Design: la nouvelle A6 vs Série 5 et Classe-E

[Invité §May611Eo]

Si pour l'interieur Audi a fait fort:

 

http://photo.netcarshow.com/Audi-A6_2012_photo_1c.jpg

 

C'est celui de l'A7

 

Tu fais bien de le préciser

[Invité §Sol751DF]

Tu fais bien de le préciser

 

Bah l'A7 est la version coupé 4p de l'A6, donc logique

[Invité §Hen883vL]

Les constructeurs font de l'harmonisation du design maintenant

 

 

 

 

[Invité §May611Eo]

Bah l'A7 est la version coupé 4p de l'A6, donc logique

 

Et la CLS celui de la E, pour autant ils se sont pas contenté de remettre bêtement le même.

[Invité §the020cC]

en tout la boit ede vitesse des dernieres BMW (comme sur la photo ci dessus), en vrai je trouve que ca vraiment affreux!

[Invité §X1A148zx]

Les constructeurs font de l'harmonisation du design maintenant

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600198/ac-schnitzer-bmw-5-series-f10-wheels-hr-11.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600198/bmw7series20091280x960wra9.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600198/f01-real-07.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600198/BMW-5-Series-GT-Interior-5-lg.jpg

 

Pou' l'esterieur je suis pas vraiment d'accord. La 7 est plus statutaire. En vrai c'est vraiment flagrant.

Par contre pour l’intérieur c'est sur qu'ils devraient innover un peu. J’espère que la prochaine Serie 3 (F30?) amènera un peu de fraîcheur.

La nouvelle 6 se distingue un peu.

[Invité §Hen883vL]

Pou' l'esterieur je suis pas vraiment d'accord. La 7 est plus statutaire. En vrai c'est vraiment flagrant.

Par contre pour l’intérieur c'est sur qu'ils devraient innover un peu. J’espère que la prochaine Serie 3 (F30?) amènera un peu de fraîcheur.

La nouvelle 6 se distingue un peu.

 

 

Pour info les photos que j'ai posté représentent une Série 7 ET une Série 5

[futurism]

La taille des écrans est toujours aussi impressionnante !

[Invité §Yo1401XV]

Bah l'A7 est la version coupé 4p de l'A6, donc logique

5P car hayon !

[Daube]

C'est vrai que les interieurs des BMW se ressemblent. D'ailleurs ils sont aussi tres proches des interieurs des generations precedentes de 5 et 7, mais ils ont tout de meme supprime la double casquette qui avait tant ete critiquee, donc y'a du positif.

 

Pour Audi, meme si on peut penser que l'interieur sera similaire sur pas mal de modeles, ce nouvel interieur est vraiment une reussite, contrairement a l'ancienne generation que je trouvais vraiment fade, en tous cas sur l'A6. Maintenant, y'a vraiment du style, et de l'elegance. Cet interieur est vraiment tres reussi.

 

Pour Mercedes, l'interieur j'y arrive vraiment pas, et c'est plutot une tendance generale dans le groupe. Pour l'exterieur, autant j'ai bien le design du profil de la voiture, autant je deteste les feux arrieres, et cette face avant avec les feux en deux parties. Ca fait americaine, j'aime pas du tout :/

[Invité §Sol751DF]

Et la CLS celui de la E, pour autant ils se sont pas contenté de remettre bêtement le même.

 

Ce n'est pas "bete" pour plusieurs raison: quasiment tous les constructeurs partagent les tableaux de bord lorsqu'il s'agit d'un dérivé. Que Mercedes les differencencie, tant mieux, ça restera un plus pour le constructeur. qu'Audi ne le fasse pas ne me choque pas

[Invité §Sol751DF]

5P car hayon !

 

Je m'y perds avec toutes ces appellations à la con http://i285.photobucket.com/albums/ll57/extra76/Walker/XXl/girls/GIF%20For%20NT/More%20GIF/dawson_crying.gif

[Daube]

Enorme ce gif

[Invité §May611Eo]

 

Pour info les photos que j'ai posté représentent une Série 7 ET une Série 5

 

Série 5 GT même...

[Invité §sub842hP]

1. BMW F10

2. A6

3. Classe E

 

- La Merco est trop grossière selon moi. Elle fait tank germanique: carrée et massive sans aucune finesse dans la ligne :q et ce malgré un Cx record de 0,25. L'arrière est immonde.

- L'Audi est plus classique mais effectivement il faut y regarder à deux fois pour réaliser que c'est une A6. Suivant les angles et à une certaine distance il est de plus en plus difficile de distinguer les audi entre elles... Globalement une belle berline cependant.

- La BMW est de loin ma favorite car elle arrive à mêler un certain classicisme et une pointe d'agressivité. C'est celle qui me plaît le plus sous tous les angles. Pas mal de similarités avec la Série 7, ce qui n'est pas plus mal.

