[Topic Officiel] Audi Q3 [F3] (2018-2025)

[Invité §Ano807Ur]

je ne sais pas d'ou viennent ces infos...

sur la doc du Q3 c'est 162g retenu pour le calcul fiscal pour le 40 TFSI

 

 

 

145 et 146 pour le 190 TDI quattro (audi.fr)

[Taysa]

Super merci je penche pour le 190 tdi quattro stronic et le malus me rebute un peu, bon dans les ~ 1000€ ca reste encore a peu pres correct mais je ne donnerais pas 3-5000€ comme je vois certains c’est niet.

 

Merci a tous pour vos reponses rapide !

[boduc]

Super merci je penche pour le 190 tdi quattro stronic et le malus me rebute un peu, bon dans les ~ 1000€ ca reste encore a peu pres correct mais je ne donnerais pas 3-5000€ comme je vois certains c’est niet.

 

Merci a tous pour vos reponses rapide !

 

Allez, un petit effort, pour que Macron puisse changer sa moquette!

[Taysa]

Surement pas lol !

D’ailleurs faut je regarde aussi les cv fiscaux car je ne veut pas depasser les 10 ! A mon avis vais devoir rester sur le 150 ^^

[Oliv926]

Ah bon?? Je pensais que le malus écologique financait des mesures écologiques (comme les transports publics gratuits...). On m'aurait trompé?

[boduc]

Ah bon?? Je pensais que le malus écologique financait des mesures écologiques (comme les transports publics gratuits...). On m'aurait trompé?

: :gun:

[Invité §Ano821iB]

Bonjour,

Bonus / malus, barème 2019:

130 Gr de CO2/Km, malus 353 euros. C'est pour le 35 TFSI STronic

162 Gr de CO2/Km, malus 4673 euros. C'est pour le 40 TFSI STronic Quattro

164 Gr de CO2/Km, malus 5113 euros. C'est pour le 45 TFSI STronic Quattro.

C'est dommage, mais ça limite radicalement les envies d'un 190cv TFSI; et pourtant

quel moteur! je l'ai sur A4 Avant Stronic, un vrai plaisir.

Résultat: Q3 35 TFSI STronic Design Luxe en commande, livraison vers le 18 février.

On va se contenter de 150cv; ça permet de faire une configuration sympa.

[Olivier_]

Bonjour,

Bonus / malus, barème 2019:

130 Gr de CO2/Km, malus 353 euros. C'est pour le 35 TFSI STronic

162 Gr de CO2/Km, malus 4673 euros. C'est pour le 40 TFSI STronic Quattro

164 Gr de CO2/Km, malus 5113 euros. C'est pour le 45 TFSI STronic Quattro.

C'est dommage, mais ça limite radicalement les envies d'un 190cv TFSI; et pourtant

quel moteur! je l'ai sur A4 Avant Stronic, un vrai plaisir.

Résultat: Q3 35 TFSI STronic Design Luxe en commande, livraison vers le 18 février.

On va se contenter de 150cv; ça permet de faire une configuration sympa.

 

 

? bonjour ? tu les trouves où ces chiffres , s'il te plait , car si on en croit autoplus et l'argus :

130g-->140€

162g--> 3472€

164g-->3756€

sources:

 

https://www.autoplus.fr/actual [...] 32452.html

https://www.largus.fr/actualit [...] 95400.html

[Invité §Ano821iB]

Voici le lien

https://www.caroom.fr/guide/ad [...] onus-malus

[herve54390]

 

? bonjour ? tu les trouves où ces chiffres , s'il te plait , car si on en croit autoplus et l'argus :

130g-->140€

162g--> 3472€

164g-->3756€

sources:

 

https://www.autoplus.fr/actual [...] 32452.html

https://www.largus.fr/actualit [...] 95400.html

 

 

Les sites que tu donnes sont basés sur les dernières modifications, et donc officiels...

 

Le lien donné dans l'autre post sont erronés car basés uniquement sur le cycle WLTP initial, et non sur le cycle NDEC corrélé...

 

Mais en effet à 3472€ le choix du 190cv tfsi risque d'être compromis...et c'est bien dommage en effet car c'est un très bon moteur

[Invité §Ano821iB]

Les barèmes bonus/malus que j'ai donné ont été validés par mon concessionnaire AUDI.

