[Topic Officiel] Citroën C4 Picasso II / C4 SpaceTourer (2013-2022)

[l_gars]

Les deux sont touchés (5 et 7 places) ... au début ils changeaient le hayon ... maintenant, ils réparent ...

 

Mais toujours pas d'info sur L'ORIGINE de ces fissures.

 

 

Certains ont les charnières de changées ... d'autres les butées ... et d'autres une réparation sans rien d'autre ...

 

 

Le risque : dépassé les 2 ans de garantie ... qui va (re)prendre en charge les réparations ???

 

 

Ils ont fait le coup sur les garnitures de sièges du PIC I Exclusive ... pendant 2 ans ok ... après ... basta !!!

[dufonrafal]

So le défaut apparaît pendant la période de garantie, c'est elle qui doit prendre en charge quand il réapparaît. Donc il faudra insister un peu auprès du SAV.

[Invité §Le 318eO]

Bonjour à tous.

 

Lavage du picasso à l'éléphant et que vois-je ? De l'eau ( avec mousse ) dans le bas des feux arrières

 

Ça me fait bizarre d'écrire cette question, mais allé, je me lance : Normal ?

 

 

 

 

 

[l_gars]

Je pense que oui ... l'eau est passé derrière l'écran du feu, mais bloqué par le joint de celui-ci.

 

Vérifies surtout que tu n'as pas de buée à l'intérieur ...

[volubile]

Bonjour,

Le feu doit avoir des points d’aération pour éviter la condensation, donc ça devrait disparaître. Par contre, les résidus de mousse vont peut-être laisser des marques, donc à faire vérifier par le CC dans ce cas.

[dufonrafal]

Salut, oui c'est normal, ce n'est pas à l'intérieur du feu, c'est entre le feu et la carrosserie avant la jointure

[stan1]

Une fois que c'est bien sec, mets un fin joint de silicone transparent et ainsi plus d'infiltration.

[Invité §Le 318eO]

Une fois que c'est bien sec, mets un fin joint de silicone transparent et ainsi plus d'infiltration.

 

 

Lol.

 

Sur une voiture garantie ça serait un comble !!

 

Sur une BX de 20 anx je veux bien, mais là...

[stan1]

C'est ce qu'il vont faire au garage si tu leur rapporte.

[volubile]

Bonjour,

Le problème c'est que dans le temps, une éventuelle condensation peut se produire dans le feu et ne pourra s’échapper avec le joint (c'est fonction de l’hygrométrie de l'air dans le feu et des variations de température extérieure que le véhicule va subir).

Si c'est à l'extérieur du feu, je le démonterai si il y a des traces et je l'essuierai proprement.

[dufonrafal]

Pff, ça va partir tout seul et ça se remarque à peine. Comme je l'ai dit ce n'est pas à l'intérieur du feu. Et c'est avant le joint, donc c'est normal qu'avec un jet haute pression il puisse y avoir de l'eau, ça met juste un peu plus de temps à sécher mais ça va partir, cette zone n'est pas étanche et c'est normal.

[volubile]

Le Pff n'était pas indispensable.

[dufonrafal]

Peut de chose sont indispensable. Il n'y avait pas de raison de mal le prendre.

[volubile]

La charte...

[Invité §Typ253yf]

Le PFfff est peut être le bruit de l'évaporation...

[Invité §Le 318eO]

Vu ce week end, sur autoroute, 137 compteur, en 6ème, régulateur de vitesse enclenché, la consommation instantanée, variait de 7l4 à 8l !!!!

 

Ca fait un peu beaucoup pour un 115 hdi non ?

 

Me refusant à voir de tels chiffres pour une voiture dont l'argument de faible consommation m'a décidé à le choisir, je suis descendu à 125 compteur et là, 4l5 en instantané.

 

Du coup 4l9 de moyenne sur 525 kms.

 

Mais bon, à 137, j'étais horrifié et je me demande si j'ai pas un soucis quelque part.

 

Quelqu'un avec le même moteur pourrait me confirmer les consommation ?

 

Sachant que j'étais seul dans l'auto, avec une petite valise, donc pas chargé.

[volubile]

Est-ce que la regénération du FAP s'est déclenchée à ce moment là (où tu roulais à 130Km/h?

[Invité §Le 318eO]

A quoi l'aurai-je vu ?

[l_gars]

Les rétro extérieurs se mettent en position "désembuage" ... bref, tu mets la main dessus et ils sont chaud ...

 

En dehors de ça et le bruit du moteur qui est plus "grondant" ... il n'y a pas d'autres signes ...

[Invité §rao066JD]

Les rétro extérieurs se mettent en position "désembuage" ... bref, tu mets la main dessus et ils sont chaud ...

 

En dehors de ça et le bruit du moteur qui est plus "grondant" ... il n'y a pas d'autres signes ...

Pas systématique...

Le recours à des appareils électriques (lunette arrière, rétros) n'est necéssaire que lorsqu'une régénération doit se faire mais que la chaleur du moteur est insuffisante. Si notre ami roulait sur autoroute depuis un bon moment, pas de raison de faire appel à ces artifices.

Par ailleurs, les conso lors des régénérations sont bien plus élevées que les 8L constatés ici (plutôt le double, en fait).

