[Présentation] Peugeot 406 Coupé 2.0 - 1998 : Le coupé d'Arthurdu57

[NyvetDuPiC]

Le 05/11/2023 à 19:24, arthurdu57 a dit :

Et puis je suis allé voir une voiture pour le week-end, mais une vraie épave, je passe mon tour....

 

 

A bientôt pour de nouvelles aventures!

 

Dommage, on aura pas de nouveau topic de présentation... Sauf si l'opticien se réveille.

[Supertiti]

Oh ! Sympa comme daubic, je pose mes valises ici

A suivre 🏁

[tobix79]

.

Modifié 6 novembre 2023 par tobix79

[twentyone_forever]

Le 05/11/2023 à 19:24, arthurdu57 a dit :

 

Je l'aime bien aussi. Malheureusement, mon père l'a rangé et il tenait en équilibre, forcément patatra, j'ai perdu un morceau dans un coin...... Suis dégouté! 

 

2.000.000 d'€ pour préjudice moral. 

 

 

Tu y étais avec quoi? A force de parler sur FA il faudrait qu'on songe à se voir à un de ces évènements! 

C'est un mec sur Facebook qui vient de l'est en Estonie je crois. Je retrouve ça et je te fait un MP. 

 

De mon côté depuis Octobre quelques trucs....

 

Un ami m'envoie des photo de ce coupé non loin de son nouveau chez-soi

 

 

 

Dommage pour les jantes... 

 

Et puis, on m'est de nouveau rentré dedans 

 

 

 

Bien sur, pas un mot sur le parebrise! Dégouté! 

 

Puis remplacement de l'anti-couple, dieu ce que ça fait du bien. J'ai un peu galérer, j'avais pas de douille de 16, merci aux voisins!

 

 

 

 

Curieusement, plus un seul bruit en passant les vitesses! 

 

Ensuite, les plaquettes, chez un ami, et surprise, les disques sont plus ou moins HS aussi!

 

Dans son garage, un truc qui me fait envie:

 

 

Et puis un petit polish et refixage de la lame... 

 

 

On voit plus grand chose de l'accroc. Merci Ludo! 

Gros stress ensuite pour le CT à cause des disques, mais...

 

 

C'est passé, avec pas grand chose! Deux surprises tout de même, un petit suintement sur le flexible de DA en dessous du moteur, et de la corrosion de surface au niveau du berceau. On rectifiera cela l'année prochaine en même temps que l'embrayage. 

 

Bon je l'ai vue sur le pont, le contrôleur m'a gentiment laissé approcher, il me manque le cache en dessous du PC à l'avant Droit (passager), la aussi surprise! 

 

J'ai reçu une version miniature de gerty!

 

 

Et puis je suis allé voir une voiture pour le week-end, mais une vraie épave, je passe mon tour....

 

 

A bientôt pour de nouvelles aventures!

 

Arthurdu57

 

J'y étais avec la Chrysler Newport.

 

J'ai aussi quelques trucs à revoir sur la 406, peut-être qu'un jour on se croisera chez Auto Pièces Folsch 

Modifié 6 novembre 2023 par twentyone_forever

[arthurdu57]

Le 06/11/2023 à 09:00, Supertiti a dit :

Oh ! Sympa comme daubic, je pose mes valises ici

A suivre 🏁

 

Merci, bon la on rentre dans la période un peu creuse, plus trop de sortie, d'expos etc.... Mais début d'année prochaine, embrayage, traitement du berceau pas mal de travaux de prévus.... 

 

Le 05/11/2023 à 22:37, NyvetDuPiC a dit :

 

Dommage, on aura pas de nouveau topic de présentation... Sauf si l'opticien se réveille.

 

Il en a tellement d'autres à présenter...... 

 

Le 06/11/2023 à 15:07, tobix79 a dit :

.

