Le zinc de la section moto

[samu89]

Sur la mienne (achetée avec CT) aucun macaron de CT dessus (j'avais un énorme pare brise, rien de collé dessus)
Et ce macaron n'est pas obligatoire. Il est juste conseillé pour faciliter le controle des forces de l'ordre (sur voiture comme sur moto).

Et ma carte grise ne mentionne pas non plus mon prochain CT à faire.

Tout ça doit être informatisé je pense.

[Gazpacho]

Oui ptêt bien...

 

[biker521]

je te réponds le 20 aout au sujet du CT, la BM passe le sien  

[odin23]

Perso, je pensais que sur la CG il y aurait une vignette/date comme sur les autos. Donc surpris de ce qui t’arrive. 
Je vais essayer de me renseigner. 

[Gazpacho]

Ca y est j'ai trouvé. C'est le champ X1 de la CG: "Visite avant le ..."

 

 

[biker521]

Le 01/08/2024 à 11:15, Gazpacho a dit :

Ca y est j'ai trouvé. C'est le champ X1 de la CG: "Visite avant le ..."

 

 

 

ça m'étonnerait que sur la CG de la BM, y'ait quelque chose comme ça ...  

[odin23]

Le 01/08/2024 à 11:15, Gazpacho a dit :

Ca y est j'ai trouvé. C'est le champ X1 de la CG: "Visite avant le ..."

 

 

 

Je viens de regarder aussi, sur celle de la voiture, champ X1 qui est rempli lors de l'édition de la CG, après c'est des vignettes collées au dos. 

 

Sur les bécanes récentes comme les miennes de 2024.

Sur la Kawa de janvier, on a le champ X1 avec "CT avant le ..." mais pas de date car CT pas encore mis en place. Sur la seconde, mon F3 de mai 2024, c'est marqué mai 2029.

[biker521]

j'ai une CG de 1994, c'était toutes les mêmes pour les motos/VL/PL/Bus et donc, j'ai bien des petits rectangles pour y coller les vignettes du CT

 

caramba ...  

[pierregdlj]

Le 01/08/2024 à 17:54, biker521 a dit :

j'ai une CG de 1994, c'était toutes les mêmes pour les motos/VL/PL/Bus et donc, j'ai bien des petits rectangles pour y coller les vignettes du CT

 

caramba ...  

Alors, elle l'a eu ce CT ?

 

[biker521]

Le 20/08/2024 à 17:18, pierregdlj a dit :

Alors, elle l'a eu ce CT ?

 

 

ben oui  

 

deux petits défauts, un peu de jeu dans la biellette de renvoi de l'amorto et le disque arrière un peu usé mais il a pas su me dire si ça dépassait la tolérance

 

vu qu'il a 116 300 km et que je ne m'en sers pas, je vais y mettre un coup de pied à coulisse pour être sûr mais ça m'étonnerait qu'il soit hors côte ...

 

on a échangé sur le bruit, il faut qu'il achète du matos et il y aura une tolérance entre le bruit CG et le bruit réel ...

[samu89]

Le 21/08/2024 à 11:55, biker521 a dit :

il a pas su me dire si ça dépassait la tolérance

 

Excellent ça

Pour les voitures ils ont les côtes de tolérance ou pas ?

 

Le 21/08/2024 à 11:55, biker521 a dit :

on a échangé sur le bruit, il faut qu'il achète du matos et il y aura une tolérance entre le bruit CG et le bruit réel ...

 

Intéressant ....... Tu sais s'il a une date limite pour acheter le matos ?
Reste à savoir de combien de dB sera la tolérance.

Et du coup, il t'a collé le macaron ?

[biker521]

Le 21/08/2024 à 12:15, samu89 a dit :

 

Excellent ça

Pour les voitures ils ont les côtes de tolérance ou pas ?

 

 

Intéressant ....... Tu sais s'il a une date limite pour acheter le matos ?
Reste à savoir de combien de dB sera la tolérance.

Et du coup, il t'a collé le macaron ?

 

chépa pour les voitures, y'a marqué "usure prononcée" sur les disques y compris quand ils ont 10 000 km  

 

lui, il a pas encore acheté le matos

pour la tolérance, il m'a dit 7 dB mais bon, je ne crois que ce qui écrit officiellement (ça va piquer pour les serial-tricheurs  )

 

et je n'ai pas vu le macaron, faudra que je cherche mieux (il est pas sur un endroit visible) ...

