[Le Topic Officiel] de la Volvo V40 II / V40 Cross Country (2012-2019)

[Invité §rod742DM]

Souvent le changement des ampoules entraînent uen gêne pour les usagers qui arrivent en face, ce n'est que mon avis mais je déteste les pseudos mécanos qui prétendent pouvoir changer des trucs d'origine soumis à une réglementation sans que ça gêne qui que ce soit.

 

Deja souvent les phares sont mal réglés, les trouduc qui roulent sous la pluie avec leurs antibrouillards alors ceux qui en plus changent les ampoules pour plus puissants, grrrrrr

 

Rien contre toi perso Woody.

[Gabfox1]

Alors, bonne question.

Commence par régler les phares aux petits oignons. Ensuite tu peux tester des ampoules de marques qui te donnent plus de lumens pour la même consommation. Si tu reste dans la légalité des 55-65W tout va bien. Mettre des ampoules de 80W réservées a la compétition, ça eclaire beaucoup mieux, mais ça chauffe plus car une grosse partie de l'énergie consommée est dispersée en chaleur. Ça peux faire brûler les connecteurs des ampoules, les vitres Plexiglas des optiques, .... . Pas sûr que ça vaille le coup. En plus tu risque de gêner les gens que tu croise.

[alliance impossible]

J'ai vu dans le commerce des ampoules plus puissantes! Qu'en pensez vous?

donc non autorisées sur route ouverte...

[fox371]

Comme prévu, essai cet après-midi d'une D3 BVA et d'une D4 BVM.

J'ai adoré les 2 mais j'ai vraiment flashé pour la D3 malgré sa puissance plus faible. Son 5 cylindres et sa volupté m'a définitivement conquis . La boite Geartronic 6 n'est pas mal du tout.

A essayer maintenant en BVM, puis à négocier lors du retour du commercial en titre de Volvo (CC multimarques).

Je crois que je vais mettre de côté pour l'instant Mazda6, 3 et 308 GT

[fox371]

Souvent le changement des ampoules entraînent uen gêne pour les usagers qui arrivent en face, ce n'est que mon avis mais je déteste les pseudos mécanos qui prétendent pouvoir changer des trucs d'origine soumis à une réglementation sans que ça gêne qui que ce soit.

 

Deja souvent les phares sont mal réglés, les trouduc qui roulent sous la pluie avec leurs antibrouillards alors ceux qui en plus changent les ampoules pour plus puissants, grrrrrr

 

Rien contre toi perso Woody.

 

J'ai exactement la même réaction que toi lorsque j'en croise ...

Toutes ces ampoules à effet xénon qui gênent terriblement :q C'est comme toutes ces crèmes au gout vanille sans un milligramme de vanille comme ingrédient

[ragon44]

Il faudrait rendre obligatoire le contrôle du réglage des phares car certains ne doivent pas savoir que sa se dérègle

[neo 15]

Comme prévu, essai cet après-midi d'une D3 BVA et d'une D4 BVM.

J'ai adoré les 2 mais j'ai vraiment flashé pour la D3 malgré sa puissance plus faible. Son 5 cylindres et sa volupté m'a définitivement conquis . La boite Geartronic 6 n'est pas mal du tout.

A essayer maintenant en BVM, puis à négocier lors du retour du commercial en titre de Volvo (CC multimarques).

Je crois que je vais mettre de côté pour l'instant Mazda6, 3 et 308 GT

 

 

Très belle voiture la V40. J'aurais craqué si le vendeur m'avait fait une reprise digne de ce nom sur ma BM.

[Invité §woo163Sd]

Alors, bonne question.

Commence par régler les phares aux petits oignons. Ensuite tu peux tester des ampoules de marques qui te donnent plus de lumens pour la même consommation. Si tu reste dans la légalité des 55-65W tout va bien. Mettre des ampoules de 80W réservées a la compétition, ça eclaire beaucoup mieux, mais ça chauffe plus car une grosse partie de l'énergie consommée est dispersée en chaleur. Ça peux faire brûler les connecteurs des ampoules, les vitres Plexiglas des optiques, .... . Pas sûr que ça vaille le coup. En plus tu risque de gêner les gens que tu croise.

