Pourquoi détestez vous Dacia ?

[Invité §rol060kA]

Moi je viens d'inventer le cross-troll © bande de babouins !

[jr-107]

Ce sont les belges qui sont maîtres en trollage, nous n'avons qu'à nous incliner. Même les Suisses ont du mal à les égaler !

size=125,104https://staticclub.caradisiac.com/1/voitures-allemandes/misc/photo/153203153/2843413c3e/misc-135661147265s-img.jpg[/img]

[Terisonen]

Ben les vannes de Nullos sur les bagnoles, c'est un peu comme çi on vannait les Suisses sur les banques quoi

[Invité §rol060kA]

Ben les vannes de Nullos sur les bagnoles, c'est un peu comme çi on vannait les Suisses sur les banques quoi

 

Ca voudrait dire qu'il a raison ?

[Terisonen]

C'est possible

[Roger]

Et les pauvres propriétaires de C8 http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/15/jacksparrow.gif

 

 

Pour rouler en C8, il vaut mieux avoir une sacré poche de droite http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Invité §rol060kA]

 

Pour rouler en C8, il vaut mieux avoir une sacré poche de droite http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

Je ne parlais pas de finance mais de malheur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Roger]

Je ne parlait pas de finance mais de malheur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

A l'époque, pas trouvé de véhicule ayant les mêmes qualités (pas trop cher, moteur essence suffisant, portes coulissantes électriques, suffisamment de places pour 5 personnes de taille ) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Invité §rol060kA]

A l'époque, pas trouvé de véhicule ayant les mêmes qualités (pas trop cher, moteur essence suffisant, portes coulissantes électriques, suffisamment de places pour 5 personnes de taille ) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

 

La production automobile pour famille de plus de quatre était assez gayz à l'époque il est vrai http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

Et qu'on retire ce chapeau ridicule au mad http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Terisonen]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/fou.gif

[meiji851]

 

Pour rouler en C8, il vaut mieux avoir une sacré poche de droite http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

 

Ca coûte moins cher qu'une Sandero apparement

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[jr-107]

le gros scotch sur le rétro

ceci étant, c'est pas mal !

J'ai failli prendre un evasion 2.0 140ch de 80'000km en parfait état

à la place du galaxy...

[Invité §log033Dw]

ce n'est pas parce qu'on ne veut pas de Dacia, qu'on roule en premium rincée pour autant !

 

 

Relis bien la 2eme ligne

 

Ainsi que tout mon texte par la meme occasion.

 

Je n'ai jamais dit ca

 

Y'a aussi ceux qui roulent dans une caisse "normale", sure, confortable, bien équipée et bien entretenue ...

 

Entre le clodo en Dacia et le wesh-wesh en A4 rincée, il y a la vraie vie http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

 

Ca dépend ou tu habites.

 

En ile de france, tu as autant de gens "normaux" avec de belles voitures entretenues que de "wesh" avec de belles voitures guez

 

Sinon, tu connais beacoup de clodos qui sont proprios de leur maison et ont une voiture et une moto?

 

 

 

Oui, moi

 

 

 

 

[camloan]

 

 

 

Sinon, tu connais beacoup de clodos qui sont proprios de leur maison

 

 

 

Oui, moi

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour l'instant, c'est la banque qui possède ta maison

[jr-107]

 

Relis bien la 2eme ligne

 

Ainsi que tout mon texte par la meme occasion.

 

Je n'ai jamais dit ca

 

 

tu as quand même écrit que tu ne voulais pas d'un truc de 87'000km parce que tu craignais avoir des travaux à faire dessus ?!

je veux bien qu'on veuille du neuf, mais bon, à un moment, il faut comprendre que pour beaucoup moins cher à l'achat, on peut trouver

des véhicules qui ne coutent pas bien plus cher à faire rouler que s'ils étaient neufs.