 

Si le point est pour mettre un drapeau, tu as également l'option suivre en haut a droite de la page 

 

Le 06/11/2023 à 22:17, twentyone_forever a dit :

 

J'y étais avec la Chrysler Newport.

 

J'ai aussi quelques trucs à revoir sur la 406, peut-être qu'un jour on se croisera chez Auto Pièces Folsch 

 

Je ne vois même pas à quoi ça ressemble, suis pas trop fan des américaines 

 

Pour les pièces je vais au rond-point en face du Lidl. 

[tobix79]

Le 07/11/2023 à 10:35, arthurdu57 a dit :

Si le point est pour mettre un drapeau, tu as également l'option suivre en haut a droite de la page 

 

Non, j'avais posté un message pour rebondir à celui de Nyvet, mais je me suis aperçu que je faisais fausse route  et comme on ne peut pas supprimer un post...

[twentyone_forever]

Le 07/11/2023 à 10:35, arthurdu57 a dit :

 

Merci, bon la on rentre dans la période un peu creuse, plus trop de sortie, d'expos etc.... Mais début d'année prochaine, embrayage, traitement du berceau pas mal de travaux de prévus.... 

 

 

Il en a tellement d'autres à présenter...... 

 

 

Si le point est pour mettre un drapeau, tu as également l'option suivre en haut a droite de la page 

 

 

Je ne vois même pas à quoi ça ressemble, suis pas trop fan des américaines 

 

Pour les pièces je vais au rond-point en face du Lidl. 

 

à ça :   https://revesdautomobiles.fr/index.php/marques/933-c/chrysler/chrysler-newport/chrysler-newport-v/833-chrysler-newport-v-1972-reve-americain-balastiere-meeting-hagondange-2019

 

[NyvetDuPiC]

Hier et aujourd'hui, j'ai eu le plaisir de faire la rencontre de Gertry et son propriétaire, @arthurdu57.

 

A deux pas des palais du Heysel, ce vendredi, accompagnée de notre Espace V.

 

[Fabien.mgk]

Ah trop cool ! Alors un petit retour sur votre rencontre ?!?

[NyvetDuPiC]

Le 20/11/2023 à 23:23, Fabien.mgk a dit :

Ah trop cool ! Alors un petit retour sur votre rencontre ?!?

 

On a passé une très bonne journée au Heysel, et j'ai eu le plaisir de lui faire visiter mon hangar samedi matin.

 

D'autres photos de Gertry seront à suivre. 

[Supertiti]

Le 20/11/2023 à 23:27, NyvetDuPiC a dit :

 

On a passé une très bonne journée au Heysel, et j'ai eu le plaisir de lui faire visiter mon hangar samedi matin.

 

D'autres photos de Gertry seront à suivre. 

Et les photos du hangar alors?

 

Je vais passer dans le Nord debut 2024, ils sont ou les billets pour les visites guidées du hangar? Faut réserver? 

[NyvetDuPiC]

Le 21/11/2023 à 09:47, Supertiti a dit :

Et les photos du hangar alors?

 

Je ne publie jamais de photos du hangar.

 

Le 21/11/2023 à 09:47, Supertiti a dit :

Je vais passer dans le Nord debut 2024, ils sont ou les billets pour les visites guidées du hangar? Faut réserver? 

 

Il faut que je gagne au Loto pour ouvrir un musée.

 

[n72dw10]

 

[Supertiti]

Le 21/11/2023 à 11:10, NyvetDuPiC a dit :

Il faut que je gagne au Loto pour ouvrir un musée.

 

Dépêche-toi alors 

 

Début 2024 je passe

[arthurdu57]

Le 18/11/2023 à 22:31, NyvetDuPiC a dit :

Hier et aujourd'hui, j'ai eu le plaisir de faire la rencontre de Gertry et son propriétaire, @arthurdu57.

 

A deux pas des palais du Heysel, ce vendredi, accompagnée de notre Espace V.

 

 

Je préfère cette photo ci:

 

 

Histoire qu'il y ai au moins UNE voiture sympa à côté de la mienne! 

