Topic des gros kilométrages (200 000 km minimum)

[Invité §mr.064MA]

Bonjour,

 

dans 15 jours le scenic 1.9 dci 120 de 2004 prend les 200.000 Km prochaine etape les 250 000

 

Bonne journee

 

ps photo du compteur sera prévu

 

mon oncle a 220 000klm a casser une ou deux bielles , il a remplacer le moteur par un de 80 000klm on vera si il tiendras

[chaced]

a changer de moteur qu'il remplace directement les coussinets

[Invité §mr.064MA]

a changer de moteur qu'il remplace directement les coussinets

d'apres se que j'ai compris il a changer la bielle mes sa a recasser 1 mois apres donc il a racheter un moteur

[chaced]

il me semble que ce sont les coussinets qui s'usent par abus de sous régime sur ce moteur, si il a changé les bielle c'est que le mal était fait.

[Invité §mod742If]

re,

 

c'est une voiture refaite entierement par des amis mécaniciens ils ont refait (moteur.bielle.turbo neuf. embrayage amortisseurs et 2/3 broutille)

voiture acheté 2900€ avec 188000 KM elle fait 70 à 80 Km par jours et tourne comme une horloge

conso moyenne de 5.8 l

 

MERCI

[Invité §mr.064MA]

d'apres lui il a changer la bielle et 1 mois apres une autres ses recasser

 

la il a remis un moteur qui a 80 000klm on lui a dit de le revendre pendant qu'il etait reparer !

 

car si il recasse

 

d'ailleur si ses pas sa sa peut etre le turbo , ou alors les compteur electronique a la con , ou lecteur de carte de demarrage et j'en passe

[chaced]

d'apres lui il a changer la bielle et 1 mois apres une autres ses recasser

 

la il a remis un moteur qui a 80 000klm on lui a dit de le revendre pendant qu'il etait reparer !

 

car si il recasse

 

d'ailleur si ses pas sa sa peut etre le turbo , ou alors les compteur electronique a la con , ou lecteur de carte de demarrage et j'en passe

 

 

Une bielle qui casse et le moteur est encore vivant ?

 

Sur ce moteur il y a beaucoup de problème lié a la conduite en tout cas, il desteste les sous régime, mais les sous régime c'est le top pour moins consommer... j'avais vu un reportage ou un gars apprenait l'éco conduite et le passage de la 5eme a 40km/h...

[Invité §gon514uw]

ça doit brouter sévère à 40 en 5...

[chaced]

ça économise 0.1L de carburant, mais ça ne doit pas économiser les bielles et l'egr

 

Pour le scenic, attention a la préconisation pour l'entretient, 15000km en 5w40 A3/B4 avec le filtre a huile spécifique a ce moteur (question de tarage), il faut absolument éviter la 10w40 pourtant préconisée a l'époque.

[Invité §gon514uw]

ça économise 0.1L de carburant, mais ça ne doit pas économiser les bielles et l'egr

 

 

En descente, oui peut être, et encore...

[CITRACTIVE]

 

Une bielle qui casse et le moteur est encore vivant ?

 

Sur ce moteur il y a beaucoup de problème lié a la conduite en tout cas, il desteste les sous régime, mais les sous régime c'est le top pour moins consommer... j'avais vu un reportage ou un gars apprenait l'éco conduite et le passage de la 5eme a 40km/h...

[:gilles reims:12]

En descente, oui peut être, et encore...

[jln]

 

Une bielle qui casse et le moteur est encore vivant ?

 

Sur ce moteur il y a beaucoup de problème lié a la conduite en tout cas, il desteste les sous régime, mais les sous régime c'est le top pour moins consommer... j'avais vu un reportage ou un gars apprenait l'éco conduite et le passage de la 5eme a 40km/h...

 

Moi j'ai été passager dans un Scenic II 1.9l DCi ou le conducteur passait de fond de 2 à 70 à la 6e pied au planché

En gros, en sortie d'agglomération, après le panneau il écrase l'accélérateur jusqu'à 70 en seconde, puis il passe la 6e à 70 pied au planché aussi, avec le moteur qui agonise sous le capot

Je ne comprend pas ce style de conduite... tout sauf économique pour la conso et la mécanique ...

