[Topic Officiel] Groupe PSA

[l_gars]

D'ailleurs concernant la conduite autonome niveau 5 ...

 

J'ai à coté de chez moi une rue avec priorité à Droite (pour moi et la police nationale) ... mais qui n'en est pas une pour la police municipale et la mairie ... à cause d'un écoulement d'eau que certains considèrent comme un bateau ...

 

Il n'y a aucun panneaux de signalisation.

 

Quand est-il pour les priorités ... il y a une caméra qui regarde si un véhicule vient de la droite ???

.

 

Modifié 13 décembre 2020 par l_gars

[Roger]

Il y a 1 heure, Calanque_power a dit :

 

Sauf erreur de ma part, la C6 avait un HUD projeté sur le pare-brise.

 

 de tête, c'est la 1ère Européenne à en bénéficier après la Corvette ... C5 

 

 

[polo_wtcc]

Il y a 3 heures, jaio a dit :

 

Oui jai lu l'article plutôt intéressant.

 

Pour moi le problème est ailleurs. C'est en cherchant l'innovation, l'évolution que l'on progresse.

La conduite autonome ne me fait pas rêver, mais je pense que c'est en travaillant dessus que l'on progresse.

Alors même si la voiture ne roule toujours pas toute seule, c'est grâce à la recherche et aux investissements sur ça que l'on a actuellement des voitures qui freinent seules, détectent des piétons, avertissent  de dangers dans les angles morts, voir s'arrêtent seules sur la BaU si elle sent que le conducteur n'est plus conscient....

 

C'est comme l'éclairage. Xénon, Led, Matrix led, laser, oled.. ..

Pendant que bmw et audi se battent pour proposer toujours plus innovant, il me semble qu'on ne trouve toujours pas un simple matrix sur une Peugeot (est ce parceque cette Technologie se trouve sur Opel avant son rachat?) ou une exclusivité réservée au fleuron DS?

 

Idem pour l'affichage tête haute, à réalité augmentée plutôt bluffante qui arrive, malgré des bugs au début, chez VW.

Chez PSA quand c'est dispo c'est projeté sur une dalle plastique depuis 10 ans.... la aussi pour Tavares, ça suffit, pas besoin de proposer mieux? 

 

Peut-être que dans 10 ans, Tavares sera fier de son partenariat Google et sa tablette 3.0 dans sa 308 puretech hybride 

Vw lui,  proposera peut être une ID3.2 avec 1000kms d'autonomie à batterie sans métaux précieux, feux Oled qui communiquent....?

Bah il me semble que PSA mène toujours des test sur la conduite autonome, je me rappelle de reportages assez récents (avec des 5008, C4ST) qui ont été diffusés sur pas mal de chaines. Après perso j'ai pu conduire une 508 quasiment full options et ça marchait plutôt pas mal sur autoroute, mais bon le full autonome même des boites spécialisées ont du mal à le mettre en application sur route ouverte Navya qui fait des navettes autonome il me semble qu'aucune dépasse les 15 km/h.

 

Sinon pour les autres "innovations" que tu mentionnes il me semble que ce sont surtout des composants qui proviennent des équipementiers, je suis pas sûr qu'il y ait un constructeur qui fabrique ses propres éclairages actuellement (ça doit être du Valeo, Hella...) et pour l'affichage tête haute c'est un peu pareil surtout que bon pour les Peugeot avec le combiné au-dessus du volant c'est pas très utile, mais bon j'avoue que la dalle plastique en 2020 ça commence à faire bizarre.

[glitter]

Il y a 7 heures, jaio a dit :

 

Pour moi le problème est ailleurs. C'est en cherchant l'innovation, l'évolution que l'on progresse.

 

Tellement de trucs qui ne vont pas, j'ai pas forcément envie de m'y mettre, je garde cette phrase dans ma citation pour faire à tout les rifkiniens du forum.

[pataratapat]

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=740752140126910&id=100025763921122&sfnsn=scwspmo

 

 

On en aura chié pour tout, et pour ce lighting aussi . 

Modifié 13 décembre 2020 par pataratapat

[Roger]

Il y a 1 heure, pataratapat a dit :

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=740752140126910&id=100025763921122&sfnsn=scwspmo

 

 

On en aura chié pour tout, et pour ce lighting aussi . 

 

Pratique cette période de Noël et toutes ses décorations de Père Noêl pour trouver l'inspiration   

[Gilles B.]

Il y a 16 heures, Roger a dit :

 

 de tête, c'est la 1ère Européenne à en bénéficier après la Corvette ... C5 

 

 

En 2005....    

[jaio]

Il y a 3 heures, Gilles B. a dit :

En 2005....    

