Vieille voiture essence très puissante

[Invité §Yoa100jb]

je sors d'une megane 2 et ne souhaite pas en reprendre une autre j'aimerai changer de marque

[Invité §Yoa100jb]

je sors d'une megane 2 et ne souhaite pas en reprendre une autre j'aimerai changer de marque

[Invité §log244Vd]

Une Golf TDI GTD?

 

Ou mieux! Une Seat Leon mk1 TDI 150 un pur monstre, d'origine @177cv reprog 205 ca envoie le paté, pas loin autant qu'une Aston Martin.

[Invité §Ale015af]

http://www.automobile-sportive [...] 0euros.php

[Invité §e-d451GO]

Audi S4 B5 ou BMW M3 e36 alors, je ne vois que ça, et tu fais l'impasse sur le tracteur diesel.

 

mais ca consomme, ca coute cher à assurer, et à entretenir.

[Invité §Yoa100jb]

merci pour les propositions , je vais réfléchir à tous ca , si vous avez d'autres modèles à proposer n'hésitez pas merci encore

[gengen]

Et une 335d ?

[GT-Racing]

Une Golf TDI GTD?

 

Ou mieux! Une Seat Leon mk1 TDI 150 un pur monstre, d'origine @177cv reprog 205 ca envoie le paté, pas loin autant qu'une Aston Martin.

 

 

http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/04/03/2011_04_03_22_08_46_httpwww.forum-auto.comuploads200506nullos_1119160705_tdidogfr8004sh.jpg

 

[Invité §log244Vd]

J'ai ressenti la meme chose que le toutou la 1ere fois que je suis monté dans une Ibiza fr TDI 130

[Invité §e-d451GO]

J'ai ressenti la meme chose que le toutou la 1ere fois que je suis monté dans une Ibiza fr TDI 130

Pinaise il vous en faut peu quand même

[td 100]

Prends un swapp, t'auras du cheval pour pas cher

[Invité §mog038ol]

Pourquoi pas une BMW 130i, qui pourrait faire les 2 usages?

 

 

[td 100]

Parce que c'est pas une vieille voiture

[marzal]

Une Clio RS, ce n'est pas une voiture puissante.

 

Si tu veux du plus puissant, ca sera plus facilement une grosse voiture. A ce prix, je pense à la Sierra Cosworth (220cv seulement), M3 3.0 (286cv), ou Audi S4 B5 (260cv)

 

 

Ou une Subaru GT ça se trouve dans le budget, et ça aime prendre des chevaux

[Invité §mog038ol]

Honda S2000?

[flo1979]

_ mazda 3 mps (choix le plus homogène peut-être)

_ alfa 147 gta

_ volvo c70 (un peu plus gros)

_ merco clk (idem plus gros)

_ mitsubishi colt turbo

_ saab 9.3 aéro

 

disons que trouver un truc aussi efficace sur route sinueuse et pour bourriner sur autoroute c'est délicat

en général ce sont 2 critères un peu antagonistes

 

sinon tu peux prendre une grosse compacte ou petite berline et l'améliorer (petite prépa) pour qu'elle soit aussi efficace sur petite route (ex : avec un amortissement recalibré, barre anti rapprochement pour avoir plus de rigidité, etc...)

[bipbip1304]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=19_s

 

Si t'es pas contre un cabriolet ...

[Invité §rey016pc]

_ mazda 3 mps (choix le plus homogène peut-être)

_ alfa 147 gta

_ volvo c70 (un peu plus gros)

_ merco clk (idem plus gros)

_ mitsubishi colt turbo

_ saab 9.3 aéro

 

disons que trouver un truc aussi efficace sur route sinueuse et pour bourriner sur autoroute c'est délicat

en général ce sont 2 critères un peu antagonistes

 

sinon tu peux prendre une grosse compacte ou petite berline et l'améliorer (petite prépa) pour qu'elle soit aussi efficace sur petite route (ex : avec un amortissement recalibré, barre anti rapprochement pour avoir plus de rigidité, etc...)