[Invité §log033Dw]

 

 

Pour l'instant, c'est la banque qui possède ta maison

 

 

C'est pas faux

Tout comme mon père possède le lodgy et ma mère ma moto

 

Comment ca je suis un putain d'assisté

[meiji851]

 

tu as quand même écrit que tu ne voulais pas d'un truc de 87'000km parce que tu craignais avoir des travaux à faire dessus ?!

je veux bien qu'on veuille du neuf, mais bon, à un moment, il faut comprendre que pour beaucoup moins cher à l'achat, on peut trouver

des véhicules qui ne coutent pas bien plus cher à faire rouler que s'ils étaient neufs.

 

 

Il aura quand même moins d'entretien sur un Lodgy neuf 0 km plutôt qu'une voiture d'occasion de 4 ans et 80 000km pour le même prix.

 

Sauf si c'est une vieille Japonaise bien sûr.

[Invité §log033Dw]

 

tu as quand même écrit que tu ne voulais pas d'un truc de 87'000km parce que tu craignais avoir des travaux à faire dessus ?!

je veux bien qu'on veuille du neuf, mais bon, à un moment, il faut comprendre que pour beaucoup moins cher à l'achat, on peut trouver

des véhicules qui ne coutent pas bien plus cher à faire rouler que s'ils étaient neufs.

 

 

Tout a fait

 

Quand a la 2ème partie du message, c'est faux et tu le sait bien

 

Mes amortos, courroie de distrib, embrayage et autres freins et cie ne seront pas a changer avant des années.

 

Sur un véhicule de près de 100 000km, tout ca est en sursis

 

Néanmoins, avec le différentiel de prix entre neuf et occase, ces travaux meme a faire couteront moins cher au total que le prix de la voiture neuve

 

Tout le monde sait (moi le 1er) que financièrement, l'achat neuf est moins rentable que l'occasion, c'est valable dans tous les types de produits.

 

Si je voulais faire une bonne affaire, j'aurais acheté une voiture de 3 ans et 40/50000km pour la moitié voire le tiers de son prix neuf (comme ma précédente mégane de 3 ans, 45000km a 8500€)

[jr-107]

 

Il aura quand même moins d'entretien sur un Lodgy neuf 0 km plutôt qu'une voiture d'occasion de 4 ans et 80 000km pour le même prix.

 

Sauf si c'est une vieille Japonaise bien sûr.

à part prévoir le coût d'une courroie de distrib en plus ... je ne vois pas trop : non !

[jr-107]

 

Tout a fait

 

Quand a la 2ème partie du message, c'est faux et tu le sait bien

 

Mes amortos, courroie de distrib, embrayage et autres freins et cie ne seront pas a changer avant des années.

 

Sur un véhicule de près de 100 000km, tout ca est en sursis

 

Néanmoins, avec le différentiel de prix entre neuf et occase, ces travaux meme a faire couteront moins cher au total que le prix de la voiture neuve

 

Tout le monde sait (moi le 1er) que financièrement, l'achat neuf est moins rentable que l'occasion, c'est valable dans tous les types de produits.

 

Si je voulais faire une bonne affaire, j'aurais acheté une voiture de 3 ans et 40/50000km pour la moitié voire le tiers de son prix neuf (comme ma précédente mégane de 3 ans, 45000km a 8500€)

 

 

C'est là que je ne suis pas d'accord ...

tu mettrais 150'000km que ça me choquerait moins. (un embrayage en sursis à 100'000km !?!) (bon d'accord, si on met la 107 de côté qui a une faiblesse reconnue à ce niveau).

quant aux amortos et freins ... désolé, mais à 4 ans 100'000km, je ne vois pas en quoi ils pourraient avoir souffert !

tout ce que je dis est dans ta dernière phrase. Je pense que le neuf, c'est juste payer (beaucoup) plus cher un service ou une baisse de probabilité de panne ! Si on met la différence de côté, on peut faire face à n'importe quel imprévu, à mon sens, et ça offre un choix de véhicules bien plus large.

Dans ton cas, tout va bien, parce que tu as ce que tu voulais chez Dacia.

[Invité §log033Dw]

à part prévoir le coût d'une courroie de distrib en plus ... je ne vois pas trop : non !

