[Topic Officiel] Audi A5 II Sportback [F5] (2016)

[herve54390]

 

c plutôt sympa comme caisse de fonction, trop cher le 4x4 hein, pourtant on prêche un convaincu

 

 

Heu non et non:

 

Ce n'est pas une caisse de fonction

 

Elle va remplacer ma CC, c'est madame qui roule en 4x4

[Invité §L_p053Jv]

pfff c'est long l'hiver , vivement paques et le retour des 20 pouces

 

[agouly]

C'est ça que tu veux hin? : alors, voilà : What else?

[Invité §L_p053Jv]

C'est ça que tu veux hin? : alors, voilà : What else?

 

 

[Frogzy7]

C'est ça que tu veux hin? : alors, voilà : What else?

 

 

 

un a4

[caffellatte]

aujourd'hui j'ai vu pour la première fois un A5 sportback (2) en vrai, en concession, car malgré qu'elle soit sortie depuis longtemps, j'en avais jamais croisé une:

 

et bien que dans les essais presse elle semblait franchement trop semblable a l'ancien, en vrai je trouve que c'est un chef d'oeuvre d’élégance, de dynamisme et de justesse de lignes et des proportions.

 

en fait j'ai trouvé tous les modèles récents présents dans la concession très très beaux, malgré qu'ils ne soient que des évolutions, esthétiquement parlant, des anciens

[gazton3]

Je trouve Audi très conservateur dans son design, parfois trop. Pour avoir eu une A4 Avant B8, je ne serai jamais reparti sur une B9 même si ça reste un assez beau véhicule. J'ai aussi eu une A5 Sportback et là, malgré le conservatisme, c'est volontiers que j'en aurai repris une si le budget de la boute l'avait permis....

 

Au salon de l'auto de Bxl j'ai vu la nouvelle RS4, en rouge, une vraie tuerie de classe et d'agressivité contrôlée avec ses ailes bodybuldées.

[Invité §Ano046WN]

Je trouve Audi très conservateur dans son design, parfois trop. Pour avoir eu une A4 Avant B8, je ne serai jamais reparti sur une B9 même si ça reste un assez beau véhicule. J'ai aussi eu une A5 Sportback et là, malgré le conservatisme, c'est volontiers que j'en aurai repris une si le budget de la boute l'avait permis....

 

Au salon de l'auto de Bxl j'ai vu la nouvelle RS4, en rouge, une vraie tuerie de classe et d'agressivité contrôlée avec ses ailes bodybuldées.

 

[Frogzy7]

j'ai vu la nouvelle RS4, en rouge, une vraie tuerie de classe et d'agressivité contrôlée avec ses ailes bodybuldées.

 

 

 

on est d'accord

 

:love:

[Invité §L_p053Jv]

Je trouve Audi très conservateur dans son design, parfois trop. Pour avoir eu une A4 Avant B8, je ne serai jamais reparti sur une B9 même si ça reste un assez beau véhicule. J'ai aussi eu une A5 Sportback et là, malgré le conservatisme, c'est volontiers que j'en aurai repris une si le budget de la boute l'avait permis....

 

Au salon de l'auto de Bxl j'ai vu la nouvelle RS4, en rouge, une vraie tuerie de classe et d'agressivité contrôlée avec ses ailes bodybuldées.

 

 

En reprendre une, tu m'étonnes ;-) les lignes de la B9 sont beaucoup plus marquées/sportive et l'intérieur par rapport à la b8 !!! On me dit souvent que c'est un mix entre tt/tesla et jaguar

Du même avis que toi concernant l'a4, trop proche de la précédente, ( extérieurement peut être moins bien), sauf en carrosserie rs, mais la c'est un autre monde lol

[Invité §Gil247gT]

Bonjour tout le monde,

 

Je suis Gilles et j'habite dans le 85 aux Sables d'olonne.

 

Après 60 000 kms en Infiniti Q50 S hybrid (368 cv, v6 de 3,5 litres), je viens de passer commande d'une S5 Sportback qui devrait m'être livrée debut avril.

 

Elle sera noire mythic avec le pack noir et les jantes 19 style Cavo proposées en série et les rétros en alu.

 

Feux Led Matrix - vitres sur teintées - sieges Sport cuir nappa gris rotor - pack éclairage contour d'ambiance - Advanced key - Bang et Olufsen - differentiel quatro sport - suspension sport

 

Elle est déjà bien équipée avant options.

