Fréquence changement filtre gazole et filtre à air sur honda civic 9 2.2 idtec

[doudou15091977]

Bonjour a tous 

Je change mon filtre a gazole et filtre à air tous les 60000km quelqu'un peut me donner les préconisations constructeurs 

La vidange et filtre à huile est fait tous les 20000km

[Jym52]

Bonsoir,

 

bien vu l'entretien sur Mle Honda Civic IX  2.2 iCdti  (bloc 22B4).

 

Honda fait reposer l'entretien de ses Mles sur son module calculateur de maintenance" Minder" aide à la maintenance.

 L'ordinateur de bord surveille en permanence les conditions de fonctionnement du moteur telles que la vitesse, la température du moteur, la température ambiante, l'heure et l'utilisation du véhicule pour déterminer quand une vidange d'huile et un entretien régulier sont nécessaires.

 

Ce système met en avant les paramètres d'utilisations sévères et se traduit par des alertes d'entretien anticipées, souvent trop répétitives.

 

Les échéances d'entretien sur ce Mle peuvent reposer sur le kilométrage ou la durée des espaces d'échéances.

En effet, en fonction de l'utilisation, ce Mle avec un bloc diesel de 2.2 iDtec peut garder les échéances classique que Honda préconise en parallèle.

 

Vidange moteur = 20 000 km ou tout les ans  - en fonction de l'utilisation et du potentiel annuel.

Pour ma part, il faut maintenir un maxi de 20 000 km.

Concernant la  durée de temps, c'est en fonction de l'utilisation,  il faut rester autour des 12 - 18 mois maxi pour les petits rouleurs.

Il reste important d'utiliser un bon fluide Huile moteur adapté à ce bloc iDtec (turbo GV)  ACEA : C2/C3.

- C2 Basse teneur en cendres ‘Mid Saps’ Convenant pour véhicules équipés d’un catalyseur et d’un filtre à particules. HTHS bas > 2,9 mPa

- C3 Basse teneur en cendres ‘Mid Saps’ Convenant pour véhicules équipés d’un catalyseur et d’un filtre à particules. HTHS bas > 3,5 mPa

 

Filtre à huile moteur  = A chaque vidange moteur.

 

Filtre à Gas-Oil = Maxi  60 000 km. 

Nb/  En fonction du kilométrage annuel, pour les petit rouleurs,  effectuer toutes les 2 vidanges moteur.

 

Filtre à air = Maxi 60 000 Km.

En ambiance avec un environnement chargé en  pollen important, le bord de mer prévoir toutes les 2 vidanges moteur.

Cela évite un colmatage partiel du filtre, le pollen se traduit par une moisissure sur la partie entrée-aspiration d'air.

 

Filtre pollen = Maxi 3 ans. Mêmes éléments que filtre à air. (Honda le remplace souvent tous les 2 ans en concession)

 

Liquide de refroidissement: Le premier remplacement avant 100 000 km ou avant 5 ans. (type G12+)

 

Fluide de frein et commande d'embrayage = Honda préconise tout les 3 ans, Honda semble utiliser d'origine encore du DOT3.

Cependant une purge de freins et de la commande d'embrayage autour des 5 ans est bien avec un remplacement par un fluide DOT 4.

 

Transmission boite de vitesse manuelle: La première vidange boite avant 120 000 km  ou avant 8 ans.

Honda préconise cet échéance répétée.

Pour ma part, après la première vidange la deuxième et les autres ensuite devrait se réaliser autour des 60 000 km ou avant 5 ans.

Fluide Honda MTF-3 ou Huile pour boite de vitesse manuelle viscosité  75W80  GL4.

 

L'entretien sur Civic bloc iDtec  a déjà fait l'objet d'une discussion sur ce forum.

 

- Ouvrir le lien:  - Entretien Civic 1.6 iDtec

 

Si cela peut aider,

prendre en compte la technologie de ce bloc moteur 2.2 iDtec qui peut rester fiable avec un fort kilométrage,

cependant il demande un bon suivi d'entretien avec les bons fluides.

Ce bloc moteur est présent également sur le CRV et Accord VIII.

Voir les discussion sur l'entretien de ce bloc moteur et ses dysfonctionnement après 10 ans d'âge.

 

Cordialement.