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Jazz

[Topic Officiel] Honda Jazz 2 Hybride (2011-2015)


Invité §mim422ys
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Messages recommandés

Invité §dod604Rq

Reçu ce jour en email "Honda News"

La Honda Jazz Hybrid fera sa première apparition publique lors du Mondial de l’Automobile de Paris en octobre.

 

Équipée d'un moteur 1.3 i‑VTEC de 88 ch. couplé à une boîte de vitesses automatique à variation continue CVT et d'un moteur électrique de 14 ch., la Jazz Hybrid sera capable (selon les conditions de conduite) de rouler uniquement à l'énergie électrique.

En perspective : des niveaux de consommations de carburant et d'émissions de CO2 au moins aussi faibles que ceux de L'Insight.

 

 

Niveau design, la Jazz Hybrid fait simple mais efficace.

Pas de profil en "goutte d'eau" donc mais de légères modifications qui permettront de la distinguer du modèle ordinaire, sans oublier une couleur supplémentaire : Citron Vert Métallisé.

 

source : http://www.honda.fr/car/content/honda_news/news/detail11387.fsp?fullscreen=true

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Invité §mim422ys

Les plastocs...

Ce sont les critères principaux de certains magazines autos (Auto-Plus) pour lesquels une bonne voiture c'est

-des plastiques moussés

- un moteur diesel

Tout ce que la Jazz n'a pas...

 

 

+1

 

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Le volume du coffre et la modularité sont identique, simplement on perds le bac de coffre, qui permettait d'atteindre quasiment 400L sur la version non hybride :oui:

 

 

 

le chef d'atelier de ma CC disait que la Jazz Hybrid sortirait en boite méca et aurait donc forcément le moteur du CRZ, vrai ou faux ?

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Invité §fri888oQ

 

le chef d'atelier de ma CC disait que la Jazz Hybrid sortirait en boite méca et aurait donc forcément le moteur du CRZ, vrai ou faux ?

 

Non sur planète honda il y à des photos et c'est une boite cvt avec palettes au volant :) puis c'est le moteur de l'insight avec 4.4l/100km.

Le moteur du crz aurait été bien trop beau mais vu que la jazz est plus légère ça devrait ètre sympa quand même.

 

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Invité §fri888oQ

<a href="http://www.kewego.fr/video/iLyROoaf8Og-.html" title="Honda Jazz Hybride - kewego"><img src="http://tll.kewego.com/t/0/0819/154x114_iLyROoaf8Og-_2.jpg" alt="Honda Jazz Hybride - kewego"/></a><br /><a href="http://www.kewego.fr/video/iLyROoaf8Og-.html">Honda Jazz Hybride - kewego</a>

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Non sur planète honda il y à des photos et c'est une boite cvt avec palettes au volant :) puis c'est le moteur de l'insight avec 4.4l/100km.

Le moteur du crz aurait été bien trop beau mais vu que la jazz est plus légère ça devrait ètre sympa quand même.

 

 

d'après lui il y aura une boite méca ..mais voilà .. :??:

 

sinon , en gras : entre la conso annoncée et ta remarque plus bas il y a une anomalie, tu ne penses pas ? si la voiture est plus légère à moteur/boite égal elle devrait consommer moins. d'ailleurs 4.4l /100 revendiqué ce n'est pas mieux que la Jazz normale actuelle (4.5 pour la 90cv et 4.7 pour la 100 cv ) ..je ne vois pas trop l'interêt de l'hybride dans ce cas. :pfff:

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Invité §fri888oQ

<a href="http://www.kewego.fr/video/iLyROoaf8Og-.html" title="Honda Jazz Hybride - kewego"><img src="http://tll.kewego.com/t/0/0819/154x114_iLyROoaf8Og-_2.jpg" alt="Honda Jazz Hybride - kewego"/></a><br /><a href="http://www.kewego.fr/video/iLyROoaf8Og-.html">Honda Jazz Hybride - kewego</a>

 

Il y à une vidéo sur kewego mais j'arrive pas le mettre ici.

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Invité §fri888oQ

 

d'après lui il y aura une boite méca ..mais voilà .. :??:

 

sinon , en gras : entre la conso annoncée et ta remarque plus bas il y a une anomalie, tu ne penses pas ? si la voiture est plus légère à moteur/boite égal elle devrait consommer moins. d'ailleurs 4.4l /100 revendiqué ce n'est pas mieux que la Jazz normale actuelle (4.5 pour la 90cv et 4.7 pour la 100 cv ) ..je ne vois pas trop l'interêt de l'hybride dans ce cas. :pfff:

 

 

C'est mieux de pratiquement 1l car sur la jazz normale c'est entre 5.2 et 5.4 en mixte suivant les finitions et moteur.

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Invité §fri888oQ

 

d'après lui il y aura une boite méca ..mais voilà .. :??:

 

sinon , en gras : entre la conso annoncée et ta remarque plus bas il y a une anomalie, tu ne penses pas ? si la voiture est plus légère à moteur/boite égal elle devrait consommer moins. d'ailleurs 4.4l /100 revendiqué ce n'est pas mieux que la Jazz normale actuelle (4.5 pour la 90cv et 4.7 pour la 100 cv ) ..je ne vois pas trop l'interêt de l'hybride dans ce cas. :pfff:

 

Sur planète honda les photos sont du salon avec volant à gauche donc normalement européenne.

