Bilan 1,3L Tce

[droopy77 2]

Voici le bilan du 1,3L Tce fait par l'argus :

 https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-dacia-quel-bilan-fiabilite-pour-le-moteur-13-tce-10583412.html

Venant du 3008 puretech, et après 10000km  je trouve ce moteur suffisant et associé à la boite EDC que je préfère à la boite EAT

Bien sur le 160 doit donner un peu plus de sensations mais le 140 me suffit au quotidien

Conso moyenne de 7L

[ricopc95 1]

de mon coté super satisfait de ce moteur, bien dynamique même véhicule chargé, souple, silencieux, conso à 6,6L en mixte.

Seul petit truc, c'est le démarrage en première, il faut vraiment doser, ça part un peu trop fort

[Magnum85 78]

Bonjour,

Mon premier "essence"  après des milliers de km en diésel et je ne suis pas du tout déçu.

Il est très réactif, on ne l'entend pratiquement pas en stabilisé et ne consomme pas trop.

Avec la boite EDC en plus c'est un ensemble parfait.

 

[Zetar2 19]

il y a 38 minutes, Magnum85 a dit :

 

Bonjour,

 

Sinon pour revenir au sujet (sans diesel), moi qui ait (eu) les 2 il n'y a pas photo, ce 1,3 l est une réussite (développé en partenariat avec Mercedes-Benz). 😍

 

Tant sur le point agrément que consommation même en 160 cv.

Modifié le 17 avril par Zetar2

[Magnum85 78]

+1

Modifié le 17 avril par Magnum85

[Zetar2 19]

il y a 2 minutes, Magnum85 a dit :

Pas du tout , j'ai bien un 1.3 TCE

Non désolé, c'est parcequ'il manque une virgule après le mot essence, on croit que tu mélanges les 2... à la lecture.

Modifié le 17 avril par Zetar2

[droopy77 2]

Petite question aux spécialistes :

Ma conso moyenne est de 7L sur 10000km

J'ai testé le mode éco mais je ne vois guère de différence en conso

Quels sont ses avantages ?

[jean1971 25]

Tres tres peu d'avantage comme vous le constatez ! 

[hr100 23]

il y a 14 minutes, droopy77 a dit :

Quels sont ses avantages ?

Aucun. Perte d'agrément de conduite (réduction artificielle de la puissance du moteur) et de confort (climatisation tournant au ralenti).

C'est du marketing, c'est tout.

 

[Magnum85 78]

A part réduire la ventilation au démarrage .........c'est tout

Faut vite l'enlever ensuite pour avoir de l'air froid. 

[Zetar2 19]

Le 29/04/2021 à 15:44, Magnum85 a dit :

... Faut vite l'enlever ensuite pour avoir de l'air froid. 

sacré Mag !

[Magnum85 78]

il y a une heure, Zetar2 a dit :

sacré Mag !

Je parlais de la position ECO pour répondre à droopy77.

En position ECO, la puissance de la ventilation est réduite au démarrage.

Modifié le 3 mai par Magnum85

[ericf13 0]

Bonjour

 

un conducteur de 1,3 TCE 140 CV ou 160 CV en boite EDC pourrait il m'indiquer quel est son régime moteur à 130 km/h compteur.

 

J'en suis au 4 ème Kadjar 110/115  DCI, je vais devoir choisir mon 5 ème et dernier Kadjar

il sera probablement en essence .

 

Le DCI 115 EDC a environ 58 km/h / 1000 trs/mn, c'est agréable sur les longs parcours autoroutiers d'avoir un moteur à 2300 trs / mn  (ok  les reprises sont pas terribles....)

 

Cdt 

 

 

[Magnum85 78]

Bonjour,

 

Faudra que je vérifie à nouveau, mais il me semble qu'il tourne dans les 2500 trs à 130.

[Zetar2 19]

Il y a 4 heures, ericf13 a dit :

Bonjour

un conducteur de 1,3 TCE 140 CV ou 160 CV en boite EDC pourrait il m'indiquer quel est son régime moteur à 130 km/h compteur.

...

Cdt 

 

Bonjour,

 

Le mien tourne à 2100 tours/mn env (de mémoire).

Modifié le 6 mai par Zetar2

[jean1971 25]

il y a 2 minutes, Zetar2 a dit :

Bonjour,

 

Le mien tourne à 2100 tours/mn env (de mémoire).

Je ne suis pas sur, mais je trouve que c'est bien bas pour 130 km/h, non ?

 

[Zetar2 19]

Pas sur en edc avec un moteur plus puissant, mais à vérifier...

