PHOTOREPORTAGE : ma nouvelle GOLF V GTI ; comparatif GOLF IV GTI

jln · 27 février 2005

Il a dis que les PC non-peints, c'est un peu abusé!
Il a pas vraiment tort non plus, ça me choque un peu aussi...

Surtout au prix de la voiture

27 février 2005

Franchement tant qu 'il prend son pied dans sa voiture , vous pensez vraiment que les PC non peints ca va lui gacher son plaisir ?

Faut arreter de chipoter quand même.

27 février 2005

Très belle voiture, superbe vraiment

Pourrais-tu faire d'autres photos dès que possible ?

27 février 2005

Tres belle achat bravo. Tu as bien fait de prendre la boite manuelle je la trouve mieux que la DSG a tous les niveaux .

27 février 2005

Justement je n'ai pas été convaincu par la DSG lors de mon essai...

Quelles sont tes impressions sur la boite manuelle? Et pourquoi ce choix?

27 février 2005

Super voiture!

Seul défaut les 5 portes, qui alourdissent le style.

Sinon la peinture blanche ça fait "racing" c'est sympa!

Mais sinon bon choix!

27 février 2005

Bon topic, très bonne idée la comparaison entre golf 4 et golf V!

Je me sens un peu seul quand je dis ça, mais la golf V est à mon avis la plus réussie des Golf!
Et en GTi

Très bel achat!

Rectification: tu es le seul

27 février 2005

Merci pour ce comparatif sympa.

Moi je trouve que la G4 n'est pas si depassé.Niveau style je prefere encore l'ancienne,car je trouve que le G5 fait trop haute et presente mieux bien a l'interieur:ca fait moin serieux et comme la fait remarquer le proprio certains details de finition ont regresse.

Par contre quand aux choix de la couleur,de la carrosserie et de l'interieur c'est un concentre des choix que je ne ferais pas!

Le blanc:beurk surtout quand la moitie du PC pas peints:ca gache tout! 5 portes:ca gache la ligne (mais bon ca peut se comprendre avec un enfant...) quand a l'interieur ecossais ca ressemble certe a la G1 mais qu'est ce que c'est moche et vieillot sur une voiture comme ca!!!

Bref moi je prendrais la G4 avec le moteur de la G5!

27 février 2005

Superbe voiture! Ma j'hesite sur la couleur et il semblerait que je choisisse le gris clair, mais peut t'on demander a ww de peindre la partie basse du pare-choc arrière? C'est possible sur le plastique? Sinon peut tu essayer de mettre un cd graver ou des mp3 dans ton poste pour voir si ça marche? Même les revendeurs ne sont pas capable de me répondre.

28 février 2005

Toute mes felicitations pour ta voiture, elle est tres jolie. Je possde actellement une golf 4 gti 1l8t 150 comme la tienne mais en bleu et je commence a reflechir pour me prendre la g5 gti en noir avec interieur cuir. Encore quelques economies puis un credit et ca devrait etre bon!

Logan V6 · 28 février 2005

Tour d'abord quelqu'un m'a demandé si le combiné radio-CD-chargeur lisait les MP3. La réponse est malheureusement non: j'ai testé ce matin et le poste indique un message d'erreur.

Merci pour ce comparatif sympa.
Moi je trouve que la G4 n'est pas si depassé.Niveau style je prefere encore l'ancienne,car je trouve que le G5 fait trop haute et presente mieux bien a l'interieur:ca fait moin serieux et comme la fait remarquer le proprio certains details de finition ont regresse.
Par contre quand aux choix de la couleur,de la carrosserie et de l'interieur c'est un concentre des choix que je ne ferais pas!
Le blanc:beurk surtout quand la moitie du PC pas peints:ca gache tout!

Trés honnêtement ça se remarque pas. Je suis pourtant aussi le premier à décrier les pare chocs non peints d'un X3 par exemple. Dans le cas de la Golf, la moitié inférieure est si basse que tu n'y prêtes même pas attention.

5 portes:ca gache la ligne (mais bon ca peut se comprendre avec un enfant...) quand a l'interieur ecossais ca ressemble certe a la G1 mais qu'est ce que c'est moche et vieillot sur une voiture comme ca!!!
[/quotemsg]
Pour les 5 portes, je n'avais pas trop le choix vu que j'ai un enfant. Mais tu as raison sur le fait que 3 portes c'est plus joli.
Pour le tissu, les photos dans les magazines m'avaient fait craindre le pire. Mais trés honnêtement, cela rend bien et ne fait pas du tout viellot même si ça n'a pas la classe du cuir. Sincérement, le motif et le rendu des sièges ne me déçoivent pas ... mais bon les goûts et les couleurs ...