[arthurdu57]

Depuis Début Novembre que s'est-il passé??? 

Une première miniature....

 

Kit GTS

 

Puis ça a été Spoil par Nyvet, mais une première participation à un salon, a Interclassics Bruxelles, merci encore pour l'Invitation Tony!

 

 

 

Une belle photo de touriste.... 

 

Ensuite le lendemain j'ai vu ma future 404..........

 

 

Puis retour à la maison avec..... Un autre Kit GTS dans la boîte aux lettres.

 

 

J'ai croisé une Lugano.

 

 

Et dernier travaux 2023, Freinage. 

 

 

 

J'y ai agréablement fait une découverte:

 

 

Surprise, il y a de l'eau dans le feux arrière.....

 

 

Sous l'océan..

 

 

C'est bien pourri, tellement pourri qu'on a passé 2h à enlever une vis.

 

 

Intelligent comme je suis je n'avais pas prévu les garnitures de frein à main.... Ce sera fait très prochainement. 

 

Et puis 2023 s'est fini. 

 

[NyvetDuPiC]

Le 14/01/2024 à 21:21, arthurdu57 a dit :

Puis ça a été Spoil par Nyvet, mais une première participation à un salon, a Interclassics Bruxelles, merci encore pour l'Invitation Tony!

 

 

Dire que tu refuses de nous accompagner, @Renault_78 @stanislas90 et moi, à Rétromobile.

[arthurdu57]

Alors bienvenu 2024...

 

Sur le parking du taf...

 

 

Et encore une miniature...

 

 

Version minichamps avec boite, pas payée chère.... Me manque plus que la dorée (plus pour longtemps, elle est en chemin ) la Rouge Ecarlate, et la Gris Cosmos ainsi que la Jaune.... Mais ça viendra. Pour les kits GTS vu la rareté des modèles, il me faudra quelques années pour toutes les avoir complète et en boite....

Sinon deux questions:

 

 

Il ne tient plus fermé, comment faire? 

 

 

La sortie commence à rouiller, ici aussi, comment procéder? 

 

Hier soir, découverte de cette série de Vidéo:

 

 

9 épisodes pour le moment sur la remise en route de ce XU. 

Format court (en général 10-15 minutes) et ultra facile à comprendre, et tout est filmé. Du coup l'épisode 2 m'a donné envie de toucher aussi........

 

Que vais-je pouvoir faire un dimanche? 

L'embrayage? Non trop ambitieux pour un novice. 

Le ciel de toit sous le feu stop? Non plus je n'y connais rien. 

Alors le remplacement du thermomètre extérieur? Je n'ai pas la pièce.... 

 

Mais depuis que j'ai la voiture je trouve le ralenti anormalement haut (1100-1200 parfois 1300)... Vous voyez ou je veux en venir? 

Le moteur de Ralenti autrement appelé moteur Pas à Pas. 

 

J'en profite pour nettoyer les cosses et connecteurs de la batterie comme tous les 6 mois.. 

 

 

On y voit déjà mieux.... 

 

 

J'identifie la fuite qui coule sur le bas moteur, j'ignore ce qu'est le tuyau en question, situé entre le PAP et le papillon. Mais le genre de serrage ne doit plus serer grand chose tellement c'est gras. 

 

 

Le papillon, pas trop dégueu. 

 

 

Ici en revanche, ça l'est....

 

 

Petit coup rapide c'est tout propre.

Passons au vif du sujet.

 

 

Avant... Comparé à celui de la vidéo je le trouvais pas trop crade. 

 

 

Puis finalement, une fois qu'on le voit "tout neuf" il etait bien bien crado... C'était certainement celui d'origine. Elle à bientôt 270.000. 

 

 

On remonte le tout, on oublie pas la connectique et les vis bien sur. J'ai également passé un coup de WD40 dans le réceptacle du PAP ici aussi bien crade, il fallut 10 feuille de Sopalin pour en venir à bout. 