 

Exact 

Pourquoi ça a disparu ?

[jaio]

Il y a 18 heures, polo_wtcc a dit :

Bah il me semble que PSA mène toujours des test sur la conduite autonome, je me rappelle de reportages assez récents (avec des 5008, C4ST) qui ont été diffusés sur pas mal de chaines. Après perso j'ai pu conduire une 508 quasiment full options et ça marchait plutôt pas mal sur autoroute, mais bon le full autonome même des boites spécialisées ont du mal à le mettre en application sur route ouverte Navya qui fait des navettes autonome il me semble qu'aucune dépasse les 15 km/h.

 

Sinon pour les autres "innovations" que tu mentionnes il me semble que ce sont surtout des composants qui proviennent des équipementiers, je suis pas sûr qu'il y ait un constructeur qui fabrique ses propres éclairages actuellement (ça doit être du Valeo, Hella...) et pour l'affichage tête haute c'est un peu pareil surtout que bon pour les Peugeot avec le combiné au-dessus du volant c'est pas très utile, mais bon j'avoue que la dalle plastique en 2020 ça commence à faire bizarre.

 

c'est bien le constructeur qui travaille sur les nouvelles technologies. Audi vient de lancer des phares Oled a signature visuelle personnalisée. Le phare communique avec les autres voitures (il changerait d'intensité et de forme en fonction de la distance de sécurité)

[pataratapat]

il y a 19 minutes, jaio a dit :

 

Exact 

Pourquoi ça a disparu ?

Argent et diversité (faut un pare-brise spécifique !) 

Mais ça va reviendre . 

[Gilles B.]

Il y a 4 heures, jaio a dit :

 

Exact 

Pourquoi ça a disparu ?

A l'époque, Citroën n'est pas encore devenue la marque low-cost  "essentielle" du groupe...    

Modifié 14 décembre 2020 par Gilles B.

[Gilles B.]

Un article paru dans la Voix du Nord il y a quelques semaines et qui montre combien est encore long le chemin à parcourir pour faire reconnaître la marque DS...     

 

Et je ne parle pas de l'orthographe approximative de Citroën...   

 

 

 

Modifié 14 décembre 2020 par Gilles B.

[glitter]

https://www.autonews.com/manufacturing/tavares-both-fca-and-psa-can-deliver-more

Grosse interview de Carlos, bon, ca reste des réponses de politiciens par contre.

 

 

[Roger]

Il y a 13 heures, jaio a dit :

 

Exact 

Pourquoi ça a disparu ?

 

Trop viril probablement   

[Roger]

Il y a 13 heures, pataratapat a dit :

Argent et diversité (faut un pare-brise spécifique !) 

Mais ça va reviendre . 

 

Un système à butée hydraulique qui fait quasiment aussi bien ??   

[Roger]

Il y a 9 heures, Gilles B. a dit :

Un article paru dans la Voix du Nord il y a quelques semaines et qui montre combien est encore long le chemin à parcourir pour faire reconnaître la marque DS...     

 

Et je ne parle pas de l'orthographe approximative de Citroën...   

 

 

 

 

Une voiture pour résident d'EPSM   

[hobbes4]

Il y a 10 heures, Gilles B. a dit :

Un article paru dans la Voix du Nord il y a quelques semaines et qui montre combien est encore long le chemin à parcourir pour faire reconnaître la marque DS...     

 

Et je ne parle pas de l'orthographe approximative de Citroën...   

 

 

 

Un peu comme l'histoire de la grosse cylindrée allemande qu'on nous sort en permanence 

Certains journalistes ne sont pas amateurs d'automobile

 

Pour Citroën, n'importe quel correcteur corrige

 

Si le moindre article rédigé avec les pieds est un indicateur fiable de la situation d'une marque...

[glitter]

Ah, enfin, un V6 2.6l chez PSA, il était temps.

 

 

Bon, ok, je troll.
 

 

[iDrive]

Ils vont avoir accès à des V8 jusqu’à 1000ch maintenant avec FCA.

 

Bon c’est un peu tard avec la vague électrique qui emportera tout sur son passage en 5/10 ans.

[iDrive]

Il y a 15 heures, glitter a dit :

https://www.autonews.com/manufacturing/tavares-both-fca-and-psa-can-deliver-more

Grosse interview de Carlos, bon, ca reste des réponses de politiciens par contre.

 

 

Le retour de Peugeot aux US remis en question par Stellantis (logique).

Et eVMP retardée d’un an... peut-être une mise à niveau technique voulue par FCA?

[glitter]

Pour le retour de Peugeot, oui, c'est ce que je comprends aussi.