 

 

A finition égales, il y a entre un 35 TFSI Stronic et un 40 Stronic quattro,

5330 euros (écart motorisation et quattro) + 4320 euros d'écart malus (4673-353=4320).

Soit 5330+4320=9650 euros! A cogiter avant de prendre commande.

[Olivier_]

Les barèmes bonus/malus que j'ai donné ont été validés par mon concessionnaire AUDI.

 

 

A finition égales, il y a entre un 35 TFSI Stronic et un 40 Stronic quattro,

5330 euros (écart motorisation et quattro) + 4320 euros d'écart malus (4673-353=4320).

Soit 5330+4320=9650 euros! A cogiter avant de prendre commande.

 

ben ton concessionnaire il se plante , le projet de loi de finance, de septmbre à eté retoqué à la baisse le 22 octobre à l'assemblée nationale .

[Invité §Ano821iB]

Un autre lien:

https://droit-finances.comment [...] -2018-2019

[Invité §Gui840Kl]

J'avoue que même en aillant les moyens d'acheter le moteur 40 TFSI ou 45 TFSI, cette différence de 10 à 15 K euros me fait plus que réfléchir. La consommation également : 7.5 L de moyenneen WLTP contre 9L.

Le plaisir d'en avoir sous la pédale vaut il vraiment 15000 euros ? Bonne question. Je n'ai jamais eu de voiture puissante, je ne peux malheureusement pas y répondre.

Donner 5000 euros à l'état m'enchante guère également.

Sinon la photo du gris daytona m'a bien convaincu. J'étais parti sur un full black, maintenant j'hésite vraiment.

J'ai rendez-vous demain en concession. On verra bien =)

[Olivier_]

Un autre lien:

https://droit-finances.comment [...] -2018-2019

 

tout çà c(est la 1ere mouture du projet initial,

 

tu lis le lien de l'argus et tu vois les modif ,proposées a l'assemblee eau 22 octobre 2018. il faut évidemment maintenant que çà soit voté definitivement

[Olivier_]

jeu, set et match : amendement adopté du PLF 2019

 

 

AMENDEMENT N°I-2644

http://www.assemblee-nationale [...] N/2644.asp

tu pourras le communiquer à ton concessionnaire

[fnand]

Bonjour,

Bonus / malus, barème 2019:

130 Gr de CO2/Km, malus 353 euros. C'est pour le 35 TFSI STronic

162 Gr de CO2/Km, malus 4673 euros. C'est pour le 40 TFSI STronic Quattro

164 Gr de CO2/Km, malus 5113 euros. C'est pour le 45 TFSI STronic Quattro.

C'est dommage, mais ça limite radicalement les envies d'un 190cv TFSI; et pourtant

quel moteur! je l'ai sur A4 Avant Stronic, un vrai plaisir.

Résultat: Q3 35 TFSI STronic Design Luxe en commande, livraison vers le 18 février.

On va se contenter de 150cv; ça permet de faire une configuration sympa.

bonjour,

vous avez essayé le 35 tfsi?? ça donne quoi par rapport au 2l tfsi??

car moi aussi j'ai le c.l entre deux chaises ou moteurs....

merci

[Invité §Gui840Kl]

@Olivier_

 

Bonne nouvelle !

[fnand]

J'avoue que même en aillant les moyens d'acheter le moteur 40 TFSI ou 45 TFSI, cette différence de 10 à 15 K euros me fait plus que réfléchir. La consommation également : 7.5 L de moyenneen WLTP contre 9L.

Le plaisir d'en avoir sous la pédale vaut il vraiment 15000 euros ? Bonne question. Je n'ai jamais eu de voiture puissante, je ne peux malheureusement pas y répondre.

Donner 5000 euros à l'état m'enchante guère également.

Sinon la photo du gris daytona m'a bien convaincu. J'étais parti sur un full black, maintenant j'hésite vraiment.

J'ai rendez-vous demain en concession. On verra bien =)

le plaisir n'a pas de prix ....

sinon pour moins cher avec ce moteur tu peux avoir l'ateca tfsi 190cv(je sais, c'est seat mais c'est le même moulin) a la louche 10 000€ de moins

bon choix

[herve54390]

le plaisir n'a pas de prix ....

sinon pour moins cher avec ce moteur tu peux avoir l'ateca tfsi 190cv(je sais, c'est seat mais c'est le même moulin) a la louche 10 000€ de moins

bon choix

 

 

Oui mais plus petit et qualité pas identique...