 

Par contre, je vais rapidement la passer en jantes 20 pouces car option impossible, certainement liée au problème de co2.

 

J'ai vu quelques photos de 20 pouces sur ce forum, je reviendrais certainement avec des questions.

 

Bon dimanche

[Invité §Gil247gT]

[Invité §enz748hT]

Magnifique, et le 19' ne choque pas

[agouly]

C'est déjà une belle taille.

[Invité §L_p053Jv]

Bonjour tout le monde,

 

Je suis Gilles et j'habite dans le 85 aux Sables d'olonne.

 

Après 60 000 kms en Infiniti Q50 S hybrid (368 cv, v6 de 3,5 litres), je viens de passer commande d'une S5 Sportback qui devrait m'être livrée debut avril.

 

Elle sera noire mythic avec le pack noir et les jantes 19 style Cavo proposées en série et les rétros en alu.

 

Feux Led Matrix - vitres sur teintées - sieges Sport cuir nappa gris rotor - pack éclairage contour d'ambiance - Advanced key - Bang et Olufsen - differentiel quatro sport - suspension sport

 

Elle est déjà bien équipée avant options.

 

Par contre, je vais rapidement la passer en jantes 20 pouces car option impossible, certainement liée au problème de co2.

 

J'ai vu quelques photos de 20 pouces sur ce forum, je reviendrais certainement avec des questions.

 

Bon dimanche

 

 

 

 

salut , bienvenue en new a5 , en 20 pouces elle est juste parfaite ! 265/30 pour la S

[Oliv926]

Magnifique. Il faut juste prévoir un budget pour acheter des costumes noirs pour aller avec la voiture...

[vinsouille le retour]

Bravo belle configuration pour ta S5 !

[agouly]

Magnifique. Il faut juste prévoir un budget pour acheter des costumes noirs pour aller avec la voiture...

 

Avec une chemise blanche alors, pour être raccord avec les rétro extérieurs...

[caffellatte]

Avec une chemise blanche alors, pour être raccord avec les rétro extérieurs...

 

[Invité §L_p053Jv]

Bonjour tout le monde,

 

Je suis Gilles et j'habite dans le 85 aux Sables d'olonne.

 

Après 60 000 kms en Infiniti Q50 S hybrid (368 cv, v6 de 3,5 litres), je viens de passer commande d'une S5 Sportback qui devrait m'être livrée debut avril.

 

Elle sera noire mythic avec le pack noir et les jantes 19 style Cavo proposées en série et les rétros en alu.

 

Feux Led Matrix - vitres sur teintées - sieges Sport cuir nappa gris rotor - pack éclairage contour d'ambiance - Advanced key - Bang et Olufsen - differentiel quatro sport - suspension sport

 

Elle est déjà bien équipée avant options.

 

Par contre, je vais rapidement la passer en jantes 20 pouces car option impossible, certainement liée au problème de co2.

 

J'ai vu quelques photos de 20 pouces sur ce forum, je reviendrais certainement avec des questions.

 

Bon dimanche

 

 

Salut, mp répondu ;-)

[Invité §Ano807Ur]

absurde de pas prendre les suspattes pilotées, surtout si y'a du 20" kékos envisagé

[Invité §Ano807Ur]

Avec une chemise blanche alors, pour être raccord avec les rétro extérieurs...

 

 

 

:

[Invité §L_p053Jv]

absurde de pas prendre les suspattes pilotées, surtout si y'a du 20" kékos envisagé

 

 

Les 20 pouces ne dégradent en rien le confort sur l'a5 sportback B9, qui est idem en 18 qu'en 20 pouces ( propre expérience avec un châssis sport) par contre il serait " absurde " de prendre les suspensions pilotées avec un modèle sportif, car cela implique un châssis plus haut 8-)

De plus, plus le châssis est haut, plus les roues paraissent petites ( n'en déplaise au kékos 1er de kermite )

[Invité §Ano050zU]

suspattes magnetic SPORT ça existe ou pas ? Bref...

 

en aucun cas le confort est similaire en 18 ou 20", restons cohérent hein

[Invité §Gil247gT]

absurde de pas prendre les suspattes pilotées, surtout si y'a du 20" kékos envisagé

 

 

Bonjour,

 

1- l'amortissement piloté est de série sur la S5

 

2- la S5 est chaussée en 20 pouces dans d'autres pays

 

Donc, avant d'arriver et de juger, prenez connaissance du sujet..

 

Merci

 

Au revoir...