 

 

Ah oui, j'avais oublié qu'avec jr, rien ne s'use dans une bagnole

 

C'est marrant, je dois très mal conduire alors, mais a 140 000km, ma mégane avait l'embrayage mort, les amortos, la clim et la courroie de disrtib+pompe a eau a refaire...

 

Pour l'embrayage, si ma femme ne l'avait pas conduite chaque jour pendant 8 ans, il aurait surement duré plus je lle conçois

[jr-107]

 

Ah oui, j'avais oublié qu'avec jr, rien ne s'use dans une bagnole

 

C'est marrant, je dois très mal conduire alors, mais a 140 000km, ma mégane avait l'embrayage mort, les amortos, la clim et la courroie de disrtib+pompe a eau a refaire...

 

Pour l'embrayage, si ma femme ne l'avait pas conduite chaque jour pendant 8 ans, il aurait surement duré plus je lle conçois

Je n'ai pas dit que rien ne s'usait, mais que si tu prends en compte le remplacement systématique des organes qui selon toi craignent, ça reste moins cher que le neuf !

[Invité §log033Dw]

 

C'est là que je ne suis pas d'accord ...

tu mettrais 150'000km que ça me choquerait moins. (un embrayage en sursis à 100'000km !?!) (bon d'accord, si on met la 107 de côté qui a une faiblesse reconnue à ce niveau).

quant aux amortos et freins ... désolé, mais à 4 ans 100'000km, je ne vois pas en quoi ils pourraient avoir souffert !

tout ce que je dis est dans ta dernière phrase. Je pense que le neuf, c'est juste payer (beaucoup) plus cher un service ou une baisse de probabilité de panne ! Si on met la différence de côté, on peut faire face à n'importe quel imprévu, à mon sens, et ça offre un choix de véhicules bien plus large.

Dans ton cas, tout va bien, parce que tu as ce que tu voulais chez Dacia.

 

 

Tu as peut etre une conduite plus calme que moi avant aussi

 

Moi, je la pousssais dans ses derniers retranchements la voiture, j'étais plus jeune et fou fou, les ronds points a bloc, freinages de porc, accelerations a 6500tr etc...

 

Je changeais les pneus avant tous les 25000km et c'était du michelin

 

Par contre, quand j'ai vendu la logan a 25000, les pneus avant étaient comme neufs

 

C'est sur que la façon de conduire change tout.

 

Je suis désormais bien plus calme avec mon veau (que je conduis très rarement aussi)

[Invité §log033Dw]

Je n'ai pas dit que rien ne s'usait, mais que si tu prends en compte le remplacement systématique des organes qui selon toi craignent, ça reste moins cher que le neuf !

 

Ah mais nous sommes bien d'accord, je l'ai d'ailleurs écrit

[jr-107]

Je n'ai pas dit que rien ne s'usait, mais que si tu prends en compte le remplacement systématique des organes qui selon toi craignent, ça reste moins cher que le neuf !

100'000km, c'est un deuxième jeu de pneus, un jeu de plaquettes, prévoir un embrayage si vraiment il est utilisé par quelqu'un qui le fait patiner trop souvent !

La courroie de distri est à faire, mais en occasion tu as autre chose que du dacia et donc la chance de trouver des moteurs à chaîne (c'est fini les courroies pour moi).

bref, en faisant les calculs, je suis sûr qu'acheter du neuf, c'est immobiliser une bonne somme d'argent chez le constructeur, somme qu'on pourrait vraiment utiliser pour faire le gros entretien que tu devras faire un peu plus tard (sauf si tu décides de réinvestir dans du neuf, avec de nouveaux gros frais ... bref ... je vois ce que tu veux, tu sais aussi très bien ce que je veux dire).

 

Je comprends que tu "veuilles ne pas te faire chier" ... Mais à la vue du coût, accepte au moins que l'occasion revienne moins cher à quelqu'un qui décide de se faire chier pour l'entretien ... et ça, c'est même un raccourci qui trahirait ma pensée selon laquelle je pense que certains confondent neuf et ne pas avoir de merdes ! surtout avec l'ambiance actuelle !