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Invité §fri888oQ

 

d'après lui il y aura une boite méca ..mais voilà .. :??:

 

sinon , en gras : entre la conso annoncée et ta remarque plus bas il y a une anomalie, tu ne penses pas ? si la voiture est plus légère à moteur/boite égal elle devrait consommer moins. d'ailleurs 4.4l /100 revendiqué ce n'est pas mieux que la Jazz normale actuelle (4.5 pour la 90cv et 4.7 pour la 100 cv ) ..je ne vois pas trop l'interêt de l'hybride dans ce cas. :pfff:

 

1540210637_023_JAZZ_HYBRID_DASHBOARD(Medium).jpg.0b1efbcb73917f3f86d16eadd1409be8.jpg

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Invité §fri888oQ

 

j'ai bien compris qu'elle était en CVT..mais par la suite ? pourquoi pas une version "moteur CRZ et boite méca" ?

 

Oui après il est peut-ètre qu'il est prévu une version avec moteur crz et boite mécanique?

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Exacte , quel interet ? La jazz est une petite polyvalente qui n'a pas besoin de 125ch pour etre sympa a utiliser. Et la boite CVt c'est le meilleur choix. Quand aux conso elles sont pareil que la insight car si le poids est legerement inferieur , l'aero est a l'inverse un peu moins bon.Bref c'est du pareil au meme quoi et toujours un litre de moins que la jazz vtec de 100ch. Par contre le prix sera plus eleve d'environ 2000 euros ( comme les diesel chez les concurrentes) .

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Aucun intérêt d'avoir le moteur du cr-z, 2 hybrid aussi proche sur le même modèle avec une conso identique à une 1.4 bvm, tout en étant plus cher ;)

 

Mais l'idée est séduisante :cyp:

 

 

 

oui mais avec 124 cv et une voiture beaucoup plus plaisante à conduire je suppose.. :jap: en tout cas moi je serais preneur..sauf si elle est " made in UK".

 

d'ailleurs la Jazz Hybride elle sera 'assemblée' au Japon ou " legotée " en angleterre ? :lol:

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Invité §fri888oQ

 

 

oui mais avec 124 cv et une voiture beaucoup plus plaisante à conduire je suppose.. :jap: en tout cas moi je serais preneur..sauf si elle est " made in UK".

 

d'ailleurs la Jazz Hybride elle sera 'assemblée' au Japon ou " legotée " en angleterre ? :lol:

 

En angleterre apparament mais après qu'elle soit fabriqué au japon ou en angleterre sa reste toujours du honda avec un cahier des charges très strict.

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En angleterre apparament mais après qu'elle soit fabriqué au japon ou en angleterre sa reste toujours du honda avec un cahier des charges très strict.

 

 

 

oui..et non car les honda anglaises utilisent des pièces européennes et non de fabricants japonais, mon CC m' a cité par exemple les disques de frein, les etriers et plaquettes ainsi que les amortisseurs..et m'a ditt de ne pas espérer la même durée de vie que les pièces made in Japan.. :(

 

Pour le choix est très clair : ma prochaine Honda sera made in Japan ou ne sera pas. ;) je ne veux plus du made in UK :pfff:

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oui..et non car les honda anglaises utilisent des pièces européennes et non de fabricants japonais, mon CC m' a cité par exemple les disques de frein, les etriers et plaquettes ainsi que les amortisseurs..et m'a ditt de ne pas espérer la même durée de vie que les pièces made in Japan.. :(

 

Pour le choix est très clair : ma prochaine Honda sera made in Japan ou ne sera pas. ;) je ne veux plus du made in UK :pfff:

 

 

Nous sommes parfaitement d'accord... :p:jap:

 

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Faut arreter de rever aussi , le made in japan 2010 n'a rien a voir avec le made in japan 1980. Les cost killer japonnais sont aussi efficaces que les europeens. Tout au plus peut-on esperer une production plus constante a partir d'un certain cahier de charge.

Quand on voit tous les soucis dont sont victime les ictdi honda , tout comme les d4d toyota, on voit que c'est plus si infaillible que ca.

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Invité §fri888oQ

Faut arreter de rever aussi , le made in japan 2010 n'a rien a voir avec le made in japan 1980. Les cost killer japonnais sont aussi efficaces que les europeens. Tout au plus peut-on esperer une production plus constante a partir d'un certain cahier de charge.

Quand on voit tous les soucis dont sont victime les ictdi honda , tout comme les d4d toyota, on voit que c'est plus si infaillible que ca.

 

C'est vraie mais c'est le diesel injection direct et son manque de fiabilité,les japonais sont meilleurs en moteur essence.

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Invité §tof602Lm

 

 

 

bof la couleur plus foncée de la planche de bord centrale, je préfère comme c'est aujourd'hui. Ils auraient du chercher à égayer un peu l'intérieur plutôt que de rajouter du noir !

je suis pas trop fan non plus des parties chromées sur le nez du capot avant.

 

par contre très bonne idée d'avoir supprimé les boutons pressoirs pour le cache-bagages !

 

finalement ils se sont pas trop foulés pour l'intérieur, dommage

espérons que le moteur tienne ses promesses et que le couple soit plus présent au démarrage que le modèle actuel

 

 

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Invité §fri888oQ

 

 

bof la couleur plus foncée de la planche de bord centrale, je préfère comme c'est aujourd'hui. Ils auraient du chercher à égayer un peu l'intérieur plutôt que de rajouter du noir !

je suis pas trop fan non plus des parties chromées sur le nez du capot avant.

 

par contre très bonne idée d'avoir supprimé les boutons pressoirs pour le cache-bagages !

 

finalement ils se sont pas trop foulés pour l'intérieur, dommage

espérons que le moteur tienne ses promesses et que le couple soit plus présent au démarrage que le modèle actuel

 

 

Oui c'est vraie que l'intérieur est austère et ils ont pas non plus changer la qualité des plastiques à l'intérieur.

Pareil pour la calandre,c'est pas que c'est moche mais celle de la jazz normale est plus belle.

Par contre le moteur électrique va surement donner plus de couple au démarrage.

 

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