Bref moi je prendrais la G4 avec le moteur de la G5!
[/quotemsg]
le moteur de la G5, et aussi et surtout le chassis.
Tu peux rajouter également l'habitabilité (je parle pas du coffre), et le confort de roulement (suspension aussi sèche, mais moins de pompage donc plus de confort. Tu vois, il ne reste pas grand chose à la G4 ... même pas la fiabilité qui avait bien chuté (vitres électriques, condamnation centralisée, moteur TDI, ...)

Je ferai des photos le week-end prochain s'il fait beau.

28 février 2005

Tu l'as commandé quand ta GTI.

Tu dis que tu l'as reçu moins de 2 mois après la commande ...

Ca m'interresse car j'attends la mienne.

28 février 2005

J'aime bien la couleur.
Et en plus on en voit pas beaucoup sur les routes!
Je n'aime pas trop les siéges!
Question de gout!

Sinon belle golf!

Superbe voiture, mais on attend des photos plus valorisantes. Par contre une GTI blanche, franchement c'est bizarre, non ?

Logan V6 · 28 février 2005

Tu l'as commandé quand ta GTI.
Tu dis que tu l'as reçu moins de 2 mois après la commande ...
Ca m'interresse car j'attends la mienne.

Je l'ai commandé le 28/12/04 en boite DSG avec un délais annoncé de 14 semaines.

Puis après essayé un modèle en DSG, j'ai transformé ma commande le 3 ou 4 Janvier 2005 en boite manuelle. Le vendeur m'a alors dit que je gagnais 2 semaines.

En définitif, alors que je m'ya attendais pas. coup de téléphone le lundi 14 Février pour me dire que la voiture était en production et que je l'aurai d'ici 1 à 2 semaines maxi.

Elle est arrivée au garage le jeudi 24 Février.

Logan V6 · 28 février 2005

300km et quelques nouveaux commentaires (toujours en comparaison avec la G4).

Concernant le bruit (je vous mettrai bientôt un extrait audio) :

Au démarrage, on entend bien que ce moteur a quelque chose de spécial (alors que le 1800 turbo avait la même sonorité que le 1600 atmosphérique sur la G4). Ca attire l'oreille, mais ca reste discret.

Lorsqu'on roule, que ce soit à 50km, 90km, 130km et à 2000 tours ou 3000 tours le moteur est à peine audible à vitesse stabilisée.

En revanche, si on accélère franchement (et même à partir de 2000 tours), on entend clairement le moteur gronder.

C'est trés agréable un moteur comme cela car ca permet d'abattre du kilomètre sur autoroute sans se fatiguer ni devenir sourd, et d'avoir également une sonorité sympathique (qui ne vaut pas un V6 tout de même en conduite sportive).

La G4 GTI n'offrait pas cela. Le moteur grondait moins à l'accélération et produisait un son quelconque.

Le compte tour affiche 3000 tours à 140km/h (6éme) alors que la G4 affichait environ 3500 tours pour cette même vitesse (5éme).

La G5 GTI est plus silencieuse, sauf sur route dégradées ou j'ai trouvé les bruits de roulements assez importants (suffisamment pour ma femme et moi le remarquions assez rapidement). Les pneus 225 en 17 pouces y sont certainement pour quelque chose, et le fait que le moteur soit plus silencieux ne permet pas de dissimuler aussi bien les bruits de roulements.

Concernant les bruits aérodynamique : aucun (comme la G4) (mais je n'ai pas dépassé le 140km/h).

Concernant les rossignols dans l'habitacle : aucun (comme la G4)

Le régulateur de vitesse est trés bien fait: les accélérations qu'il produit sont à peine perceptibles, et la consommation instantanée indiquée au compteur montre qu'il régule de manière très douce et progressive les remises en action du moteur.

L'embrayage est nettement moins progressif que dans la G4. J'ai calé plusieurs fois, et les passages de vitesses ne se font pas encore tous dans la douceur, surtout qu'il y a 50cv de plus. Question d'habitude peut-être. Il est sur que cela change de la G4 GTI ou de la G5 GTI DSG que j'avais testé, mais je ne regrette toujours pas la DSG car la boite de vitesse est aussi bonne que sur la G4 GTI.

J'avais reproché à la G5 d'avoir perdu son éclairage de seuil dans les portières au profit d'un catadioptre. C'était oublier qu'il est monté un éclairage des pieds conducteur et passager histoire de retrouver facilement vos clés si par malheur elles vous échappaient.

Les bacs de rangement sous les sièges avant (option) sont vraiment petits. Le manuel (au format A5) de la G5 ne peut y rentrer.

Les vitres me semblent moins hautes que dans la G4. Cela renforce l'aspect sportif et solidité (psychologique) de la voiture un peu comme une audi A3.

Voila que dire d'autre encore si ce n'est que l'éclairage bleu du combiné radio CD300+ est assez intense (car grande surface éclairée) et a tendance à éblouir le passager. Il faut diminuer la luminosité du tableau de bord à l'aide du potentiomètre ... bien peu de choses en fait.