Modifié le 6 mai par Zetar2

[Invité prof]

Il y a 12 heures, Zetar2 a dit :

Pas sur en edc avec un moteur plus puissant, mais à vérifier...

Donc , en fait, tu prétends donner des infos, alors qu'en réalité tu n'en sais rien. 🤬

[Zetar2 19]

de mémoire...

[ericf13 0]

Bonjour

 

Je retiens de vos réponses que la boite EDC a la même démultiplication en 1,3 TCE qu'en 1,5 DCI

 

ce qui me va bien

 

 

Modifié le 8 mai par ericf13

[Magnum85 78]

Il y a 2 heures, ericf13 a dit :

Je retiens de vos réponses que la boite EDC a la même démultiplication en 1,3 TCE qu'en 1,5 DCI

Bonjour,

Ce qui serait logique puisqu'ils ont la même valeur de couple , et même à plus bas régime pour l'essence.

[Invité prof]

Le 07/05/2021 à 08:25, Invité prof a dit :

Donc , en fait, tu prétends donner des infos, alors qu'en réalité tu n'en sais rien. 🤬

Usurpation d'identité... j'ai jamais écrit ça !

[p_tit seb 51 803]

il y a 49 minutes, Invité prof a dit :

Usurpation d'identité... j'ai jamais écrit ça !

Hello,

 

C'est bien pour cela qu'il serait enfin utile de s'inscrire ! 

[Magnum85 78]

Il y a 5 heures, Invité prof a dit :

Usurpation d'identité... j'ai jamais écrit ça !

Modifié le 8 mai par Magnum85

[droopy77 2]

Voici les valeurs du 1,3L avec les 3 puissances :

[Magnum85 78]

Bonjour,

 

Il faudrait comparer avec le DCI 115  

[Invité prof]

Il y a 18 heures, droopy77 a dit :

Voici les valeurs du 1,3L avec les 3 puissances :

 

Dommage, il n'y a aucune corrélation avec les km/h...

[NyvetDuPiC 718]

Le 08/05/2021 à 15:23, p_tit seb 51 a dit :

Hello,

 

C'est bien pour cela qu'il serait enfin utile de s'inscrire ! 

 

Oui enfin, le truc, c'est que l'un des deux utilisant le compte Invité prof est déjà inscrit avec un pseudo connu de la section.

[Magnum85 78]

il y a 30 minutes, NyvetDuPiC a dit :

 

Oui enfin, le truc, c'est que l'un des deux utilisant le compte Invité prof est déjà inscrit avec un pseudo connu de la section.

Donc on le laisse continuer à polluer le forum 

[p_tit seb 51 803]

Il y a 1 heure, NyvetDuPiC a dit :

 

Oui enfin, le truc, c'est que l'un des deux utilisant le compte Invité prof est déjà inscrit avec un pseudo connu de la section.

Ah ouais les pouvoirs de modérateurs sont trop forts !

il y a une heure, Magnum85 a dit :

Donc on le laisse continuer à polluer le forum 

Pas mieux...

[Zetar2 19]

Le 06/05/2021 à 19:18, Zetar2 a dit :

Bonjour,

 

Le mien tourne à 2100 tours/mn env (de mémoire).

Rectificatif : après essai cette semaine sur autoroute.

Conditions : seul à bord, sur terrain plat et plein à 75% : 2600 tours/mn à 130 km/h.

[jean1971 25]

Bjr, que tu sois seul à bord ou plusieurs dans la voiture, plein fait ou pas, route plate ou pas, à 130 km/h  se sera toujours 2600 Tr/mn ! (bien sur, sur le même rapport engagé)

Par contre la consommation pas la même !

Bonne réflexion !

Modifié jeudi à 13:20 par jean1971

[Invité rigolo]

Il y a 3 heures, jean1971 a dit :

Bjr, que tu sois seul à bord ou plusieurs dans la voiture, plein fait ou pas, route plate ou pas, à 130 km/h  se sera toujours 2600 Tr/mn ! (bien sur, sur le même rapport engagé)

Par contre la consommation pas la même !

Bonne réflexion !

😄 n'importe quoi !

[jean1971 25]

il y a 26 minutes, Invité rigolo a dit :

😄 n'importe quoi !

Tu n'as rien compris non plus toi !!!!!!

[Invité prof]

Prends un vélo, monte dessus et cale ta vitesse à 20 km/h.

Tente de faire la même chose dans une cote, tu vas pas devoir augmenter ta puissance pour rester à la même vitesse ? 😄