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mike29b
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Je suis sur le configurateur de la cadillac..

 

Au sujet de la sellerie:

 

" Sièges tout cuir semi-aniline en cachemire clair avec une finition couleur sucre d’érable et des inserts perforés de chevron, garnitures en bois d’eucalyptus café noir brillant ou en bois d’eucalyptus café au lait brillant "

On dirait la présentation d'un menu dans un restau gastronomique :ddr:

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Je suis sur le configurateur de la cadillac..

 

Au sujet de la sellerie:

 

" Sièges tout cuir semi-aniline en cachemire clair avec une finition couleur sucre d’érable et des inserts perforés de chevron, garnitures en bois d’eucalyptus café noir brillant ou en bois d’eucalyptus café au lait brillant "

On dirait la présentation d'un menu dans un restau gastronomique :ddr:

:W

 

Je suis sans voix devant la sono 34 HP.

34 HP bordel :buzz:

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Mouais enfin des Cadillac j'en croise une à l'année moi, y compris dans des endroits où les belles voitures pullulent (au hasard, Monaco) ...

 

Je ne sais même si Cadillac écoule + que quelques dizaines d'autos par an sur le territoire français ...

Ce n'est absolument pas un problème, bien au contraire:

- ça permet de rouler dans une voiture originale qu'on ne croise pas à tous les coins de rue

- cela pourrait être un mauvais point pour la revente, mais au contraire, vu que ça limite l'offre et donc la concurrence... Puis merde, penser toujours revente, c'est d'un ennui...

 

Subjectivement, la voiture a du chien (même si suis pas fan du tableau de bord).

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Voilà, 30 bagnoles vendues en 1 an .. Donc non, il n'y a pas " des paquets d'amoureux " de la marque comme le suggère @Nexon94 ... Et je suppose que sur la trentaine, il y a en a bien une dizaine pour les patrons de la marque, les VD, et les véhicules d'essais presse ...

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Je suis d'accord, je suis d'avis d'acheter quelque chose sans trop penser à la revente. Mais bon, on parle d'une bagnole à 103k€ en haut de gamme malus inclus, qui n'a rien de financièrement intéressant par rapport à la concurrence. C'est quand même le prix d'un CLS 500 Sportline et de son V8 408ch, sans aucun doute plus performant et efficient.

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Je suis sur le configurateur de la cadillac..

 

Au sujet de la sellerie:

 

" Sièges tout cuir semi-aniline en cachemire clair avec une finition couleur sucre d’érable et des inserts perforés de chevron, garnitures en bois d’eucalyptus café noir brillant ou en bois d’eucalyptus café au lait brillant "

On dirait la présentation d'un menu dans un restau gastronomique :ddr:

:lol: :lol: :lol: :lol:

 

 

:W

 

Je suis sans voix devant la sono 34 HP.

34 HP bordel :buzz:

 

yo1.gif.da216e2ad2f18ff4d371757b53fdad52.gif

 

Ils les mettent où. :D

J'aurais bien une réponse mais... daniel94r.gif.0f3c3d2016b83a9e52a402976a57c13c.gif

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Voilà, 30 bagnoles vendues en 1 an .. Donc non, il n'y a pas " des paquets d'amoureux " de la marque comme le suggère @Nexon94 ... Et je suppose que sur la trentaine, il y a en a bien une dizaine pour les patrons de la marque, les VD, et les véhicules d'essais presse ...

 

 

Aucun rapport.

On parle de vente de véhicules neufs, pas du nombre d'intéressés.

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Je suis d'accord, je suis d'avis d'acheter quelque chose sans trop penser à la revente. Mais bon, on parle d'une bagnole à 103k€ en haut de gamme malus inclus, qui n'a rien de financièrement intéressant par rapport à la concurrence. C'est quand même le prix d'un CLS 500 Sportline et de son V8 408ch, sans aucun doute plus performant et efficient.

