[Topic Officiel] Škoda Fabia Mk4 2021

[piecq]

Il y a 14 heures, clem2435 a dit :

Ah par contre, je suis tout à fait d’accord avec toi !!

Tant qu’on ne chargera pas 300 km en 15 min de façon tout à fait classique comme dans une station service, ce sera toujours un problème.

Malheureusement, on pousse vers le tout électrique d’une façon politique. Ca me dérange aussi.

La recharge de 300 Km en 15 min est déja une réalité. Le soucis est plus la quantité et la qualité de ces points de recharge. Et le soucis sur un véhicule comme la fabia sera clairement son encombrement pour des batteries conséquentes avec grosse capacité de refroidissement de la dite batterie.

Je crains que les fabia 5 ou 6 ne soient plus que des véhicules de "villes" et plus possible de grande transhumances. Après l'évolution est tellement rapide et nous vivons une réelle rupture technologique en ce moment. Les 5 prochaines années vont être passionnantes mais les prochains été risques d'êtres angoissantes pour les posséreurs de VE car quand tout le monde va partir en même temps... La disponibilité des bornes va être folklorique.

Modifié 16 mai 2021 par piecq

[clem2435]

il y a 2 minutes, piecq a dit :

La recharge de 300 Km en 15 min est déja une réalité. Le soucis est plus la quantité et la qualité de ces points de recharge. Et le soucis sur un véhicule comme la fabia sera clairement son encombrement pour des batteries conséquentes avec grosse capacité de refroidissement de la dite batterie.

Je crains que les fabia 5 ou 6 ne soient plus que des véhicules de "villes" et plus possible de grande transhumances. Après l'évolution est tellement rapide et nous vivons une réelle rupture technologique en ce moment. Les 5 prochaines années vont être passionnantes mais les prochains été risques d'êtres angoissantes pour les posséreurs de VE car quand tout le monde va partir en même temps... La disponibilité des bornes va être folklorique.

C’est une réalité, mais à des tarifs délirants, et pour quelques rares véhicules élitistes, en plus de Tesla qui reste une référence à ce niveau là.

 

Même la borne de recharge classique 2,3 kW de ma commune sort un prix du kWh à 0,20€.

Ils margent d’une façon hallucinante (0,10 € le kWh pour un pro) … Du suicide 😅

 

On peut aussi parler de l’option au combien mesquine sur l’Enyaq pour avoir de la recharge ultra rapide.

 

On est tous d’accord pour dire que pour que l’électrique est un avenir viable, il faut surtout 2 choses :

- Une nouvelle technologie de batterie (moins de masse, plus de capacité, tolère mieux la charge ultra-rapide)

- Un réseau de recharge dense, fiable et stable, en privilégiant la charge ultra rapide sur les grands axes, et des communes / hôtels / commerces avec de la charge rapide.

 

Comme on disait plus haut, c’est presque aussi un problème politique que de pousser à l’achat de ces voitures alors que les infrastructures sont à la rue.

On prend une fois de plus le problème à l’envers (comme pour les normes de pollution etc etc)

[bosma]

https://www.facebook.com/679414725482066/posts/4044626758960829/

[droopyus]

Il y a 1 heure, bosma a dit :

https://www.facebook.com/679414725482066/posts/4044626758960829/

ah ben si elle sort en combi je veux bien attendre jusqu'en 2023   

[barney_]

Si seulement...mais ça m'étonnerait personnellement. La F3 n'y a pas eu droit, la Scala n'y a pas droit....

[clem2435]

il y a 53 minutes, barney_ a dit :

Si seulement...mais ça m'étonnerait personnellement. La F3 n'y a pas eu droit, la Scala n'y a pas droit....

Je n’y crois pas trop non plus …

Peut-être une série spéciale basée sur la Monte-Carlo avec le 1,5 TSI, mais je vois difficilement plus.

Pourtant ce serait un bonheur… 

[droopyus]

Il y a 2 heures, clem2435 a dit :

Je n’y crois pas trop non plus …

Peut-être une série spéciale basée sur la Monte-Carlo avec le 1,5 TSI, mais je vois difficilement plus.

