Les industriels européens profitent pas mal de cet accord :o

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Sauf que la majorité des Hyundai-Kia vendu en Europe sont produites en Europe bah.gif.9ea8114078712a3758f82eb1915d3a9b.gif

 

Donc pas la totalite ?

 

Et la levée des droit de douane en Europe pour la Corée est aussi vrai dans l'autre sens. Les industriels européens profitent pas mal de cet accord :o

C'est pas ce que j'ai lus pourtant, et memeles Coreens ne l'ont pas affirmes, etrange.

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Donc pas la totalite ?

 

 

 

C'est pas ce que j'ai lus pourtant, et memeles Coreens ne l'ont pas affirmes, etrange.

 

Et quoi la totalité des françaises vendues en Europe sont produite en Europe?

 

Faut arrêtez ça devient ridicule...

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Invité §fre006jY

Sauf que la majorité des Hyundai-Kia vendu en Europe sont produites en Europe bah.gif.a43c23e8ff82783d42048e2a8667e8e2.gif

 

Et la levée des droit de douane en Europe pour la Corée est aussi vrai dans l'autre sens. Les industriels européens profitent pas mal de cet accord :o

 

je serais curieux d'avoir les chiffres, les vrais 9912.gif.b77547afa9a87e5bc4182a15decbce3d.gif

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Invité §X1A148zx

60% pour Hyundai et 50% pour Kia bah.gif.1ca760477f7b1f1941c0a161723ad8dd.gif

Et c'est pas comme si la Corée su Sud était un pays en voie de développement, à la main d'oeuvre bon marché : le salaire mensuel brut moyen est de 2800$...

http://www.challenges.fr/entreprise/20120601.CHA7053/les-secrets-de-la-percee-du-coreen-hyundai-kia-sur-le-marche-automobile-francais.html

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Et quoi la totalité des françaises vendues en Europe sont produite en Europe?

 

Faut arrêtez ça devient ridicule...

Putain, t'as raison en fait, j'ai dit n'importe quoi, ca n'a rien a voir avec les taxes en Coree.

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Invité §fre006jY

60% pour Hyundai et 50% pour Kia bah.gif.41a86f7a8f30756aa7e2dfb6bcbba28c.gif

Et c'est pas comme si la Corée su Sud était un pays en voie de développement, à la main d'oeuvre bon marché : le salaire mensuel brut moyen est de 2800$...

http://www.challenges.fr/entreprise/20120601.CHA7053/les-secrets-de-la-percee-du-coreen-hyundai-kia-sur-le-marche-automobile-francais.html

 

 

Pas l'ombre d'un syndicat par contresol.gif.6256fb0f8ac8c1c4b582b44625fa92d0.gif il serait interressant aussi de s'attarder sur les conditions de travail, de la flexibilité, du coût réel de fabrication et des charges

sociales imposées en Europe de l'Est.

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Invité §X1A148zx

 

Pas l'ombre d'un syndicat par contresol.gif.4fc6f3fbc16304db3c9a85b118bfb751.gif il serait interressant aussi de s'attarder sur les conditions de travail, de la flexibilité, du coût réel de fabrication et des charges

sociales imposées en Europe de l'Est.

Pas plus que pour Renault, PSA, Vag et autres qui produisent en Europe de l'Est bah.gif.5ab30183bc02ca536078704b0fba85d7.gif

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Pas plus que pour Renault, PSA, Vag et autres qui produisent en Europe de l'Est bah.gif.2e502a2dfe819fb37307da7a299e09c2.gif

Ne dit pas a un Tcheque ou un Slovaque que l'Ukraine ou la Roumanie "C'est tout pareil, c'est en Europe de l'Est" :D

Clairement, autant entre la France et la Slovaquie (PSA, VW, KIA), les couts sont bien inferieurs a la France, autant il y a encore une marche en dessous si on regarde le cout d'un ouvrier entre la Slovaquie et la Roumanie (Renault Dacia)

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Invité §X1A148zx

Mais en Roumanie, Renault fait du low cost, les autres c'est des des généralistes...

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Europe, Août et Juillet 2012

 

http://www.acea.be/images/uploads/files/20120918_PRPC-FINAL-1208.pdf

 

Vag a 28% sur Août, plus que Renault, PSA et GM réunis...

 

PSA et Renault qui par ailleurs limitent plus ou moins la casse, grâce à la 208 et Dacia. Hyundai/Kia dépasse très largement Fiat group mais aussi Ford !

oh putain!!!!!!!!

 

audi est 3ème blague.gif.db7ef8e1135c5da44661dc42c65152a1.gif

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Invité §mar877BE

BMW chute en août, bizarre, ils ont pourtant les récentes 1 et 3 qui devraient marcher à plein

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Audi est fort partout.

Même en France, la marque se trouvait en aout devant Opel et Ford , 4 ème marque hors Française.

 

[*n]Peugeot 16.517

[*n]Renault 15.535

[*n]Citroën 11.929

[*n]VW 8.118

[*n]Dacia 5.874

[*n]Toyota 4.036

[*n]Audi 3.768

[*n]Nissan 3.650

[*n]Ford 3.268

[*n]Opel 3.223

 

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Audi est fort partout.

Même en France, la marque se trouvait en aout devant Opel et Ford , 4 ème marque hors Française.

 

[*n]Peugeot 16.517

[*n]Renault 15.535

[*n]Citroën 11.929

[*n]VW 8.118

[*n]Dacia 5.874

[*n]Toyota 4.036

[*n]Audi 3.768

[*n]Nissan 3.650

[*n]Ford 3.268

[*n]Opel 3.223

 

exact!

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Invité §Max225oi

BMW chute en août, bizarre, ils ont pourtant les récentes 1 et 3 qui devraient marcher à plein

 

 

J'aime BMW mais franchement , la série 1 est tellement déjà démodée que la sortie de l'A3, Classe A et V40 la ringard directement. Quel ratage de style de BMW sur ce coup là, on dirait l'ancienne en moins bien...

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Invité §Max225oi

Le pire c'est que cette A4 est limite moche, et pourtant ça cartonne, ça doit être désespérant pour la concurrence ...

 

 

Passat et A4 cartonnent en Allemagne car la population y est très conservatrice , frileuse et vieillissante. Donc le VW-Audi , ils ne voient que ça. Puis ce sont les ventes entreprises qui comptent pour ces modèles là

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Invité §kro252zf

 

Passat et A4 cartonnent en Allemagne et la population y est très conservatrice , frileuse et vieillissante. Donc le VW-Audi , ils ne voient que ça.

 

 

en France , enfin surtout en banlieue la population est jeune ,nombreuse,et ils ne voient que ça aussi !master21.gif.608cda94fb79fcceee5cd8e3b99249e6.gif

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Invité §Ita123wO

Oui enfin c'est pas nouveau l'A4 dans le top10 Europeen, surtout si le mois est propice à l'Allemagne, la Serie3 aussi y fait quelques incursions.

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