[Topic Officiel] Actualités Toyota (Gamme, Chiffres, Informations)

[Invité §nul801Sk]

Ouh putaing, y'a du petit suisse tout frais à bouffer iSSi

 

 

Fais-toi plaisir, mais tu risque une belle indigestion http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Ah, en gros, mazda espère pouvoir faire de l'ombre à la future version turbo. C'est un bon point, je me disais que quand même, c'était pas juste que la toyobaru reste sans concurrence

 

 

En gros aujourd'hui la GT86 est comparable à la MX5 vieille de 6 ans et remplacée l'année prochaine. Bravo, beaucoup de buzz pour rien moi je dis...

 

L'année prochaine, la Toyobaru sera à nouveau complètement larguée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Marrant, je trouve que la face avant reprend vraiment le concept.

Pour la face arrière, je suis d'accord mais entre nous, je ne vois pas en quoi il est horrible. Cela va bien avec l'esprit GT86.

 

 

 

Je trouve qu'elle a surtout abandonné le concept: plus de PC agressif, phares qui ont doublé de volume, etc...

 

 

Teuteu, tu confonds avec la Mx5 qui en France se vend 2000€ de plus que la GT86 tout en offrant moins de puissance et moins d'équipement. C'est de même aux USA où d'après mon essai, tu sais, celui qui place la Mx5 derrière la hyundai genesis (la honte http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/boonize.gif ) et la GT86, la Mx5 est 3000$ plus chère. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hebe.gif

 

J'ai pas trouvé moins d'équipements, d'autant plus qu'on a pas encore vu les prix d'une encore hypothétique version cabrio

 

 

Ah ben on y arrive.

 

Donc en gros, tu nous expliques que comme tu trouves la GT86 moche, ce qui est ton droit puisque tout le monde n'a pas bon goût http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/k4li.gif , elle est forcément moins bien que la Mx5.

 

 

OK .. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/9/jln.gif

 

Non, je trouve que si elle était aussi belle que le proto, on pourrait passer sur ses faiblesses

 

 

Moi je me demande pourquoi tu as des réactions aussi négatives et fortes au sujet de cette Toyota alors que tu ne l'as pas achetée, ni essayée. Je comprends bien qu'avec les déboires de PSA en ce moment, il n'y a pas grand chose à se mettre sous la dent, mais comme même, la GT86 est une voiture fichtrement bien... quoique tu en dises, les essayeurs l'ont approuvée à la majorité. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Regarde tes réactions et celles de Gronholm et tu comprendras les miennes

C'est du talibanisme du niveau PSA ou Renault, donc très très bas étage

 

Je partage l'avis d'un article que je poste ici: la Toyobaru n'est qu'un vilain pétard mouillé... Droit derrière je me fais allumer parce que je suis incapable de juger, et on fait des liens avec ma voiture...

 

Il se trouve que je suis même pas sûr que Gronholm aie jamais conduit une propulsion, alors ses avis de merde sur une voiture qu'il achètera jamais, il faut pas qu'il s'étonne que je lui réponde http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[lex-is]

Fais-toi plaisir, mais tu risque une belle indigestion http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Mais non, t'inquiète pas pour ça !!!

 

En gros aujourd'hui la GT86 est comparable à la MX5 vieille de 6 ans et remplacée l'année prochaine. Bravo, beaucoup de buzz pour rien moi je dis...

 

L'année prochaine, la Toyobaru sera à nouveau complètement larguée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Euh....faut voir hein. C'est pas toujours dit que la nouvelle mouture soit encore plus performante au niveau plaisir de conduite que l'ancienne.

L'exemple tout bête et que tu dois bien connaître même si on ne joue pas dans la même cours que la Mx5, le passage Is300 --> Is250.

 

 

Et tu oublies une inconnue : les évolutions annuelles qui seront apportées à la GT86.

Je trouve qu'elle a surtout abandonné le concept: plus de PC agressif, phares qui ont doublé de volume, etc...

 

 

 

Je ne suis pas d'accord. Ce qui est raté par rapport au concept, ce sont les jantes (horribles http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/vomi.gif) et l'arrière ... qui pour moi passe mieux en vrai qu'en photo mais c'est toujours moins bien que le premier proto

 

J'ai pas trouvé moins d'équipements, d'autant plus qu'on a pas encore vu les prix d'une encore hypothétique version cabrio

 

 

 

Elle sera certainement au même prix que la Mx5 en France.