[Invité §log033Dw]

100'000km, c'est un deuxième jeu de pneus, un jeu de plaquettes, prévoir un embrayage si vraiment il est utilisé par quelqu'un qui le fait patiner trop souvent !

La courroie de distri est à faire, mais en occasion tu as autre chose que du dacia et donc la chance de trouver des moteurs à chaîne (c'est fini les courroies pour moi).

bref, en faisant les calculs, je suis sûr qu'acheter du neuf, c'est immobiliser une bonne somme d'argent chez le constructeur, somme qu'on pourrait vraiment utiliser pour faire le gros entretien que tu devras faire un peu plus tard (sauf si tu décides de réinvestir dans du neuf, avec de nouveaux gros frais ... bref ... je vois ce que tu veux, tu sais aussi très bien ce que je veux dire).

 

Je comprends que tu "veuilles ne pas te faire chier" ... Mais à la vue du coût, accepte au moins que l'occasion revienne moins cher à quelqu'un qui décide de se faire chier pour l'entretien ... et ça, c'est même un raccourci qui trahirait ma pensée selon laquelle je pense que certains confondent neuf et ne pas avoir de merdes ! surtout avec l'ambiance actuelle !

 

 

Tu ne lis pas mes posts

 

Je suis évidemment d'accord

 

En fait on dit la meme chose mais pas de la meme façon

 

Après, le neuf n'est pas non plus une garantie de pas de merdes, mais je suis quand meme tranquille 3 ans.

Et je n'hésiterai pas a aller au tribunal en cas de refus de prise en charge sur un gros truc

 

Mon meilleur ami l'a fait contre mon concess sur un espace 4 dci et a eu gain de cause.

 

Les 2 fois suivantes ou il a du y retourner pour de nouvelles pannes quasi identiques (pompe a injection et injecteurs hors garantie), il leur a dit d'envoyer les factures directement a son avocat.

 

Bizarrement, ils ont laisser couler...

[meiji851]

à part prévoir le coût d'une courroie de distrib en plus ... je ne vois pas trop : non !

 

 

Il n'y a pas que la courroie qui se change sur une voiture (si c'est une chaine elle ne va jamais au garage alors?)

 

Par exemple, avec son Lodgy il est tranquille deux ans sans faire de frais dessus, après il aura la première révision (qui ne coûte pas grand chose).

 

Sur une voiture d'occasion, tu as pleins de frais à faire en plus. La batterie, les bougies, le filtre à air, les pneus, les freins, les amortisseurs, la vidange de boite ou du LDR...

 

Sinon tu peux rouler quelques années sans rien faire dessus, mais si c'est pour l'emmener après à la casse pour en racheter une autre je ne vois pas l'intérêt.

Pour faire durer une voiture il faut l'entretenir.

[Invité §log033Dw]

 

Il n'y a pas que la courroie qui se change sur une voiture (si c'est une chaine elle ne va jamais au garage alors?)

 

Par exemple, avec son Lodgy il est tranquille deux ans sans faire de frais dessus, après il aura la première révision (qui ne coûte pas grand chose).

 

Sur une voiture d'occasion, tu as pleins de frais à faire en plus. La batterie, les bougies, le filtre à air, les pneus, les freins, les amortisseurs, la vidange de boite ou du LDR...

 

Sinon tu peux rouler quelques années sans rien faire dessus, mais si c'est pour l'emmener après à la casse pour en racheter une autre je ne vois pas l'intérêt.

Pour faire durer une voiture il faut l'entretenir.

 

 

 

Toi tu es mur pour acheter un lodgy

 

Je te le fait a 10 000€ parce que c'est toi

 

A la place, je vais prendre ca:

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/392473614.htm?ca=12_s

 

 

Le nom du vendeur "pro" Auto merco bmw

 

Bourré de fautes, ca sent le garage de bord de nationale tenu par des dealers reconvertis

[meiji851]

 

Toi tu es mur pour acheter un lodgy

 

Je te le fait a 10 000€ parce que c'est toi

 

A la place, je vais prendre ca:

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/392473614.htm?ca=12_s

 

 

Impossible, le Lodgy est hors critères.

