Ces automobilistes qui vous énervent !

[Timing Quattro]

Idéale pour tailler la route avec ce moulin.

 

 

Oui, très agréable, même pour un mazout

 

Elle est vraiment agréable à rouler

[GT-Racing]

Comme quoi.

 

 

Tu n'as pas compris. La ZX 1.9D est plus "lourde" que la Megane II / III en terme de la performance.

 

La vitesse maxi de la ZX 1.9D sur le fiche technique est 167 km/h (la grosse marge d'erreur sur le compteur pour +190 )

 

Alors la vitesse maxi de la Megane II / III dCi 85 est 175 km/h Normalement, ta voiture devrait rouler sans problème à +180 compteur sur plat

[roroclio88]

C'est ici qu'on affiche nos consos ?

[GT-Racing]

Pour des consommations, va dans ce topic : Combien consomme votre véhicule - Vrais chiffres !

[And so]

 

Tu n'as pas compris. La ZX 1.9D est plus "lourde" que la Megane II / III en terme de la performance.

 

La vitesse maxi de la ZX 1.9D sur le fiche technique est 167 km/h (la grosse marge d'erreur sur le compteur pour +190 )

 

Alors la vitesse maxi de la Megane II / III dCi 85 est 175 km/h Normalement, ta voiture devrait rouler sans problème à +180 compteur sur plat

Si j'ai bien compris. Mais avec la Mégane, j'ai tapé 170 compteur (et en pente), pas plus, elle montait pas davantage.

[And so]

C'est ici qu'on affiche nos consos ?

Uniquement après 400 bornes à 170 de moyenne.

[Invité §Ale015af]

Uniquement après 400 bornes à 170 de moyenne.

 

 

J'en connais qui font du 3 prunes aux 100 km

[Invité §fan026bs]

Si j'ai bien compris. Mais avec la Mégane, j'ai tapé 170 compteur (et en pente), pas plus, elle montait pas davantage.

 

Étrange , en Fluence 1.5 dci je me tapais 195 et il faisait assez chaud ( 38-40 degrés ) .

[And so]

 

J'en connais qui font du 3 prunes aux 100 km

Étrange , en Fluence 1.5 dci je me tapais 195 et il faisait assez chaud ( 38-40 degrés ) .

Hum je te promets qu'elle montait pas plus haut.

C'était sans doute une dCi 100 ta Fluence.

[Invité §fan026bs]

Hum je te promets qu'elle montait pas plus haut.

C'était sans doute une dCi 100 ta Fluence.

 

Aucune idée , c'était écrit en kw sur la cg , et avec de toute façon elle a perdu des Watt' c'est certain

[GT-Racing]

Si j'ai bien compris. Mais avec la Mégane, j'ai tapé 170 compteur (et en pente), pas plus, elle montait pas davantage.

 

Hum je te promets qu'elle montait pas plus haut.

C'était sans doute une dCi 100 ta Fluence.

 

 

Ton moteur doit être encrassé à mon avis ou bien ton moteur a un petit problème ou bien ton pot d'échappement doit être un peu bouché, etc...

 

Voici la vidéo de Renault Fluence 1.5 dCi 85 (c'est écrit dans le commentaire que c'est 85) :

 

 

//www.youtube.com/watch?v=VooAtNwXClg?hl=fr_FR&version=3&rel=0

 

 

Elle prend à 180 sans problème et elle prend très long à 185, sur plat.

[Invité §mer500bB]

Je suis à moins que ça avec la 208 e-HDI92 de l'auto-école... avec un usage 80% urbain avec des mômes qui savent pas doser

sauf que la sw fait 1.5T sur la balance :D

[Invité §mer500bB]

Pas étonnant, t'as une caisse plus puissante et sans doute moins lourde, qui plus avec une boîte 6 alors que "ma" Mégane n'avait qu'une boîte 5.

Sais pas, tu consommes cb à 150 sur autoroute ? Quand un moteur est pas adapté pour un trajet donné, même si Diesel, ça consomme.

le 1.6hdi110 sur la 307sw c'est une boite alors que le 3008/5008 c'est une 6 ;)

[Timing Quattro]

sauf que la sw fait 1.5T sur la balance :D

 

Ce poids d'âne mort

[Invité §mer500bB]

mais bon tu peux quand même te faire plaisir

[Invité §fan026bs]

 

 

Ton moteur doit être encrassé à mon avis ou bien ton moteur a un petit problème ou bien ton pot d'échappement doit être un peu bouché, etc...

 

Voici la vidéo de Renault Fluence 1.5 dCi 85 (c'est écrit dans le commentaire que c'est 85) :

 

 

//www.youtube.com/watch?v=VooAtNwXClg?hl=fr_FR&version=3&rel=0

 

 

Elle prend à 180 sans problème et elle prend très long à 185, sur plat.

