Faut-il être chanceux pour s'offrir la voiture de ses rêves

[stalker_tn]

Et bien moi, je crois que ceux qui tiennent perpétuellement ce genre de discours sont des gens qui ne connaissent pas forcément suffisament les autos actuelles. Ton ami a t'il essayé les sportives d'aujourd'hui ? Ou se limite t'il volontairement aux autos de 20 ans d'âge, étant bourré d'à prioris (ou n'ayant pas les moyens d'acheter plus récent) ?

Pour ma part, oui, je les connais, et mon avis reste le même, on se fait chier et ça coute une blinde.

[kinetic]

Et bien moi, je crois que ceux qui tiennent perpétuellement ce genre de discours sont des gens qui ne connaissent pas forcément suffisament les autos actuelles. Ton ami a t'il essayé les sportives d'aujourd'hui ? Ou se limite t'il volontairement aux autos de 20 ans d'âge, étant bourré d'à prioris (ou n'ayant pas les moyens d'acheter plus récent) ?

 

 

 

Il prend simplement plus de plaisir en conduisant les sportives anciennes que les modernes. Et ce n'est pas une question de budget car ses anciennes coutent au moins autant qu'une sportive plus moderne.

 

Il est un inconditionnel des alfa, et il faut dire que la derniere vraie alfa sportive a maintenant 10 ans (147 et 156 GTA).

 

Les sportives modernes sont en général plus lourdes et plus faciles à piloter que les anciennes. Je vais prendre l'exemple de la m3. Les premieres m3 e30 sont aux yeux des puristes plus radicales que les plus récentes pourtant plus performantes sur le papier.

 

tout depend de ce qu'on recherche, et tout depend aussi je pense de l'age de la personne et donc des voitures qui ont marqués sa vie.

 

Ainsi, pour moi une porsche 911 moderne me fera plus envie qu'une vielle 911 d'il y a 30 ans. Mais je suis jeune, je ne suis pas contemporain des premieres 911, elles me font moins rever, même si elles restent mythiques.

Mais je comprends qu'un gars de 50 ans prefere une ancienne 911, voiture qui l'aura sans doute fait rever toute sa jeunesse.

[Invité §Jul162cu]

La Twingo RS, par exemple est peu insonorisée, avec des suspensions fermes. On ressent bien la route et les sensations, avec.

Oui pas mal. Plus chères, on trouve les Mini Cooper S ou JCW qui ne sont pas avares en sensations de pilotage.

 

Plus radicales et encore plus chères, on trouve des petits constructeurs avec des autos décalées et pleines de sensations. Comme PGO ou Secma

 

Sinon, chez Lotus, il y a de quoi faire aussi

[kinetic]

dans le même genre je pense que la threewheeler de chez morgan doit être bien sympa...

 

http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/01834/Morgan-4_1834815i.jpg

[Invité §e-d451GO]

 

 

Il prend simplement plus de plaisir en conduisant les sportives anciennes que les modernes. Et ce n'est pas une question de budget car ses anciennes coutent au moins autant qu'une sportive plus moderne.

 

Il est un inconditionnel des alfa, et il faut dire que la derniere vraie alfa sportive a maintenant 10 ans (147 et 156 GTA).

 

Les sportives modernes sont en général plus lourdes et plus faciles à piloter que les anciennes. Je vais prendre l'exemple de la m3. Les premieres m3 e30 sont aux yeux des puristes plus radicales que les plus récentes pourtant plus performantes sur le papier.

 

tout depend de ce qu'on recherche, et tout depend aussi je pense de l'age de la personne et donc des voitures qui ont marqués sa vie.

 

Ainsi, pour moi une porsche 911 moderne me fera plus envie qu'une vielle 911 d'il y a 30 ans. Mais je suis jeune, je ne suis pas contemporain des premieres 911, elles me font moins rever, même si elles restent mythiques.

Mais je comprends qu'un gars de 50 ans prefere une ancienne 911, voiture qui l'aura sans doute fait rever toute sa jeunesse.

 

Certainement, sauf que sur ces 10 dernières années, nous avons produit des Lotus, des Caterham par exemple, ou encore des Clio V6, des M3 CSL, ou des CTR, qui sont tout sauf ce que tu décris.

 

Personnellement, j'ai eu par le passé une 309 GTI16, réputée pour être tout sauf asseptisée. Et même si ce genre d'auto m'enchante toujours, je ne considère pas pour autant qu'une Clio RS actuelle est dénuée d'intérêt, loin de là

[kinetic]

Moi je m'en fous, je prefere les modernes (moins de 20 ans), c'est plus de mon époque, mais certains preferent le charme des anciennes et tant mieux, ça permet de croiser de beaux bijoux sur la route.

 

Sinon, pour la morgan, 40 000 €, c'est pas cher je trouve pour un beau joujou.

[Roger]

Et bien moi, je crois que ceux qui tiennent perpétuellement ce genre de discours sont des gens qui ne connaissent pas forcément suffisament les autos actuelles. Ton ami a t'il essayé les sportives d'aujourd'hui ? Ou se limite t'il volontairement aux autos de 20 ans d'âge, étant bourré d'à prioris (ou n'ayant pas les moyens d'acheter plus récent) ?

