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Cooper S

Ma future cooper S!!!


loubilou
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Après avoir imaginé installer un million d'accessoires dessus, je l'ai laissé d'origine! C'est tout moi ça!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Pour l'instant, ça me convient, si un jour j'ai un échappement JCW, c'est que j'ai une JCW!!! ;)

 

Ou un boxster, tu m'y vois de plus en plus souvent sur le topic hein? ;)

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Invité §ash112NW

as tu toujours le bouton sport? si cest le cas cest normal.

 

c'est la difference de bruit entre le mode normal on va dire et le mode sport.

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non je n'ai pas le bouton sport :(

 

non il s'agit pas d'un bruit constant mais seulement d'un pétard lors de certains passages de vitesses. Uniquement en rythme pépère quelques minutes après une bonne arsouille! :p

 

C'est assez sympa ces retours de gaz, violent!!

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Invité §ash112NW

oui en effet cela donne des petits retours de flammes.

 

alors il faut sea pour l'explication au point de vu combustion dans le cylindre et apres dans l'echappement.

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oui en effet cela donne des petits retours de flammes.

 

alors il faut sea pour l'explication au point de vu combustion dans le cylindre et apres dans l'echappement.

 

Oui, j'avoue.. Je suis passionné de voiture et pourtant je me suis jamais penché sur la mécanique... :(

 

attention aux prejugés. Ma mere par exemple, sa voiture n'a pas trop de calamine.

 

C'est vrai. Mais là ils la changeaient parce qu'elle était trop nerveuse, pas assez confortable. Je pense pas qu'ils lui mettaient trop dans les dents! Ils m'avaient dit avoir commandé une polo 1.4 85ch, et ils m'ont pas menti, je les ai recroisés. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Invité §ash112NW

roooo je conduit les deux mr(il y a contraste en effet)

 

Encore des petits vieux qui ont été a moitié abusé par le vendeur pour prendre un S alors qu'une 122 ch eu ete suffisant.

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Hello tout le monde!

Je ressors un peu mon topic! Des nouvelles de ma voiture.

Hier extrêmement bichonnée, lavage intérieur extérieur, aspirateur etc etc!!

Seul hic, je démarre, tout va bien, puis 200m plus loin, un bruit roque a fait son apparition pdt peut être 5-600m! J'ai pas aimé du tout!! :(

Je précise que c'était tout en 1ère, car pour partir de chez mes parents il y a une grande montée qui fait 800m à peu près.

Tout est rentré dans la normal après...

De quoi cela peut il s'agir? Est ce que la présence d'eau dans le pot, ou dans la calandre ou autre peut occasionner ça?

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A froid j'aime pas toujours non plus le bruit que peut faire nos Mini ... :/

 

Je pense que l'huile n'était pas encore chaude voire que la lubrification n'était pas optimale à ce moment là d'où le bruit un peu "rauque"... comme tu vois ça dure pas longtemps, d'où l'importance de ne pas trop solliciter le moteur le 1er kilomètre à froid...

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Invité §fab833mE

Elle me l'a fait quelques fois ce bruit de casserole ... Et après 1km effectivement, ça s'efface. Bizarre quand même.

Tu nous mettrais pas une ou deux photos de ta belle toute brillante ?

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@Cliocat, A froid elle ne m'avait jamais fait ça, le bruit à froid est d'ailleurs assez joli habituellement je trouve moi, sauf hier... :(

 

@FabiaMC, j'suis rassuré que ça l'ai fait sur d'autres minis, car justement hier j'ai vérifié le niveau d'huile, tout va bien...

Oui il faut que je refasse des photos!!

Toi aussi d'ailleurs avec les modifs que tu lui apportes!! ;)

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Invité §fab833mE

Ca dépend des fois. J'ai remarqué que c'est souvent les lendemains matins de nuits humides qu'elle m'a fait ça, ce qui a pu arriver après ton lavage justement. Mais bon c'est peut être juste une coïncidence.

 

Oui je reçois les pièces courant de semaine prochaine sauf bonne surprise ! Et dès que la livraison a lieu, que la vérif des pièces est faite, je m'empresserai de vous recommander le site qui est vraiment très bon et l'admin est très pro.

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Invité §fab833mE

Malheureusement ça coute vraiment trop cher de les mettre en seconde monte, il y a tout le cablage à refaire. Ce que je risque de faire c'est de peindre l'intérieur en noir. Il y a un topic sur cooper-s.fr qui explique bien comment faire.

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Malheureusement ça coute vraiment trop cher de les mettre en seconde monte, il y a tout le cablage à refaire. Ce que je risque de faire c'est de peindre l'intérieur en noir. Il y a un topic sur cooper-s.fr qui explique bien comment faire.

Fais gaffe à l'étanchéité si tu les ouvres pour les peindre!!

Tu vas te retrouver avec de la jolie buée le matin à l'intérieur... ange.gif.e6bc206be1e551e402de2bd3d0f622d8.gif

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Invité §fab833mE

Oui mais pour des xénons noirs, il y a tout à refaire, et ça coûte dans les 2'000€ ... Donc je vais m'abstenir ^^. Non j'ai commandé sur ADWSHOP, contact en français et prix comparables. Surtout que le gars est un vrai passionné Mini.

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Déterrage d'un très vieux sujet de présentation! A savoir ma Cooper S que j'avais achetée il y a... 8 ans! :ange:

 

Nostalgie quand tu nous tiens...

 

J'ai relu ce sujet avec plaisir et me suis rendu compte comme j'étais un vrai gosse à l'époque, je voulais tout changer et finalement je l'avais laissée d'origine, ce qui était probablement la meilleure chose à faire.

 

Certains d'entre vous encore présents aujourd'hui avaient participé à mon enthousiasme des premiers instants installé à son volant.

 

Après 3 ans de bons et loyaux services, je l'ai revendue, non sans émotions.

Elle reste incontestablement ma meilleure voiture possédée à ce jour et pourtant mine de rien je commence à en avoir eu pas mal maintenant.

 

Le très critiqué thp 175 ne m'avait pas causé de problèmes. Aujourd'hui, je suis toujours très attentif aux annonces. J'ai très envie de reprendre une Cooper S. J'ai (quasiment) renoncé à reprendre une R56, tout du moins le 175cv, je me dis que j'ai peut-être juste eu beaucoup de chances avec celle-là.

Une R53 ne me déplairait pas, mais je trouve pas une pépite comme je voudrais.

La F56 est une belle auto mais n'a pas le charme de ses deux devancières pour moi. :bah:

 

Place à quelques photos retrouvées récemment.

 

Ma Mini tu me manques!

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