Pourtant ce serait un bonheur… 

c'est vrai que cela ferait de l'ombre à la polo gti du coup c'est pas gagné mais on aimerait tellement que skoda nous fasse plaisir 

[diesonne]

Le 17/05/2021 à 16:49, droopyus a dit :

ah ben si elle sort en combi je veux bien attendre jusqu'en 2023   

https://www.auto.cz/nova-skoda-fabia-dorazi-i-jako-kombi-takhle-nejak-bude-vypadat-139048 😉

[droopyus]

Il y a 6 heures, diesonne a dit :

https://www.auto.cz/nova-skoda-fabia-dorazi-i-jako-kombi-takhle-nejak-bude-vypadat-139048 😉

heu j'avais que je voulais bien attendre jusqu'en 2023 si en RS....et là....ben 😭 😭 car cela confirme l'attente...de plus hier je suis passé à la concession pour autre chose et d'après vendeur vu que l'enyaq a deja eu du retard , pense que la fabia arrivera plus en décembre en concession...ça va faire long tout cela 🤔😵

[diesonne]

https://www.auto.cz/10-veci-ktere-nova-fabia-dostava-vubec-poprve-a-jedna-kterou-prekvapive-ne-139041

Et voilà, au lendemain de sa présentation le 5 mai dernier, l'analyse que le magazine "auto.cz" fait des principaux "plus" -et du moins"- de la Fabia 4 par rapport à la F3..

[droopyus]

Il y a 2 heures, diesonne a dit :

https://www.auto.cz/10-veci-ktere-nova-fabia-dostava-vubec-poprve-a-jedna-kterou-prekvapive-ne-139041

Et voilà, au lendemain de sa présentation le 5 mai dernier, l'analyse que le magazine "auto.cz" fait des principaux "plus" -et du moins"- de la Fabia 4 par rapport à la F3..

hello

franchement cela donne envie de changer, au niveau du pare brise le systeme de chauffage curieux de voir le résultat ? les montes de pneus  en 18 pouces à voir mais ça risque d'être dur 🤪

[Ignis77]

Le 30/05/2021 à 09:36, diesonne a dit :

https://www.auto.cz/10-veci-ktere-nova-fabia-dostava-vubec-poprve-a-jedna-kterou-prekvapive-ne-139041

Et voilà, au lendemain de sa présentation le 5 mai dernier, l'analyse que le magazine "auto.cz" fait des principaux "plus" -et du moins"- de la Fabia 4 par rapport à la F3..

 

Vraiment pas fan de ce bout de tissu sur le tableau de bord, sans parler que le toit ne sera pas ouvrant et encore cet énorme tunnel. 😐

Par contre la petite touche cuivré avec les sièges ca rend super. Ca me rappelle le Suzuki Vitara edition Copper. 

 

 

Modifié 31 mai 2021 par Ignis77

[diesonne]

Il y a 22 heures, Ignis77 a dit :

 

Vraiment pas fan de ce bout de tissu sur le tableau de bord, sans parler que le toit ne sera pas ouvrant et encore cet énorme tunnel. 😐

Par contre la petite touche cuivré avec les sièges ca rend super. Ca me rappelle le Suzuki Vitara edition Copper. 

 

 

D'accord avec toi à propos du tissu sur le tableau de bord.. La Sandero en a aussi,  je ne suis pas sûr que ce soit bien top, dans le temps.

Le toit n'est pas ouvrant, c'est vrai, comme sur une Polo ou une Ibiza (voire une A1), c'est ici un toit panoramique : il éclaircit l'habitacle, permet à tous les occupants de voir le ciel (car la partie vitrée est très grande), et quand il y a trop de soleil, il peut être obturé par le biais d'un velum.

Pour en avoir un sur mon Combi 3, je le trouve très agréable..

Pour le tunnel de servitude, je pense qu'il s'agit d'un revers commun à beaucoup de véhicules du groupe VAG 😖.

Enfin, la touche cuivrée est bienvenue, car le noir et l'anthracite ne sont pas bien gais.

 

[bosma]

https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/nouvelle-skoda-fabia-2021-on-a-imagine-sportive-rs-270046.html#skoda-fabia-rs-270048

[Ignis77]

Il y a 3 heures, diesonne a dit :

D'accord avec toi à propos du tissu sur le tableau de bord.. La Sandero en a aussi,  je ne suis pas sûr que ce soit bien top, dans le temps.

Le toit n'est pas ouvrant, c'est vrai, comme sur une Polo ou une Ibiza (voire une A1), c'est ici un toit panoramique : il éclaircit l'habitacle, permet à tous les occupants de voir le ciel (car la partie vitrée est très grande), et quand il y a trop de soleil, il peut être obturé par le biais d'un velum.

Pour en avoir un sur mon Combi 3, je le trouve très agréable..

Pour le tunnel de servitude, je pense qu'il s'agit d'un revers commun à beaucoup de véhicules du groupe VAG 😖.

Enfin, la touche cuivrée est bienvenue, car le noir et l'anthracite ne sont pas bien gais.

