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Discussions libres (Général)

Achat Voiture Neuve : Alfa 147 vs Ford Focus


Invité §sou676Fa

Messages recommandés

Invité §che063dK

 

C'est clair, la focus est bien plus belle 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

 

Je rigole, mais on ne peut pas dire, celle la est plus belle ça dépend du gout de l'acheteur.

 

Ps : si le 1.4 16v est un pur veau, le 1.6ti est lui tres doux et plutot performant pour ces petits 115ch :)

 

J'aurai bien aimé l'avoir ce moteur. :L

 

Un truc sympa dans la focus, la petite flèche dans le compte tour qui s'allume pour te signaler le passage de vitesse idéal. :rs:

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Invité §gro171sK

On peut faire dire ce qu'on veut à une photo ...

 

http://img.turbo.fr/01514130-photo-ford-focus-focus-2-5t-225.jpg

 

http://leblogautomobile.blogs.com/photos/uncategorized/alfa_147_front_1.jpg

 

 

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je vote focus, car elle a plus de qualités a mon avis, plus imposante(donne une impression de solidité), plus grande(ce qui n'est peut etre pas ce que tu recherche), bien plus spacieuse, belle , confortable, pas trop cher, super équipée, 1.8 très fiable malgrés qu'un peu bruyant, elle a une bonne revente.

 

cela n'empeche pas que l'alfa est très belle, ça change un peu, l'intérieur est de bonne facture, ce n'est pas le meme esprit,

 

la focus est plus pratique, c'est une grosse compacte qui en impse, elle est familiale, l'alfa elle a le petit truc pour se faire remarquer, le charme quoi

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J'aurai bien aimé l'avoir ce moteur. :L

 

Un truc sympa dans la focus, la petite flèche dans le compte tour qui s'allume pour te signaler le passage de vitesse idéal. :rs:

 

 

Le truc sympa de la focus, ça direction ou on peut choisir le niveau d'assistance via l'ordi de bord, souple, normal ou dur :D

 

Par contre entre le JTD120 et le TDCI 115ch, je prendrais le TDCI 110ch 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif pour la bonne raison que les 2 premiers sont des horreurs de souplesse qui n'ont rien avant 2000tpm, le 110ch est un bloc 1.6 psa, souple silencieux, et qui consomme moins. (et distri a 240000km ou 10ans). Il me semble qu'il a connu des problemes de volant moteur, mais qui sont maintenant fiabilisé (normalement).

 

 

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Invité §sou676Fa

Ni l'une ni l'autre. Pas à ce prix en tout cas.

Au final j'opterais pôur une Fiat Bravo pour avoir une compacte moderne à prix d'ami ( et surtout l'excellent 1.6L JTD 120 ch à la place de cette vieillerie de 1.9L ) ou une Golf VI, sans surprise mais sans defauts.

 

 

Une Golf VI coûte chère .. en fait, au début , je voulais m'offrir une Golf V mais elle est un peu plus chère en version diesel .. j'ai voulu l'acheter alors bonne occasion mais au final, j'ai annulé vu le risque ...

Quant à la fiat bravo , elle est aussi plus chère et je ne l'aime pas du tout :s

 

 

je vote focus, car elle a plus de qualités a mon avis, plus imposante(donne une impression de solidité), plus grande(ce qui n'est peut etre pas ce que tu recherche), bien plus spacieuse, belle , confortable, pas trop cher, super équipée, 1.8 très fiable malgrés qu'un peu bruyant, elle a une bonne revente.

 

cela n'empêche pas que l'alfa est très belle, ça change un peu, l'intérieur est de bonne facture, ce n'est pas le meme esprit,

 

la focus est plus pratique, c'est une grosse compacte qui en impse, elle est familiale, l'alfa elle a le petit truc pour se faire remarquer, le charme quoi

 

 

Oui chacune a ses avantages et inconvénients .. cependant je cherche une voiture qui tiendra longtemps ...

