[Topic Officiel] Citroën C4 Picasso II / C4 SpaceTourer (2013-2022)

[Invité §Vus440ci]

Etrangement, il est mentionné de série sur TOUT les niveaux de finition, dans la LP pour la Suisse (je n'ai regardé que pour la version 5 places).

[l_gars]

Et cela risque d'être comme ça pour plusieurs, voir tous les C4 Picasso car ce système ne figure pas sur la brochure équipement. À priori tous les Grand C4 Picasso seront équipés par contre.

 

 

 

C'est écrit pour le 7 places ??? sinon ce sera une loterie comme le 5 ...

 

 

Est ce qu'il est bien spécifié qu'il y a un éclairage intérieur, une boite à gant, de la moquette dans le coffre ??? non ... donc, cette loterie ouvre la porte à tous les abus ... :pfff:

[Invité §ski888DZ]

quand j'en ai parlé à mon commercial il m'a affirmé que sur mon 7 place il y était mais qui n'y en avait pas sur les 5 place

[l_gars]

Encore un bon ...

 

Suffit de regarder l'étiquette de pression des pneumatiques ... elle est située sur le pied milieu entre la porte AVG ET ARG ...

 

Voir ici ==> http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=2320887&postcount=13

[dufonrafal]

Le 5 places à été homologué juste avant que ce soit obligatoire, le 7 places après

[Invité §Vus440ci]

Ah ? C'est obligatoire ce système désormais ?

[l_gars]

Le 5 places à été homologué juste avant que ce soit obligatoire, le 7 places après

 

 

 

Tu as un document officiel qui en parle ? ça m'intéresse ...

 

Et même, de toute façons, je ne comprends pas cette loterie ... soi c'est oui pour tous soit non ... mais avec une explication rationnelle ...

 

Dans le cas du nouveau Picasso, c'est le hasard complet ... des modèles bas de gamme en sont équipés ... des Exclusives non ... ou l'inverse ... et avec les mêmes dates de fabrication !!! ... une vraie loterie à +/- 30 000 roros !!! :q

[Invité §pap055AZ]

Pour la date d'homologation du C4 Picasso II, on voit bien que ça dérange de la donner.

Le SRC ne la communique pas aux clients qui la sollicite.

Même le "fameux" modérateur fanatique du Chevron de l'autre forum (Planète Citroën) qui bosse pour la Firme ne l'a pas divulgué.

Peut être veulent-ils nous faire croire que l'info est classée secret défense.

 

@Dufonrafal : Encore une fois, tu annonce un truc sans avoir d'information avérée.

Si tu as un document qui te fait attester que "le 5 places à été homologué juste avant que ce soit obligatoire", donne ta source.

Ca sera bien utile à de nombreuses personnes.

 

 

Maintenant, en faisant abstraction de cette date d'homologation ...

... Comment expliquer que certains C4 Picasso II 5 places disposent de ce système et pas d'autres ?

Je comprends tout à fait ce que veut dire L'gars en parlant de loterie.

C'est vrai que la mise est élevée chez Citroën.

[Invité §Vus440ci]

 

Dans le cas du nouveau Picasso, c'est le hasard complet ... des modèles bas de gamme en sont équipés ... des Exclusives non ... ou l'inverse ... et avec les mêmes dates de fabrication !!!

Peut-être que cette option (et d'autres ?) n'ont été montées que sur certaines lignes de production ? Ce qi expliquerait pourquoi à même dates certains le soient et d'autres pas. Mais ce serait franchement un peu n'importe nawak comme gestion de prod... Il faudrait pouvoir comparer les VIN de ceux qui en possèdent déjà, en corrélation avec leur OPR.

[dufonrafal]

Je corrige quelque chose: rien ne certifie que le 7 places a été homologué après l'obligation. Désolé pour la boulette.

 

Pour le 5 places il a été homologué avant, quelle date j'en sait rien, mais avant. Sinon ils auraient tous ce système et Citroen l'aurait mis dans la brochure équipement.