 

Non, je trouve que si elle était aussi belle que le proto, on pourrait passer sur ses faiblesses

 

 

Donc c'est bien ce que je dis. Tu juges uniquement sur le design. Le Design conditionne les performances et le plaisir de conduite d'une voiture.

 

 

 

Regarde tes réactions et celles de Gronholm et tu comprendras les miennes

C'est du talibanisme du niveau PSA ou Renault, donc très très bas étage

 

Je partage l'avis d'un article que je poste ici: la Toyobaru n'est qu'un vilain pétard mouillé... Droit derrière je me fais allumer parce que je suis incapable de juger, et on fait des liens avec ma voiture...

 

Il se trouve que je suis même pas sûr que Gronholm aie jamais conduit une propulsion, alors ses avis de merde sur une voiture qu'il achètera jamais, il faut pas qu'il s'étonne que je lui réponde http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ah non mais je ne défends pas la Toyota par talibanisme. Les essais sont quasi-unanimes. Je cite le titre de caradisiac (j'irai pas jusqu'à dire qu'ils ont réalisé un essai exceptionnel mais le titre résume les essais en général) "Quasi-parfaite".

 

 

Tu peux partager l'avis. Aucune voiture n'est parfaite, aucune voiture ne peut prétendre satisfaire tout le monde. Mais ce qui est sûr, c'est que tu généralises un peu trop ton avis sans prendre en compte le fait que 90% des essais sont plus que très positifs.

 

 

Je pense que gronholm doit se dire la même chose. Il ne doit pas vraiment prendre en compte tes avis de merde sur une voiture que tu n'achètera jamais, il faut pas s'étonner qu'il te réponde de cette manière.

Il aime bien troller ce bougre... sauf sur peugeot, ça c'est sacré, on trolle pas sur peugeot

 

 

EDT:

[cordelius]

- Le veloster pack premium sans xénons, sans différentiel à glissement limité et avec seulement 136ch est affiché à 28 000euros.

- La peugeot RCZ 1ère finition (donc bas de gamme) est affichée à 29 730euros en THP 156ch.

- Le scirocco Sportline 2.0 TSI 210 BVM est affiché 29.960,00 €.

- La Mazda mx5 160ch performance coupé cabriolet est à 31060€.

 

 

ouSSa ?? La GT86 est la moins chère de toute.

En Belgique non, car il y a 2500 € à rajouter, et dans ta liste, seule la sirocco y a droit aussi.

[Invité §nul801Sk]

le titre du sujet

[Invité §nul801Sk]

Donc c'est bien ce que je dis. Tu juges uniquement sur le design. Le Design conditionne les performances et le plaisir de conduite d'une voiture.

 

 

Donc c'est exactement ce que je ne dis pas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ce que je dis, c'est que on peut passer sur un design de merde à partir du moment ou la voiture est irréprochable (par exemple Porsche Panamera), c'est beaucoup plus difficile lorsque la voiture est loin d'être parfaite.

 

Pour ce qui est de mon avis sur une voiture que je n'achèterai jamais, j'ai la faiblesse de croire que ayant au moins la voiture à laquelle tout le monde compare la Toyobaru, je sais un petit peu de quoi on parle...

 

Gronholm avec sa civic et sa 206 n'a pas forcément toutes les cartes (ni même une seule carte) en main pour juger http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[jonjon]

Ça taille dur ici

 

J'ai enfin vu en vrai la gt, c'est carrément mieux qu'en photo mais j'accroche toujours pas, surtout cet arrière hideux

 

Ils ont vraiment chié dans la colle quand on voyait le potentiel du concept

[Invité §Nik017Hy]

En gros aujourd'hui la GT86 est comparable à la MX5 vieille de 6 ans et remplacée l'année prochaine. Bravo, beaucoup de buzz pour rien moi je dis...

 

L'année prochaine, la Toyobaru sera à nouveau complètement larguée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

La MX5 ND arrivera en 2013 ou 2014 ?

[lex-is]

Aston Martin semble avoir des projets assez ambivalents pour son avenir. Voulant suivre légitimement le mouvement actuel du downsizing, la marque britannique semble également loucher sur les V8 et V10 Toyota/Lexus.