 

 

Un petit Rilsan pour limiter la fuite en attendant de trouver mieux. 

 

Et ici bouchon de remplissage de la Boite de vitesse, bien crade également... Je verrais pour le faire pendant l'embrayage d'ici 1-2 mois. 

 

 

Je pense qu'il faudrait également contrôler le Calorstat, à l'arrêt elle chauffe très vite à des températures au delà des 100 degrès... Après, info ou intox, c'est ce que dit le tableau de bord..... 

 

On remonte le tout, on démarre... Amen, c'est génial ça fonctionne. 

Ralenti à 900-1000. Et elle démarre directement au tour de clé et pas quelques micro secondes après. 

Une belle victoire. 

 

Jeudi elle est déposée au garage pour un diag sur les bruits au niveau de l'essieu avant, à chaque imperfection sur la route (donc autant dire tout le temps) ça fait glong clac des deux côtés. On verra ce que c'est. Il doit me faire un devis pour les garnitures de frein a main et pour l'embrayage. On en saura plus semaine pro. 

 

Sur ce, à la prochaine,

 

Bonne soirée,

 

Arthurdu57

 

[NyvetDuPiC]

Le 14/01/2024 à 21:41, arthurdu57 a dit :

Jeudi elle est déposée au garage pour un diag sur les bruits au niveau de l'essieu avant, à chaque imperfection sur la route (donc autant dire tout le temps) ça fait glong clac des deux côtés. On verra ce que c'est. Il doit me faire un devis pour les garnitures de frein a main et pour l'embrayage. On en saura plus semaine pro. 

 

Ca sent la prochaine douloureuse.

[twentyone_forever]

Le 14/01/2024 à 21:41, arthurdu57 a dit :

 

Jeudi elle est déposée au garage pour un diag sur les bruits au niveau de l'essieu avant, à chaque imperfection sur la route (donc autant dire tout le temps) ça fait glong clac des deux côtés. On verra ce que c'est. Il doit me faire un devis pour les garnitures de frein a main et pour l'embrayage. On en saura plus semaine pro. 

 

Sur ce, à la prochaine,

 

Bonne soirée,

 

Arthurdu57

 

 

 

Biellettes de barre stab.    Un grand classique...

 

[arthurdu57]

Le 15/01/2024 à 23:12, twentyone_forever a dit :

 

 

Biellettes de barre stab.    Un grand classique...

 

 

Je pense à quelque chose de plus profond. La biellette de barre stab gauche a été changée déjà, moins de bruit mais c'est pas grand chose. 

 

A mon avis, c'est ptet du silentbloc support moteur, ou bien les têtes d'amorto... Verdict normalement jeudi soir sur le diag. 

[arthurdu57]

Le 14/01/2024 à 22:14, NyvetDuPiC a dit :

 

Ca sent la prochaine douloureuse.

 

Je m'y suis préparé depuis bientôt 2 ans 

Je savais qu'il était donné pour 250.000 selon certaines sources, alors avec un achat à 232.000 je m'étais préparé mentalement... 

Elle aura 270.000 d'ici fin de semaine, début semaine prochaine. Pas mal! Je pourrai encore pousser, mais je préfère le faire avant l'été, pour qu'il soit rodé pour l'autobahn pour aller voir les courses à Spa 

Modifié 17 janvier par arthurdu57

[NyvetDuPiC]

Le 17/01/2024 à 08:59, arthurdu57 a dit :

 

Je m'y suis préparé depuis bientôt 2 ans 

Je savais qu'il était donné pour 250.000 selon certaines sources, alors avec un achat à 232.000 je m'étais préparé mentalement... 

Elle aura 270.000 d'ici fin de semaine, début semaine prochaine. Pas mal! Je pourrai encore pousser, mais je préfère le faire avant l'été, pour qu'il soit rodé pour l'autobahn pour aller voir les courses à Spa 

 

Ou venir nous dire bonjour dans le Nord.

