les micros- voitures d'antan altaya et les autres marques 1/43

[murena2.2]

très jolie  

[scalp40]

Il y a 2 heures, Muséeologue a dit :

 à tous...

 

 

 

Question : dois-je vraiment montrer ici ce "machin-là", ici ? Savourons une douce vengeance par une anecdote qui fera sans doute plaisir à ceux qui trouvent que je pourrais en mettre plus...

 

C'est qu'elles sont loin d'être toutes racontables, celle-ci étant limite... mais bon, il y a prescription !

 

Présentée au Salon de Francfort de 1997, la Smart City Coupé avait certes été remarquée par la presse automobile (j'en étais) et j'avais certes ramené une abondante mais plutôt curieuse documentation photographique, réalisée par un horloger qui n'avait manifestement aucune idée de la façon dont nous fonctionnions... A savoir : on prend le véhicule en main d'abord, on écrit ce qu'on en pense ensuite. D'autant que la production ne commençait qu'un an plus tard...

Mais même en septembre 1998 obtenir un véhicule à l'essai relevait quasi de la mission impossible pour les "journalistes auto" : "vous allez critiquer, on vous connait". Au point qu'à la rédaction, on avait décidé de ne pas insister. On nous snobe ? Tant pis pour eux.

 

Le salon de Bruxelles 1999 approchant, je me rappelle que le directeur du journal avait insisté pour qu'un test soit fait. En cas de refus d'un constructeur (chose rare, mais qui arrive...) la parade consiste à trouver un particulier qui possède le modèle convoité et de le convaincre de nous "prêter" son auto. Mais là aussi, chou blanc, pas de Smart en circulation sur laquelle on puisse mettre la main.

 

Le directeur : alors, il est pour quand ce test ?

 Les trois journalistes "auto" : il n'y en aura pas !

Le directeur : vous pouvez me dire pourquoi ?

Nous : ce n'est pas une auto !

 

Heureusement, quelques mois plus tard, MERCEDES reprendra les choses "sérieusement" en main et nous eûmes droit à des présentations et des essais en bonne et due forme. Rien de très convainquant en ce qui concerne la "première mouture" du modèle d'ailleurs dont entre autres défauts, la boîte de vitesse (automatique) figure parmi mes plus mauvais souvenirs professionnels.

 

Alors, même si elle ne mérite toujours pas, à mes yeux, ni le nom de MICRO car (ni pratique, ni agréable), ni évidemment celui de MINI, voici en miniature la première Smart, qui n'avait même pas la coquetterie ultérieure de n'adopter qu'une minuscule à son nom...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MCC Smart 1998 (Herpa)

 

 

 Bon, soyons objectif, le dernier modèle en date a plutôt bien... grandi  :

 

 

 

 

Herpa ? c'est pas plutot Busch

[Muséeologue]

il y a 25 minutes, scalp40 a dit :

Herpa ? c'est pas plutot Busch

Non, il s'agit bien d' HERPA et de 1/43  !

[Muséeologue]

il y a 46 minutes, Pikkpikk a dit :

J'ai vu qu'il y aurait également cette petite Fiat au programme de la collection...

 

 

 

1967 FIAT 500 Gamine by Vignale (Spark Models)

En ce qui concerne la "Gamine" en voici une autre, plus "modeste"...

 

 

 

 

 

FIAT 500 Gamine Vignale 1967 (série presse)

 

[murena2.2]

bonsoir , je fouille mes cartons ^^ j 'ai retrouvé quelques micros voitures , isetta vlv peugeot , un modele russe aussi , et mon fiston a retrouvé aussi quelques miniatures , dont le ford waterman , etc , A+++++

[Muséeologue]

  à tous !

 

Toujours "accros" aux micro-cars ? En voici un... développé en Ukraine au milieu des années '50 et qui porte le joli nom "d'écureuil".

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NAMI 050 Belka 1956 (De Agostini)

 

 

[HK500]

 

VESPA 400 , de G à D : Midget Toys, NOREV série presse fermée et "décapsulée"; au 1er plan voiture de plage réalisée par PICHON & PARAT.

[bigmack]

Collection à peine sortie, mais déjà de beaux modèles, hors collection, montrés, sympa tous ça ! 

Un membre du forum avait pu me procurer les 3 premiers n°. J'ai vu qu'il y aurait la KVS, je l'attends, j'ai conduit celle de mon grand père dans les années 80,  anecdotes et frayeurs garanties ! Moteur essence 125 cm3, carrosserie en tôle pliée et toit souple. Sur la route Grenoble-Lyon/Chassieu où se trouvait le constructeur, j'ai eu une des frayeurs de ma vie lorsque les poids lourds nous dépassaient avec mon frère !

[Muséeologue]

il y a 55 minutes, HK500 a dit :

 

VESPA 400 , de G à D : Midget Toys, NOREV série presse fermée et "décapsulée"; au 1er plan voiture de plage réalisée par PICHON & PARAT.

Inconnue pour moi cette "voiture de plage" ! Peut-on en savoir un peu plus sur le modèle (réducteur, échelle ? ) Merci déjà !

[murena2.2]

bonsoir , à toutes et à tous , un rassemblement peu ordinaire !!!! quelques isetta bmw et velam qui nous en font voir de "toutes les couleurs "  à bientôt  A+++++

[murena2.2]

 

[HK500]

il y a une heure, Muséeologue a dit :

Inconnue pour moi cette "voiture de plage" ! Peut-on en savoir un peu plus sur le modèle (réducteur, échelle ? ) Merci déjà !