 

 

Les voitures les plus chouettes, celles qui suscitent des émotions, ne sont pas forcement les plus efficientes.

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Je suis d'accord, je suis d'avis d'acheter quelque chose sans trop penser à la revente. Mais bon, on parle d'une bagnole à 103k€ en haut de gamme malus inclus, qui n'a rien de financièrement intéressant par rapport à la concurrence. C'est quand même le prix d'un CLS 500 Sportline et de son V8 408ch, sans aucun doute plus performant et efficient.

 

 

Faut la comparer à sa vraie concurrente, la classe S chez MB.

 

Une classe S 500 dernière génération démarre à 118 600€ prix catalogue.

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Généralement, quand les gens "adorent" une marque, ils l'achètent ... Tu ne me feras pas croire qu'il y a des millions de passionnés de la marque mais que seuls 20 ont franchi le pas l'an dernier ...

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Généralement, quand les gens "adorent" une marque, ils l'achètent ... Tu ne me feras pas croire qu'il y a des millions de passionnés de la marque mais que seuls 20 ont franchi le pas l'an dernier ...

Si la voiture est à 10k€ neuf c'est ce qu'ils font, un exemple : dacia.

 

Ensuite, j'ai jamais parlé de "millions" et t'as toujours pas compris ce que je voulais dire (et pourtant c'est simple).

 

Cette discussion va vite me casser les couilles, bonne soirée.

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Non, on ne peut pas comparer ça et ses plastiques moyens je présume, à l'excellence qu'est la Classe S. Et puis ta CT6 c'est un V6, ok 400ch, mais je doute de la performance du moteur. Etonnement, je n'ai pas trouvé une quelconque info sur les perfs du moteur ... Et la S500, c'est un V8 455ch, qui fait le 0-100km/h en moins de 5s (et avec un malus moindre...).

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Si la voiture est à 10k€ neuf c'est ce qu'ils font, un exemple : dacia.

 

Ensuite, j'ai jamais parlé de "millions" et t'as toujours pas compris ce que je voulais dire (et pourtant c'est simple).

 

Cette discussion va vite me casser les couilles, bonne soirée.

 

 

Tu as dit "des paquets" (de gens sont passionnés par la marque) ...

 

C'est cela, défiles-toi...

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Invité §rod603Dw

Je suis d'accord, je suis d'avis d'acheter quelque chose sans trop penser à la revente. Mais bon, on parle d'une bagnole à 103k€ en haut de gamme malus inclus, qui n'a rien de financièrement intéressant par rapport à la concurrence. C'est quand même le prix d'un CLS 500 Sportline et de son V8 408ch, sans aucun doute plus performant et efficient.

 

 

Clair, seul Mercedes devrait avoir le droit de vendre des grosses berlines, Renault des monospaces, Nissan des SUV et Mini des petites luxueuses branchées.

Tu es d'un ennui...

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Clair, seul Mercedes devrait avoir le droit de vendre des grosses berlines, Renault des monospaces, Nissan des SUV et Mini des petites luxueuses branchées.

Tu es d'un ennui...

 

C'est un troll de folie mais en même temps, qui, ici avec un budget de 100ke irait chez Cadillac?

Question sérieuse bien sur. :jap:

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C'est un troll de folie mais en même temps, qui, ici avec un budget de 100ke irait chez Cadillac?

Question sérieuse bien sur. :jap:

 

Moi :D

Les gros V8 US c'est quand même autre chose que les trucs allemands efféminés alerte-cobra.gif.4faa7380ce8a9b759b7a689fa5f6a541.gif

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Toi aussi, tu serais acheteur?

Besoin d'un véhicule différent?

Face a une maserati quattroporte, Jaguar, lexus ou la nouvelle Alfa Guilia QV.

Tu prend la Cadillac?

