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612 Scaglietti

Remplacente de la 612 aperçu


Invité §chr870ez

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Invité §mar876zC

Bonjour à tous

 

Pas de topic pour présenter les nouveaux arrivants donc je plonge directement en vous saluant au passage et en remerciant les plus actifs des forumeurs de communiquer ainsi leur passion rouge avec ferveur!

 

Voici quelques nouvelles photos pour se faire une idée de cette FF. Pour moi, confirmation que tout est question d'angle et de hauteur de vue: magnifique sous certains et vraiment dérangeante sous d'autres. Seul la vue du modèle en vrai peut donc maintenant confirmer ou infirmer mes craintes. Vivement Genève!!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/993732/S0NouvellesphotosdelaFerrariFFcettefoisellejouedanslaneige211838.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/993732/S0NouvellesphotosdelaFerrariFFcettefoisellejouedanslaneige211837.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/993732/S0NouvellesphotosdelaFerrariFFcettefoisellejouedanslaneige211840.jpg

 

 

Franchement, je sais que les goûts et les couleurs ne se discutent pas... et en photo, j'aime beaucoup! J'espère que ça ne fera pas l'effet inverse de la 458, que j'avais détesté en photo et plutôt apprécié en vrai.

 

 

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Invité §ido358XB

Mais la vrai révolution c'est peut être que cette fois Ferrari te présente autant de photos du coffre que de la voiture:

 

FF au ski, FF en vacance d'été, FF va faire ses courses, FF fait du golf...

 

S0Geneve2011FerrariFFtouteslesimagesdelapresentation214039.jpg.38c51714a1924b35dd34d4e99e5c111c.jpg

 

S0Geneve2011FerrariFFtouteslesimagesdelapresentation214041.jpg.8d96df6cbd6485071025f1e69f3ea7f7.jpg

 

S0Geneve2011FerrariFFtouteslesimagesdelapresentation214043.jpg.5f7df64584da8d0c6eda78a0035dfc28.jpg

 

S0Geneve2011FerrariFFtouteslesimagesdelapresentation214042.jpg.40e223431d112f617298399efadec912.jpg

 

S0Geneve2011FerrariFFtouteslesimagesdelapresentation214013.jpg.5d9866a6c80eaac7f3894c934a6eae72.jpg

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Invité §jum111jg

plus ça va plus elle m'intrigue cette FF, seul l'arrière me dérange vraiment en photo, comme la 458 d'ailleurs..

j'aime pas du tout l'encastrement des feux arrière

la hauteur de hayon aussi mais ça aussi à voir en vrai pour les proportions..

 

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transmission oblige ;)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/993732/S0Geneve2011FerrariFFtouteslesimagesdelapresentation214022.jpg

 

Même le coffre du coup est innovant: Ferrari a inventé le coffre a étage!

 

 

Hem, pour le coffre, faut pas pousser, c'est loin d'être une nouveauté: c'est le cas pour les modernes qui n'ont plus de roues de secours et une boîte de vitesse/transmission accolée à l'arrière.

L'AM V8 Vantage a un coffre a étage depuis 2005, le Cayman S aussi, la TTRS aussi il me semble (pas sûr :voyons: ), etc.

 

BRef, tu cherches pas non plus un fond plat, hein, sinon t'as le Fiat Ducato. :o

 

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Invité §ido358XB

Ah l'humour ou le sarcasme, ces éternels incompris... :p

 

Mais effectivement le ducatto n'est pas une si mauvaise idée au fond pour aller au ski ou déménager les meubles du fiston...! Ou alors tu te demandes si une sportive GT de + de 600 cv (sisi), coupé 2 portes, 4 vrais places est vraiment faite pour recevoir une transmission si imposante qui la coupe en deux à l'intérieur et te crée un plongeoir dans le coffre (ou coffre à étage)... Au choix...

 

je reste donc perplex sur les contraintes physiques d'un tel choix de transmission en fait et sur le fait qu'un client ferrari prenne sa voiture pour aller au ski ou pour faire 35 000 km/an tous temps... Perplex non par idéologie, au contraire même ça peut être utile 4 roues motrices (et j'en ai une), mais bien parce que l'encombrement et le mix proposé offre autant d'avantages que d'inconvénients pour moi sur cette FF...

 

Un concept shooting break osé qui te donne comme principal avantage de la place intérieur et du volume de chargement mais que tu casses avec une transmission qui t'empêche d'exploiter jusqu'au bout l'idée...

 

Ce que tu gagnes en sécurité ( ou impression de sécurité selon l'usage que tu fais de ta voiture) tu le perds en espace à bords et en capacité de rangement, même si au final c'est mieux par le fait que tout ce qui existe dans la gamme à l'heure actuelle...

 

Cette rencontre de plusieurs mondes et de plusieurs besoins dans une même voiture me parait très intéressante mais je n'arrive pas à être pleinement convaincu par la solution finale proposée... surtout qu'elle t'oblige a faire un choix osé pour le design extérieur...

 

A voir maintenant, et c'est le plus important, si la clientèle visée va elle trouver son compte dans ce concept Ferrari..

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Invité §jum111jg

ouais je suis d'accord, le concept est intéressant mais le résultat est un intérieur étouffant qui ne dégage pas d'espace, comme dit edonys "coupé en deux"

déjà l'arrière de la 456 et de la 612 ne sont pas des exmples mais là ça fait boite à sardine..

 

pour moi les places arrières de ces GT sont anecdotique vu l'espace, quand je vois mes places arrière et l'état des assises je penses que 10 personnes y ont posé leur fesses en 12 ans..

il faut croire qu'il y a un marché (panamera, rapide), mais qui va partir au ski avec une FF ??

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Invité §onl057lU

Lol ca c'est de l'avis objectif! 0-100 en 3,7

Je ne penses pas qu'une vidéo puisse restituer vraiement les sensations qu'on vit en vrai surtout sur une ptite route mouillée comme ca...

Sérieux moi j'aimes bien cette FF, j'espéres juste que ca ne va pas etre une ouverture a des modèles plus commérciaux

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Invité §tes375aA

Moi au début je la détestais, cette espèce de ferrari croisée avec je sais pas quoi..... Maintenant, je commence à bien aimer. Comme quoi...

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