[Invité §mr.064MA]

 

Une bielle qui casse et le moteur est encore vivant ?

 

Sur ce moteur il y a beaucoup de problème lié a la conduite en tout cas, il desteste les sous régime, mais les sous régime c'est le top pour moins consommer... j'avais vu un reportage ou un gars apprenait l'éco conduite et le passage de la 5eme a 40km/h...

sais se qu'il ma dit ce qu'il a fait

 

moi perso je m'y suis jamais intéresser sais pas trop ma tasse de thé

 

les sous regime les personnes croient moins consommer mes ses pire

[Invité §mod742If]

5w40 je note pour la vidange

de toute facon on la fait tous les ans ou 20.000

 

merci

[chaced]

de toute façon le 1.9dci a vu en préco

2 ans ou 30000km en 10w40

1 an ou 20000km en 5w40

1 an ou 15000km en 5w30 (FAP = RN0720)

2 an ou 30000km en 5w30 avec oil control system (RN0720 FAP ou pas)

 

et bien sur comme je le disais le filtre a huile avec tarage spécifique.

[chaced]

Moi j'ai été passager dans un Scenic II 1.9l DCi ou le conducteur passait de fond de 2 à 70 à la 6e pied au planché

En gros, en sortie d'agglomération, après le panneau il écrase l'accélérateur jusqu'à 70 en seconde, puis il passe la 6e à 70 pied au planché aussi, avec le moteur qui agonise sous le capot

Je ne comprend pas ce style de conduite... tout sauf économique pour la conso et la mécanique ...

 

 

la c'est une grosse feignasse surtout

[Invité §gon514uw]

Surtout qu'il y a mieux pour les feignasses : la boitoto. Au moins le sous régime est impossible (du moins sur la mienne c'est comme ça).

[punto01]

En même temps c'est tout lui

 

Le mec il a un bac pro MAVA+2 ans d'expérience méca, il est pas foutu de remettre en état son pont avant.

 

Pourtant merde, c'est moi qui l'est formé, et mon collègue vieux de la vieille lui a appris toutes les astuces des vieux mais non ...

 

 

Ah ces jeunes qu'dla merde maintenant...........

[thib25]

Surtout qu'il y a mieux pour les feignasses : la boitoto. Au moins le sous régime est impossible (du moins sur la mienne c'est comme ça).

 

 

Je suis pas un assisté, moi .

[punto01]

il me semble que ce sont les coussinets qui s'usent par abus de sous régime sur ce moteur, si il a changé les bielle c'est que le mal était fait.

 

 

Le souci c'est que les coussinets de bielles ça se change en préventif. Si ça commence à claquer, c'est que c'est déjà trop tard....

[Invité §gon514uw]

 

Je suis pas un asssisté, moi .

 

 

Merci ça fait trois ans bientôt que je roule en boitoto, et pas près de repasser en BVM.

[jr-107]

 

Je suis pas un asssisté, moi .

Tu conduis des trucs que tu aimes conduire, je suppose ...

[punto01]

Merde Jr-107 est de retour

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §aud602dR]

Après y'a sous-régime et sous-régime...perso je vis dans une région très plate avec de belles lignes droites, bah la majorité des bagnoles que je prends, en principe comme je navigue entre 50 et 60 km/h en agglo, bah je reste en 4eme...

 

Perso à froid ça me fait bien mal au coeur d'être à 2200 trs sur l'A4 en 3eme, sachant que t'es dans la plage ou tu as le max de puissance/couple, je me dis qu'à froid ca doit pas être top. Même à chaud; traverser un village de 2kms à 50 en 3eme, je vois pas l'intérêt

 

Par contre totalement d'accord avec vous, ça n'aide pas du tout à réduire la conso, je le fais pour une question de confort.

 

En revanche si je suis à 1400/1600 trs, j'attends systématiquement d'être à 2000 trs pour enfoncer la pédale à fond histoire que la pression d'huile soit au top. J'ai pas encore cassé de bielles sur mon TDI et sur le 1.9 D ca tourne parfaitement bien aussi.

