[Topic Officiel] Actualités Toyota (Gamme, Chiffres, Informations)

[Invité §Sol751DF]

L'IS ne vieilli pas...

[Invité §nul801Sk]

Même l'IS 1 est encore au goût du jour...

[Invité §Sol751DF]

Même l'IS 1 est encore au goût du jour...

 

Elle a bien traversé la décénnie, mais elle commence à accuser le poids des ans je trouve. Ceci dit, elle est toujours aussi belle

[Invité §nul801Sk]

Elle a bien traversé la décénnie, mais elle commence à accuser le poids des ans je trouve. Ceci dit, elle est toujours aussi belle

 

Le seul truc qui passe plus, c'est les feux lexus

 

 

Un comble sur une lexus, non?

 

[Invité §Sol751DF]

 

Le pire, c'est que le non-connaisseur se dira "encore un amateur de tuning "

[Invité §rol060kA]

 

Le pire, c'est que le non-connaisseur se dira "encore un amateur de tuning "

 

Alors qu'en fait, c'est personnalisé en usine donc ultra-premium

[Invité §cud873cx]

Elle reste Sympa.

 

 

J attend de voir la NEW a26 en vrai

[Invité §nul801Sk]

 

Le pire, c'est que le non-connaisseur se dira "encore un amateur de tuning "

 

J'ai toujours eu raison avant les autres

[Invité §Sol751DF]

J'ai toujours eu raison avant les autres

 

sources

[lex-is]

La Gs-F a été prise en flag. Donc c'est maintenant sûr qu'il y en aura une.

 

On parle d'un V8 Bi-Turbo diesel pour concurrencer la M5 Diesel et la Audi A6 Tdi bluemotion.

 

http://cdn.lexusenthusiast.com/images/weblog/11-10-03-lexus-gs-f-sport-spy-thumb.jpg

[Invité §nul801Sk]

sources

 

Mon is200

La fiabilité de la 407...

La Mini, avant qu'elle se choppe des moteurs de merde...

 

Ce ne sont que des exemples

[lex-is]

[lex-is]

http://cdn.lexusenthusiast.com/images/weblog/11-10-13-2012-lexus-is-f-red-leather-interior.jpg

 

http://cdn.lexusenthusiast.com/images/weblog/11-10-13-lexus-is-f-interior-red-leather-steering-wheel.jpg

 

http://cdn.lexusenthusiast.com/images/weblog/11-10-13-lexus-is-f-2012-red-leather-seats.jpg

[lex-is]

Grande nouvelle ce matin ! Toyota Motorsport GmbH (TMG) a le plaisir de confirmer sa participation à plusieurs courses du championnat du monde d’endurance FIA en 2012... dont celle des 24 Heures du Mans !

 

 

http://www.toyota.fr/about/news_and_events/toyota_mans_2012.aspx

[Breton]

Grande nouvelle ce matin ! Toyota Motorsport GmbH (TMG) a le plaisir de confirmer sa participation à plusieurs courses du championnat du monde d’endurance FIA en 2012... dont celle des 24 Heures du Mans !

 

 

http://www.toyota.fr/about/news_and_events/toyota_mans_2012.aspx

 

 

C'est une bonne nouvelle, je me demande comment l'ACO/FIA vont gérer les différences de perfs diesel/hybride essence, ça va crier au complot de partout

[Invité §Bla066yL]

Grande nouvelle ce matin ! Toyota Motorsport GmbH (TMG) a le plaisir de confirmer sa participation à plusieurs courses du championnat du monde d’endurance FIA en 2012... dont celle des 24 Heures du Mans !

 

 

http://www.toyota.fr/about/news_and_events/toyota_mans_2012.aspx

 

Clair que c'est une excellente nouvelle

[Invité §rol060kA]

Grande nouvelle ce matin ! Toyota Motorsport GmbH (TMG) a le plaisir de confirmer sa participation à plusieurs courses du championnat du monde d’endurance FIA en 2012... dont celle des 24 Heures du Mans !

 

 

http://www.toyota.fr/about/news_and_events/toyota_mans_2012.aspx

 

Excellente nouvelle, surtout la combinaison proto LMP1/hybride essence . J'espère que ça incitatera Acura ou Honda à officialiser également une participation à ce championnat avec une hybride également . Au moins en tant que motoriste :mad:.