[samu89]

C'est énorme 7 dB.
 

Le 21/08/2024 à 12:23, biker521 a dit :

faudra que je cherche mieux (il est pas sur un endroit visible)

 

Pas sur un endroit visible ? Il l'a mis dans sa poubelle
Sur la mienne, aucune vignette nul part.

[biker521]

à priori, y'a juste le tag de la CG  

[Camus]

Hello

 

Je reviens sur la conversation concernant la CG collection. Je ne crois pas à la théorie du truc qui a été mis en place "dans l'optique de cataloguer les vieilles caisses qui polluent". Je crois au contraire que, quand ça a été mis en place, c'était  VRAIMENT pour faciliter la vie des possesseurs de vieilles voitures.

 

En effet, le politicard qui aura vraiment envie de faire chier les propriétaires d'anciennes, il aura pas besoin qu'elles soient en CGC. Il suffit qu'il decide que "tous les véhicules avant telle date sont concernés", et tu te retrouves niqué pareil avec ta CG normale... :bah:

 

[pierregdlj]

Le 21/08/2024 à 11:55, biker521 a dit :

 

ben oui  

 

deux petits défauts, un peu de jeu dans la biellette de renvoi de l'amorto et le disque arrière un peu usé mais il a pas su me dire si ça dépassait la tolérance

 

vu qu'il a 116 300 km et que je ne m'en sers pas, je vais y mettre un coup de pied à coulisse pour être sûr mais ça m'étonnerait qu'il soit hors côte ...

 

on a échangé sur le bruit, il faut qu'il achète du matos et il y aura une tolérance entre le bruit CG et le bruit réel ...

 

Le 21/08/2024 à 12:15, samu89 a dit :

Pour les voitures ils ont les côtes de tolérance ou pas ?

J'ai jamais vu un CT sortir un palmer, et de toute façon ils n'ont pas les cotes mini pour chaque voiture.

En gros, quand ils voient un bourrelet en bord de disque, ils te disent que c'est usé.

Pas de bol, sur ma 400 il n'y a aura jamais de bourrelet, même disque hors cote...

 

Le 21/08/2024 à 22:18, Camus a dit :

Hello

 

Je reviens sur la conversation concernant la CG collection. Je ne crois pas à la théorie du truc qui a été mis en place "dans l'optique de cataloguer les vieilles caisses qui polluent". Je crois au contraire que, quand ça a été mis en place, c'était  VRAIMENT pour faciliter la vie des possesseurs de vieilles voitures.

 

En effet, le politicard qui aura vraiment envie de faire chier les propriétaires d'anciennes, il aura pas besoin qu'elles soient en CGC. Il suffit qu'il decide que "tous les véhicules avant telle date sont concernés", et tu te retrouves niqué pareil avec ta CG normale... :bah:

 

"L'enfer est pavé de bonnes intentions."

 

A l'époque c'était peut-être une bonne intention. Comme les radars d'ailleurs...

[Camus]

Ben les radars, je suis le premier à râler quand je me fais choper pour 3kmh sur une route déserte... Mais force est de constater que leur multiplication est l'une des raisons principale de la baisse de la vitesse sur la route, et donc de la baisse de l'accidentoligie...

 

Le fait que les politiciens en abusent pour remplir les caisses est un effet pervers du truc...

Modifié 23 août par Camus

[pierregdlj]

Le 23/08/2024 à 09:55, Camus a dit :

Ben les radars, je suis le premier à râler quand je me fais choper pour 3kmh sur une route déserte... Mais force est de constater que leur multiplication est l'une des raisons principale de la baisse de la vitesse sur la route, et donc de la baisse de l'accidentoligie...

 

Le fait que les politiciens en abusent pour remplir les caisses est un effet pervers du truc...

Mouais.

La sécurité passive et active y est pour beaucoup aussi...

 

C'est comme le CT moto : au départ ça part d'une bonne intention, et peut-être même qu'on pourra dire dans 10 ans "ça a fait baisser le nombre d'accidents".

Peut-être.

En attendant, c'est surtout une histoire de fric.

 

D'ailleurs, si la santé du peuple avait une quelconque importance pour nos élites, ils tiendraient les hôpitaux en état de marche.

