P0011 sur un Picasso sur contrôle technique, à éviter d'acheter ou pas ?

[Invité §fru006vJ]

Bonsoir, j'ai dans l'idée d'acheter un Picasso dont le contrôle technique est OK mais il met en défaillances mineures :

"Emissions Gazeuses : Le relevé du système OBD indique une anomalie du dispositif antipollution, sans dysfonctionnement important.

Code(s) défaut(s) standard(s) relevé(s) concernant le dispositif antipollution : P0011"

 

J'ai bien essayé de faire des recherches, mais c'est un peu du chinois pour moi et je n'arrive pas à comprendre si c'est un problème grave ou pas...

 

Y-aurait il quelqu'un pour m'éclairer ?

 

Un grand merci d'avance et très bonne soirée à tous.

 

(Questions subsidiaires, le CT parle aussi d'usure anormale ou présence d'un corps étranger sur les deux pneus arrières...)

[treborpj]

il y a 23 minutes, fruitcake a dit :

Bonsoir, j'ai dans l'idée d'acheter un Picasso dont le contrôle technique est OK mais il met en défaillances mineures :

"Emissions Gazeuses : Le relevé du système OBD indique une anomalie du dispositif antipollution, sans dysfonctionnement important.

Code(s) défaut(s) standard(s) relevé(s) concernant le dispositif antipollution : P0011"

 

J'ai bien essayé de faire des recherches, mais c'est un peu du chinois pour moi et je n'arrive pas à comprendre si c'est un problème grave ou pas...

 

Y-aurait il quelqu'un pour m'éclairer ?

 

Un grand merci d'avance et très bonne soirée à tous.

 

(Questions subsidiaires, le CT parle aussi d'usure anormale ou présence d'un corps étranger sur les deux pneus arrières...)

Bonsoir, année type de moteur, cylindrée et son kilométrage ?

Plus d'infos ici :

https://fr.vermin-club.org/p0011-obd-ii-trouble-code-camshaft-position-timing-over-advanced-or-system-performance-2337

Pilotage d'un des arbres à cames du moteur qui peuvent être due à plusieurs causes comme indiquées sur le lien.

Plus clous ou cailloux dans un pneu

 

Modifié 18 janvier 2021 par treborpj

[Invité §fru006vJ]

Merci pour la réponse , j'ai vu ce lien mais j'ai du mal à comprendre si je prends vraiment un risque.

Il est de 2016, c'est un puretech 130, 70000 kms, la courroie a été changée il y a deux mois avec prise en charge de Citroën suite à un problème connu sur ces moteurs apparemment.