206 HDI 1.6 : problème clignotant qui déclenche...les phares ;)

[davidpourri]

bonsoir,

 

j'ai un souci sur ma 206 1.6 HDI.

lorsque je positionne le comodo de clignotant vers la droite, il clignote 2 fois puis se stoppe (plus de lumière sur le tableau de bord) ET allume les feux de position.

sur la notice, je ne trouve pas de référence aux  fusibles de clignotant, que ce soit dans la boite intérieure ou dans la boite moteur.

sauriez-vous à quoi peut  être dû ce problème et si vous entrevoyez une solution ?

merci d'avance de votre retour.

cordialement,

david

[ballbearing]

ET (clignotant ) allume les feux de position.

Bonsoir

Y aurait il eu une lampe remplacée ? 

Parmi les cas résolus pour ceci  .... très souvent une lampe incorrecte fourrée là où une lampe à deux filaments est attendue.

Vérifie , ce serait sur un des deux feux Arrières 

-----

( une lampe à un seul plot mise là où une deux plots est attendue réunit ensemble la fonction cligno et veilleuses )

 

Ici sur un feu AR quelconque plus ancien

 

Ici un feu AR d'une 206

Modifié 29 juin 2021 par ballbearing

[treborpj]

il y a 39 minutes, davidpourri a dit :

bonsoir,

 

j'ai un souci sur ma 206 1.6 HDI.

lorsque je positionne le comodo de clignotant vers la droite, il clignote 2 fois puis se stoppe (plus de lumière sur le tableau de bord) ET allume les feux de position.

sur la notice, je ne trouve pas de référence aux  fusibles de clignotant, que ce soit dans la boite intérieure ou dans la boite moteur.

sauriez-vous à quoi peut  être dû ce problème et si vous entrevoyez une solution ?

merci d'avance de votre retour.

cordialement,

david

Bonjour, Année de la voiture ?

Si aucune ampoule à droite a été remplacée, il se peut que l'une d'elles oit en court-circuit ou 2 fils qui se touchent.

Ou la carte BSI qui bug.

 

[davidpourri]

bonsoir ballbearing
merci pour ce retour rapide et documenté.

pour le coup, rien de changé niveau ampoules, rien de changé tout court mis à part un changement de réservoir de cérine il y a 3 semaines....

[davidpourri]

bonsoir treborpj

 

année 2004 pour la vénérable 206.

ce qui est étonnant,  c'est que les lampes (les ampoules) s'éclairent et restent éclairées sans saut ou micro coupure visible..

[ballbearing]

OK  

Merci de nous deux  pour tes réponses.

Par contre en plus d'un réel (embêtant $$$ ) problème dans la carte électronique  évoqué par Trebopj.....

....., le cas de la classique mauvaise masse dont la solution  de mettre un fil de masse est sur ma photo "" d'une 206 "" peut faire les réaction les plus inattendues sur un des deux feux AR.  Connu comme effet "sapin de Noël" 

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Au delà de tout ça ....... je vois pas trop  😗

Modifié 29 juin 2021 par ballbearing

[treborpj]

il y a 16 minutes, davidpourri a dit :

bonsoir treborpj

 

année 2004 pour la vénérable 206.

ce qui est étonnant,  c'est que les lampes (les ampoules) s'éclairent et restent éclairées sans saut ou micro coupure visible..

Salut Ball,

Quelle lampe reste allumée, celle des feux de position ou du clignoteur ?

Modifié 29 juin 2021 par treborpj

[davidpourri]

treborpj

les ampoules de phares.

 

[ballbearing]

Il y a 2 heures, davidpourri a dit :

il clignote 2 fois puis se stoppe (plus de lumière sur le tableau de bord) ET allume les feux de position.

Les phares  ? Lesquels ? 

Route ( grands phares)  ou Croisement  (codes) 

Modifié 29 juin 2021 par ballbearing

[davidpourri]

 

Il y a 22 heures, treborpj a dit :

Salut Ball,

Quelle lampe reste allumée, celle des feux de position ou du clignoteur ?

 

Il y a 21 heures, ballbearing a dit :

Les phares  ? Lesquels ? 

Route ( grands phares)  ou Croisement  (codes) 

bonsoir Messieurs,

 

ce sont les feux de croisement qui s'allument. le voyant clignotant DROIT s'éteint au bout de   secondes,  la diode des feux de position s'allume  ET les feux de position  aussi (pas de fausse info sur le tableau de bord pour le coup).

désolé pour la réponse tardive, il m'a fallu attendre le retour de mon épouse pour vérifier...

[ballbearing]

OK

Pas évident ...

Les deux feux de croisement c'est deux fois 45 Watts 

Pour qu'une telle énergie leur arrive depuis un fil de cligno qui toucherait à un de croisement c'est ......peu probable. 😠

 Ca ressemble plus à une affaire de comodo . (COM2000)

Modifié 30 juin 2021 par ballbearing

[Fordyfiestoz]

Bonjour j'ai eu le même tour sur ma 206cc.. 

J'ai changé la platine du phare arrière et depuis plus rien .

[davidpourri]

ok merci à vous, je vais tester les soluces évoquées et je reviendrai donner le verdict.

bonne journée à vous

[ballbearing]

OK

Tu nous dira la conclusion ? STP ? 

Car c'est intéressant et peu commun 

[davidpourri]

bonsoir à toutes et à tous,

je n'ai pas encore acquis le comodo, ayant demandé des devis sur des pièces d'occasion (les prix neufs sont délirants).

ma femme s'est aperçue que le clignotant fonctionne normalement (lumières sur tableau de bord ET lampes extérieures...lorsque les phares sont allumés.

que ce soit position, croisement ou même pleins phares (en position manuelle type en mode appel de phare ou en pleins phares permanents.)

est ce un indice qui pourrait influer sur votre diagnostic ?

merci d'avance de votre retour

david

[treborpj]

il y a 22 minutes, davidpourri a dit :

bonsoir à toutes et à tous,

je n'ai pas encore acquis le comodo, ayant demandé des devis sur des pièces d'occasion (les prix neufs sont délirants).

ma femme s'est aperçue que le clignotant fonctionne normalement (lumières sur tableau de bord ET lampes extérieures...lorsque les phares sont allumés.

que ce soit position, croisement ou même pleins phares (en position manuelle type en mode appel de phare ou en pleins phares permanents.)

est ce un indice qui pourrait influer sur votre diagnostic ?

merci d'avance de votre retour

david

Bonjour, pour éviter les frais peut être inutiles, utilise les feux de position le jour pour rouler étant donné l'incertitude de la cause du comodo.