 

----

 

Merci pour vos avis les gars , vous êtes génial !! si vous avez autre chose à ajouter , ça serait très sympa !!

 

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Invité §che063dK

 

Une cee'd CRDI 115 sinon :D (qui a était conçue en france au passage)

 

Tu m'as grillé !! :mad:

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Invité §s28072JT

D'un coté une voiture classique qui ne fait pas vibrer (un peu comme une golf) avec un bon compromis confort/habitabilité,coffre etc... de l'autre une compacte plus sportive moins pratique à l'usage mais qui déclenche plus la passion. Ce sont 2 choix assez différents je trouve.

Une focus se compare plus à une mégane/golf/307 tandis que l'Alfa se compare plus avec une A3.

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Invité §sna257Ef

D'un coté une voiture classique qui ne fait pas vibrer (un peu comme une golf) avec un bon compromis confort/habitabilité,coffre etc... de l'autre une compacte plus sportive moins pratique à l'usage mais qui déclenche plus la passion. Ce sont 2 choix assez différents je trouve.

Une focus se compare plus à une mégane/golf/307 tandis que l'Alfa se compare plus avec une A3.

 

 

On ne peut pas comparer la 147 a une vulgaire casque a pointe banale :non:

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Invité §s28072JT

 

On ne peut pas comparer la 147 a une vulgaire casque a pointe banale :non:

 

 

De par leur presentation plus HDG et leur médiocre qualité familiale si ;) - Sinon tu la compares avec quel véhicule?

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Invité §pen147Lr

 

De par leur presentation plus HDG et leur médiocre qualité familiale si ;) - Sinon tu la compares avec quel véhicule?

 

La Volvo C30 colle pas mal à l'esprit je trouve.

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Invité §sou676Fa

 

Une cee'd CRDI 115 sinon :D (qui a était conçue en france au passage)

 

 

 

Je ne pense pas qu'une Cee'd a acquis une notoriété sur le marché , bon , la garantie de cette voiture est de 7 ans !! ou 150.000 km

 

Que pensez vous de la CrossPolo sinon ? je viens de la voir aujourd'hui , c'est une bonne voiture , non ?

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Invité §Jez148wV

 

Le truc sympa de la focus, ça direction ou on peut choisir le niveau d'assistance via l'ordi de bord, souple, normal ou dur :D

 

Par contre entre le JTD120 et le TDCI 115ch, je prendrais le TDCI 110ch 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif pour la bonne raison que les 2 premiers sont des horreurs de souplesse qui n'ont rien avant 2000tpm, le 110ch est un bloc 1.6 psa, souple silencieux, et qui consomme moins. (et distri a 240000km ou 10ans). Il me semble qu'il a connu des problemes de volant moteur, mais qui sont maintenant fiabilisé (normalement).

 

 

Je recommande systématiquement le TDCI 115cv, certes il a ce creux à bas régimes mais avec de l'habitude les choses s'arrangent (au début il est facile de caler...), de plus Ford à retoucher la programmation moteur pour justement limiter ce creux à très bas régimes.

 

Et dans tous les autres domaines le TDCI 115cv est un meilleur moteur que le 110cv, pour moi il est plus fiable (certes il a eu des soucis de volant moteur mais le TDCI 110cv n'est pas franchement brillant dans ce domaine non plus) car plus rustique (conception ancienne, moteur remis au gout du jour), il est plus rageur dans les tours (alors que le TDCI 110cv est un moteur plus rond, certes plus souple mais moins "sportif" :oui: ).

 

Il offre des performances quasi-équivalentes au 2.0 TDCI :)

Un collègue de travail possède une focus 1.8 tdci 115, il est décut de l'adhérence, surtout en virage, et le moteur mout, aprés tout dépend ce que l'on veut sur une voiture.