 

[twentyone_forever]

Le 16/01/2024 à 10:59, arthurdu57 a dit :

 

Je pense à quelque chose de plus profond. La biellette de barre stab gauche a été changée déjà, moins de bruit mais c'est pas grand chose. 

 

A mon avis, c'est ptet du silentbloc support moteur, ou bien les têtes d'amorto... Verdict normalement jeudi soir sur le diag. 

 

 

*Petit  up *

 

 

Bon alors,  elle a quoi ta caisse?

Moi je viens de changer les roulements de boîte sortie cardans. 

 

[arthurdu57]

Le 04/03/2024 à 20:37, twentyone_forever a dit :

 

 

*Petit  up *

 

 

Bon alors,  elle a quoi ta caisse?

Moi je viens de changer les roulements de boîte sortie cardans. 

 

 

Bon.... 

 

J'ai pas eu trop le temps (enfin je l'ai plutôt pas pris) pour venir sur FA ces dernières semaines/mois. 

 

Reprenons depuis Janvier. 

Je posais la voiture au garage concernant mon glong clac.... 

Il s'avère que même si ça claquait à gauche c'était le sb de barre stab droite qui était HS.... 

Mais maintenant elle est entrain de me refaire un gauche, je pense que l'autre garagiste a mis une pièce de merde. 

Bon sinon...

 

Premières neiges

 

Des copines:

 

 

 

En immat FNI d'origine svp ❤️ 

 

 

Une nouvelle Minichamps.

Ensuite un beau petit magazine...

 

 

 

 

Et puis... Roulement de tambour:

 

 

Pour fêter ça, séance photo...

 

 

 

 

 

 

Bon elle était pas spécialement propre, mais toujours plus que la semaine dernière après une utilisation intensive dans les chemins de terre....

 

 

Elle a depuis été lavée. 

 

Sinon, je n'ai toujours pas eu de devis pour l'embrayage, mais finalement, tant que ça tient pourquoi le faire a voir cet été quand je serai en vacances et que je n'aurais pas besoin de la voiture. 

 

J'ai également pris la décision de ne plus investir dans du cosmétique. 

Je ne suis pas dans l'optique de m'en séparer, mais elle ne vaut rien 2000-2500€ max je l'ai payée bien trop chère à l'époque, le bon pigeon. un simple 2.0 xu a 270.000km ce n'est pas réaliste de lui faire une peinture complète ou de refaire les sièges avec du vrai cuir.... Idem le ciel de toit, ça pendouille et ça continuera. 

 

Je ne ferais que le strict minimum. Entretien à la fin du mois. 

 

Je ne dis pas ça comme ça, normalement si tout va bien il y aura une seconde voiture (du dimanche) au cheptel d'ici la mi-Avril... Affaire à suivre. 

 

Arthurdu57

 

 

 

[krissdept44]

🙋‍♂️ et quel style de voiture 👀 ?

[NyvetDuPiC]

Le 25/03/2024 à 19:06, arthurdu57 a dit :

Je ne ferais que le strict minimum.

 

C'est ce que je me tue à dire, ne pas investir plus dans la voiture que sa valeur résiduelle sur le marché. C'est un peu comme dans une maison, il ne faut pas faire des travaux démesurés dépassant largement la valeur du bien sur le marché.

 

Le 25/03/2024 à 22:08, krissdept44 a dit :

🙋‍♂️ et quel style de voiture 👀 ?

 

Moi je sais, moi je sais.

[twentyone_forever]

Le 25/03/2024 à 19:06, arthurdu57 a dit :

 

 

 

J'ai également pris la décision de ne plus investir dans du cosmétique. 

Je ne suis pas dans l'optique de m'en séparer, mais elle ne vaut rien 2000-2500€ max je l'ai payée bien trop chère à l'époque, le bon pigeon. un simple 2.0 xu a 270.000km ce n'est pas réaliste de lui faire une peinture complète ou de refaire les sièges avec du vrai cuir.... Idem le ciel de toit, ça pendouille et ça continuera. 

