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Fiat

Surconsommation Fiat Punto essence


Nicolas6669
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Bonjour

 

Ma fiat punto 1,2l  8 soupapes, moteur 188A4000 a maintenant 19 ans et 195 000km.

 

C'est une voiture qui depuis une dizaine d'année ne fait que de la ville. Il y a encore 10 ans, en parcours urbain la consommation était  d'environ 8L / 100 ( afficheur fiat : 12,6km au litre). Aujourd'hui elle fait du 12,5L/100 ( Afficheur fiat 8km au litre), toujours en parcours urbain. Avec l'E10 à 2 euros, parcourir un kilomètre me coute donc 25 centimes!!!

 

Pour enrayer le problème, je ne vois pas ce que je peux faire d'autre que ce que je fais déjà régulièrement: vidange rapprochée,  filtre à air changé très souvent, bougies également, pneus gonflés comme il faut. A mon sens, je n'ai plus qu'un recours : utiliser un décrassant moteur du genre Bardahl 5 en 1 essence

 

Avez-vous  des idées pour arriver à réduire cette consommation excessive? Mettre du sp95? Prendre le bus?

 

Merci à tous.

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il y a 20 minutes, Nicolas6669 a dit :

Bonjour

 

Ma fiat punto 1,2l  8 soupapes, moteur 188A4000 a maintenant 19 ans et 195 000km.

 

C'est une voiture qui depuis une dizaine d'année ne fait que de la ville. Il y a encore 10 ans, en parcours urbain la consommation était  d'environ 8L / 100 ( afficheur fiat : 12,6km au litre). Aujourd'hui elle fait du 12,5L/100 ( Afficheur fiat 8km au litre), toujours en parcours urbain. Avec l'E10 à 2 euros, parcourir un kilomètre me coute donc 25 centimes!!!

 

Pour enrayer le problème, je ne vois pas ce que je peux faire d'autre que ce que je fais déjà régulièrement: vidange rapprochée,  filtre à air changé très souvent, bougies également, pneus gonflés comme il faut. A mon sens, je n'ai plus qu'un recours : utiliser un décrassant moteur du genre Bardahl 5 en 1 essence

 

Avez-vous  des idées pour arriver à réduire cette consommation excessive? Mettre du sp95? Prendre le bus?

 

Merci à tous.

Bonjour,

Si le moteur tourne mal au ralenti, prendre les compressions des cylindres et sinon aller faire une lecture des codes d'erreurs et les noter.

La distribution est-elle bien calée ?

Pas de fuite d'essence ?

 

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Merci trebopj. Je vais apporter des précisions supplémentaires.

 

C'est une augmentation lente de la conso qui s'est étalée sur des années. Pas du tout brutale. Mais aujourd'hui, ca m'interplle et me RUINE!

Il n'y a pas de fuite d'essence, aucune odeur suspecte d'essence.

 

Elle est limite au contrôle technique. Elle ne devrait pas passer à la pollution, mais comme le contrôleur est sympa, ca passe.

 

L'échappement est neuf, mais il y a une micro fuite au niveau du lien entre la ligne d'échappement et la marmite. C'est tout noir. Mélange trop riche donc...

 

Le moteur tourne très bien. Démarrage au quart de tour, que le moteur soit chaud ou froid.

 

Un seul symptôme : quand on décélère en lâchant l'accelateur et qu'on laisse couler, le moteur fait des acoups. Par exemple en seconde, vers 25 km/h 

 

Enfin, je ne pense pas à une distribution mal calée, car c'est moi qui l'ai faite : moteur pigé au villebrequin et à l'acc, multiples repères, dents comptées ( et recomptées x fois....)

 

Bien cordialement

 

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Bonsoir,

je pense que ces moteurs peuvent tourner au sp95 (regarde ta notice conducteur). Le pb est que le sp95 peut avoir 10% d'éthanol (ce qui pour moi n'est pas le top pour un moteur essence au départ).

Avoir une mesure des compressions informerait peut être (santé du moteur). Si trop naze en changer.( car si ta conso est correctement suivie, correctement calculée,  c'est fort comme surcout à l'année )

Et un diag .

 

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