Cette GOLF est certes un compromis, mais un compromis fortement agréable au quotidien.

Voila. d'autres infos bientôt ...

28 février 2005

Magnifique la golf 5 en blanc .

Je suis trop jaloux .

VW powaaaaaaaaaaaaaaa©

28 février 2005

Magnifique très très belle voiture. Félicitation pour ton achat

Adrien_Sans_Voiture · 28 février 2005

Eh beh... J'suis pas fan des VW, mais cette Golf, qui m'avait paru inintéressante à Paris, prend ici une autre dimension. Et cette couleur me semble pertinente. Les détails de finition ne sautent pas aux yeux, sauf pour les maniaques de VAG, cela reste donc très acceptable. J'imagine que cela a un prix. J'aurai pas pris ça mais c'est avec plaisir que je croiserai cette voiture sur la route.

1 mars 2005

Tu as eu de la chance par rapport à ton délai de livraison.

Je viens d'appeler mon concessionnaire et il m'a confirmé le délai annoncé (10/12 semaines).

Je dois donc attendre encore jusqu'à début avril.

1 mars 2005

Je l'ai commandé le 28/12/04 en boite DSG avec un délais annoncé de 14 semaines.
Puis après essayé un modèle en DSG, j'ai transformé ma commande le 3 ou 4 Janvier 2005 en boite manuelle. Le vendeur m'a alors dit que je gagnais 2 semaines.
En définitif, alors que je m'ya attendais pas. coup de téléphone le lundi 14 Février pour me dire que la voiture était en production et que je l'aurai d'ici 1 à 2 semaines maxi.
Elle est arrivée au garage le jeudi 24 Février.

Pourquoi tu as modifié ta commande ?

La DSG ne te plaisait pas ?

1 mars 2005

Super !

Félicitation pour l'achat de cette superbe voiture !

1 mars 2005

Pourquoi tu as modifié ta commande ?
La DSG ne te plaisait pas ?

Lire ce topic :

http://forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet250268.htm

1 mars 2005

Lire ce topic :
http://forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet250268.htm

Ok merci .

1 mars 2005

Génial le comparatif

C'est vrai que les plastiques noirs, c'est moyen, mais sinon c'est assez sympa en blanc ! Surtout avec les sièges ecossais comme dans la Golf 1

Sinon pour le prix des pneus, en te débrouillant bien tu trouveras des Pirelli Pzero Rosso dans cette taille à moins de 170 € montage compris... mais pas chez VAG

Perso je vais à Station Marché, c'est pas cher du tout.

Des ou un?

Eldrad · 1 mars 2005

Des ou un?

C'est le prix à la pièce bien sur, sinon ça serait trop beau !

Mais c'est déjà nettement moins cher que chez Audi, qui propose des Michelin équivalents à 260 € sans le montage !

Eldrad · 1 mars 2005

Au fait, niveau conso, ça donne quoi cette GTI ?

Ca m'intéresse beaucoup, vu que je cherche plus puissant que mon TDI 140...

1 mars 2005

Blanc comme ça j'aime pas trop. Sa aurait été mieux avec le parchoc peint derrière (faute de goût), elle aurait fait plus sportif.

Mais bon c'est comme BMW ça reste une voiture de : "Wesh-Wesh"

bref ca n'as plus de classe ces voitures là, n'importe quel jeunes cons roulent avec et a mon avis sa vat bien se faire voler.

1 mars 2005

Mais bon c'est comme BMW ça reste une voiture de : "Wesh-Wesh"
bref ca n'as plus de classe ces voitures là, n'importe quel jeunes cons roulent avec et a mon avis sa vat bien se faire voler.

Ouais, tu as raison !

Tous à vélo !

Logan V6 · 1 mars 2005

Au fait, niveau conso, ça donne quoi cette GTI ?
Ca m'intéresse beaucoup, vu que je cherche plus puissant que mon TDI 140...

Coté conso, après un peu plus de 300km effectués à ce jour comprenant environ 60% d'autoroutes, 35% de nationales, et 5% de villes, l'ordi de bord indique 8,6litres. Je précise que je suis en rodage et que je n'ai tape pas trop tapé dans le moteur jusque maintenant, mais que je ne me traîne pas non plus (140km/h sur autoroute et 100-110 sur nationales dégagées).

Mon plus bas a été 7,8 litres sur nationale.

Par rapport à la G4 GTI, les consommations semblent supérieures de 0,2 litres environ ... donc trois fois rien.

Evidemment par rapport à un TDI, tu peux rajouter 3 litres.

De plus, j'ai souvenir d'un trajet de 300km sur l'A4 avec un pote à bord de sa G4 TDI 110cv et moi dans ma G4 GTI. Niveau reprise à partir de 100-110, son TDI me collait aux basques jusqu'à 160km/h.