 

Je ne ferais que le strict minimum. Entretien à la fin du mois. 

 

Je ne dis pas ça comme ça, normalement si tout va bien il y aura une seconde voiture (du dimanche) au cheptel d'ici la mi-Avril... Affaire à suivre. 

 

Arthurdu57

 

 

 

 

Je ne fais plus de cosmétique non plus sur la 4 saucisses... 

La carrosserie est dans un état moyen, les pare-chocs sont dégligosse, à l'intérieur ça commence aussi...

 

J'ai des voyants qui sont allumés depuis...  pfiou !    Au moins ça!  

 

je me contente de la maintenir en état de tir rouler mécaniquement parlant.

 

Et là, dernière en date:  le voyant moteur qui s'est allumé  "défaut antipollution"   

 

 

[twentyone_forever]

Le 25/03/2024 à 19:06, arthurdu57 a dit :

 

 

 

 

 

 

Tiens, on aurait pu se croiser... 

 

[arthurdu57]

Le 25/03/2024 à 22:08, krissdept44 a dit :

🙋‍♂️ et quel style de voiture 👀 ?

 

Le 25/03/2024 à 22:16, NyvetDuPiC a dit :

 

C'est ce que je me tue à dire, ne pas investir plus dans la voiture que sa valeur résiduelle sur le marché. C'est un peu comme dans une maison, il ne faut pas faire des travaux démesurés dépassant largement la valeur du bien sur le marché.

 

 

Moi je sais, moi je sais.

 

Pour le moment, je garde ça secret si jamais ça vient à ne pas se faire. Mais c'est Allemand, pas du tout une 306 Cabriolet Jaune Genet ph2 2.0 135 hard top cuir noir chauffant, j'ai regardé, mais prix délirants (deux exemplaires au dessus de 15k€ dans cette config quand j'ai regardé fin année 2023)....

 

Oui c'est une bonne idée... Si je la garde encore 10 ans je réfléchirais au moment venu..... Elle est très sentimentale cette caisse, ce serait plus que difficile de s'en séparer. Quitte à la laisser pourrir dans le jardin. Ou bien la détruire pour garder les plaques et les foutre au mur...... 

 

Le 28/03/2024 à 13:29, twentyone_forever a dit :

 

Je ne fais plus de cosmétique non plus sur la 4 saucisses... 

La carrosserie est dans un état moyen, les pare-chocs sont dégligosse, à l'intérieur ça commence aussi...

 

J'ai des voyants qui sont allumés depuis...  pfiou !    Au moins ça!  

 

je me contente de la maintenir en état de tir rouler mécaniquement parlant.

 

Et là, dernière en date:  le voyant moteur qui s'est allumé  "défaut antipollution"   

 

 

 

Elle correspond à une que j'aperçois de temps à autre, elle serait pas bleue byzance la tienne? 

En écrivant je me dis que ce n'est pas toi, le mec n'a jamais été réactif à mes signes de main......

 

Le 28/03/2024 à 20:26, twentyone_forever a dit :

 

Tiens, on aurait pu se croiser... 

 

 

C'est un super endroit pour faire des tofs 

 

Tu vas au Bouchon de Saint-Avold? Si tout va bien j'y serais avec ma future acquisition. C'est fin avril de mémoire. 

[twentyone_forever]

Le 29/03/2024 à 15:54, arthurdu57 a dit :

 

Tu vas au Bouchon de Saint-Avold? Si tout va bien j'y serais avec ma future acquisition. C'est fin avril de mémoire. 

 

A priori  oui...  Sauf qu'on est en Moselle, et d'ici là il peut faire - 273 °C  et pleuvoir des crapauds  ! 🤣

[twentyone_forever]

Le 29/03/2024 à 15:54, arthurdu57 a dit :

 

 

 

 

 

Elle correspond à une que j'aperçois de temps à autre, elle serait pas bleue byzance la tienne? 