Ou alors Citroen est or-la-loi

[Invité §Vus440ci]

Mais je le répète, en Suisse il est mentionné. Pourtant je ne suis pas sûr que ce soit obligatoire chez nous, vu que nous sommes hors UE...

[dufonrafal]

Les équipements ont toujours variés entre les pays. Si c'est mensionné tu doit l'avoir.

[bap206]

Ah ? C'est obligatoire ce système désormais ?

 

Pour les véhicules homologués récemment oui, tout comme l'ESP et l'indicateur de changement de rapport

[Invité §Nou614yL]

Essai du nouveau BlueHDi 150 avec la nouvelle BVA6 !

[bap206]

ça va être vachement juste en charge, le grand C4-II en HDI 90, non ?

[dufonrafal]

Essai du nouveau BlueHDi 150 avec la nouvelle BVA6 !

 

Où ça?

[Invité §Nou614yL]

Où ça?

 

Ah oui oops, AutoPlus !

[dufonrafal]

Lequel? Disponible uniquement sur papier? Soit précis stp

[Invité §jrm780Fx]

ça va être vachement juste en charge, le grand C4-II en HDI 90, non ?

 

 

Il me semble que le grand débutera avec le 115 et pas avec le 90

[dufonrafal]

Si, 90 ETG6, mais pas de 90 BVM6.

[Invité §Nou614yL]

Lequel? Disponible uniquement sur papier? Soit précis stp

 

 

Dans celui de lundi prochain

[bap206]

 

Il me semble que le grand débutera avec le 115 et pas avec le 90

 

Si, 90 ETG6, mais pas de 90 BVM6.

 

Selon le configurateur, il y a un HDI 90 BVM5 et un e-HDI 90 ETG6 (en Grand C4)

[Invité §big771YE]

moi je vais attendre un peu je crois car l'idéal pour moi serait le C4 Picasso couplé au blue HDI 150 mais pour le moment il ne me semble officialisé que sur le Grand Picasso... et pour la boite on verra ce qui peu être un paliatif a cette nouvelle ETG 6 car venant d'une tiptronic, ca va pas le faire je pense !

[Invité §Nou614yL]

moi je vais attendre un peu je crois car l'idéal pour moi serait le C4 Picasso couplé au blue HDI 150 mais pour le moment il ne me semble officialisé que sur le Grand Picasso... et pour la boite on verra ce qui peu être un paliatif a cette nouvelle ETG 6 car venant d'une tiptronic, ca va pas le faire je pense !

 

 

Il est également officialisé sur le 5 Places !

Une nouvelle BVA6 arrive là, dans une semaine et la double-embrayage est en cours de programmation apparemment !

[Invité §big771YE]

merci pour les précision

 

reste à voir ce que vaut cette BVA6 ou attendre une éventuelle double embrayage... avec ce concentré de technologie et le look futuriste, il faudrait quand même que Citroën se mette a la carte niveau boite auto surtout que sur d'autres modèles de la marque ,i l me semble que les BVA sont relativement correcte !

[dufonrafal]

Pas d'ETG6 sur la BlueHDi, mais une BVA6 (qui est Tiptronic)

Les BVA6 PSA sont à la page! Ce sont des boites Aisin utilisés par beaucoup de marques. Et la programmation (qui elle est fait par PSA) a toujours été plébiscitée

Le Picasso va inaugurer une nouvelle version dont le principal avantage est sa faible consommation de carburant (presque identique à une BVM et même meilleur dans la plupart des cas puisque la BVA sait quand mettre le bon rapport contrairement à la plupart des conducteurs!).

 

La double embrayage va d'abord remplacé l'ETG6 puis une version plus qui supporte plus de couple va arriver sur les gros moteurs, mais là on parle de 2014/2015.