[Invité §ski888DZ]

Et quand les constructeurs vont nous mettre un témoin pour nidous ignaler le régénération?

Et pourquoi pas pour nous dire que ça doit se faire dans les 100 prochain kms,et que l on puisse l activer manuellement dans ce laps de temps, que l on ne soit pas pris au piège en ville mais que l on puisse aller site votre rapide.

[Invité §rao066JD]

La régénération du FAP est normalement transparante pour le conducteur. Si elle ne peut se faire, elle est reportée à un autre moment où les conditions favorables sont réunies. Et si ce moment ne se présente pas, recours aux artifices électriques. Et même si elle est interrompue, vaut mieux une régénération partielle (qui sera complétée ultérieurement) que pas de régénération du tout.

 

Enfin, peut-être que l'usage du véhicule était plutôt en faveur d'un véhicule essence qu'un diesel...

 

Si tu te sens l'âme d'un bricoleur :

http://www.forum-peugeot.com/F [...] htm#t43596

[Invité §Lau620QA]

Vu ce week end, sur autoroute, 137 compteur, en 6ème, régulateur de vitesse enclenché, la consommation instantanée, variait de 7l4 à 8l !!!!

 

Ca fait un peu beaucoup pour un 115 hdi non ?

 

Me refusant à voir de tels chiffres pour une voiture dont l'argument de faible consommation m'a décidé à le choisir, je suis descendu à 125 compteur et là, 4l5 en instantané.

 

Du coup 4l9 de moyenne sur 525 kms.

 

Mais bon, à 137, j'étais horrifié et je me demande si j'ai pas un soucis quelque part.

 

Quelqu'un avec le même moteur pourrait me confirmer les consommation ?

 

Sachant que j'étais seul dans l'auto, avec une petite valise, donc pas chargé.

 

 

J'ai toujours remarqué une différence de conso assez sérieuse entre 120 et 130 à la base. Souvent un bon litre d'écart minimum. Peut-être que les autos sont réglées pour être dans un cruising idéal en terme de conso à 120-125-130 grand max et que dès qu'on dépasse un peu, la conso monte vite.

[TyArt_1]

Bonjour,

 

 

Je cherche un porte vélo compatible pour la C4 picasso (court).

Je n'ai pas d'attelage et je souhaite éviter une porte-vélo sur des barres de toit...

J'ai vu celui-ci (http://www.amazon.fr/Thule-Porte-v%C3%A9los-hayon-Jusqu%C3%A0-v%C3%A9los/dp/B001P8241Y/ref=sr_1_21?s=automotive&ie=UTF8&qid=1432541525&sr=1-21)

Mais au vu du problème de hayon (fissure possible) un porte-vélo n'est-ce pas jouer avec le feu ?

[highway]

Ma C4 est également touchée par la fissure du hayon (23 000km).

J'ai rdv pour la révision d'ici 15j, je vais leur en toucher 2 mots

[TyArt_1]

Merci ! Court ou long ton C4 ?

J'ai pas de fissure et dans ~ 1 mois je n'ai plus la garantie constructeur...

[dufonrafal]

Si tu l'as pas eu en 2 ans AMHA il y a peu de risque que tu l'ai. Mais sinon Citroën doit quand même prendre en charge.

[TyArt_1]

Yep je touche du bois mais je fais qd même attention à chaque fermeture de hayon...

Bref cela ne résout pas mon problème de porte-vélo ;-)

 

Personne n'a de porte vélo sur hayon ici ?

[volubile]

Bonjour,

J'ai lu que le hayon étant en plastique, ce n'est pas possible d'avoir un porte vélo fixé sur le hayon.

[TyArt_1]

je sais bien qu'il est en composite seulement je pensais que Citron aurait trouvé un porte-vélo qd même adaptable.

Merci pour la confirmation, reste plus que les barres de toit super pour la conso...

[Invité §Le 318eO]

Aller, à mon tour d'avoir des problème d'écran.

 

Aujourd'hui, je passe la marche arrière et au lieu d'avoir la caméra qui s'affiche, j'ai obtenu :

 

 

Re passage marche avant, retour marche arrière. Même chose.

 

Je coupe le moteur, je rallume, pareil.

 

Ok, bon ben je pars. J'arrive à destination. Je re tente, pareil.

 

Après une heure, je retourne à ma voiture, ça refonctionne.

 

Le truc chiant, car comme ça ne reste pas, tu veux le montrer en concession, ben ça fonctionne, donc il n'y à rien à réparer.

 

Prometteur...

[Invité §zom301fz]

Bonjour,

sur autoroute à vitesse supérieure à 100kms/h, on entend des bruits de vibration au niveau du pare brise ou de la vitre coté conducteur sans savoir exactement d'où ça vient. est-ce que quelqu'un aurait une idée ?

Merci pour vos réponses

[Invité §Typ253yf]

Peut être devrais tu mettre un peu de talc sur les joints de portière, avec la chaleur il se peut que tes joints collent.

[Invité §ven305xV]

Bonjour,

 

Même problème pour le hayon, la concession me répare le becquet. J'ai refusé pour le moment je vais contacter le service commercial.

[Invité §ven305xV]

Class action pour les hayons vous en pensez quoi ?