En écrivant je me dis que ce n'est pas toi, le mec n'a jamais été réactif à mes signes de main......

 

 

 

 

Nan la mienne est gris métallisé,  Thallium pour les intimes

[tobix79]

Le 25/03/2024 à 19:06, arthurdu57 a dit :

 

Bon.... 

 

J'ai pas eu trop le temps (enfin je l'ai plutôt pas pris) pour venir sur FA ces dernières semaines/mois. 

 

Reprenons depuis Janvier. 

Je posais la voiture au garage concernant mon glong clac.... 

Il s'avère que même si ça claquait à gauche c'était le sb de barre stab droite qui était HS.... 

Mais maintenant elle est entrain de me refaire un gauche, je pense que l'autre garagiste a mis une pièce de merde. 

Bon sinon...

 

Premières neiges

 

Des copines:

 

 

 

En immat FNI d'origine svp ❤️ 

 

 

Une nouvelle Minichamps.

Ensuite un beau petit magazine...

 

 

 

 

Et puis... Roulement de tambour:

 

 

Pour fêter ça, séance photo...

 

 

 

 

 

 

Bon elle était pas spécialement propre, mais toujours plus que la semaine dernière après une utilisation intensive dans les chemins de terre....

 

 

Elle a depuis été lavée. 

 

Sinon, je n'ai toujours pas eu de devis pour l'embrayage, mais finalement, tant que ça tient pourquoi le faire a voir cet été quand je serai en vacances et que je n'aurais pas besoin de la voiture. 

 

J'ai également pris la décision de ne plus investir dans du cosmétique. 

Je ne suis pas dans l'optique de m'en séparer, mais elle ne vaut rien 2000-2500€ max je l'ai payée bien trop chère à l'époque, le bon pigeon. un simple 2.0 xu a 270.000km ce n'est pas réaliste de lui faire une peinture complète ou de refaire les sièges avec du vrai cuir.... Idem le ciel de toit, ça pendouille et ça continuera. 

 

Je ne ferais que le strict minimum. Entretien à la fin du mois. 

 

Je ne dis pas ça comme ça, normalement si tout va bien il y aura une seconde voiture (du dimanche) au cheptel d'ici la mi-Avril... Affaire à suivre. 

 

Arthurdu57

 

 

 

 

Bien dommage ce changement d'état d'esprit. 

Autant je suis d'accord pour l'embrayage (tu prends ton risque, si tu es prêt à un jour rester sur le bord de la route, pourquoi pas  ), autant pour le reste...

Certes ce n'est qu'un 2.0, mais ça pourrait être pire, un HDI 

Et le combo vert anglais / cuir beige est loin d'être courant, en plus d'être particulièrement seyant.

C'est vrai qu'on attend toujours que la cote de la 406 coupé décolle, et vu le kilométrage de la tienne, elle ne sera pas dans le peloton de tête... Sauf que quand elle est bien entretenue, le chiffre sur le compteur n'a aucune importance et c'est le plaisir que tu prends à la regarder, à t'installer dedans et à la conduire qui compte. Sur 2/3 de mes anciennes, je n'ai aucune traçabilité du kilométrage réel, et pourtant elles me font le même effet que si je l'avais, effet partagé avec les gens qui les croisent dans la rue...

 

Le 25/03/2024 à 22:16, NyvetDuPiC a dit :

 

C'est ce que je me tue à dire, ne pas investir plus dans la voiture que sa valeur résiduelle sur le marché. C'est un peu comme dans une maison, il ne faut pas faire des travaux démesurés dépassant largement la valeur du bien sur le marché.

 

 

Raisonnement bien trop rationnel pour un passionné. Déjà, tu pars du principe que tu achètes forcément en deçà du prix du marché. Les opportunités sont rares, et pleines de surprises, bien malin celui qui a une vision claire et précise des travaux à faire quand il achète une voiture d'occasion... Quel que soit l'âge et le kilométrage. On en trouve toujours plus que prévu.