 

 

Elle serait dans la liste d'hésitations avec

Maserati Quattroporte

Jaguar XJ

Lexus LS 460

 

T'as du nez :D

 

Et je pense que la BVA 8 de la cadillac + l'intérieur que j'adore pourraient bien faire pencher la balance :oui:

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Invité §rod603Dw

C'est un troll de folie mais en même temps, qui, ici avec un budget de 100ke irait chez Cadillac?

Question sérieuse bien sur. :jap:

 

 

Je suis d'accord avec ce troll sur un point : ça va probablement décoter grave.

Donc pour une future occasion, je suis preneur.

 

Pour ce prix-là, je pourrais aussi me laisser tenter. Maserati (mais pas la Ghibli), Jaguar (plutôt la XF, en attendant la future XJ) et Lexus aussi.

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Invité §rod603Dw

Moi :D

Les gros V8 US c'est quand même autre chose que les trucs allemands efféminés alerte-cobra.gif.4faa7380ce8a9b759b7a689fa5f6a541.gif

 

 

V6, non ?

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Les voitures les plus chouettes, celles qui suscitent des émotions, ne sont pas forcement les plus efficientes.

 

 

Ça ne se compare même pas. Personnellement, si j'avais le pognon j'irais vers une Cadillac [Edit: une CTS voire carrément une CTS-V] : plus exclusive en Europe que Ferrari, et vers une Chevrolet Corvette en supercar. Ferrari se fout suffisamment de la gueule du monde comme çà...

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Généralement, quand les gens "adorent" une marque, ils l'achètent ... Tu ne me feras pas croire qu'il y a des millions de passionnés de la marque mais que seuls 20 ont franchi le pas l'an dernier ...

 

 

 

Des particuliers capables de mettre 100K€ dans une voiture de ce genre, oui les gens qui aiment achètent. 95% des Classe S ne sont pas achetés par des 'gens' mais par des professionnels, des ambassades ou des entreprises. C'est la grosse différence.

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Ça ne se compare même pas. Personnellement, si j'avais le pognon j'irais vers une Cadillac [Edit: une CTS voire carrément une CTS-V] : plus exclusive en Europe que Ferrari, et vers une Chevrolet Corvette en supercar. Ferrari se fout suffisamment de la gueule du monde comme çà...

 

 

Mais clair ...

et puis en mettant 100k€ ça me ferait chier de rouler dans la même marque que la camionnette du livreur amazon ou la classe A de mme Michu, la voisine loulove.gif.6b99a63d7bdf7745a6ebf668936969dc.gif

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Mais clair ...

et puis en mettant 100k€ ça me ferait chier de rouler dans la même marque que la camionnette du livreur amazon ou la classe A de mme Michu, la voisine loulove.gif.6b99a63d7bdf7745a6ebf668936969dc.gif

 

Plus aigris que toi, ça me semble pas possible.

Tu crache tellement sur tout. el-pequinos46.gif.de9ea06c2ec2142fec9dc595589656fe.gif

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Elle serait dans la liste d'hésitations avec

Maserati Quattroporte

Jaguar XJ

Lexus LS 460

 

T'as du nez :D

 

Et je pense que la BVA 8 de la cadillac + l'intérieur que j'adore pourraient bien faire pencher la balance :oui:

 

La Jaguar, elle est superbe :love:

 

 

Je suis d'accord avec ce troll sur un point : ça va probablement décoter grave.

Donc pour une future occasion, je suis preneur.

 

Pour ce prix-là, je pourrais aussi me laisser tenter. Maserati (mais pas la Ghibli), Jaguar (plutôt la XF, en attendant la future XJ) et Lexus aussi.

Ça c'est sur, mais c'est bien ce que je dis, il trolle mais là, il n'a pas tord, sur la décote.

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Invité §j-c003sH

Moi :D

Les gros V8 US c'est quand même autre chose que les trucs allemands efféminés alerte-cobra.gif.4faa7380ce8a9b759b7a689fa5f6a541.gif

 

:jap:

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