 

 

Je pense que c'est l'inverse.

 

"L'âge d'or" de la voiture sympa a été les 80's avec des moteurs assez puissants et des caisses légères et bien suspendues tout en étant assez économiques.

 

La contrepartie est un confort parfois précaire (surtout le bruit ) et une sécurité souvent secondaire (pas beaucoup d'ABS et pas d'airbags)

 

Après, il faut être inconscient et/ou rétrograde pour rouler tous les jours en caisses des 80's (sauf si c'est pour faire moins de 10km ...)

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Roger]

 

 

Il prend simplement plus de plaisir en conduisant les sportives anciennes que les modernes. Et ce n'est pas une question de budget car ses anciennes coutent au moins autant qu'une sportive plus moderne.

 

Il est un inconditionnel des alfa, et il faut dire que la derniere vraie alfa sportive a maintenant 10 ans (147 et 156 GTA).

 

Les sportives modernes sont en général plus lourdes et plus faciles à piloter que les anciennes. Je vais prendre l'exemple de la m3. Les premieres m3 e30 sont aux yeux des puristes plus radicales que les plus récentes pourtant plus performantes sur le papier.

 

tout depend de ce qu'on recherche, et tout depend aussi je pense de l'age de la personne et donc des voitures qui ont marqués sa vie.

 

Ainsi, pour moi une porsche 911 moderne me fera plus envie qu'une vielle 911 d'il y a 30 ans. Mais je suis jeune, je ne suis pas contemporain des premieres 911, elles me font moins rever, même si elles restent mythiques.

Mais je comprends qu'un gars de 50 ans prefere une ancienne 911, voiture qui l'aura sans doute fait rever toute sa jeunesse.

 

La dernière Alfa Sportive de grande série est la 75 (Turbo ou, éventuellement V6)

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[kinetic]

La dernière Alfa Sportive de grande série est la 75 (Turbo ou, éventuellement V6)

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

 

 

Oui mais toi tu dois etre un puriste taliban des alfa

 

C'est que les GTA ont quand même le V6 arese qui est un excellent moteur pas avare en sensations, et pas le V6 holden machin truc qui était monté sur les brera et les 159.

[Roger]

 

 

Oui mais toi tu dois etre un puriste taliban des alfa

 

C'est que les GTA ont quand même le V6 arese qui est un excellent moteur pas avare en sensations, et pas le V6 holden machin truc qui était monté sur les brera et les 159.

 

 

Le V6 Arese restait viril mais était en bout de course sur les 156.

 

Le V6 Holden n'a effectivement rien de bien fabuleux non plus. Les moteurs virils chez Alfa se trouvent dans les 80's avec du 4L double arbres, du Boxer, du V6 atmo ou Turbo etc ...

 

Après l'abandon du Boxer sur les 145/146, Alfa s'est peu à peu homosexualisé

 

Je ne juge pas mais ce n'est pas mon orientation naturelle http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[rurul]

La Twingo RS, par exemple est peu insonorisée, avec des suspensions fermes. On ressent bien la route et les sensations, avec.

 

 

Oui pas mal. Plus chères, on trouve les Mini Cooper S ou JCW qui ne sont pas avares en sensations de pilotage.

 

Plus radicales et encore plus chères, on trouve des petits constructeurs avec des autos décalées et pleines de sensations. Comme PGO ou Secma

 

Sinon, chez Lotus, il y a de quoi faire aussi

 

 

Oui, tout-à-fait. Il y a du choix en voitures qui offrent des sensations. Et pour tous les budgets

Pourtant ce sont des autos "modernes".

[Invité §e-d451GO]

 

Le V6 Arese restait viril mais était en bout de course sur les 156.

 

Le V6 Holden n'a effectivement rien de bien fabuleux non plus. Les moteurs virils chez Alfa se trouvent dans les 80's avec du 4L double arbres, du Boxer, du V6 atmo ou Turbo etc ...

 

Après l'abandon du Boxer sur les 145/146, Alfa s'est peu à peu homosexualisé

 

Je ne juge pas mais ce n'est pas mon orientation naturelle http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

Moi je suis gay, et je n'aime pas Alfa, alors on se passera de ce genre de réflexion

[stalker_tn]

j ai eu pas mal l'alfa d'époques différentes, et c'est vrai qu'elles sont moins sympa quand elles sont récentes. Mais la gta est tout de même cool ^^ je retrouve la souplesse fantastique que j'appréciais déjà avec la 164 qv, la rage en plus dans les tours.

[Roger]

Moi je suis gay, et je n'aime pas Alfa, alors on se passera de ce genre de réflexion

 

 

Même les nouvelles Alfa ????

 

Pourtant elles sont faites pour toi

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Invité §e-d451GO]

 

Même les nouvelles Alfa ????