 

Déçu de l'adhérence? skodaboys.gif.c2222080d8b52fd5a2f0d83a9dae6e6c.gif

 

La Focus offre un comportement routier de très bon niveau (la 147 aussi d'ailleurs ;) ) et le TDCI 115cv est tout sauf mou... :/

 

 

Je ne pense pas qu'une Cee'd a acquis une notoriété sur le marché , bon , la garantie de cette voiture est de 7 ans !! ou 150.000 km

 

Que pensez vous de la CrossPolo sinon ? je viens de la voir aujourd'hui , c'est une bonne voiture , non ?

 

La Cee'd est une très très bonne voiture, je suis allé voir le Pro-Cee'd la semaine dernière (meme intérieur) et c'est une excellente alternative aux allemandes et francaises :bien:

 

CrossPolo à oublier (pour moi en tout cas ;) ), la nouvelle Polo va arriver très bientôt et coté agrément la Polo actuelle n'est plus vraiment au gout du jour...

 

Sans compter le supplément prix pour une version soit-disant "baroudeuse"...

 

 

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Invité §Mck047kk

Un collègue de travail possède une focus 1.8 tdci 115, il est décut de l'adhérence, surtout en virage, et le moteur mout, aprés tout dépend ce que l'on veut sur une voiture.

 

 

 

désolé mais ton copain soit il sort d'une auto monté en 18 large avec un chassis hyper sport,

 

soit il y connait rien...

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Invité §Alf575BX

Un collègue de travail possède une focus 1.8 tdci 115, il est décut de l'adhérence, surtout en virage, et le moteur mout, aprés tout dépend ce que l'on veut sur une voiture.

 

 

l'adhérence c'est avant tout une question de pneus :p

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Invité §sou676Fa

euh , pour te répondre ..

La Ceed a l'air très bien certes, de plus la garantie de 7 ans attire . Cependant , la Kia reste une Via :s j'ai en fait peur d'acheter cette voiture vu le risque ... malgré qu'elle a décroché 5 stars au CRASH TEST ...

 

Je pense que la Focus est mieux placée que la ceed ...

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Invité §Mck047kk

la cee'd moi elle m'a étonné, je connais bien la focus, mais la cee'd vaut le détour vraiment en tout point...

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Invité §Mck047kk

mais c'est pas pareil, le radar de recul est en option ! ca embellit les choses lol...

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Invité §sou676Fa

Oui , cette couleur lui va très bien ..

 

A préciser un autre point :

 

La puissance fiscale de 147 est plus élevé que Ford ... Je devrai payer 240 euros de plus chaque année en terme d'assurance et de vinette ...

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Un collègue de travail possède une focus 1.8 tdci 115, il est décut de l'adhérence, surtout en virage, et le moteur mout, aprés tout dépend ce que l'on veut sur une voiture.

 

 

 

La voiture est grande un peu lourde, les pneus jouent pour beaucoup dans cette impressionil devrait donc en changer.

La focus a certainemant la meilleur tenue de route de sa catégorie, certainemant grace a son train arrière indépendant(ce qui est de plus en plus courant) et du fait que ford est aujourd'hui parmis les meilleurs dans ce domaine, et ce, sur tout l'ensemble de sa gamme assez sportive, après il faut voir l'usage, car toutes les voitures modernes tiennent bien la route ce n'est plus comem au temps des golf3, il faut du confort et de la sécurité, car ce n'est pas non plus des voitures de circuit

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La voiture est grande un peu lourde, les pneus jouent pour beaucoup dans cette impressionil devrait donc en changer.

La focus a certainemant la meilleur tenue de route de sa catégorie, certainemant grace a son train arrière indépendant(ce qui est de plus en plus courant) et du fait que ford est aujourd'hui parmis les meilleurs dans ce domaine, et ce, sur tout l'ensemble de sa gamme assez sportive, après il faut voir l'usage, car toutes les voitures modernes tiennent bien la route ce n'est plus comem au temps des golf3, il faut du confort et de la sécurité, car ce n'est pas non plus des voitures de circuit

 

 

Son seul defaut, c'est un peut tape cul, on est tres loin du moelleux d'une megane 2, mais bon on ne peut pas tout avoir :D

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Invité §sna257Ef

 

De par leur presentation plus HDG et leur médiocre qualité familiale si ;) - Sinon tu la compares avec quel véhicule?