 

Effectivement, c'etait juste une question!

Mais après la volée de bois vert de vos réponses ,je crois bien que je vais tout laisser d'origine et ça ira très bien comme cela....!!!!

Merci quand même pour vos réponses....

[Gabfox1]

Effectivement, c'etait juste une question!

Mais après la volée de bois vert de vos réponses ,je crois bien que je vais tout laisser d'origine et ça ira très bien comme cela....!!!!

Merci quand même pour vos réponses....

 

 

Je te rassure, rien était de l'attaque personnelle.

 

Sur ce forum les membres sont des passionnés qui s'impliquent fortement.

 

[C30 R-Design]

 

Je t'assure, c'était de l'attaque personnelle.

 

Sur ce forum les membres sont des extrémistes qui menacent fortement.

 

 

 

:lol: :ange:

[Gabfox1]

Dis c30, heureusement que tu écris en rouge afin de signer tes actes ! :lol: :lol:

[zagzig]

Bonjour tout le monde,

 

Cela faisait longtemps que je n'étais pas passé sur le forum Volvo.

Il est toujours aussi actifs.

 

Après 3 Volvo, je vais quitter la marque temporairement.

En effet, je vais moi aussi tester les autos japonisaises...

Pour des raisons pratiques, je recherchais une auto de taille intermédiaire entre ma V40 actuelle (intérieur trop étroit pour la famille) et mon ex V60 (intérieur correct mais voiture trop longue).

Je me dirige donc vers une Mazda Cx-5 essence (puisque mon kilométrage a fortement chuté).

Je reviendrai chez Volvo quand la vrai XC 40 sortira...

En attendant je me renseignerai toujours sur ce sympathique forum.

Bonne route à tous

Zag

 

PS : je mettrai prochainement ma V40 en vente, avis aux amateurs.

[Invité §rod742DM]

Hum elle a l'air sympa cette v40.

[Invité §Lac520nm]

Salut ZagZig !

Content d'avoir de tes nouvelles même si pour une fois nous ne serons plus synchronisés dans nos choix de modèles de la marque Tu passes chez Mazda et moi je repasse par la V60 que j'appréciais pour son confort.

Le CX-5 donne pleinement satisfaction aux proprios que j'ai pu côtoyer.

 

Bonne route à son bord

PS : je te verrai peut être sur le futur photoreportage de la V60 MY15.5 qui sait

[zagzig]

Salut ZagZig !

Content d'avoir de tes nouvelles même si pour une fois nous ne serons plus synchronisés dans nos choix de modèles de la marque Tu passes chez Mazda et moi je repasse par la V60 que j'appréciais pour son confort.

Le CX-5 donne pleinement satisfaction aux proprios que j'ai pu côtoyer.

 

Bonne route à son bord

PS : je te verrai peut être sur le futur photoreportage de la V60 MY15.5 qui sait

 

 

Salut Lactic-68,

 

Oui, j'ai vu que tu étais en attente d'une superbe V60

Je vais bien évidemment suivre ton photoreportage

Elle arrive quand cette belle auto ?

 

Dommage que Volvo ne fait pas de vrai SUV compact. J'ai bon espoir avec les futurs séries 40.

J'espère que le CX-5 correspondra à mes attentes. Par contre le délai annoncé est long (mi juin au plus tard).

 

A bientôt

Zag

[fox371]

Bonjour,

Merci lactic pour ton photoreportage bien instructif alors que je finalise mon choix de V40.

J'hésite encore entre RDesign et summum/xenium (sur le config le xenium serait obligatoirement associé au Rdesign ... Pas logique apparemment ).

Quant à la couleur, j'hésite entre blanc, noir et Caspian blue...