 

Gilles

[Invité §L_p053Jv]

suspattes magnetic SPORT ça existe ou pas ? Bref...

 

en aucun cas le confort est similaire en 18 ou 20", restons cohérent hein

 

 

 

Donc je suis un menteur ?j'ai l'expérience des 2 montes , et t'es dire c'est du vent comme d'hab

[Invité §L_p053Jv]

 

Bonjour,

 

1- l'amortissement piloté est de série sur la S5

 

2- la S5 est chaussée en 20 pouces dans d'autres pays

 

Donc, avant d'arriver et de juger, prenez connaissance du sujet..

 

Merci

 

Au revoir...

 

Gilles

 

 

 

Salut, perso je n'étais pas au courant de la série sur s 5, le châssis doit certainement être adapté de ce fait ! l'amortissement piloté est plus haut sur patte sur les autres modèles en tout cas.

[Invité §Gil247gT]

 

 

Salut, perso je n'étais pas au courant de la série sur s 5, le châssis doit certainement être adapté de ce fait ! l'amortissement piloté est plus haut sur patte sur les autres modèles en tout cas.

 

 

 

Bonjour,

 

La S5 en France est équipée de Série du châssis sport et de l'amortissement piloté. On peut y ajouter l'option "Suspension sport à réglages spécifiques" qui durcit un peu plus et descend la voiture d'environ 20 mm.

 

A bientôt,

[Invité §Ano807Ur]

 

 

Bonjour,

 

La S5 en France est équipée de Série du châssis sport et de l'amortissement piloté. On peut y ajouter l'option "Suspension sport à réglages spécifiques" qui durcit un peu plus et descend la voiture d'environ 20 mm.

 

A bientôt,

 

 

 

merci pour l'info, que L'punch puisse en apprendre (y'a le droit d'avoir des lacunes)

[Invité §Ano807Ur]

 

Bonjour,

 

1- l'amortissement piloté est de série sur la S5

 

2- la S5 est chaussée en 20 pouces dans d'autres pays

 

Donc, avant d'arriver et de juger, prenez connaissance du sujet..

 

Merci

 

Au revoir...

 

Gilles

 

 

 

photo en 20" (d'origine hein) ?

[Invité §L_p053Jv]

 

 

photo en 20" (d'origine hein) ?

 

 

Punaise t'es encore au niveau du têtard ! elle était présenté en première mondiale au salon de paris en gris nardo jantes rotors 20 pouces 265 par 30 ! j'y était, et les 20 pouces y faisait l'unanimité, " sauf en rotors trop vues pour moi "

[Invité §L_p053Jv]

 

 

Bonjour,

 

La S5 en France est équipée de Série du châssis sport et de l'amortissement piloté. On peut y ajouter l'option "Suspension sport à réglages spécifiques" qui durcit un peu plus et descend la voiture d'environ 20 mm.

 

A bientôt,

 

 

Merci, il y aurait donc bien une différence de hauteur de caisse entre les deux) !

à bientôt

[Invité §Gil247gT]

 

 

merci pour l'info, que L'punch puisse en apprendre (y'a le droit d'avoir des lacunes)

 

 

Euh, non, c'est d'abord vous qui devez apprendre.. Je pense que L'punch connaît bien ce type de voiture.. peut-être un peu moins en version S5.

 

Incroyable la manière de vouloir détourner les choses.....

[Invité §Gil247gT]

 

 

photo en 20" (d'origine hein) ?

 

 

Décidément Monsieur AnonymeFrog...

C'est quoi ton truc, parcourir le forum pour faire ch...r ton monde...

 

Si tel est le cas, retourne d'où tu viens... STP.

 

Si tu ne connais rien, abstiens-toi de tout commentaire ou interroge pour apprendre.

 

Bye (tu vois, malgré tes messages à la con, je reste courtois)

[Invité §Ano807Ur]

Fô pas vous énerver comme des jeunes pucelles, très belle la s5 en full black, dommage que le kit soit du plastoc noir, non peint donc mat pour la baguette latérale basse, L'punch une explication à cela ? (si tu sais pas = savoir de mytho )

 

à l'époque de sa sortie j'avais test la S4 (moins pour s'la jouer, et + pratique de mon point de vue) en belu navarre, rien à reprocher à part un manque de sportivité (suspensions spongieuses sur forts appuis, même en dynamique). Sonorité à bas régime magnifique, freins super efficaces !

 

moi j'ai test, mais j'suis le mytho par manque de savoir taudesque.