 

Donc , j'ai du avoir le 105 ch .

Elle marchait fort en plus pour un mec qui avait 2 mois de permis

[And so]

 

 

Ton moteur doit être encrassé à mon avis ou bien ton moteur a un petit problème ou bien ton pot d'échappement doit être un peu bouché, etc...

 

Voici la vidéo de Renault Fluence 1.5 dCi 85 (c'est écrit dans le commentaire que c'est 85) :

 

 

//www.youtube.com/watch?v=VooAtNwXClg?hl=fr_FR&version=3&rel=0

 

 

Elle prend à 180 sans problème et elle prend très long à 185, sur plat.

Je pense pas pcq elle avait que 10000 bornes et qu'elle est en plus révisée tous les deux jours en moyenne (voiture de loc'). Peut-être tout simplement que la Fluence a un compteur moins précis.

[Alain 91]

Ce weekend prolongé, aller/retour Paris <=> Salon par l'A6/A7. Super chi..nt, je ne referai plus dans ces conditions, l'ambiance de l'autoroute, de ses arrêts, est déprimante. Les gars qui collent alors que l'on double tranquille à 135 km/h vitesse GPS sont insurportables, ils sont en mode neurones 'déconnectés' ou quoi ? à moins que se soit tout simplement un manque de neurones. On y croise vraiment de sacrés pieds nickelés.

[Lascarinho34]

Ce weekend prolongé, aller/retour Paris <=> Salon par l'A6/A7. Super chi..nt, je ne referai plus dans ces conditions, l'ambiance de l'autoroute, de ses arrêts, est déprimante. Les gars qui collent alors que l'on double tranquille à 135 km/h vitesse GPS sont insurportables, ils sont en mode neurones 'déconnectés' ou quoi ? à moins que se soit tout simplement un manque de neurones. On y croise vraiment de sacrés pieds nickelés.

 

Tu t'étonnes qu'ils s'énervent derriére toi .

[GT-Racing]

Je viens remarquer qu'une vieille Citroën Picasso n'arrête pas quand une maman avec son bébé dans sa poussette était au milieu du passage de piéton. Cette maman était obligée d'arrêter au milieu du passage car elle avait remarqué que cette Picasso ne ralentissait pas alors l'autre voiture d'un autre sens s'était déjà arrêtée pour laisser la maman de traverser sur le passage. Des conducteurs ont oublié que le passage du piéton est prioritaire et ce code existe depuis très longtemps. En plus, ça vaut 4 points pour le refus de priorité d'un piéton.

 

Je pense pas pcq elle avait que 10000 bornes et qu'elle est en plus révisée tous les deux jours en moyenne (voiture de loc'). Peut-être tout simplement que la Fluence a un compteur moins précis.

 

 

Sur le fiche technique, c'est écrit que c'est 175 km/h maxi pour la Megane dCi 85... Sur plat bien sûr. Si ta voiture n'arrive pas à plus de 150 sur plat, c'est que ta voiture a un problème.

[Invité §car448kt]

le mec dans sa 306 qui remonte par le sens interdit

 

heureusement que je regarde toujours par la gauche en sortant du garage

quoique j'aurais pu remplacer ma laguna

 

et désolé au mec dans son scénic de ne pas m'être arrêter avec lui sur le bas côté, son pneu avant droit était crevé, il aurait continué à rouler si je ne lui aurais pas signalé

[gontran d_hulst]

le mec dans sa 306 qui remonte par le sens interdit

 

heureusement que je regarde toujours par la gauche en sortant du garage

quoique j'aurais pu remplacer ma laguna

 

et désolé au mec dans son scénic de ne pas m'être arrêter avec lui sur le bas côté, son pneu avant droit était crevé, il aurait continué à rouler si je ne lui aurais pas signalé

J'ai déjà fait 27 kms avec un pneu à plat qui avait un bout de ferraille planté dedans.

Je me suis juste dit tiens c'est marrant la voiture tire à gauche... Ba vui... Le périph à 80 avec un pneu crevé à l'arrière, personne ne m'a rien dit...

[jln]

Tu t'étonnes qu'ils s'énervent derriére toi .

 

+1

En plus si c'est pour doubler un autre à 133 régulateur ...

Interminable et vite insupportable ...

[jln]

J'ai déjà fait 27 kms avec un pneu à plat qui avait un bout de ferraille planté dedans.

Je me suis juste dit tiens c'est marrant la voiture tire à gauche... Ba vui... Le périph à 80 avec un pneu crevé à l'arrière, personne ne m'a rien dit...

 

Périph parisien ?

Faut dire qu'on voit tellement de poubelle labas ...

Pas que ta voiture soit une poubelle, mais ça choque pas ...