 

 

Pour le design aucune .Pour leur presentation plus HDG c'est ton avis :jap:

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Vous nous gonflez avec vos Fiat sérieux! :pfff: on peut plus avoir un sujet ici

 

Et avec la Kia Ceed il ne te gonfle pas non plus?

 

Ah non, on aurait du parler de Civic tu aurais été content arkiel.gif.282eff4404ee1bb920afdd69c47bd791.gif

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Invité §sna257Ef

 

Vous nous gonflez avec vos Fiat sérieux! :pfff: on peut plus avoir un sujet ici

 

 

2.6 bar a l'avant et 2.7 bar a l'arriere .Sur FA un leger surgonflage s'impose............Bonne route :sol:

 

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désolé mais ton copain soit il sort d'une auto monté en 18 large avec un chassis hyper sport,

 

soit il y connait rien...

 

 

 

non il sortait d'une ford escort super vieille, il a pris la focus neuve, donc montée de bon pneus normalement.

Lui il l'a essayer au moins.

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Invité §nou418ps

Salut les amis .. Comme j'ai l'intention d'acheter une voiture neuve j'hésite entre ces deux voitures ( ci-dessous ) . Je voudrai que vous votiez en justifiant votre choix , Merci

 

 

Alfa romeo 147 : 1.9 JTDM Progression BVM5 , 120 ch , 275 Nm , Catégorie Fiscale 8 , 6 Airbags, ABS , EBD , ASR , Vitres Av Elec et athrmiques, Anti-démarrage, Volant réglable, Direc Assis , Jantes Alum 15 , Volant Multi-fonctions , et le reste ... Cd, ouverture à distance du coffre ....

 

 

Ford Focus Ghia : Diesel 1,8 TDCi , Catégorie Fiscale 7 * IPS (Système de Protection Intelligent)

* Airbags frontaux à double phase

* Airbags latéraux 3D

* ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD)

* Pédalier rétractable

* Appuie-tête avant actifs

* Système anti-démarrage

* Sièges anti sous-marinage

* Fermeture du capot par serrure

* Réglage en hauteur des phares avant

* Phares anti-brouillard

* Follow me home

* Régulateur de vitesse

* Vitres et pare-brise teintés

* Poignées de portes couleur carrosserie

* Rétroviseurs extérieurs électriques & chauffants

* Rétroviseurs extérieurs de couleur carosserie

* Clignotants sur rétroviseurs

* Calandre chromée

* Jantes en Alliage 16''

 

 

A savoir que les deux voitures sont plus ou moins égales en terme de consommation, La Alfa est plus chère de moins de 900 euros. ce-ci après la remise que j'ai pu avoir décroché de chez la maison FIAT ... Focus: 19438 euros ; Alfa 147: 20343 euros

 

Que choisiriez-vous à ma place ? et pourquoi ?

 

 

 

Le choix le plus raisonable c'est la Focus.

L'Alfa 147 est un model en fin de carrière (décote forte à prévoir) dont les aspects pratique sont plus ceux d'une grosse citadine que 'une compacte.

 

Par contre à mon avis il est clair qu'a 20 000 Euros ya des voitures autrement plus séduisantes ou même juste efficaces.

 

Évidement une Bravo, mais aussi une Ceed ou une I30 (si l'espace à bord tres ample de la Focus est important),

certainement une Megane III ou une MAzda III.... et on est pas loin non plus d'une Civic cdti ou d'une Prius.

 

Voir meme une Lancia Delta vue les reducs habituelles en concession.

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