 

C'est une bonne nouvelle, je me demande comment l'ACO/FIA vont gérer les différences de perfs diesel/hybride essence, ça va crier au complot de partout

 

Imagine si Ferrari s'implique en endurance

[Invité §Bla066yL]

Excellente nouvelle, surtout la combinaison proto LMP1/hybride essence . J'espère que ça incitatera Acura ou Honda à officialiser également une participation à ce championnat avec une hybride également . Au moins en tant que motoriste :mad:.

 

 

Imagine si Ferrari s'implique en endurance

 

Honda avait établi un programme endurance mais qu'ils ont annulé.

 

Pour Ferrari, ce n'est plus trop d'actualité.

[Invité §rol060kA]

Honda avait établi un programme endurance mais qu'ils ont annulé.

 

Pour Ferrari, ce n'est plus trop d'actualité.

 

C'est pas plutôt le HPD qui a annulé sa collaboration avec une des équipes ? J'espère bien que l'engagement de Toy' va motiver la maison mère. Sachant qu'Honda équipe les speed series, formule de promotion qui court en ouverture des LMS.

 

Concernant Ferrari, c'était plus un clin d'oeil au fait que durant de nombreuses années, en F1, on a entendu FIA = Ferrari

[Invité §nou418ps]

http://cdn.lexusenthusiast.com/images/weblog/11-10-13-2012-lexus-is-f-red-leather-interior.jpg

 

http://cdn.lexusenthusiast.com/images/weblog/11-10-13-lexus-is-f-interior-red-leather-steering-wheel.jpg

 

http://cdn.lexusenthusiast.com/images/weblog/11-10-13-lexus-is-f-2012-red-leather-seats.jpg

 

 

 

AU niveau du style je regrette encore le design interieur des premiere IS, en particulier au niveaux des compteurs.

 

Meme si je ne doute pas que la qualité de celui si (notement au niveau des sieges) soit meilleure.

[Invité §Sol751DF]

 

 

AU niveau du style je regrette encore le design interieur des premiere IS, en particulier au niveaux des compteurs.

 

Meme si je ne doute pas que la qualité de celui si (notement au niveau des sieges) soit meilleure.

 

Ouai, enfin niveau style interieur, il n'y avait guère que les compteurs qui valaient le détour hein

[Invité §nou418ps]

Ouai, enfin niveau style interieur, il n'y avait guère que les compteurs qui valaient le détour hein

 

 

Ben là ya plus rien.

[lex-is]

Bah là, c'est un intérieur très classe et luxueux.

 

Au jour d'aujourd'hui, je n'ai jamais trouvé une berline donnant cette impression d'être dans un cocon quand on est à son volant. Moi j'adore.

[Invité §nou418ps]

Bah là, c'est un intérieur très classe et luxueux.

 

Au jour d'aujourd'hui, je n'ai jamais trouvé une berline donnant cette impression d'être dans un cocon quand on est à son volant. Moi j'adore.

 

 

 

Essayes une BM E30....

[Invité §Sol751DF]

 

Ben là ya plus rien.

 

Tu rigoles

[lex-is]

 

 

Essayes une BM E30....

 

Je pense que ça n'a aucun rapport. D'une, je suis déjà monté dans une guez e30 et je crois qu'on est très loin de la définition du mots cocon.

[Abarth 13]

Concernant Ferrari, c'était plus un clin d'oeil au fait que durant de nombreuses années, en F1, on a entendu FIA = Ferrari

 

 

 

Bah quand tu gagnes, forcément il y a des jaloux.

Pendant 5 années d'affilées, ils ont écrasé la concurrence.

Donc forcément, ça n'allait pas.

Regarde maintenant, ily en a qui ont la rage contre Red Bull

[Invité §geg572mh]

Toyota Yaris et Prius : opératios préventives via l'Argus / FAITE CIRCULER

Grégory Pelletier 

Mercredi 12 octobre 2011 

 

En cas de choc, la garniture en plastique du montant central gauche de la Toyota Yaris risque de blesser le conducteur et risque de dessrage du boitier de direction sur les Prius de première génération.

http://www.largus.fr/images/images/txt_ORPHEA_103738.jpg?0.02437923720345303Toyota a lancé depuis le mois de juillet une vague de huit rappels. Parmi eux, les 

propriétaires des Yaris II produites entre le 12 avril 2010 et le 4 janvier 2011 sont invités à repasser par les concessions. En cause, le cache de la garniture intérieure du montant central gauche pourrait ne pas être correctement fixé. En cas de déclenchement de l’airbag rideau lors d’un accident, ce cache peut se détacher et heurter le conducteur. Si aucun cas n’a été rapporté en Europe, Toyota a toutefois décidé de vérifier la conformité du montage et de le corriger, si nécessaire, sur 8398 véhicules en France. 