M3 e36, bonne partout!!

[Niluge]

_ mazda 3 mps (choix le plus homogène peut-être) _ alfa 147 gta _ volvo c70 (un peu plus gros) _ merco clk (idem plus gros) _ mitsubishi colt turbo _ saab 9.3 aéro disons que trouver un truc aussi efficace sur route sinueuse et pour bourriner sur autoroute c'est délicat en général ce sont 2 critères un peu antagonistes sinon tu peux prendre une grosse compacte ou petite berline et l'améliorer (petite prépa) pour qu'elle soit aussi efficace sur petite route (ex : avec un amortissement recalibré, barre anti rapprochement pour avoir plus de rigidité, etc...)

 

Taratata, pas de Saab, c'est une trop chouette caisse pour tomber dans les mains d'un teubé qui ne va même pas l'entretenir comme il faut

[Invité §ger230CL]

 

Golf VR6 ? Aston Martin V8 ?

 

De quoi parle t-on ? De sportive ? De voiture de prestige ? D'engin pour faire des runs ?

 

Sinon un truc qui a des watts, qui ne se démerde pas trop mal sur circuit et qui se trouve aux alentours de 8k€ :

 

//www.youtube.com/embed/NcYZDXeBo5o

 

 

Sympa !

Les petites blondinettes Clio RS, Golf R32, Fabia RS récentes au garage !

[flo1979]

Taratata, pas de Saab, c'est une trop chouette caisse pour tomber dans les mains d'un teubé qui ne va même pas l'entretenir comme il faut

 

pas faux

[mozipokl]

 

Golf VR6 ? Aston Martin V8 ?

 

De quoi parle t-on ? De sportive ? De voiture de prestige ? D'engin pour faire des runs ?

 

Sinon un truc qui a des watts, qui ne se démerde pas trop mal sur circuit et qui se trouve aux alentours de 8k€ :

 

//www.youtube.com/embed/NcYZDXeBo5o

 

Ca c'est du païlote coude à la portière.

[marzal]

Ca c'est du païlote coude à la portière.

 

 

Et ?

Tu serais capable de faire mieux ?

[rocket91]

Ca c'est du païlote coude à la portière.

 

 

Il n'a pas de baquet, ca lui permet de se maintenir latéralement...

[Invité §Man303MW]

Ou mieux! Une Seat Leon mk1 TDI 150 un pur monstre, d'origine @177cv reprog 205 ca envoie le paté, pas loin autant qu'une Aston Martin.

 

On lit toute sorte de connerie sur ce forum quand même

 

La leon Mk1 TDI suis même encore sur qu'elle se prend une branlée si l'Aston Martin est en marche arrière

 

Une sportive à 6k€? pourquoi pas une RHD sinon tu vas tapper dans des voitures ultra bornée et pour avoir tenté... une voiture qui neuf en vaut 50/60k€ voir plus va te couter un bras en cas d'entretien / pièces à changer. Comme disait un ami "si t'as pas les moyens d'acheter le modèle neuf, évite de l'acheter d'occase bradée à petit budget" (tout est relatif bien sur, on parle pas d'acheter neuf cash, mais des caisses à 100K€ vendue 10 je me risquerai pas, regarde le prix d'un disque de frein de SLK AMG tu vas comprendre )

Les RHD sont bradées car invendable en France (normal en même temps) et prix de l'occase fracassé en Angleterre par contre méfiance sur l'entretien (pas très soigneux les anglouches et le sel corrode beaucoup les chassis)

 

Bon sinon +1 sur le full budget.. t'as 10k€ pour un dayli mazouté, t'as 6k€ pour une voiture WE?

Pourquoi pas mettre 16k€ dans une voiture qui distille un minimum de plaisir?

C'est pas ce que je conseille car utiliser une voiture tous les jours ça diminue un peu le plaisir de la conduire... mais ça évite les frais annexes (assurance etc.) et ça permet de prendre une voiture souvent plus fiable et avec moins d'emmerdes...