Tout cela pour te dire que même si je suis un taliban essence, je reconnais que les perfs du TDI 140cv sont de haut vol. Et si la G5 GTI surpasse aisément le TDI 140, je suis pas sur que l'écart de perf (en reprise) soit si monstrueux et justifie ton nouvel achat.

Maintenant il y aussi l'agrément de conduite, et de toute les golf (G4 R32 y compris) la la G5 GTI est la dessus selon moi intouchable. Evidemment ça se paie à la pompe.

Si j'étais toi, et puisque les moteurs agricoles ne te rebutent pas, j'attendrais la G5 GTI TDI de 160cv prévue en principe pour la fin d'année. Evidemment faudra faire abstraction du bruit et ne pas champignonner trop fort pour éviter de fumer noir derrière

Eldrad · 1 mars 2005

Coté conso, après un peu plus de 300km effectués à ce jour comprenant environ 60% d'autoroutes, 35% de nationales, et 5% de villes, l'ordi de bord indique 8,6litres. Je précise que je suis en rodage et que je n'ai tape pas trop tapé dans le moteur jusque maintenant, mais que je ne me traîne pas non plus (140km/h sur autoroute et 100-110 sur nationales dégagées).
Mon plus bas a été 7,8 litres sur nationale.

Par rapport à la G4 GTI, les consommations semblent supérieures de 0,2 litres environ ... donc trois fois rien.
Evidemment par rapport à un TDI, tu peux rajouter 3 litres.
De plus, j'ai souvenir d'un trajet de 300km sur l'A4 avec un pote à bord de sa G4 TDI 110cv et moi dans ma G4 GTI. Niveau reprise à partir de 100-110, son TDI me collait aux basques jusqu'à 160km/h.
Tout cela pour te dire que même si je suis un taliban essence, je reconnais que les perfs du TDI 140cv sont de haut vol. Et si la G5 GTI surpasse aisément le TDI 140, je suis pas sur que l'écart de perf (en reprise) soit si monstrueux et justifie ton nouvel achat.
Maintenant il y aussi l'agrément de conduite, et de toute les golf (G4 R32 y compris) la la G5 GTI est la dessus selon moi intouchable. Evidemment ça se paie à la pompe.

Si j'étais toi, et puisque les moteurs agricoles ne te rebutent pas, j'attendrais la G5 GTI TDI de 160cv prévue en principe pour la fin d'année. Evidemment faudra faire abstraction du bruit et ne pas champignonner trop fort pour éviter de fumer noir derrière

Boarf, le TDI 160, j'ai peur qu'il n'apporte pas assez de changement face au 140

A mon avis le 2.0 TFSI de la GTI doit quand meme etre plus sympa... Et s'il fait "seulement" jeu égal avec le TDI 140 en reprise à bas régime, c'est déjà excellent je trouve. Parce qu'il sera déjà au meme niveau, alors que c'est le point faible des essences. Et apres, il restera les montées en régime et les perfs en poussant plus fort, qui là seront nettement meilleures

Pour la conso je tourne plutot à 6.5 L dans les conditions que tu annonces, je pense, donc en gros, 1.5 à 2 L de plus, ça va encore pour 200 ch (sauf qu'en appuyant à fond ça doit quand meme consommer pas mal... )

1 mars 2005

Superbe voiture! Ma j'hesite sur la couleur et il semblerait que je choisisse le gris clair, mais peut t'on demander a ww de peindre la partie basse du pare-choc arrière? C'est possible sur le plastique? Sinon peut tu essayer de mettre un cd graver ou des mp3 dans ton poste pour voir si ça marche? Même les revendeurs ne sont pas capable de me répondre.

Oui, très bonne question. Personne ne saurait ?

johnny knoxville · 1 mars 2005

Superbe ta golf ! (Je pensais pas que je dirais ça un jour )

Décidement je l'aime de plus en plus cette GTI, et l'interieur est vraiment sympa comparé à celui de la G4.

A n'en pas douter, surement ma prochaine acquisition

1 mars 2005

Superbe ta golf ! (Je pensais pas que je dirais ça un jour )

Décidement je l'aime de plus en plus cette GTI, et l'interieur est vraiment sympa comparé à celui de la G4.

A n'en pas douter, surement ma prochaine acquisition

Excellent choix, l'ami

1 mars 2005

Superbe...

Rien à redire

Et le blanc, ça flashe : rare, surtout en VW, repérable par temps clair et sombre... J'adore (dommage pour le PC noir, je conçoit) surtout en peinture intégrale...

Je v surement opter pour changer ma G5 noire en G5 blanche

Question : est-ce le blanc candy ou un spécial GTI ?

2 mars 2005

C'est blanc Candy

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