 

http://www.largus.fr/images/images/txt_ORPHEA_15063.jpg?0.842845257233388En parallèle, les Prius de première génération fabriquées entre le 25 janvier 2000 et le 25mai 2003 peuvent rencontrer une perte d’assistance de la direction  dans certaines conditions. Si le volant est braqué en butée de façon violente, les écrous fixant un des axes du boîtier de direction risquent de se desserrer, d’où une perte d’assistance, notamment dans les virages à gauche. Les écrous doivent être remplacés sur les 176 modèles concernés

[Invité §rol060kA]

Je pense que ça n'a aucun rapport. D'une, je suis déjà monté dans une guez e30 et je crois qu'on est très loin de la définition du mots cocon.

 

L'E30 en tant que mère spirituelle de toutes les guez est un cocon à abats frelatés

[Invité §nou418ps]

Tu rigoles

 

 

 

Tu estimes serieusement qu'en terme de style cette interieur Lexus aporte quelque chose ?

 

Parceque moi je trouve des details franchement incongrues.

 

Comme le mix d'aerateurs carrée et rond sur le tableaux de bord...

 

Ou la console centrale presque aussi surchargée

et à l'ergonomie qui semble aussi sympa que celle des precedentes familiales et routieres PSA

[Invité §nou418ps]

L'E30 en tant que mère spirituelle de toutes les guez est un cocon à abats frelatés

 

 

 

Cette generation de BMW est un apogé en terme

de style intérieur que les actuelles BM commencent tout juste à reprendre.

[lex-is]

 

 

Tu estimes serieusement qu'en terme de style cette interieur Lexus aporte quelque chose ?

 

Parceque moi je trouve des details franchement incongrues.

 

Comme le mix d'aerateurs carrée et rond sur le tableaux de bord...

 

Ou la console centrale presque aussi surchargée

et à l'ergonomie qui semble aussi sympa que celle des precedentes familiales et routieres PSA

 

La différence, c'est que toi, tu parles sur du probable quand moi, je parle sur l'expérience.

 

 

http://i20.servimg.com/u/f20/09/03/39/81/img_8319.jpg

 

Gros boutons bien accessibles, commandes vocales. Il va falloir m'expliquer où l'ergonomie est mauvaise.

 

 

[Invité §nou418ps]

La différence, c'est que toi, tu parles sur du probable quand moi, je parle sur l'expérience.

 

 

http://i20.servimg.com/u/f20/09/03/39/81/img_8319.jpg

 

Gros boutons bien accessibles, commandes vocales. Il va falloir m'expliquer où l'ergonomie est mauvaise.

 

 

 

 

Tu veux de l’évidence ?

 

Qu'est ce que tu penses des boutons derrieres le levier de vitesse ?

 

Super ergonomie pas vrai ?

[lex-is]

 

 

Tu veux de l’évidence ?

 

Qu'est ce que tu penses des boutons derrieres le levier de vitesse ?

 

Super ergonomie pas vrai ?

 

Bah oui, super ergonomie. Tu sais à quoi ils servent ?

 

Au chauffage et au rafraichissement des sièges avants... Ils sont donc bien mieux placés que des boutons en bas des sièges qui obligent à se baisser.

 

De même, les boutons concernant la mémoire des réglages des sièges sont sur les portières, bien mieux également que 3 boutons sur le bas du siège. .

[Invité §Sol751DF]

Tu veux de l’évidence ?

Qu'est ce que tu penses des boutons derrieres le levier de vitesse ?

Super ergonomie pas vrai ?

 

 

Tu estimes serieusement qu'en terme de style cette interieur Lexus aporte quelque chose ?

Parceque moi je trouve des details franchement incongrues.

Comme le mix d'aerateurs carrée et rond sur le tableaux de bord...

Ou la console centrale presque aussi surchargée

et à l'ergonomie qui semble aussi sympa que celle des precedentes familiales et routieres PSA

 

Ouai bon une fois de plus, tu parles sans savoir...

• La PREMIERE IS avait également des boutons derrière le levier
  
• La PREMIERE IS avait aussi un combo aérateurs centraux carrés et ronds aux extrémités.

 

Autant, je ne conteste pas ton expérience en Dacia, autant tu ne devrais pas trop nous donner de leçons sur Lexus.

 

Allez, une petite photo de mon "ex" pour appuyer nos dires...