 

Classement (perso) par âge:

 

Merco pour les grabataires

Audi pour les jeunes retraités dynamiques

BMW pour les 35-60 ans (fourchette la plus large)

 

Bon, bon, je n'aurais pas dû faire le classement par âge, je ne vais pas me faire que des copains sur ce coup là...

[fabriziod]

1. BMW F10

2. A6

3. Classe E

- La Merco est trop grossière selon moi. Elle fait tank germanique: carrée et massive sans aucune finesse dans la ligne :q et ce malgré un Cx record de 0,25. L'arrière est immonde.

- L'Audi est plus classique mais effectivement il faut y regarder à deux fois pour réaliser que c'est une A6. Suivant les angles et à une certaine distance il est de plus en plus difficile de distinguer les audi entre elles... Globalement une belle berline cependant.

- La BMW est de loin ma favorite car elle arrive à mêler un certain classicisme et une pointe d'agressivité. C'est celle qui me plaît le plus sous tous les angles. Pas mal de similarités avec la Série 7, ce qui n'est pas plus mal.

 

 

Pas mal comme analyse.

Sauf peut être le "globalement belle" pour la berline A6, les retouches l'ont amochie.

 

La BMW serie 5 en vrai, est vraiment belle à regarder.

 

Donc OK pour ton classement mais de la forme suivante [esthetique uniquement]:

1. BMW: 70/100

2. A6: 31/100

3. Classe E: 30/100

 

[Invité §hel282Qx]

http://www.pneu-4x4.fr/images/lada_niva.jpg

 

http://img.turbo.fr/01510494-photo-lada-niva-niva-1-7i.jpg

 

Lada Niva et de loin... Avec l'argent économisé on peut s'acheter la moitié d'une belle barraque

[Invité §May611Eo]

http://www.pneu-4x4.fr/images/lada_niva.jpg

 

http://img.turbo.fr/01510494-photo-lada-niva-niva-1-7i.jpg

 

Lada Niva et de loin... Avec l'argent économisé on peut s'acheter la moitié d'une belle barraque

 

D'un camping car

 

 

Sinon l'A6 je l'attends vraiment au virage niveau technologie embarquée, parce qu'avec l'A8 et ses soi-disant nouveaux équipements en exclusivité mondiale dispo chez les autres

 

[Invité §hel282Qx]

Ca coute combien avec quelques options ces engins ?

70/80k ?

[Invité §May611Eo]

Ca coute combien avec quelques options ces engins ?

70/80k ?

 

Prix d'attaque à 40 000€, si tu veux une E500 équipée forcément que t'y arrives.

[Invité §vav358Ba]

Alors ce sujet et subjectif mais je vais donner mon avis:

 

Audi A6: je l'attendais avec impatience, mais un peu déçue, j'attend de la voir en vraie pour voter et donner un avis plus constructif.

 

BMW 5 F10: alors là je trouve que BMW l'a vraiment réussie, un avant agressif et classe, un arrière fin et une ligne de bmw... splendide. l'intérieur, qui rappel un petit peu les X5 et X6 avec une sensation de grande largeur intérieur, une finition magnifique et un confort très plaisant. Sacré belle voiture!

 

MB classe E: alors bon c'est mon gout mais l'avant est carré est agressif, très sympa, la ligne assez carrée nous rappel que c'est du mercedes, l'arrière fait assez haut et un peu massif, je suis pas un fan. l'intérieur, très carré et je n'aime pas, il y a trop d'angles à mon gout et le touché des plastiques de la planche de bord au touché sont spéciaux. c'est question de goût mais je n'aime pas spécialement cette mercedes meme si c'est une très bonne voiture et confortable.

[Invité §Hen883vL]

D'un camping car

 

 

Sinon l'A6 je l'attends vraiment au virage niveau technologie embarquée, parce qu'avec l'A8 et ses soi-disant nouveaux équipements en exclusivité mondiale dispo chez les autres

 

 

Wifi + sièges AV qui se rabattent + BVA8 pilotée par GPS + pavé tactile + programmes de massage avec télécommande

 

Ce sont des gadgets mais ce sont tout de mêmes des nouveautés dans la catégorie.

 

Et bien entendu le moteur W12 qui reste au catalogue (ouf)

[Invité §May611Eo]

Je tente une réconcilliation avec l'arrière

 

 

 

 

En vrai ça donne plus une impression de finesse, les photos ne sont pas souvent prises à hauteur des yeux debout. Par contre sortie d'échappement obligatoires, sans c'est vide et c'est le même repproche que je fais à la nouvelle CLS.

[Invité §len356uY]

Je tente une réconcilliation avec l'arrière

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/230514/!!rqPFJQBW0~$(KGrHqYH-EQEtu!hW!pMBLmOF+lk-g~~_27.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/230514/!!rs59ZgCG0~$(KGrHqEH-DsEu(,+eWITBLo0W3Kij!~~_27.jpg1..jpg

 

 

 

En vrai ça donne plus une impression de finesse, les photos ne sont pas souvent prises à hauteur des yeux debout. Par contre sortie d'échappement obligatoires, sans c'est vide et c'est le même repproche que je fais à la nouvelle CLS.