 

Quand on aime, qu'on utilise et qu'on n'envisage pas de revendre, une fois la mécanique au poil on a bien "le droit" de se faire plaisir avec la cosmétique. Ca donne encore plus de sens au pognon mis dans la mécanique, dont le bénéfice ne saute pas forcément aux yeux dès qu'on prend la route...

 

Et quand bien même on perd des ronds à la revente, c'est le prix pour en avoir profité. Avec une 406 coupé 2.0 de 250000km, avant que ça revienne au prix d'une Clio e-tech, ou même une Sandero actuelles, il y a de la marge... Et question plaisir c'est quand même autre chose

[NyvetDuPiC]

Le 02/04/2024 à 10:59, tobix79 a dit :

Raisonnement bien trop rationnel pour un passionné. Déjà, tu pars du principe que tu achètes forcément en deçà du prix du marché. Les opportunités sont rares, et pleines de surprises, bien malin celui qui a une vision claire et précise des travaux à faire quand il achète une voiture d'occasion... Quel que soit l'âge et le kilométrage. On en trouve toujours plus que prévu.

 

Quand on aime, qu'on utilise et qu'on n'envisage pas de revendre, une fois la mécanique au poil on a bien "le droit" de se faire plaisir avec la cosmétique. Ca donne encore plus de sens au pognon mis dans la mécanique, dont le bénéfice ne saute pas forcément aux yeux dès qu'on prend la route...

 

Et quand bien même on perd des ronds à la revente, c'est le prix pour en avoir profité. Avec une 406 coupé 2.0 de 250000km, avant que ça revienne au prix d'une Clio e-tech, ou même une Sandero actuelles, il y a de la marge... Et question plaisir c'est quand même autre chose

 

J'ai toujours été pragmatique en la chose, il ne faut pas que ma passion se fasse au détriment du budget familial. D'où pourquoi je cible assez régulièrement toujours la même combinaison de critères : cosmétique ne nécessitant pas ou peu de travaux de carrosserie, car c'est au final ce qui coûte le plus cher; faible kilométrage ce qui permet d'éviter bien souvent une fatigue importante de l'intérieur. Et bien entendu prix raisonnable, ce qui écarte généralement les finitions les plus recherchées.

 

Je vais prendre l'exemple de ma Renault 11 : Excellent état intérieur et extérieur, kilométrage raisonnable => En 10 ans, je n'ai eu qu'à changer quatre pneus et un répartiteur de freinage, en sus de l'entretien courant.

[tobix79]

Le 02/04/2024 à 18:29, NyvetDuPiC a dit :

 

J'ai toujours été pragmatique en la chose, il ne faut pas que ma passion se fasse au détriment du budget familial.

Là dessus on est d'accord, mais ce n'est pas forcément contradictoire avec ce que je dis

 

Le 02/04/2024 à 18:29, NyvetDuPiC a dit :

Je vais prendre l'exemple de ma Renault 11 : Excellent état intérieur et extérieur, kilométrage raisonnable => En 10 ans, je n'ai eu qu'à changer quatre pneus et un répartiteur de freinage, en sus de l'entretien courant.

 

Et combien de km sur ces 10 ans ?

 

Après tout est question d'échelle aussi... La taille de ma collection n'ayant rien de comparable à la tienne, il n'est pas illogique que je consacre un budget supérieur pour chacun des véhicules, le total pouvant être similaire.

 

Et pour en revenir à notre ami, avec 1 seul véhicule, qui a mon sens présente un intérêt (modèle, configuration, et même la motorisation), je maintiens que je trouve ça dommage de le délaisser commune une vulgaire berline HDI ST qui arriverait en bout de course. Si c'est pour se garder du budget pour un 2e, pourquoi ne pas vendre le 1er à quelqu'un qui entretiendra la flamme ?