 

 

Il y a quelques temps, Ulrich Bez, le grand patron d’Aston Martin, avait déclaré qu’il était possible pour ses modèles de revenir à des 6 cylindres. Aston Martin n’a pas à rougir de ce retour aux sources puisque cette motorisation a animé les célèbres DB4, DB5 et DB6 entre autre. Chose un peu plus étonnante étant la possibilité de fabriquer des moteurs encore plus petits, de quatre ou trois cylindres… De quoi susciter beaucoup de questions.

 

Selon le journal Detelegraaf.nl, il semblerait maintenant que la marque de Gaydon ait d’autres idées en tête et considère d’utiliser des moteurs de provenance Toyota. Pas n’importe lequel, puisque le partenariat porterait sur le V8 qui équipe plusieurs modèles de Lexus comme la LS ou la sportive IS F d’une part, et pourquoi pas le V10 de la LFA qui développe plus de 560ch. Ulrich Bez indique toutefois qu’Aston Martin doit conserver son exclusivité, on peut donc imaginer que la forme que pourrait prendre un tel accord de fourniture n’est pas simplement un changement de cache moteur.

 

Une telle collaboration renforcerait les liens privilégiés que partagent les deux marques avec le duo Cygnet/ iQ, liens nés des relations amicales entre le patron d’Aston Martin et celui de Toyota, Akio Toyoda, dans les stands des 24 heures du Nürburgring.

http://www.leblogauto.com/2012 [...] artin.html

[Invité §gro171sK]

Gronholm avec sa civic et sa 206 n'a pas forcément toutes les cartes (ni même une seule carte) en main pour juger http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

Bof y a eu du monde depuis, d'une EC9 à la CTR en passant par dernierement une Fiesta MK7, peut on juger sur ce que je possede ou sur ce que je frequente, je connais du monde ou de la famille qui ont des Aston, des S2000 des NSX des sportives ou autres, donc je pense connaitre un peu le monde de l'automobile et je le te dis et je le repete la GT86 moi je m'en fous je l'ai vu en vrai, j'y suis monté et ça me plait, j'envisage plus l'achat de ce genre d'engin qu'une compacte sportive ou d'une rivale.

Et j'ai pas besoin de leçons de bons gouts, venant de quelqu'un qui descend en fleche tout ce qui n'est pas Allemand, tu es devenu fan VAG, tout ce qui est attrait à leur pachyderme TDI t'emoustille, tu te touches même sur la UP! Donc bon moi je trouve ça deguelassement aussi moche qu'une auto sans permis et toi tu aimes, c'est ton probleme talibanesque, surement pas le mien, mais moi je viens pas troller en disant que j'aimais le concept ou debattre 10 pages que 20 ans apres la Twingo cette voiture n'apporte rien (c'est ce que tu fais), donc en gros faut rien de sortir qui ne soit jamais sorti.

[Invité §nul801Sk]

 

La MX5 ND arrivera en 2013 ou 2014 ?

J'avoue que depuis que la NC a eu droit à son deuxième restylage, j'ai comme un doute, mais normalement 2013...

[Invité §nul801Sk]

 

Bof y a eu du monde depuis, d'une EC9 à la CTR en passant par dernierement une Fiesta MK7, peut on juger sur ce que je possede ou sur ce que je frequente, je connais du monde ou de la famille qui ont des Aston, des S2000 des NSX des sportives ou autres, donc je pense connaitre un peu le monde de l'automobile et je le te dis et je le repete la GT86 moi je m'en fous je l'ai vu en vrai, j'y suis monté et ça me plait, j'envisage plus l'achat de ce genre d'engin qu'une compacte sportive ou d'une rivale.

Et j'ai pas besoin de leçons de bons gouts, venant de quelqu'un qui descend en fleche tout ce qui n'est pas Allemand, tu es devenu fan VAG, tout ce qui est attrait à leur pachyderme TDI t'emoustille, tu te touches même sur la UP! Donc bon moi je trouve ça deguelassement aussi moche qu'une auto sans permis et toi tu aimes, c'est ton probleme talibanesque, surement pas le mien, mais moi je viens pas troller en disant que j'aimais le concept ou debattre 10 pages que 20 ans apres la Twingo cette voiture n'apporte rien (c'est ce que tu fais), donc en gros faut rien de sortir qui ne soit jamais sorti.

[lex-is]

J'avoue que depuis que la NC a eu droit à son deuxième restylage, j'ai comme un doute, mais normalement 2013...

Bizarre quand même non ??

Ce sera plutôt pour 2014 je pense, non ?

 

AMHA, la GT86 va rester la reine durant au moins 2ans.