 

Pourtant elles sont faites pour toi

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

Désolé de ne pas rentrer dans tes clichés stupides, mais je préfère ça :

http://image-image.linternaute.com/image/550/2109986880/14827394.jpg

[Roger]

Désolé de ne pas rentrer dans tes clichés stupides, mais je préfère ça :

http://image-image.linternaute.com/image/550/2109986880/14827394.jpg

 

 

Tu aimes donc les fesses larges ?

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[kinetic]

C'est quoi ces conneries ???

[Roger]

C'est quoi ces conneries ???

 

 

Lesquelles ?

 

La question semble pourtant assez simple ...

 

Faut-il être chanceux pour s'offrir la voiture de ses rêves ?

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[kinetic]

justement je vois pas ce que les pratiques sexuelles de certains ont à voir avec le sujet.

[Roger]

justement je vois pas ce que les pratiques sexuelles de certains ont à voir avec le sujet.

 

T'es homo aussi ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Invité §e-d451GO]

T'es homo aussi ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

Ta gueule Roger

[kinetic]

T'es homo aussi ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

 

[Roger]

Ta gueule Roger

 

AM

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Invité §Ale015af]

je crois que j'ai eu toutes les autos qui me faisaient envie plus petit

 

 

Du tout, mais ce qui sort depuis quelques années ne m'intéresse absolument pas.

 

 

C'est triste quand même

[stalker_tn]

ça ne veut pas dire qu'il n y a plus aucune auto qui m'intéresse, au contraire. mais c'est plus dans le domaine du rêve

[Invité §e-d451GO]

ça ne veut pas dire qu'il n y a plus aucune auto qui m'intéresse, au contraire. mais c'est plus dans le domaine du rêve

 

Tu aimes quoi comme style de voiture ?

 

Si je sors complement en vrac quelques modèles qui couvrent une large gamme : Clio V6, Mégane R26-R, C63 AMG black edition, 997 turbo, GT-R R35, Evora, Ariel Atom, RS4, Focus 2 RS... là dedans, rien ne te fait rêver un minimum ?

[Seb78300]

 

 

 

C'est triste quand même

 

 

Franchement à part Mercedes chez les teutons, il reste les ricains et les 3 grand italiens

 

Downsizing, mazout etc etc

 

C'était mieux avant ©

[Invité §Ale015af]

Tu aimes quoi comme style de voiture ?

 

Si je sors complement en vrac quelques modèles qui couvrent une large gamme : Clio V6, Mégane R26-R, C63 AMG black edition, 997 turbo, GT-R R35, Evora, Ariel Atom, RS4, Focus 2 RS... là dedans, rien ne te fait rêver un minimum ?

 

Quoique je préfère les nouvelles 911, et une Carrera S m'irait largement

[stalker_tn]

Tu aimes quoi comme style de voiture ?

 

Si je sors complement en vrac quelques modèles qui couvrent une large gamme : Clio V6, Mégane R26-R, C63 AMG black edition, 997 turbo, GT-R R35, Evora, Ariel Atom, RS4, Focus 2 RS... là dedans, rien ne te fait rêver un minimum ?

"rêver" non, envie oui, certaines, comme la c63 evidemment ou bien la rs4, focus 2 à la limite...la clio v6 ph1 m'intéresserait bien vu l'originalité de l'architecture

[Invité §e-d451GO]

"rêver" non, envie oui, certaines, comme la c63 evidemment ou bien la rs4, focus 2 à la limite...la clio v6 ph1 m'intéresserait bien vu l'originalité de l'architecture

Rêver non. Histoire de comparer, peux-tu donc nous donner des exemples de voitures qui te font rêver ?

[ttchoc]

Rêver non. Histoire de comparer, peux-tu donc nous donner des exemples de voitures qui te font rêver ?

 

la nouvelle RS6

[stalker_tn]

Rêver non. Histoire de comparer, peux-tu donc nous donner des exemples de voitures qui te font rêver ?

Une diablo sv par exemple...Ou une vraie carlsson C35...ou plus basiquement une caprice avec un big block... Je ne suis pas sectaire

[Invité §e-d451GO]

Une diablo sv par exemple...Ou une vraie carlsson C35...ou plus basiquement une caprice avec un big block... Je ne suis pas sectaire

ok

[Invité §Hen883vL]

en voiture actuelles qui me feraient bien plaisir, autour des 100.000 en occasion très récente (sauf les américaines, qui coutent dans les 45.000...)

- catégorie berline: nouvelle 300C en SRT8 6.4 V8 480ch, audi RS6 V10 berline, C63 AMG

- catégorie GT: Jaguar XKR 510ch, Continental GT Speed avant restylage, Camaro SS

- sportives: corvette Z06

 

en youngtimer, j'aime beaucoup les vieilles BMW M en E36, E30 et les anciennes corvette

 

étant jeune, je n'ai pas trop eu l'occasion de connaître les anciennes

[kinetic]

Puisqu'on est dans les reves :

 

- innaccessible à priori : ferrari

- probable à moyen terme : porsche 911 turbo, aston martin

- possible dans les 5 ans : porsche 991 997, morgan three wheeler