Problème sur moteur Mariner 50 CV EFI

[Invité §Phy254GG]

Bonjour à tous !

Hier, je suis sorti en mer à Capbreton (Landes) avec un clapot assez fort et mon moteur, d'un coup, a eu un régime irrégulier avec une puissance diminuée et un bruit un peu sourd.

J'ai vite fait demi-tour en sortie de la passe, et j'ai pu rentrer à mon poste.

Ce moteur à tjrs été entretenu correctement, mais il a 15 ans....Et je me demande si, une panne aussi subite ne pouvait pas provenir d'un décalage de la courroie de distribution qui est d'origine ?

Comment la contrôler et voir si elle s'est décalée suite aux chocs du clapot ? (A moins que j'écrive des bêtises !) ....

D'autres suggestions ?

Merci d'avance.

[Invité anonyme]

La courroie a 15 ans  ????

 

Yamaha préconise  par securité :

 

La courroie 5 ans  ou 1000 heures  à la 1ere  des 2 échéances  (Si elle casse  = moteur à la poubelle )

 

Le(s) thermostat(s) (au plus tard tous les 3 ans ou 200 heures).

 

La turbine de pompe à eau  / clavette  / joints plats et tube eau douce (au plus tard tous les 3 ans ou 500 heures).

 

Bien contrôler le  bloc turbine si rayures au fond ou sur le pourtour .

 

Pour ton problème sur moteur   4 temps  et surtout si  moteur à injection   bien, contrôler  tout le système injection , pompe essence primaire mécanique  et la secondaire electrique   , les injecteurs

 

Et les raccords d'essence  , la poire qui  comporte  2 clapets anti  retour.

 

il faut  impérativement un  Bon filtre  "décanteur"