[Invité §Mod657wj]

 

Salut Lactic-68,

 

Oui, j'ai vu que tu étais en attente d'une superbe V60

Je vais bien évidemment suivre ton photoreportage

Elle arrive quand cette belle auto ?

 

Dommage que Volvo ne fait pas de vrai SUV compact. J'ai bon espoir avec les futurs séries 40.

J'espère que le CX-5 correspondra à mes attentes. Par contre le délai annoncé est long (mi juin au plus tard).

 

A bientôt

Zag

Donc CX-5 facelift alors

Bonjour,

Merci lactic pour ton photoreportage bien instructif alors que je finalise mon choix de V40.

J'hésite encore entre RDesign et summum/xenium (sur le config le xenium serait obligatoirement associé au Rdesign ... Pas logique apparemment ).

Quant à la couleur, j'hésite entre blanc, noir et Caspian blue...

Moi je dis Xénium noir is the best

[Invité §Lac520nm]

Bonjour,

Merci lactic pour ton photoreportage bien instructif alors que je finalise mon choix de V40.

J'hésite encore entre RDesign et summum/xenium (sur le config le xenium serait obligatoirement associé au Rdesign ... Pas logique apparemment ).

Quant à la couleur, j'hésite entre blanc, noir et Caspian blue...

 

 

Bonjour, merci pour ton retour

 

Effectivement, il faut savoir que la finition Xenium est une évolution de la finition Summum. En clair, dans le configurateur il faut choisir Summum et ensuite le "pack" Xenium.

Tu cites en fait une autre variante qui correspond à une Xenium avec le kit R-Design pour le look (mais sans le châssis sport plus raide).

 

Pour la couleur, c'est vraiment subjectif mais voici mon avis :

Pour une R-Design qui doit évoquer la sportivité : le rouge passion ou le blanc glace

Pour une Xenium qui doit évoquer le raffinement : argent électrique ou noir saphir ou bleu caspien

 

Le plus important est de coordonner l'habitacle intérieur avec la teinte extérieure. Ainsi, si tu prends une teinte sombre extérieure, l'idéal est de trancher avec un intérieur clair et vice versa. L'avantage du bleu ou de l'argent est de pouvoir se marier avec n'importe quel habitacle

[fox371]

Merci pour vos avis

Si j'ai bien compris, la RDesign est plus raide même sans la suspension sport que la gamme "normale" ?

[zagzig]

@Lactic-68 : oui restylée

[Invité §Mod657wj]

@Lactic-68 : oui restylée

 

 

Je pense qu'il y a erreur de pseudo

 

Mais d'accord

[zagzig]

@fox371 : va voir dans mon profil, il y a une photo de ma xenium pack r design bleu caspien

 

Je n'arrive pas à mettre la photo par ma tablette...

[zagzig]

 

Je pense qu'il y a erreur de pseudo

 

Mais d'accord

 

 

Oups

 

Désolé, la couleur de l'avatar m'a induit en erreur.

 

Zag

[Invité §rod742DM]

Bonjour tout le monde,

 

 

PS : je mettrai prochainement ma V40 en vente, avis aux amateurs.

 

 

Hello

 

Sièges chauffants sur la v40 ? Des options en plus de la finition xenium ? Dans quel fourchette de tarif sera ta v40 ?

 

Merci.

[Rifilou]

A peine moins chère que ma Lexus, voire plus chère

[zagzig]

 

Hello

 

Sièges chauffants sur la v40 ? Des options en plus de la finition xenium ? Dans quel fourchette de tarif sera ta v40 ?

 

Merci.

 

 

Les sièges chauffants sont de series sur xenium.

Seule option : pack r-design.

 

Elle cote 28500 €, elle sera en vente 26500 € à 26000 €.

 

Zag

[zagzig]

A peine moins chère que ma Lexus, voire plus chère

 

 

Oui mais beaucoup moins de kilomètres

[Invité §rod742DM]

 

Les sièges chauffants sont de series sur xenium.