 

 

C'est ce que je trouve dommage, j'avais une Fabia 2 avec toit ouvrant c'était vraiment super, en plus de le fermer à distance avec la clé. 😎 

[droopyus]

Le 01/06/2021 à 19:52, bosma a dit :

https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/nouvelle-skoda-fabia-2021-on-a-imagine-sportive-rs-270046.html#skoda-fabia-rs-270048

si seulement 

[diesonne]

Le 01/06/2021 à 21:20, Ignis77 a dit :

 

C'est ce que je trouve dommage, j'avais une Fabia 2 avec toit ouvrant c'était vraiment super, en plus de le fermer à distance avec la clé. 😎 

Ce que tu ressens est bien réel, surtout après les périodes de confinement que nous avons vécues : un toit ouvrant permet d'avoir de l'air.. Et, en plus pouvoir l'entrouvrir ou le fermer à distance !

Le revers, c'est qu'avec le temps, lorsqu'il fait chaud, il y a des "rossignols" qui apparaissent, même quand le toit est fermé, au passage des déformations dans la chaussée : pour bien faire, il faudrait refaire les joints tous les 3 ou 4 ans.. C'est le cas sur notre Yéti, qui a 9 ans maintenant.

Le toit panoramique apporte autre chose : il éclaircit seulement l'habitacle. Comme il est collé, il évite l'arrivée des bruits évoqués ci-dessus.

Comme pour tout, il y a la médaille.. et son revers !

[Invité John]

Bonsoir à vous tous, je cherche une information que je ne trouve pas et j'espère que vous pourrez m'aider.

 

En 1932, avec une Bugatti un certain Baron Orban de Xivry et L Havelange auraient gagné la course Liège Rome Liège. Ma question est de connaitre les prénoms de ces personnes.

 

Bien à vous

 

[diesonne]

Bugatti n'est pas ma tasse de thé : l'addition, beaucoup trop salée, passe mal..

 

Par contre FABIA me branche nettement plus, aussi je me suis penché sur l'origine de ce bien joli (pré)nom :

FABIA fut une Impératrice Byzantine, première épouse de l'Empereur Romain d'Orient Héraclius Ier.

Née vers 580, Impératrice à la suite de son mariage en octobre 610, elle est décédée en août 612 : elle sera restée ainsi moins de deux ans Impératrice..

[diesonne]

La Fabia4, elle, ne sera sans doute pas l'impératrice des ventes dans le créneau des "citadines polyvalentes", en France tout du moins !

Mais, vu ses nouvelles dimensions et sa conception récente, on peut lui souhaiter d'être l'une des références de la catégorie dans les domaines de la consommation, de l'habitabilité et du coffre, et de figurer dans le haut de la liste pour ce qui concerne le rapport qualité/prix.

 

[bosma]

https://www.autoplus.fr/skoda/fabia/skoda-fabia-2021-citadine-nee-524754.html#nouvelle-skoda-fabia-2021-production-lancee-524759

[Mans57]

Bonjour à tous

J attends cette fabia avec impatience. Elle qui semblait cocher pas mal de mes attentes. Mais je crois que la douche froide est proche.

Bien que nous n'ayons pas les prix j'ai fait une simulation sur le site skoda cz pour un style 1.0 à peine plus de 17 000 € je me dis que ca va cartonner même si un peu plus cher en France mais via un mandataire y a moyen de faire abaisser l'addition.  

Je vois que l'on peut également la configurer sur skoda de et là c'est la douche froide quasi le même modèle 22 500€. 

Du coup j'ai peur que le prix fr soit plus proche du de que du cz et à ce prix je passe mon chemin. Qu'il y ait des différences de prix d 'un pays à l'autre ok mais dans de tel proportion faut pas prendre les gens pour des pigeons.

A vérifier bientôt

[Stef-]

il y a 10 minutes, Mans57 a dit :

Bonjour à tous

J attends cette fabia avec impatience. Elle qui semblait cocher pas mal de mes attentes. Mais je crois que la douche froide est proche.

Bien que nous n'ayons pas les prix j'ai fait une simulation sur le site skoda cz pour un style 1.0 à peine plus de 17 000 € je me dis que ca va cartonner même si un peu plus cher en France mais via un mandataire y a moyen de faire abaisser l'addition.  

Je vois que l'on peut également la configurer sur skoda de et là c'est la douche froide quasi le même modèle 22 500€. 

Du coup j'ai peur que le prix fr soit plus proche du de que du cz et à ce prix je passe mon chemin. Qu'il y ait des différences de prix d 'un pays à l'autre ok mais dans de tel proportion faut pas prendre les gens pour des pigeons.

A vérifier bientôt

 

En ITALIE les tarifs commencent à 16.900 € pour une Ambition 1.0 MPI 65 cv; et vont jusqu'à 22.100 € pour une Style 1.0 TSI 110 cv DSG.

Modifié 13 juillet 2021 par Stef-

[JAGFx]

il y a 4 minutes, Stef- a dit :

 

En ITALIE les tarifs commencent à 16.900 € pour une Ambition 1.0 MPI 65 cv; et vont jusqu'à 22.100 € pour une Style 1.0 TSI 110 cv DSG.