[Invité §nul801Sk]

Bizarre quand même non ??

Ce sera plutôt pour 2014 je pense, non ?

 

AMHA, la GT86 va rester la reine durant au moins 2ans.

 

Je suppose présentation à Frankfurt ou LA

[Invité §Nik017Hy]

J'avoue que depuis que la NC a eu droit à son deuxième restylage, j'ai comme un doute, mais normalement 2013...

 

 

Bizarre quand même non ??

Ce sera plutôt pour 2014 je pense, non ?

 

AMHA, la GT86 va rester la reine durant au moins 2ans.

 

 

 

Je suppose présentation à Frankfurt ou LA

 

 

[Invité §gro171sK]

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/timothyo1.gif

[lex-is]

Nullos,

https://docs.google.com/folder [...] edit?pli=1

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/pob.gif

[Invité §nul801Sk]

Super... Et? Bizarre qu'elle soit pas comparée à sa seule vraie rivale...

 

Nan, c'est vrai, face à une Suzuki Swift et à une McLaren, elle a toutes ses chances

[lex-is]

Bah parce que la Mx5 n'est plus dans le coup. Elle est vieille, en fin de vie, elle n'intéresse plus personne.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Pag532wX]

 

Quand je vois les merdes de GPS intégré pondues par BMW Renault ou VW, alors que pour peanuts t'a un GPS lisible rapide fonctionnel et plein de fonctions utiles, franchement, je comprend pas que les autres constructeur aient autant tardé par rapport à renault qui propose ça dans une bonne partie de ses véhicules, parfois de série.

 

 

Bon, par contre, l'intégration est encore pire que sur mon scenil

 

http://www.youtube.com/watch?v=1orMXD_Ijbs?version=3&hl=fr_FR

 

Meme notre lecteur tete haute et limite plus évolué que votre GPS .....

 

http://www.youtube.com/watch?v=b4jpuoGP2C8?version=3&hl=fr_FR

[lex-is]

C'est une blague ? C'est pas mieux que l'affichage tête moins haute de peugeot http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif.

[Invité §Pag532wX]

C'est une blague ? C'est pas mieux que l'affichage tête moins haute de peugeot http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif.

 

Il parait ...

 

http://www.linternaute.com/auto/monospace/photo/peugeot-5008-le-scenic-de-la-marque-au-lion/image/affichage-tete-haute-436587.jpg

 

http://www.cartech.fr/i/edit/2009/10/bmw-head-up-max.jpg

 

Et pendant ce temps chez Lexus ....

 

http://s.tf1.fr/mmdia/i/52/9/photo-16-essai-lexus-rx450h-l-hybride-de-reference-3255529xdhhe_1879.jpg

[lex-is]

Génial. On voit plus rien du coup.

 

Et quand Lexus proposait cet afficheur tête haute, il y avait quoi chez bmw ?

[lex-is]

Bon, la réponse, c'est que c'était pareil voire pire puisque en orange tout moche.

 

Actuellement depuis 2ans, c'est ça chez Lexus :

 

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRMOgov853V47vnx6XFpuv_hU1er-OZ_7XvAAFMqakFLfFpiqFMzBYMZbzQ_A

http://www.apnimarzi.com/wp-content/gallery/cars-wallpapers/20080522070510%21Lexus_night_vision_HUD.jpg

[Invité §Pag532wX]

Ma photo illustre un RX , j'ai eu beau tappé "lecteur tête haute Lexus" sur Google ça presque m'a rien trouvé ....

 

 

Pas trop mal ce tête haute ... proposé sur ? GS à 94 000€ ? Bien , c'est presque aussi bien que sur ma photo qui illustre une simple série 5 à 42 000€ ....

 

Quand à l'ancien lecteur BMW qui date de l'E60 en effet c'est tous juste comparable à l'ancien Lexus ..

 

 

http://s.tf1.fr/mmdia/i/52/9/photo-16-essai-lexus-rx450h-l-hybride-de-reference-3255529xdhhe_1879.jpg

[lex-is]

On peut choisir le mode de fonctionnement.

Non, je n'ai pas montré l'affichage de la nouvelle GS mais celui du RX... Oups, manifestement tu viens de capter ce que voulait dire 'choisir le mode de fonctionnement'.

 

 

Tout comme l'affichage tête haute existe sur une simple Gs à 50 000euros.