Seule option : pack r-design.

 

Elle cote 28500 €, elle sera en vente 26500 € à 26000 €.

 

Zag

 

 

Ok merci

 

 

A moins que cela ait changé en 2013 ou 2014 mais les sièges chauffants étaient en option sur les xénium, ce que je trouve quand même dingue.

[Invité §Mod657wj]

Xénium 2014 et c'est de série

 

Par contre je n'ai pas le Keyless :pfff:

[Invité §rod742DM]

Ça a encore changé, sont chiants chez Volvo tous les ans ça change.

 

D'après ça : http://www.bidaud.fr/_pdf/LDP% [...] 1865_2.pdf sièges chauffants est une option à 360 euros quelque soit la finition.

 

Bref faut surement taper sur une MY14 pour que ce soit de série. Quasi toutes les xéniums (MY13 je pense pour la plupart) que j'ai vu n'ont pas les sièges chauffants.

[C30 R-Design]

Dis c30, heureusement que tu écris en rouge afin de signer tes actes ! :lol: :lol:

 

:ange:

[C30 R-Design]

Bonjour tout le monde,

 

Cela faisait longtemps que je n'étais pas passé sur le forum Volvo.

Il est toujours aussi actifs.

 

Après 3 Volvo, je vais quitter la marque temporairement.

En effet, je vais moi aussi tester les autos japonisaises...

Pour des raisons pratiques, je recherchais une auto de taille intermédiaire entre ma V40 actuelle (intérieur trop étroit pour la famille) et mon ex V60 (intérieur correct mais voiture trop longue).

Je me dirige donc vers une Mazda Cx-5 essence (puisque mon kilométrage a fortement chuté).

Je reviendrai chez Volvo quand la vrai XC 40 sortira...

En attendant je me renseignerai toujours sur ce sympathique forum.

Bonne route à tous

Zag

 

PS : je mettrai prochainement ma V40 en vente, avis aux amateurs.

 

 

Je vois que je crée des émules

 

Tu vas prendre un chemin similaire au mien : V40 -> Japon en attendant plus petit chez Volvo

[fox371]

Et bien moi ça va être le contraire : Japan -> V40

Cela va permettre d'équilibrer les clients.

J'ai longtemps hésité : désormais le choix est fait. Ma prochaine sera une D3.

Il me reste à affiner le choix de la finition, coloris, etc. Puis je retourne voir la CC.

[fox371]

Bonjour,

Aux possesseurs de ces équipements, que pensez vous de :

- system audio Harman Kardon,

- phares directionnels actifs double Xénon. ?

Je vous remercie.

[Invité §Lac520nm]

@fox371 Bonjour Fox371,

 

Je possède les AHB (Active High Beam) sur ma V40 actuelle et je dois dire que le passage feu de route et croisement en automatique est relativement gadget. En fait, une caméra filme en permanence si une voiture arrive en face ou si on en suite une pour basculer en feux de croisement. Sur le papier c'est génial mais en réalité le système, par principe de précaution, bascule très souvent en feux de croisement dans les situations suivantes :

- En présence de poteaux réfléchissants (par exemple dans les virages)

- En cas de luminosité environnante (éclairage public par exemple)

- En cas de brume ou pluie

 

Bref, personnellement, je préfère nettement m'occuper moi même de l'alternance des feux.

 

Par contre, les bi-xénons, sont clairement un plus et leur intensité de faisceau est extrêmement sécurisante tant elle renvoie bien le marquage et la signalisation. Une option indispensable selon moi.

Pour le côté directionnel, on ne s'en rend pas vraiment compte avec les xénons car le faisceau est déjà large (par rapport à l'halogène).

 

Pour l'audio Harman Kardon, je l'aurai sur la V60 et ferai un CR dès que j'aurai pu l'écouter

 

En espérant t'avoir un peu renseigné