Ce n'est pas le cas : https://www.lemonde.fr/societe/article/2024/08/20/les-urgences-d-une-cinquantaine-d-hopitaux-sont-en-tension-affirme-frederic-valletoux_6287708_3224.html

 

Modifié 23 août par pierregdlj

[samu89]

Pour le plaisir de vos yeux

Mais il faut que je réhausse le garde boue avant. Ou que j'en mette un plus haut. La boue se coince entre lui et la roue.

 

[Kenshiro79]

J'ai le capteur de point mort à changer sur la 7R.

Il m'a lâché pour de bon le mois dernier en rentrant chez moi devant le garage.

Comme quand il est cuit la moto ne se considère pas au point mort, elle empêche le redémarrage moteur, j'ai donc échappé à une sacrée blague à 80 bornes de chez moi 

Suis en congés cette semaine, je vais tâcher de m'y atteler  

[biker521]

quoi, t'as ROULE ?  

[Camus]

Le 23/08/2024 à 20:46, biker521 a dit :

quoi, t'as ROULE ?  

 

 

[Kenshiro79]

Hey je vous emmerde j'ai au moins roulé 300kms cet été

[biker521]

et moi, 210 km !  

 

Spoiler

cette semaine  

 

[pierregdlj]

Le 24/08/2024 à 15:54, Kenshiro79 a dit :

Hey je vous emmerde j'ai au moins roulé 300kms cet été

Fake, je t'ai pas vu.

 

Le 24/08/2024 à 16:34, biker521 a dit :

et moi, 210 km !  

 

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cette semaine  

 

Et moi, rien du tout !

[SV_DIDIER]

Le 27/07/2024 à 12:09, samu89 a dit :

Là voilà comme est elle actuellement en "mode rouille". Y a juste le garde boue avant que j'ai retouché (j'ai viré l'ancien répétiteur de clignotant qui avait été monté ................... je ne vous dis pas comment   et j'ai bouché les trous puis repeint).

 

Euhhhhh….l’essentiel c’est qu’elle te plaise 

[blearkbl]

[biker521]

Le 24/08/2024 à 15:54, Kenshiro79 a dit :

Hey je vous emmerde j'ai au moins roulé 300kms cet été

 

Hey, j'ai fait 150 km depuis mercredi soir

 

et je suis pas en vacances ...  

[odin23]

J’ai roulé 2000 bornes sur Août  

En étant partie 15 jours en vacances sans moto. 
Ma fille est remontée de Haute Savoie en moto, du coup, on a pas mal bougé  

[pierregdlj]

Le 30/08/2024 à 10:32, biker521 a dit :

 

Hey, j'ai fait 150 km depuis mercredi soir

 

et je suis pas en vacances ...  

Ah parce-que t'es pas encore en retraite ?

[biker521]

Le 31/08/2024 à 08:26, pierregdlj a dit :

Ah parce-que t'es pas encore en retraite ?

 

nan ...  

[Gazpacho]

Quelqu'un a déjà roulé en Tuono 660?

 

 

[gronimo]

Nan... Je n'ai eu que la version pour homme.

[odin23]

Salut 

 

Besoin d'avis svp.

J'ai acheté une Z900 neuve en janvier 2024.

Depuis quelques mois, j'ai des soucis de passage de la seconde mais pas que. En fait, quand la moto est froide, les vitesses passent super bien, d'une grande fluidité et sans à coup. Une fois chaude, c'est l'horreur, la seconde ne passe que si je la claque vraiment fort, et les autres rapports je dois bien y aller aussi. le jour et la nuit entre à froid et à chaud.

Je suis déjà allé chez Kawa, ils ont réglé au niveau du levier et du sélecteur et ça à fonctionné un peu pas longtemps. 

C'est carrément dangereux car quand je suis à un feu ou un stop et que je pars bien, si la seconde ne passe pas, je suis obligé de redescendre à 10-15km/hr pour repasser la 1ère, si je force la seconde, c'est horrible et j'ai un gros bruit de ferraille dans la boite sans être sûr que la seconde passe en plus.

Un pote possédant une Z900RS me dit de mettre le niveau d'huile entre le mini et le maxi que ça peut être dû à la pression d'huile, alors que le mien est au max.

Vous en pensez quoi ? Merci

[biker521]

niveau d'huile + type d'huile, aussi

 

j'ai le problème sur ma BM (qui est de mai ... 1994  ) depuis que j'ai fait changer l'huile et qu'il a mis de la 100 % synthèse