 

*Il est moche

*Il n'a que 3 étoiles EuroNcap

*Il n'avance pas

*Il n'a pas la clim ni de système audio "potable"

[Invité §log033Dw]

Prends la M5 alors

[meiji851]

Elle pue ton annonce de M5, ça sent la guez vidange Norauto et les rupteurs à froid à plein nez.

 

Autant prendre ça -> http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Ou ça -> http://www.leboncoin.fr/voitures/298016959.htm?ca=12_s

[meiji851]

Prends la M5 alors

 

 

Non

 

*BVM

*merguez

*Tuning

*Habilité AR ridicule

[meiji851]

Amis Roumain, aidez un de vos compatriotes à se débarrasser de sa Dacia!

 

je n'arrive pas vendre ma voiture

[Invité §log033Dw]

Amis Roumain, aidez un de vos compatriotes à se débarrasser de sa Dacia!

 

je n'arrive pas vendre ma voiture

 

 

Je l'aurai bien acheté mais j'ai déja une voiture pour aller a la déchetterie

[jr-107]

 

Il n'y a pas que la courroie qui se change sur une voiture (si c'est une chaine elle ne va jamais au garage alors?)

 

Par exemple, avec son Lodgy il est tranquille deux ans sans faire de frais dessus, après il aura la première révision (qui ne coûte pas grand chose).

 

Sur une voiture d'occasion, tu as pleins de frais à faire en plus. La batterie, les bougies, le filtre à air, les pneus, les freins, les amortisseurs, la vidange de boite ou du LDR...

 

Sinon tu peux rouler quelques années sans rien faire dessus, mais si c'est pour l'emmener après à la casse pour en racheter une autre je ne vois pas l'intérêt.

Pour faire durer une voiture il faut l'entretenir.

et une voiture neuve ça ne s'entretient pas ? c'est là que je ne vois pas la logique !!!

 

on est d'accord avec loganmpidebase sur le fond, c'est juste que j'ai l'impression que pour vous, sur une neuve, il n'y a rien à faire ou bien que ce qu'il y a en moins à faire est ce qui coûte cher en occasion ?!

 

Il est évident que je fais l'entretien de ma voiture. mais si j'avais du acheter ma 107 quand elle avait 4 ans et qu'il ait fallu que je fasse l'embrayage d'entrée et le pot d'échappement, plus récemment, elle m'aurait coûté en gros 800+300 = 1100€ de plus pour faire la deuxième moitié de ses km par rapport à la première moitié, mais côtée à peine 2800€ au bout de la troisième année, elle m'a coûté 6000€ de plus à l'avoir achetée neuve. Tout ça pour qu'on me refuse la prise en charge complète de la première pompe à eau, que j'en paye 60% et que ça me coûte encore deux fois plus cher que de l'avoir remplacée par mes propres moyens par la suite.

(tout le reste étant STRICTEMENT équivalent avant la troisième année depuis le début de la 4ème année à maintenant )

 

Sauf qu'à 2800€, vu comme la voiture est conçue jetable, à 187'000km aujourd'hui, sa valeur résiduelle est ridicule et achetée en fin 2008 2800€ j'aurais moins de scrupules à la mettre à la casse que de l'avoir achetée neuve sans remise comme j'ai eu la connerie de le faire ... mais ça, ce n'est que plus tard que j'ai eu des raisons de m'en mordre les doigts !

 

Je comprends ce que vous dites, mais l'idée d'acheter du neuf pour "être tranquille" me dit clairement "qu'il faut être prêt à ne pas se laisser faire par les constructeurs qui n'hésitent plus à tordre le contrat de garantie pour éviter d'avoir à assumer financièrement leurs torts" et que cette somme supplémentaire qu'on leur donne, justement pour avoir la paix reste rondelette, même pour les véhicules les moins chers, et que l'occasion regorge de voitures qui ne demandent qu'à continuer paisiblement leur vie à un rythme d'entretien régulier.