J'attends de voir la version 1.4 TSI 150 en boîte DSG7. Ça risque de piquer sec.. Avec la finition monte Carlo. 

[Mans57]

Je viens de regarder sur skoda it et avec les options voulues ca se rapproche plutôt des prix de. Ca sent pas bon 

[Stef-]

il y a 22 minutes, Mans57 a dit :

Je viens de regarder sur skoda it et avec les options voulues ca se rapproche plutôt des prix de. Ca sent pas bon 

 

C'est sur qu''il y un paquet d''options, et que les prix grimpent très très vite ...

 

[newskoda]

Quand je vois les finitions des kamiq, je conseille vraiment à tout le monde d'attendre que d'autres essuient les platres 

 

Skoda a oublié comment assembler ses tableaux de bords sans que ça fasse de bruits de plastiques et ne parlons pas de la qualité du dit plastique en plein soleil qui se "dilate" 

[Stef-]

Il y a 1 heure, newskoda a dit :

Quand je vois les finitions des kamiq, je conseille vraiment à tout le monde d'attendre que d'autres essuient les platres 

 

Skoda a oublié comment assembler ses tableaux de bords sans que ça fasse de bruits de plastiques et ne parlons pas de la qualité du dit plastique en plein soleil qui se "dilate" 

 

Pourtant d''après Skoda le Kamiq est "la nouvelle référence des SUV urbains" ...

[newskoda]

il y a 44 minutes, Stef- a dit :

 

Pourtant d''après Skoda le Kamiq est "la nouvelle référence des SUV urbains" ...

Il faut juste rouler avec sur des billards et là oui rien à reprocher ^^ 

[barney_]

Et surtout aimer les SUV 😞

[Stef-]

il y a 48 minutes, newskoda a dit :

Il faut juste rouler avec sur des billards et là oui rien à reprocher ^^ 

 

Par chez moi, cela risque d''être fort difficile ...

[bosma]

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/30322-nouvelle-skoda-fabia-2021-a-quel-prix-faut-il-sattendre

[diesonne]

Il y a 20 heures, Mans57 a dit :

Je viens de regarder sur skoda it et avec les options voulues ca se rapproche plutôt des prix de. Ca sent pas bon 

Bonsoir, 

je suis comme toi, assez pessimiste sur ce sujet..

Cela fait tout de même un moment que Skoda vise de "monter en gamme". 

On l'a vu lors de la présentation des Scala et Kamiq : leurs tarifs ont été quelque peu surestimés, lors de leurs présentations respectives. 

Les prix du Kamiq ont été revus il n'y a pas si longtemps, mais pas ceux de la Scala, qui ne se vend pas bien, alors qu'elle est bien.

A mon avis, la Fabia 4 ne va pas être donnée, le but de Skoda étant donc de gagner en notoriété.

N'oublions pas que dans la même catégorie figure une certaine Dacia Sandero 3, qui a su rester abordable, tout en se transformant radicalement !

Grâce à son habitabilité, c'est bien elle la plus dangereuse concurrente de la Fabia 4, à cause de ses tarifs bien plus bas. Et sa version GPL est au prix de l'essence !

Son volume de ventes est important, elle séduit les petites familles.

Skoda se doit donc de jouer serré..

[barney_]

Brochures suisses :

http://imagepool.spruenglidruck.ch/pageflip/skoda/kataloge/f/f_kat_fabia_ng/index.html

http://imagepool.spruenglidruck.ch/pageflip/skoda_pl/f/f_pl_fabia_ng/index.html

[bosma]

il y a une heure, diesonne a dit :

Bonsoir, 

je suis comme toi, assez pessimiste sur ce sujet..

Cela fait tout de même un moment que Skoda vise de "monter en gamme". 

On l'a vu lors de la présentation des Scala et Kamiq : leurs tarifs ont été quelque peu surestimés, lors de leurs présentations respectives. 

Les prix du Kamiq ont été revus il n'y a pas si longtemps, mais pas ceux de la Scala, qui ne se vend pas bien, alors qu'elle est bien.

A mon avis, la Fabia 4 ne va pas être donnée, le but de Skoda étant donc de gagner en notoriété.

N'oublions pas que dans la même catégorie figure une certaine Dacia Sandero 3, qui a su rester abordable, tout en se transformant radicalement !

Grâce à son habitabilité, c'est bien elle la plus dangereuse concurrente de la Fabia 4, à cause de ses tarifs bien plus bas. Et sa version GPL est au prix de l'essence !

Son volume de ventes est important, elle séduit les petites familles.

Skoda se doit donc de jouer serré..

Par pitié ne comparez pas DACIA a Skoda !!