[gontran d_hulst]

Périph parisien, avec ma précédente bagnole (ZX break, méca impec mais carrosserie un peu défraîchie). Rien, pas un appel de phares.

[And so]

Je viens remarquer qu'une vieille Citroën Picasso n'arrête pas quand une maman avec son bébé dans sa poussette était au milieu du passage de piéton. Cette maman était obligée d'arrêter au milieu du passage car elle avait remarqué que cette Picasso ne ralentissait pas alors l'autre voiture d'un autre sens s'était déjà arrêtée pour laisser la maman de traverser sur le passage. Des conducteurs ont oublié que le passage du piéton est prioritaire et ce code existe depuis très longtemps. En plus, ça vaut 4 points pour le refus de priorité d'un piéton.

 

 

 

Sur le fiche technique, c'est écrit que c'est 175 km/h maxi pour la Megane dCi 85... Sur plat bien sûr. Si ta voiture n'arrive pas à plus de 150 sur plat, c'est que ta voiture a un problème.

Relis, j'ai écrit noir sur blanc que j'avais atteint les 171 compteur mais que la voiture allait pas au-delà.

[Invité §fan026bs]

Relis, j'ai écrit noir sur blanc que j'avais atteint les 171 compteur mais que la voiture allait pas au-delà.

Sérieux , osb maintenant

Et relis le nom du daubic.

[Invité §mer500bB]

J'ai déjà fait 27 kms avec un pneu à plat qui avait un bout de ferraille planté dedans.

Je me suis juste dit tiens c'est marrant la voiture tire à gauche... Ba vui... Le périph à 80 avec un pneu crevé à l'arrière, personne ne m'a rien dit...

quand tu vois l'etat des voiture qui circule dans paris

[gontran d_hulst]

ça va encore. C'est sûr qu'elles prennent cher pour certaines, mais dans l'ensemble ça va encore.

[kaiservinz]

J'ai était cool avec un "ACC" (un peu par intérêt aussi) :

Sur une longue voie d'insertion sur RD à 90, je vois le jeune très lent et hésitant. Du coup, je m'insère vite fait (mais en sécurité) sur la RD mais reste à env 50. Appel de phare pour lui faire signe qu'il peut s’insérer devant moi en sécurité.

 

Pas sur qu'il ai compris la manœuvre, mais au moins ça a évité qu'on se retrouve tout les 2 bloqués en bout de voie d'insertion.

 

Pareil quand ça merdouille en ville, plutôt que le train-train con-con à 20 ou 30, je passe en roue libre pour laisser passer les gens arrêtés au stop à droite ou les gens d'en face qui veulent tourner à gauche. Une fois la manœuvre terminée, je pousse la 2ème pour rattraper le train train.

[gontran d_hulst]

Pareil, je préfère laisser passer quand ça foire, même et surtout quand je suis prioritaire, ça évite aux gens de poireauter pendant 8 jours alors qu'ils ont juste un stop à passer.

[Invité §Jap825ga]

Sa doit être récurrent dans Paris mais je sais qu'a Dijon, aux heures de pointes, certains gros carrefourt sont completement bloqué.

 

Et dernièrement, le mec devant moi, feu vert, qui avance gaiment, et 1m50 après le feu doit s'arreter parce que sa n'avance pas.

Le feu passe a l'orange, au rouge et mon con toujours planté 1m après le feu.

 

Resultat des courses, sa klaxonne dans tous les sens, ceux pour qui le feu passe au vert avance avance... toujours avec l'autre abruti bloqué là au milieu.

 

 

Que sa peut m'enerver.... Obligé de mettre rires & chansons pour me calmer !

[Invité §Jap825ga]

Sa doit être récurrent dans Paris mais je sais qu'a Dijon, aux heures de pointes, certains gros carrefourt sont completement bloqué.

 

Et dernièrement, le mec devant moi: feu vert, avance gaiement, et 1m50 après le feu doit s'arreter parce que sa n'avance pas.

Le feu passe a l'orange, au rouge et mon con toujours planté 2 mètres après le feu.

 

Resultat des courses, sa klaxonne dans tous les sens, ceux pour qui le feu passe au vert avancent avancent... toujours avec l'autre abruti bloqué là au milieu.

 

 

Que sa peut m'enerver.... Obligé de mettre rires & chansons pour me calmer !

 

[gontran d_hulst]

C'est courant, ça en RP, je commence à avoir l'habitude

Quand je rentre du boulot notamment, il y en a deux trois comme ça où j'attends trois ou quatre passages au vert avant de pouvoir passer.

[Invité §Jap825ga]

Ah bah nan, moi j'ai encore du mal... Et le pire, c'est que quand tu ne fais pas le mouton et que t'attend même si c'est vert, l'abruti derrière klaxonne.

 

Là en général, je descend et vais toquer au carreau...

 

et après, je retourne dans la bagnole écouter R&C ^^