 

Par contre clair qu'il y a des bagnoles ou le moteur claque sévère en sous-régime, franchement c'est du cas par cas (enfin sur le 1.9 DCi...non )

 

Pour rester dans le sujet : 329.240 kms pour ma Clio 2.1 1.9 D de 2000 et 251.220 kms pour mon Audi A4 B5 1.9 TDI 110 phase 2 de novembre 1999. Elle m'a claqué une batterie il y a 8 jours (sympa le début d'année). A part deux pneus en fin d'année et une vidange le mois prochain, rien à prévoir pour 2015 pour l'A4. La Clio je finis de rénover la liaison au sol avec4 amortos neufs et 2 pneus neufs et basta

 

[chaced]

il faut voir ou est situé le couple sur le mazout est rester au dessus de toute façon, attention je parle du vrai couple, pas du truc annoncé par le constructeur.

 

Style sur mon ancien 1.6tdi, 230nm a 1500tpm.. je les cherches encore, c'était creuxman sous 1800tpm.

 

Sur mon 1.9dci le couple max annoncé est ateint a 1750tpm, alors qu'en réalité, il est plutot situé a 1500tpm. (ce qui permet de rouler en 6eme a 1500tpm pour 80km/h, ça tombe bien l'économètre indique justement de passer la 6eme a 80km/h)

[Invité §sap207jc]

Bonjour à tous et bonne année!

 

Voilà une petite mise à jour de mon almera: 225000km et toujours RAS

 

 

 

Désolé, mais j'ai encore Parkinson

[thib25]

 

Je suis pas un assisté, moi .

 

J'aurai dû utiliser autre chose que l'italic. Apparemment l'humour n'est pas passé .

 

J'exprimai juste les réponses de personnes auxquelles j'ai conseillé une boîte auto .

Moi boîte auto ou méca, je m'en fiche. Chacune a ses avantages et ses inconvénients.

[thib25]

Bonjour à tous et bonne année!

 

Voilà une petite mise à jour de mon almera: 225000km et toujours RAS

 

 

 

Désolé, mais j'ai encore Parkinson

 

 

Mais non, c'est la puissance et les vibrations du moteur qui font ça, avoue .

 

Attention le message qui suit est un troll

 

 

 

Début du troll dans 5

4

3

2

1

 

Mais il est fou, il va tuer le moteur. Tout le monde sait que pour préserver un moteur il faut changer de vitesse à 1200 trs.

 

Fin du troll.

 

 

[:gougan211:1]

[Invité §sap207jc]

J'avoue, j'avoue!! Plus les vibrations que la puissance (87ch) !!!

[thib25]

ça roxe 87 chevaux .

A condition de ne pas avoir deux tonnes à trainer et une boîte de merde.

[Invité §sap207jc]

1100kg quand même, et les rapports sont assez courts (3750 tr/min a 130). Puis les 16soupapes aident bien. Non, c'est une voiture fiable, agréable à conduire. Puis le couple se situe à 4000tr donc sur autoroute à 130, je fais du 7L/100km. Ca fait plaisir :-)

[thib25]

1100kg quand même, et les rapports sont assez courts (3750 tr/min a 130). Puis les 16soupapes aident bien. Non, c'est une voiture fiable, agréable à conduire. Puis le couple se situe à 4000tr donc sur autoroute à 130, je fais du 7L/100km. Ca fait plaisir :-)

 

 

Pareil que moi, sauf que j'ai 10 chevaux et 8 soupapes de moins . Donc oui, ça marche bien .

 

Par contre, j'aimerai faire du 7l.

[Invité §gon514uw]

J'aurai dû utiliser autre chose que l'italic. Apparemment l'humour n'est pas passé .

 

J'exprimai juste les réponses de personnes auxquelles j'ai conseillé une boîte auto .

Moi boîte auto ou méca, je m'en fiche. Chacune a ses avantages et ses inconvénients.

 

J'avais mis des smileys après ma première partie de réponse mais j'avoue que j'ai eu du mal à saisir l'humour de ton message au début...Ptet des guillemets

[Invité §mr.064MA]

Bonjour à tous et bonne année!

 

Voilà une petite mise à jour de mon almera: 225000km et toujours RAS

 

 

 

Désolé, mais j'ai encore Parkinson

haaaaa le bon vieux temp quand nissan n'etait pas encore allié a renault

[jr-107]

bientôt , mon galaxy entrera sur ce sujet ... 196'000km aujourd'hui...