 

J'adore ces hanches

 

 

 

 

 

 

 

Le gros point noir de ce modèle, c'est que j'ai toujours l'impression qu'il manque quelque chose sur le toit... Et elle perd une (grande) partie de son exclusivité et de son image "HDG"

[GT-Racing]

Ouais, moi je ne les trouve pas plus bandantes qu'une S8

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600198/Audi-S8-01-M-1.jpg

 

Je préfère Audi S8 D2 version 360 ch

 

 

http://audi.pro-motors.ru/content/_large/audi-365-1.jpg

[Invité §Pag532wX]

 

Wifi + sièges AV qui se rabattent + BVA8 pilotée par GPS + pavé tactile + programmes de massage avec télécommande

 

Ce sont des gadgets mais ce sont tout de mêmes des nouveautés dans la catégorie.

 

Et bien entendu le moteur W12 qui reste au catalogue (ouf)

 

 

Mercedes proposait déja les sièges massant y'a plus de 15 ans sur les classe S et les CL ...

 

http://www.familycar.com/RoadTests/MercedesCL500/Images2004/LeftRear.jpg

 

[Invité §May611Eo]

J'adore ces hanches

 

 

 

 

 

 

 

Le gros point noir de ce modèle, c'est que j'ai toujours l'impression qu'il manque quelque chose sur le toit... Et elle perd une (grande) partie de son exclusivité et de son image "HDG"

 

C'est à dire?

 

En parlant de toit, eux au moins proposent un toit panoramique qui fait un parfait bandeau noir du pare brise à la vitre arrière, ça fini vachement bien (pas trouvé de photo sur la berline mais c'est pareil):

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/mercedes/classe_e_2009/mercedes_classe_e_coupe_2009/dessus_blanc/589244-1-fre-FR/dessus_blanc_image_photo_leader.jpg

http://antoinemoreau1.free.fr/US/SkyRent/ClasseS%20copie.jpg

[Invité §Hen883vL]

Je tente une réconcilliation avec l'arrière

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/230514/!!rqPFJQBW0~$(KGrHqYH-EQEtu!hW!pMBLmOF+lk-g~~_27.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/230514/!!rs59ZgCG0~$(KGrHqEH-DsEu(,+eWITBLo0W3Kij!~~_27.jpg1..jpg

 

 

 

En vrai ça donne plus une impression de finesse, les photos ne sont pas souvent prises à hauteur des yeux debout. Par contre sortie d'échappement obligatoires, sans c'est vide et c'est le même repproche que je fais à la nouvelle CLS.

 

 

Ah non l'arrière y'a pas moyen dommage car je trouve le reste superbe

[Invité §Hen883vL]

 

Mercedes proposait déja les sièges massant y'a plus de 15 ans sur les classe S et les CL ...

 

http://www.familycar.com/RoadTests/MercedesCL500/Images2004/LeftRear.jpg

 

 

Les sièges massants ca existe chez les teutonnes depuis 15 ans effectivement.

 

Mais pas avec télécommande et des tas de programmes de massage

[Invité §May611Eo]

 

Les sièges massants ca existe chez les teutonnes depuis 15 ans effectivement.

 

Mais pas avec télécommande et des tas de programmes de massage

 

THE truc inutile C'est le meilleur moyen pour la perdre et après t'es beau

 

Nan franchement avec le pavé tactile quand la commande vocale existe et là la télécommande pour les massages alors que les menus de l'ODB existent via la molette, ce ne sont pas des gadgets qui font avancer les choses mais plutôt reculer

[Invité §Hen883vL]

THE truc inutile C'est le meilleur moyen pour la perdre et après t'es beau

 

Nan franchement avec le pavé tactile quand la commande vocale existe et là la télécommande pour les massages alors que les menus de l'ODB existent via la molette, ce ne sont pas des gadgets qui font avancer les choses mais plutôt reculer

 

 

Nan c'est une télécommande reliée à l'accoudoir central, avec molettes en aluminium taillé dans la masse svp

 

Evidemment que ca ne sert à rien, comme tous les équipements à la con que les teutons inventent depuis 5 ans

[Invité §May611Eo]

 

Nan c'est une télécommande reliée à l'accoudoir central, avec molettes en aluminium taillé dans la masse svp

 

Evidemment que ca ne sert à rien, comme tous les équipements à la con que les teutons inventent depuis 5 ans

 

Waouh c'est filoguidé en plus!! De mieux en mieux... (je charrie hein )

 

 

[Invité §Hen883vL]

Maintenant ils ne savent plus quoi inventer, alors ils inventent n'importe quoi

[GT-Racing]

Maintenant ils ne savent plus quoi inventer, alors ils inventent n'importe quoi

 

Tout contraire chez Citroën qui invente des technologies intéressantes

[Invité §May611Eo]

Tout contraire chez Citroën qui invente des technologies intéressantes

 

Du genre?!