Si tant est qu'on puisse avoir du plaisir de sportivité avec un mazout

 

Autre possibilité rouler avec une sportive essence (genre Mazda 3 MPS gen1 ou gen2 : 260cv mais voiture compacte) mais la le budget carburant commence à rentrer dans la balance

[marzal]

Suffit de faire une reprog E85

[Invité §Man303MW]

Je regarde aussi pour la reprog E85

 

Si t'as des info??

[marzal]

Suffit de trouver un bon reprogrammateur pour ça.

La majorité des autos accepte l'E85 jusqu'à un certain pourcentage.

La carto E85 enrichissant par rapport au SP98, il faut aussi que les injecteurs soient dimensionnés de manière adéquate pour rouler à 100%.

 

Tout dépend de l'auto on dira

[td 100]

Une carto E85 ne fait pas qu'enrichir, loin là

[noho]

Je lui conseille une Saxo 1.1

[Invité §Man303MW]

Suffit de trouver un bon reprogrammateur pour ça.

La majorité des autos accepte l'E85 jusqu'à un certain pourcentage.

La carto E85 enrichissant par rapport au SP98, il faut aussi que les injecteurs soient dimensionnés de manière adéquate pour rouler à 100%.

 

Tout dépend de l'auto on dira

 

 

[hs ON]

Pour avoir bossé pour des projets flex fuel, il y a un élément important dans le calculateur moteur... Le calcul du % d'éthanol.

Celui ce se fait soit par capteur soit par des éléments mécanique (cliqueti moteur) et permettent d'adapter l'enrichissement.

 

Sinon pour les reprog je vois pas mal de truc sur le net mais d'un coté les gens cri à l'arnaque de l'autre au produit miracle

 

Bref c'est un peu de l'amateurisme et pas très engageant pour se lancer sans risque.

[hs OFF]

[mozipokl]

 

Et ?

Tu serais capable de faire mieux ?

 

Il n'y a rien de spécial dans cette vidéo, les traj sont largement perfectibles. Le coude à la portière c'est juste que ça fait très kéké.

 

 

Il n'a pas de baquet, ca lui permet de se maintenir latéralement...

 

J'avais pas vu les choses comme ça, mais même pour le maintien, il vaut mieux revoir sa position de conduite et s'aider du pied gauche sur le repose pied que de tourner le volant à une seule main, surtout sur le ring. Mais bon pourquoi pas.

 

Par contre, ne vous méprenez pas, je suis pour la m5 aussi.

[Invité §log244Vd]

mozipolk tu change quand ton avatar? Cette vieille milf me fout la gerbe

[mozipokl]

[Invité §bab076Cw]

Bonjour à tous !

 

Voila je compte dans pas très longtemps acheté deux véhicules ... un Diesel aux alentours de 9000-10000 euros pour rouler tous les jours , et une essence aux alentours de 5000-6000 euros pour me faire plaisir de temps en temps.

 

Ma question est donc de savoir si vous connaissez des modèles de véhicules très puissant essence , peu importe l'année (même les vieux coucou ca m'est égale) , la marque etc... aux alentours des 5000-6000 euros.

 

Pour le véhicule je souhaite une puissance (dans l'idéal) d'au moins 250 chevaux et qui a une très grosse acceleration

(vu mon budget ca risque d'être tendu du slip lol)

 

Merci d'avance pour vos réponses !

 

merci pour vos réponses rapide en tous cas , oui je prefererai une petite voiture qu'une grosse routiere , de toute façon si je diminue la puissance je diminue le poids aussi , clio rs 2 en 172 chx ca donne quoi ? j'ai peur que ce soit pas assez puissant :s

 

pour tous vous dire je sors d'une smartbox ou j'ai essayé une aston martin v8 4.7 436 chx , d'ou ma recherche de puissance ^^ , je me rapelle d'une golf qui avancait pas mal du tout d'après une vidéo que j'ai vu ... golf vr6 ?

C'est mignon tout ça 200,200