[dufonrafal]

 

Selon le configurateur, il y a un HDI 90 BVM5 et un e-HDI 90 ETG6 (en Grand C4)

Sur le configurateur France, le e-HDi 92ch est dispo uniquement avec l'ETG6 et en finition Business

[Invité §Nou614yL]

Pas d'ETG6 sur la BlueHDi, mais une BVA6 (qui est Tiptronic)

Les BVA6 PSA sont à la page! Ce sont des boites Aisin utilisés par beaucoup de marques. Et la programmation (qui elle est fait par PSA) a toujours été plébiscitée

Le Picasso va inaugurer une nouvelle version dont le principal avantage est sa faible consommation de carburant (presque identique à une BVM et même meilleur dans la plupart des cas puisque la BVA sait quand mettre le bon rapport contrairement à la plupart des conducteurs!).

 

La double embrayage va d'abord remplacé l'ETG6 puis une version plus qui supporte plus de couple va arriver sur les gros moteurs, mais là on parle de 2014/2015.

 

Merci du complément d'info !

[Invité §big771YE]

merci beaucoup en effet... je pensais changer de véhicule en fin d'année mais je vais attendre début 2014 alors !

 

me tarde de voir les spécifications de ce moteur et de la boite qui va avec

 

pour le reste je crois que ce weekend il y a des journée portes ouverte chez Citroën pas très loin de chez moi donc je vais allé voir de plus près ce Picasso car il faut que je puisse caser mes 1m90 et ma carrure dans ce véhicule et ça devient problématique quelque soit les marques !

[Invité §Nou614yL]

Pas d'ETG6 sur la BlueHDi, mais une BVA6 (qui est Tiptronic)

Les BVA6 PSA sont à la page! Ce sont des boites Aisin utilisés par beaucoup de marques. Et la programmation (qui elle est fait par PSA) a toujours été plébiscitée

Le Picasso va inaugurer une nouvelle version dont le principal avantage est sa faible consommation de carburant (presque identique à une BVM et même meilleur dans la plupart des cas puisque la BVA sait quand mettre le bon rapport contrairement à la plupart des conducteurs!).

 

La double embrayage va d'abord remplacé l'ETG6 puis une version plus qui supporte plus de couple va arriver sur les gros moteurs, mais là on parle de 2014/2015.

 

 

Au maximum dans 2 ans quoi, ça va encore

 

merci beaucoup en effet... je pensais changer de véhicule en fin d'année mais je vais attendre début 2014 alors !

 

me tarde de voir les spécifications de ce moteur et de la boite qui va avec

 

pour le reste je crois que ce weekend il y a des journée portes ouverte chez Citroën pas très loin de chez moi donc je vais allé voir de plus près ce Picasso car il faut que je puisse caser mes 1m90 et ma carrure dans ce véhicule et ça devient problématique quelque soit les marques !

 

Oh je ne me fais pas beaucoup de soucis pour l'agrément moteur / boîte !

[dufonrafal]

La BVA6 arrive en octobre, pas besoin d'attendre 2014

La double embrayage arrive en 2014, mais pas sur tous les moteurs.

[Invité §Nou614yL]

La BVA6 arrive en octobre, pas besoin d'attendre 2014

La double embrayage arrive en 2014, mais pas sur tous les moteurs.

 

 

Et elle sera très prochainement dispo à la commande

Du coup, ils proposeront une double embrayage sur le e-HDi 115 et le futur BlueHDi 120 et la vraie BVA6 sur les 2.0 BlueHDi 150 & 184 ?

[dufonrafal]

Dans un premier temps la double embrayage va remplacé les boîtes robotisés sur les petits moteurs. Les autres attendront un peu plus. Mais rien de très précis pour l'instant.

[bap206]

Sur le configurateur France, le e-HDi 92ch est dispo uniquement avec l'ETG6 et en finition Business

 

 

Me serais-je trompé ?

[Invité §Nou614yL]

 

Me serais-je trompé ?

 

Oui