 

 

Honnêtement, je ne pense pas que BMW puisse donner des leçons aux concurrents tellement ils sont en retard en la matière. Tiens, mode pagani-zonda... Il est où l'Idrive avec applications et un market comme c'est le cas chez lexus ou toyota depuis 2ans ?

 

 

http://fastautopix.com/wp-content/uploads/2012_Lexus_GS_450h_28-4f93806049a36.jpg

Bref, chaque technologie évolue chez les constructeurs. Un jour l'un a de l'avance, mais il l'a perd pour la reprendre après.

[Invité §gro171sK]

Bon sang pourquoi Toyota ne rachete-il pas Lotus? Je pige pas ce si grand constructeur ne cherche pas à s'etendre sur ce marché par le biais d'une marque si prestigieuse.

[lex-is]

C'est VAG qui va acheter ça... arf..

[Abarth 13]

Ils veulent tout racheter et avoir de moins en moins de concurrents c'est ça ?

[lex-is]

J'ai jamais compris ce groupe.

Ils ont une multitude de marque et ils sont même pas numéro 1... Toyota avec réellement qu'une vraie marque (lexus, scion ou daihatsu sont tout petits) vend plus !!

Et que dire du groupe kia/hyundai.

 

 

 

Au lieu d'acheter des marques, ils feraient mieux de s'occuper de comment contrer kia/hyundai car ces deux marques visent clairement VAG.

[Invité §gro171sK]

kia/hyundai car ces deux marques visent clairement VAG.

 

Ils en sont loin, faudrait du prestige et VAG l'a surtout avec Audi, Bugatti et lambo, sans oublier les resultats sportifs, vu que Toyota fournit a Lotus des moulins, j'aurais trouvé ça malin de racheter, en plus aux US et au moyen orient ou ce genre d'autos marchent, ça permettrait à Toyota de concurrencer Porsche et Ferrari ... Sur un marché ultra rentable.

[lex-is]

Certes, mais si on prend purement les chiffres, Kia/Hyundai fait peur à VAG. Ce n'est pas pour rien.

 

Ils ne leur manque que le prestige mais bon, même avec ça, vag se démerde pour ne pas être numéro 1... fortiche les teutons.

[Invité §mx1501OS]

- La Mazda mx5 160ch performance coupé cabriolet est à 31060€.

 

Je me suis intéressé à ce modèle...

Si tu vas en concession, tu prends la 160 full options (xénon, bose, couir, etc), t'es à 25k€ avec les remises.

[Invité §mx1501OS]

Kia/Hyundai fait peur à VAG

trop gros

[lex-is]

trop gros

http://www.youtube.com/watch?v=YpPNVSQmR5c?version=3&hl=fr_FR

 

 

Je crois que tu parles allemand, donc tu vas pouvoir confirmer mais apparemment le PDG de VW est impressionné par l'absence de bruit lorsqu'il règle le volant et il dirait même que 'bmw ne sait pas le faire non plus, comment eux y arrivent-ils ?'.

Je crois que c'est la première fois où on le voit aller sur le stand d'un concurrent lors d'un salon

 

Non non, c'est pas une blague. Kia/Hyundai fait peur à VAG. Ca sort de la bouche du PDG de VW l'année dernière.

[Invité §mx1501OS]

http://www.youtube.com/watch?v=YpPNVSQmR5c?version=3&hl=fr_FR

 

 

Je crois que tu parles allemand, donc tu vas pouvoir confirmer mais apparemment le PDG de VW est impressionné par l'absence de bruit lorsqu'il règle le volant et il dirait même que 'bmw ne sait pas le faire non plus, comment eux y arrivent-ils ?'.

Je crois que c'est la première fois où on le voit aller sur le stand d'un concurrent lors d'un salon

 

Non non, c'est pas une blague. Kia/Hyundai fait peur à VAG. Ca sort de la bouche du PDG de VW l'année dernière.

 

Nan mais il trolle le PDG là!

Quand tu vois laGGle de son groupe, les ventes, l'image, les marques, la techno, c'est pas un volant silencieux qui lui fait peur.

 

Le mec dirige quand même un truc avec le prestige Bugatti, du sport avec Lamboghini, le luxe Audi, du généraliste VW et même du low cost Seat/Skoda.

Ce mec là signe un papier pour développer une caisse qui fait 1000ch avec 16 cylindres/4 turbos, c'est pas un pauv' volant silencieux qui va l'interpeller.

Il trolle comme un goret, c'est tout..