DS7 - restylage

[Albatros_blanc]

Je lance le débat: que faut-il attendre du restylage prévu pour l'automne?

 

Je m'attends à ceci:

 

- nouveau NAC: celui présenté sur la nouvelle DS4;

- vision 360°;

- évolution des aides à la conduite, au niveau de la nouvelle DS4;

- pour l'∑-tense: peut-être version 360 ch, peut-être une nouvelle batterie avec une plus grande capacité;

- nouveaux matériaux pour l'intérieur;

- le troisième écran comme dans DS4, je n'y crois pas trop.

- l'affichage tête haute en réalité augmentée, je n'y crois pas puisque cela impliquerait des changements signification du tableau de bord.

Modifié 23 mars 2021 par Albatros_blanc

[phil-83-lambda]

Eh bien si tout celà se réalise, je peux m'attendre à ce que la mienne prenne un bon coup de vieux!!!

(mais on dit aussi : avec des si on mettrait Paris en bouteille)

[JPA66]

Un restylage à l'automne ??? Ben déjà que mon assureur m'affirme que mon e tense de juillet 2020 ne vaut plus que 45000 euros avec 9000 km, je pense qu'il va être sur le bon coin ce weekend.

[Albatros_blanc]

il y a 37 minutes, JPA66 a dit :

Un restylage à l'automne ??? Ben déjà que mon assureur m'affirme que mon e tense de juillet 2020 ne vaut plus que 45000 euros avec 9000 km, je pense qu'il va être sur le bon coin ce weekend.

Ce n’est pas comme ça qu’il faut le prendre.

 

Même si toutes les choses que j’ai mentionné devaient se concrétiser, il faut le reconnaître le DS7 e-tense première génération reste une super bonne voiture!

 

Regarde un peu dans les concurrentes: combien ont deux moteurs électriques qui assurent de bonne performances, avec le moteur thermique coupé. Parce que faire avancer un SUV de plus de 2t avec un moteur électrique de 100cv, ça fait un peu juste.

 

Sans oublier que le DS7 ne perd pas de volume de coffre. Chez Audi, BMW et Mercedes ce n’est pas le cas.

 

Donc pas question de mettre sur le bon coin!

[JPA66]

Bien sûr que c'est une très bonne voiture, tu prêches un convaincu.Mais la décote me donne le vertige. Dans mon ds store ils ont un grand chic de mai 2020 avec 15.000 km a 48900 euros !

Suis pas habitué à des décotes vertigineuses comme ça, si en plus un facelift intervient....

Je vais réfléchir mais là je me pose des questions.

Modifié 24 mars 2021 par JPA66

[AutoCro]

Bon, aller, je me lance !

Mes réactions directement dans le texte, en couleur.

(Évidemment, ce ne sont pas des infos, seulement des pronostics...)

 

Le 23/03/2021 à 18:38, Albatros_blanc a dit :

Je lance le débat: que faut-il attendre du restylage prévu pour l'automne?

 

Je m'attends à ceci:

 

- nouveau NAC: celui présenté sur la nouvelle DS4; M'étonnerait, mais pourquoi pas...

- vision 360°; Je ne crois pas...

- évolution des aides à la conduite, au niveau de la nouvelle DS4; Why not...

- pour l'∑-tense: peut-être version 360 ch, peut-être une nouvelle batterie avec une plus grande capacité; Ça, ça m'étonnerait fort. Niet pour la puissance max, pour la batterie il faudrait que la forme physique soit identique pour qu'elle se monte sur la plateforme actuelle.

- nouveaux matériaux pour l'intérieur; Possible

- le troisième écran comme dans DS4, je n'y crois pas trop. Aucune chance

- l'affichage tête haute en réalité augmentée, je n'y crois pas puisque cela impliquerait des changements signification du tableau de bord. Aucune chance

[phil-83-lambda]

Il y a 18 heures, AutoCro a dit :

Bon, aller, je me lance !

 

- pour l'∑-tense: peut-être version 360 ch, peut-être une nouvelle batterie avec une plus grande capacité; Ça, ça m'étonnerait fort. Niet pour la puissance max, pour la batterie il faudrait que la forme physique soit identique pour qu'elle se monte sur la plateforme actuelle.

 

 

Pour moi 300 ch c'est déjà pas mal - Ce n'est pas une voiture à vocation sportive et pour quelques ch de plus l'agreement serait à peine impacté - 360 ch serait seulement un bonus, qui a un cout bien sur !

Par contre je ne cracherais pas sur une plus grande capacité de la batterie de traction.

[glitter]

Je partage l'avis d'AutoCro.

 

Certainement de nouveaux matériaux.

Peut être une mise à jour de l'électronique embarqué; pas très probable même si à mon avis, ca serait le moyen le plus simple pour rajeunir la voiture.

Absolument rien à s'attendre au niveau de transformation plus lourde, électrique ou refonte du TdB. La 508 PSE n'a pas l'air d'avoir emballé les testeurs après tout.

Modifié 27 mars 2021 par glitter

[l_gars]

Amélioration de l'électronique embarquée + nouvelles teintes de garnitures + 2/3 conneries sur la face avant ... et comme d'hab avec les phases 2, suppression en douce d'autres équipements ...

 

Naturellement : hausse des tarifs. 

 

 

Modifié 29 mars 2021 par l_gars

[Albatros_blanc]

Selon infos dans le dernier Auto+ ce serait plutôt pour juin 2022. 

[Grigougnou]

Le 24/03/2021 à 18:13, JPA66 a dit :

Un restylage à l'automne ??? Ben déjà que mon assureur m'affirme que mon e tense de juillet 2020 ne vaut plus que 45000 euros avec 9000 km, je pense qu'il va être sur le bon coin ce weekend.

Quand tu apprends que ta voiture a fortement décoté tu te précipites pour la vendre ?? Faut pas que tu investisses en bourse, toi

Pour toutes les voitures, c'est la première année que le prix baisse le plus (25% en moyenne je crois, par rapport au tarif non-remisé... et encore plus quand il y a un bonus sur le neuf, ce qui est logique).

[l_gars]

Perso, je choisi un modèle dès sa présentation, je choisis les options qui me plaisent et je les garde +/- 5 ans avec une extension de garantie.

 

Ma voiture est toujours d'actualité et en 5 ans je lisse la forte décote des 2 premières années ... tout en étant toujours sous garantie.