 

C'est une très exclusive HMB*, réalisée sur base de la NOREV série presse, tout comme la découvrable ouverte à l'arrière plan. La voiture figure dans le livre consacré chez ETAI à ce carrossier, qui a oeuvré aussi pour Raymond LOEWY, ainsi que pour le cinéma (la belle Américaine, la type E du petit baigneur, ....)

 

* HMB, pour "Home Made Bidouille".

 

Mes 3 biscooters VOISIN: la plus grande est un jouet à friction que des cousins m'avaient ramené d'Espagne il y a presque 60 ans; j'ai ensuite acquis l'EKO au 1/87 (cette marque a produit des modèles très intéressants en son temps) avant la sortie de la 1/43 presse.

 

Isetta VELAM 1/32 en tôle imprimée; une BS plastique doit se ballader dans un carton (lequel ???)

 

 

Pour mémoire la PEUGEOT VLV de la collection éponyme (= du même nom; ce n'est pas un nouveau fabricant). Une petite électrique sous l(occupation, dont la production fut stoppée rapidement par les Allemands.

 

 

 

[mustang16]

Il y a 2 heures, HK500 a dit :

 

VESPA 400 , de G à D : Midget Toys, NOREV série presse fermée et "décapsulée"; au 1er plan voiture de plage réalisée par PICHON & PARAT.

La Vespa Pichon-Parat à existé en deux versions.

Les voici au salon de l'auto en 59, et la deuxième version que j'ai reproduit il y a quelques années

[Muséeologue]

il y a 54 minutes, HK500 a dit :

 

C'est une très exclusive HMB*, réalisée sur base de la NOREV série presse, tout comme la découvrable ouverte à l'arrière plan. La voiture figure dans le livre consacré chez ETAI à ce carrossier, qui a oeuvré aussi pour Raymond LOEWY, ainsi que pour le cinéma (la belle Américaine, la type E du petit baigneur, ....)

 

* HMB, pour "Home Made Bidouille".

 

Mes 3 biscooters VOISIN: la plus grande est un jouet à friction que des cousins m'avaient ramené d'Espagne il y a presque 60 ans; j'ai ensuite acquis l'EKO au 1/87 (cette marque a produit des modèles très intéressants en son temps) avant la sortie de la 1/43 presse.

 

Isetta VELAM 1/32 en tôle imprimée; une BS plastique doit se ballader dans un carton (lequel ???)

 

 

Pour mémoire la PEUGEOT VLV de la collection éponyme (= du même nom; ce n'est pas un nouveau fabricant). Une petite électrique sous l(occupation, dont la production fut stoppée rapidement par les Allemands.

 

 

 

Merci pour ces explications !

[Pikkpikk]

Une autre mini voiture de plage...

 

 

 

1958 FIAT 500 Jolly 'America' (Universal Hobbies)

Modifié 8 janvier 2022 par Pikkpikk

[poulain3364]

 

 

Isetta-BMW 600 (Gama) & Heinkel Kabin (Corgi Toys)

[Muséeologue]

 à tous !

 

Autre (et plus récent) réducteur pour cette intéressante BMW 600 !

 

 

 

 

 

 

 

BMW 600 1957 (Schuco)

[Muséeologue]

Il y a 12 heures, Pikkpikk a dit :

Une autre mini voiture de plage...

 

 

 

1958 FIAT 500 Jolly 'America' (Universal Hobbies)

Autre FIAT 500 "America...

 

On ne peut être qu'admiratif face à la fidélité de la réduction que nous en propose Brumm...

 

 

 

 

 

FIAT 500 America 1958 (Brumm)

 

Modifié 9 janvier 2022 par Muséeologue

[Muséeologue]

Et, puisque nous en parlons, voici la 500 "de base"  !

 

 

 

 

 

 

 

 

FIAT 500 1957 (Solido)

[bigmack]

[bigmack]

[francky_45]

quand on voit la taille de nos véhicules actuels, il n'y a pas besoin de chercher les microcars pour obtenir de tels effects, et en vrai cette fois.

 

pas plus tard qu'hier je me suis fait la remarque :

j'attendais le bus et j'ai vu passer une Fiat 126 suivie par un SUV soit disant "compact".

la scène était très drôle. Je n'ose imaginer ce que cela aurait donné si on remplace le "petit" SUV par un BMW X6 !

[bigmack]

[Muséeologue]

MICRO/MINI CARS...

 Les Japonais s'en sont fait une spécialité... Et comme ils n'aiment pas plus que nous avoir "tous la même" les versions... "hors du commun" pullulent. En voici une ,sur base Vivio.

 

 

 

 

 

 

SUBARU Bistro 1995 (M-Tech)

 Question de mieux appréhender sa taille, la voici aux côtés d'une Impreza contemporaine...

 

[bigmack]

[murena2.2]

 

[bigmack]

Ben moi aussi je peux faire pareil ! 😁

 

 

 

Insertion

×

                                                              Une Vespa est trouvé sur un site d'annonce, zou à l'atelier !

 

 

Modifié 9 janvier 2022 par bigmack

[bigmack]

[bigmack]

allez hop, on va l'essayer ! Tiens la GTI, on se la fume ? Ziooouuuu houuuuu !

[murena2.2]

ton moteur vw ? , c'est un 1200 ou 1300   

[murena2.2]

peel 50 , la plus petite voiture au monde  

 

[murena2.2]

[murena2.2]

 La Peel P50 est une mini voiture à 3 roues fabriquée de 1962 à 1965 par la société Manx Peel Engineering Company sur l'Île de Man. Elle était vendue pour 199 Livres sterling et détient le record de la plus petite voiture jamais produite.

[bigmack]

il y a 53 minutes, murena2.2 a dit :

ton moteur vw ? , c'est un 1200 ou 1300   

Bah un 1600 ! 😁

[murena2.2]

ça freine au moins  ?