En ce qui concerne l'eVMP par contre, il parle de 2023-2024, j'imagine qu'on peut imaginer que le COVID a retardé la sortie prévu en 2023, je ne sais pas trop.

En ce qui concerne l'usine Canadienne de FCA avec une plateforme électrique qui ne semble pas venir de FCA, on a toujours parlé de 2024 par contre.

[gazton3]

Le 14/12/2020 à 13:26, Gilles B. a dit :

Un article paru dans la Voix du Nord il y a quelques semaines et qui montre combien est encore long le chemin à parcourir pour faire reconnaître la marque DS...     

 

Et je ne parle pas de l'orthographe approximative de Citroën...   

 

 

 

Intéressant pour @glitter ça, on y parle de problèmes psychiatriques à propos de quelqu'un qui aurait tenté de commander un DS7 à 52.000€ 😉

[Roger]

il y a 39 minutes, gazton3 a dit :

Intéressant pour @glitter ça, on y parle de problèmes psychiatriques à propos de quelqu'un qui aurait tenté de commander un DS7 à 52.000€ 😉

 

  

[Calanque_power]

Peut-être vaut-il mieux retarder un peu la sortie de la e-VMP si c'est pour la rendre fiable et compétitive ? N'oublions pas que VW a retardé son ID3 assez sévèrement pour des problèmes de mise au point.

[glitter]

Il y a 2 heures, gazton3 a dit :

Intéressant pour @glitter ça, on y parle de problèmes psychiatriques à propos de quelqu'un qui aurait tenté de commander un DS7 à 52.000€ 😉

Si c'était pour un problème d'égo, c'est bon, DS rentre définitivement dans le premium. 🥰

[glitter]

il y a 28 minutes, Calanque_power a dit :

Peut-être vaut-il mieux retarder un peu la sortie de la e-VMP si c'est pour la rendre fiable et compétitive ? N'oublions pas que VW a retardé son ID3 assez sévèrement pour des problèmes de mise au point.

PSA a de bonnes raisons pour repousser la sortie de l'eVMP avant de penser à des raisons pareilles.

[Calanque_power]

En tout cas, j'ai l'impression que cette fois, l'électrique, on y va vraiment... pour le meilleur ou pour le pire ?

 

 

[Terisonen]

Pour le pas le choix.

[Roger]

il y a une heure, Calanque_power a dit :

En tout cas, j'ai l'impression que cette fois, l'électrique, on y va vraiment... pour le meilleur ou pour le pire ?

 

 

 

❤️ 

 

[Roger]

Il y a 12 heures, Calanque_power a dit :

En tout cas, j'ai l'impression que cette fois, l'électrique, on y va vraiment... pour le meilleur ou pour le pire ?

 

 

 

Sur les voitures de ville, sous réserve que les infrastructures de chargement suivent, notamment dans les parkings de logements collectifs, les parkings publics et les grandes surfaces, ça parait un bon plan.

Pour les routières, les temps de recharge et l'autonomie posent encore un ÉNORME problème  

 

La grande question reste la taxation et la pollution. L'électricité française n'est pas cher parce que prévue pour le domestique et peu polluante parce que nucléaire.

Si l'Etat se met à taxer les recharges, ça tuera la filière comme ça a tué le diesel (en + du VWGate)
Si on continue à fermer des centrales pour faire plaisir à quelques gauchistes, ça va vite devenir la merde    

[pataratapat]

En tout cas question tarif j'ai l'impression qu'il ne faudra pas escompter que ce soit plus économique qu'un moteur essence bien optimisé ou un diésel, au coût actuel des carburants liquides...

[Roger]

il y a 19 minutes, pataratapat a dit :

En tout cas question tarif j'ai l'impression qu'il ne faudra pas escompter que ce soit plus économique qu'un moteur essence bien optimisé ou un diésel, au coût actuel des carburants liquides...

 

A équipement équivalent, avec le bonus, une 500 de 120ch n'est finalement pas beaucoup plus chère qu'une thermique de 69ch. Hors remise Fiat évidemment  

[glitter]

Le 15/12/2020 à 21:35, Calanque_power a dit :

En tout cas, j'ai l'impression que cette fois, l'électrique, on y va vraiment... pour le meilleur ou pour le pire ?

Quand on parlait avant de voitures thermiques économiques de 500Kg et 30ch, ca n'est pas pour remplacer le concept par une voiture électrique qui ridiculiserait une Ferrari thermique.

[glitter]

https://www.leblogauto.com/2020/12/psa-mechanical-plate-forme-cmp.html

 

Mechanical fournira en freinage la plate-forme PSA en Chine et Europe


Perso, la valeur du contrat me parait bien bas tout de même.

[Terisonen]

Si c'est juste des étriers de frein...