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Technique

deflecteur dans la calandre


philo45430
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Bonjour....toujours en attente de ma future ( arrivera en juillet).....

j'essaie d'en apprendre un max sur elle ( c est une era)....équipé donc d un 427 side oiler......

lorsque je regarde les photos de ma belle, j y vois un grand deflecteur sur toute la largeur de la calandre.....il em semble ( je me trompe peut etre) que c est pas courant.....du coup, question ?:

- ca sert bien à améliorer le refroidissement?....ou pas.....?

- à virer?...à garder?......je trouve les calandres sans, beaucoup plus belles......

voilà les passionnés,....... possesseur sur le papier et très impatient, j essaie d'avancer dessus......et le fait d en parler me fait du bien ...(un vrai gamin)

 

merci pour vos retours/experiences et conseils

 

Phil

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Quand on attend sa voiture on regarde les photos attentivement... puis on regarde à nouveau les photos.... puis à nouveau...

 

:whistle:

 

Un certain nombre des Cobras originales disposaient de cet appendice aérodynamique dont je ne saurai donner la réelle utilité sur le flux d'air destiné au radiateur.

 

Du coup j'ai cherché dans les quelques photos de Carmen jeune et neuve dont je dispose... Et j'ai constaté qu'elle est sortie des ateliers d'Era habillée de la sorte !

 

66ERAFront.thumb.jpg.c67045fe70056f466154646bdcb1cff1.jpg

 

L'un des propriétaires américains a du le supprimer car elle est arrivée en France en 2015 sans cette lame.

 

Esthétiquement je ne trouve pas ça beau non plus. Il est hors de question que je la remette dans son état original (sauf si mon mécano devait me l'imposer pour améliorer le refroidissement, ce qui n'est pas le cas !!!).

 

Voilà, je t'ai dit tout ce que j'en savais.

 

Au suivant !

 

:p:

 

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