 

Je regardais pour changer le tiguan de madame pour avoir quelque chose de plus fun surtout intérieurement, peut être par un essence, mais le malus sur le tfsi 190, l'absence de ventilation stationnaire sur ce nouveau Q3 vont avoir pour conséquence qu'on va garder le tiguan, complètement équipé, en tdi 190 4motion dsg et qui n'a que 30 000km ... car je doute que madame accepte de retomber à 150cv qui plus est en 2RM ...

[herve54390]

J'avoue que même en aillant les moyens d'acheter le moteur 40 TFSI ou 45 TFSI, cette différence de 10 à 15 K euros me fait plus que réfléchir. La consommation également : 7.5 L de moyenneen WLTP contre 9L.

Le plaisir d'en avoir sous la pédale vaut il vraiment 15000 euros ? Bonne question. Je n'ai jamais eu de voiture puissante, je ne peux malheureusement pas y répondre.

Donner 5000 euros à l'état m'enchante guère également.

Sinon la photo du gris daytona m'a bien convaincu. J'étais parti sur un full black, maintenant j'hésite vraiment.

J'ai rendez-vous demain en concession. On verra bien =)

 

 

Oui même raisonnement: hors de question de filer 5000€ de plus à l'état, encore moins pour une taxe basée sur du vent :q :q :q

[Taysa]

La ou c’est hallucinant c’est les prix des tdi alors que soit disant personne n’en veut !

Drole de methode de vente

[Invité §Lbv485ih]

Bonjour à tous, je suis de Belgique (province de Liège ) et je vais prochainement commander une Q3 35 tdi pack platinium gris nano avec quelques options supplémentaires. Je compte faire plusieurs concessionnaires pour avoir plusieurs offres et prendre la plus intéressante (en km ce n est pas grand chose à faire... ce n est pas un grand pays). Y aurait-il un autre membre qui vient de Belgique et serait également intéressé par la Q3? L'objectif serait de faire 3 ou 4 concessions fin décembre / tout début janvier et de chacun passer commande séparément mais dans une même concession (auprès d'un même vendeur prêt à réaliser un petit effort supplémentaire sur chaque offre Q3).

[Invité §Ano807Ur]

 

Oui mais plus petit et qualité pas identique...

 

Je regardais pour changer le tiguan de madame pour avoir quelque chose de plus fun surtout intérieurement, peut être par un essence, mais le malus sur le tfsi 190, l'absence de ventilation stationnaire sur ce nouveau Q3 vont avoir pour conséquence qu'on va garder le tiguan, complètement équipé, en tdi 190 4motion dsg et qui n'a que 30 000km ... car je doute que madame accepte de retomber à 150cv qui plus est en 2RM ...

 

 

 

suffit de prendre le Q3 avec ce même fabuleux moteur (qui d'ailleurs marchera mieux dans la taudi, hé oui : boitoto, ligne d'échapp, bruit, gestion etc bien différents)

 

le diesel c bien, enlevez le gilet de moutons.

[Invité §A5S600kN]

A vendre (déjà) sur mobile.de une configuration extérieure identique à la nôtre :

 

[fnand]

A vendre (déjà) sur mobile.de une configuration extérieure identique à la nôtre :

 

et qu'est-ce qui te fait quitter seat pou retrouver le même moteur chez audi??

[boduc]

L'irrésistible attrait des anneaux...

[fnand]

L'irrésistible attrait des anneaux...

oui,

mais a config équivalentes, c'est 10 000 en plus.....

[Invité §Ano731LE]

dommage que les configurateurs ne sont pas les même d'un pays a un autre !

 

ex : en Belgique le design est remplacé par l'advanced et il est possible de choisir : Pare-chocs advanced peinture intégrale (couleur carrosserie)

 

en france ce n'est possible que sur la version s line

 

il y a aussi le pack S line interior comme sur les autres véhicules audi (pas pour moi)

ma config belge arrive à 41000 (avec pour moi le minimum) alors qu'en france c'est 47000 avec plein d'options digne d'un cockpit d'avion dont je n'ai aucune utilité.

perpignan/ belgique c'est un peut loin.......

