TOYOTA PRIUS 2 2007 : problème électrique feux de position arrière

[Helios67]

Bonjour, 

 

Ma Prius 2 vient de passer les 300 000 km, elle doit passer le contrôle technique très rapidement mais voilà qu'il y a 3 jour un premier feu arrière ne s'allume plus et un jour plus tard c'est le deuxième. 

Naturellement je change les ampoules, mais pas de changement. Je regarde donc les anciennes ampoules et effectivement le filament est intacte.

Je me dis, peut être un fusible mais dans ce cas les deux feux auraient lâché en même temps, et sur la Prius 2 il y aurait eu l'éclairage de plaque qui serait HS aussi. Je vérifie quand même mais pas de fusible HS.

Le reste des feux fonctionnent normalement, clignotants, anti brouillard arrière, feux de marche arrière et les feux de stop.

Je teste le connecteur du bloc de phare, pas de tension sur les bornes qui vont vers les feux de position arrière. Mais on pouvait s'en douter.

J'essaye de voir des garage mais personne ne peut faire celà. Le Toyota n'a pas de place avant je ne sais combien de temps. Résultat : il faut que je me débrouille.

 

Je lance donc cette bouteille à la mer : qui pourrait m'aider à trouver d'où vient le pb ? Toyota ne veut même pas fournir les schémas de câblage ou ne serait ce que de me signifier par où passent les câbles, comment y accéder et quoi tester...

[JPR49]

Bonjour

De mémoire la Prius a un fusible pour les 2 feux arrières et l'éclairage de plaque et je crois bien que c'est le 16 (sans aucune certitude)

Ça ne coûte rien de revérifier attentivement ce fusible et de tester la tension à cet endroit.

 

[ballbearing]

Bonsoir

Même remarque globale que JPR 49  

Mais avec l'étonnement qu'il n'est rien dit de Helios sur les feux de plaque.

Qui sont quasi toujours repris sur un des feux de position d'un des côtes Arrière.

---------

Et aussi quid des deux feux de position Avant ? 

Car la plupart des (autres) véhicules c'est traité par côtés. Et non pas AV/AR 

----------

La très classique mauvais masse des platines de  feux AR peut aussi créer des choses étranges 

Modifié 8 décembre 2021 par ballbearing

[trophyman]

Il y a 1 heure, ballbearing a dit :

Bonsoir

Même remarque globale que JPR 49  

Mais avec l'étonnement qu'il n'est rien dit de Helios sur les feux de plaque.

Qui sont quasi toujours repris sur un des feux de position d'un des côtes Arrière.

---------

Et aussi quid des deux feux de position Avant ? 

Car la plupart des (autres) véhicules c'est traité par côtés. Et non pas AV/AR 

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La très classique mauvais masse des platines de  feux AR peut aussi créer des choses étranges 

+1

 

[JPR49]

Il y a 4 heures, ballbearing a dit :

 

La très classique mauvais masse des platines de  feux AR peut aussi créer des choses étranges 

C'est vrai mais Helios67 dit que tout les autres feux marchent correctement et qu'il trouve une tension nulle sur les bornes des feux arrières.

[Helios67]

Comme déjà dit, j'ai regardé le fusible, mais rien à signaler, en plus l'éclairage de plaque fonctionnent. Tous les autres feux du clignotants aux antibrouillard, feux avant etc etc tout fonctionne. 

 

Le défaut masse impliquerait ce type de problème ? Il me semble que j'aurai quand même une tension, la c'est nul. Même pas un chouia. Les contacts sont propres pour tous ceux que j'ai pu vérifier. Ça ne peut pas être un relais car l'impact serait plus important. Un câble sectionné peut être mais comment et surtout les câbles passent dans un toron il devrait y en avoir plusieurs qui posent pb. Le commodo peut être mais dans ce cas là même chose que pour le fusible, la plaque serait aussi éteinte... 

Là je sèche vraiment.

 

Je vais revoir les tensions pour être sûr que j'ai bien 0v sinon le défaut de masse pourrait être une explication.

[ballbearing]

Comme c'est tout de même un monceau d'électronique (s)  ,   certaines de nos suggestions pourraient être non adaptées.

(Il y a par exemple des VW pas si récentes qui n'ont même pas de fusibles !! Un disjoncteur(s) électronique se charge des éclairages)

Pour la mauvaise masse des feux AR c'est toujours le seul pin de masse du connecteur en arrière d'un ( ou des deux) feux arrière qui crame.

-----------

Sur ce cas ""type"   et (pas si rare) : ça paralysait tout le feu  CLIC

Modifié 9 décembre 2021 par ballbearing

[treborpj]

il y a 26 minutes, Helios67 a dit :

Comme déjà dit, j'ai regardé le fusible, mais rien à signaler, en plus l'éclairage de plaque fonctionnent. Tous les autres feux du clignotants aux antibrouillard, feux avant etc etc tout fonctionne. 

 

Le défaut masse impliquerait ce type de problème ? Il me semble que j'aurai quand même une tension, la c'est nul. Même pas un chouia. Les contacts sont propres pour tous ceux que j'ai pu vérifier. Ça ne peut pas être un relais car l'impact serait plus important. Un câble sectionné peut être mais comment et surtout les câbles passent dans un toron il devrait y en avoir plusieurs qui posent pb. Le commodo peut être mais dans ce cas là même chose que pour le fusible, la plaque serait aussi éteinte... 

Là je sèche vraiment.

 

Je vais revoir les tensions pour être sûr que j'ai bien 0v sinon le défaut de masse pourrait être une explication.

Bonjour à tous,

Pour vérifier si il y a du 12 V, il n'y a rien de mieux qu'une petite lampe témoin, car le multimètre peut parfois jouer des tours, je parle d'expérience.

Démarrer sur le connecteur qui alimente le feu arrière et puis remonter vers l'avant et idem sur l'entrée et la sortie des fusibles.

L'action sur le comodo ou l'interrupteur de commande devant allumer et éteindre le testeur sur le fusible de protection.

 

[Pris33240]

Le 08/12/2021 à 15:12, Helios67 a dit :

Bonjour, 

 

Ma Prius 2 vient de passer les 300 000 km, elle doit passer le contrôle technique très rapidement mais voilà qu'il y a 3 jour un premier feu arrière ne s'allume plus et un jour plus tard c'est le deuxième. 

Naturellement je change les ampoules, mais pas de changement. Je regarde donc les anciennes ampoules et effectivement le filament est intacte.

Je me dis, peut être un fusible mais dans ce cas les deux feux auraient lâché en même temps, et sur la Prius 2 il y aurait eu l'éclairage de plaque qui serait HS aussi. Je vérifie quand même mais pas de fusible HS.

Le reste des feux fonctionnent normalement, clignotants, anti brouillard arrière, feux de marche arrière et les feux de stop.

Je teste le connecteur du bloc de phare, pas de tension sur les bornes qui vont vers les feux de position arrière. Mais on pouvait s'en douter.

J'essaye de voir des garage mais personne ne peut faire celà. Le Toyota n'a pas de place avant je ne sais combien de temps. Résultat : il faut que je me débrouille.

 

Je lance donc cette bouteille à la mer : qui pourrait m'aider à trouver d'où vient le pb ? Toyota ne veut même pas fournir les schémas de câblage ou ne serait ce que de me signifier par où passent les câbles, comment y accéder et quoi tester...

Bonjour Hélios,

 

j’ai aujourd’hui le même problème que toi.

Comment as-tu réussi à solutionner la panne?

 

je te remercie.

Bonne journée.

 

Priscille