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mike29b
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Je préfère la Cactus qui a au moins le mérite de ne pas ressembler à 90% du parc auto. :o

C'est marrant de voir des gens critiquer le cactus qui est un joli p'tit succès commercial et dire trois posts plus hauts "ça se vend donc c'est génial" à propos d'une autre bagnole, au hasard une étoilée... :w:

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C'est marrant de voir des gens critiquer le cactus qui est un joli p'tit succès commercial et dire trois posts plus hauts "ça se vend donc c'est génial" à propos d'une autre bagnole, au hasard une étoilée... :w:

 

 

Je ne pense pas avoir dit littéralement "ça se vend donc c'est génial"...

 

Et le Cactus est un flop monumental :pfff: 53000 ventes en Europe en 2018. 4 ou 5 fois moins qu'un Captur...

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La Tesla Model S à 90.000 € ou la Model X à moins de 100.000 €, c’est fini. Le constructeur a décidé de retirer les 75 kWh du catalogue. Il ne reste donc plus que les 100D et P100D avec 100 kWh. Elles sont respectivement à 112.300 € et 150.000 € en S et 116.800 € et 159.250 € en X (prix belges). Elon Musk, qui a annoncé la disparition des 75D par Twitter, n’a pas donné d’explication à cette décision. On suppose que cela laisse de la place pour la Tesla Model 3. Mais il y a peut-être aussi une nouvelle architecture de batterie en préparation pour la Model S et la Model X.

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C'est marrant de voir des gens critiquer le cactus qui est un joli p'tit succès commercial et dire trois posts plus hauts "ça se vend donc c'est génial" à propos d'une autre bagnole, au hasard une étoilée... :w:

 

 

Je ne pense pas avoir dit littéralement "ça se vend donc c'est génial"...

 

Et le Cactus est un flop monumental :pfff: 53000 ventes en Europe en 2018. 4 ou 5 fois moins qu'un Captur...

 

Le Cactus initialement c'est plutôt un véhicule de niche, compte tenu de son esthétique et son positionnement. 4 ou 5 fois moins qu'un Captur dont l'objectif était d'inonder le marché avec un petit SUV, ça fait déjà une belle niche.

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Invité §Jes257LV

Il y aura un losange. :lol:

 

On ne change pas une équipe qui gagne :W

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Invité §Jes257LV

Traitement de la calandre, bouclier différent, feux de jour déplacé...

 

 

Pas évident en 1ere vue :D

 

cover-r4x3w1000-578d8f73dfac5-smart-forfour-52-kw-et-renault-twingo-sce-70-2014.jpg

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Invité §Jes257LV

se casse la gueule partout, sauf en Europe...

 

Renault viens de dépasser PSA en ventes :spamafote:

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Invité §Jes257LV

ils assument pas les 1,55m de hauteur de la voiture (quasi 10cm plus haut qu'une Clio) et du coup ils essaient d'élargir visuellement la voiture avec ces stickers

 

Marketing :D

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je ne vois pas l' intérêt de ce restylage qui n' a aucune chance de relancer les ventes , sauf si il y avait une vraie nouveauté côté moteur , mais il ne faut pas rêver !

le seul intérêt est de faire baisser la côte des anciens modèles et de justifier une augmantation tarifaire ...

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Invité §Jes257LV

je ne vois pas l' intérêt de ce restylage qui n' a aucune chance de relancer les ventes , sauf si il y avait une vraie nouveauté côté moteur , mais il ne faut pas rêver !

le seul intérêt est de faire baisser la côte des anciens modèles et de justifier une augmantation tarifaire ...

 

C'est exact :jap:

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