[boduc]

oui,

mais a config équivalentes, c'est 10 000 en plus.....

 

 

Oui, mais à la revente, ce n'est peut-être pas 10 000 de plus mais bien 5000...

Même si c'est la "même chose en dessous", l'acheteur d'occase sera plus sensible au logo brillant sur la calandre, ... hélas!

[Invité §A5S600kN]

et qu'est-ce qui te fait quitter seat pou retrouver le même moteur chez audi??

 

Le point fort de notre ATECA, c'est clairement l'ensemble châssis / moteur / boîte.

 

L'ATECA est donc bien une super voiture MAIS -comme déjà écrit sur cette file- la qualité des finitions intérieures est (sur certains aspects) déplorable.

 

Le Kadjar que nous avions juste avant était bien mieux fini (durabilité de certains matériaux).

 

2 exemples :

- le chrome est trop léger : il s'est tout écaillé autour du bouton "start & stop" ; idem pour le frein à main

- le bitonio qui permet d'ouvrir et fermer les aérateurs au dessus de l'écran est resté dans mes mains

A contrario, la planche de bord est tout aussi qualitative (plastique moussé) que celle du Tiguan

 

Et puis le Q3 nous a fait de l'oeil ; c'est aussi un achat plaisir.... car c'est évident que l'écart de prix pour 2 voitures équipées de manière similaire est plutôt proche de 20 ke ! (prof libérale).

 

 

Comme Buduc l'indique, espérons que l'AUDI tienne la cote ?

 

 

 

3 photos montage ci-dessous :

 

 

 

 

@+Stan

[Oliv926]

Un essai de 1 heure de plusieurs versions.

Pas mal. En anglais, faite par un allemand.

http://www.autogefuehl.de/2018 [...] si-vs-tdi/

[boduc]

Le point fort de notre ATECA, c'est clairmenent l'ensemble châssis / moteur / boîte.

 

L'ATECA est donc bien une super voiture MAIS -comme déjà écrit sur cette file- la qualité des finitions intérieures est (sur certains aspects) déplorable.

 

Le Kadjar que nous avions juste avant était bien mieux fini (durabilité de certains matériaux).

 

2 exemples :

- le chrome est trop léger : il s'est tout écaillé autour du bouton "start & stop" ; idem pour le frein à main

- le bitonio qui permet d'ouvrir et fermer les aérateurs au dessus de l'écran est resté dans mes mains

A contrario, la planche de bord est tout aussi qualitative (plastique moussé) que celle du Tiguan

 

Et puis le Q3 nous a fait de l'oeil ; c'est aussi un achat plaisir.... car c'est évident que l'écart de prix pour 2 voitures équipées de manière similaire est plutôt proche de 20 ke ! (prof libérale).

 

Comme Buduc l'indique, espérons que l'AUDI tienne la cote ?

@+

Stan

 

Le problème, c'est que j'ai bien peur que les 2 exemples que tu as cités soient les mêmes sur le Q3... Pour ma part, aucune détérioration en plus de 2 ans...

Quant au "bitonio" que tu as cité pour ouvrir ou fermer les aérateurs au dessus de l'écran, je ne vois pas de quelle manette tu parles.

 

[Invité §A5S600kN]

J'ai aussi une AUDI A3 (pro) qui affiche 105 000 kms et qui est dans le même état que le jour de la livraison (rien ne bouge et les matériaux sont tous de grande qualité)

 

Le Q3 sera notre 6ème AUDI en 8 ans

----

Pour revenir à l'ATECA (c'est la voiture de ma moitié la semaine) voici de quoi je parle ci-dessous

 

 

 

 

 

 

ça doit être les ongles de ma moitié !

 

N'empêche, les chromes sont très fragiles...

 

@+

Bonne route

Stan

[boduc]

J'ai aussi une AUDI A3 (pro) qui affiche 105 000 kms et qui est dans le même état que le jour de la livraison (rien ne bouge et les matériaux sont tous de grande qualité

 

Le Q3 sera notre 6ème AUDI en 8 ans

----

Pour revenir à l'ATECA (c'est la voiture de ma moitié la semaine) voici de quoi je parle ci-dessous

 

 

 

 

Tu avais un support de smartphone?...