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Renault

Démarrage swap moteur F4r


Leogar
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Bonjour à tous,

je travaille actuellement sur la réfection/préparation d’un moteur F4r provenant d’une megane 2 cc. J’ai récupéré un moteur/boîte complet avec accessoires et faisceau moteur. Une fois que j’aurai fini le remontage je voudrai le démarré avant de le monter sur la voiture qui va le recevoir mais j’ai peur de bloquer avec la partie électronique qui n’est vraiment pas mon truc… j’ai cru comprendre que pour démarrer ce moteur il y’a besoin du contacteur d’embrayage, du compteur, du lecteur de carte avec carte, bouton de démarrage et certainement d’autres trucs mais bien sûr dans ce que j’ai récupéré, il n’y a rien de tout ça et bien sûr pas de faisceau habitacle…

Savez vous, si il y’a moyen de démarrer ce moteur sans tout ça? Bypasser l’anti-démarrage? Ou ce qu’il me faut exactement ?
Toutes les infos que vous pourrez me donner sont bonnes , merci.

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Bonjour :)

Il ne pourra pas tourner pour essai en réel sans:

>> Un calculateur qui lui donnera injection et (allumage quand essence).

>> Ce calculateur activé par une "boucle-antenne" Neiman   et des clès à puce à code antidémarrage et leur code  appairées à ce  calculateur qui aura  même code que ses clés ,dans sa mémoire 

 

Yo :coucou:  Treborpj

Modifié par ballbearing
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Le 02/01/2023 à 16:16, ballbearing a dit :

Bonjour :)

Il ne pourra pas tourner pour essai sans:

>> un calculateur qui lui donnera injection et allumage.

Ce même calculateur activé par les clès à puce à code antidémarrage et leur code  appairées à ce que le calculateur a comme même code dans sa mémoire 

Salut à tous :hello:et bonne année et santé Ball

+1 c'est fait pour ne pas permettre aux voleurs de voitures qui les démontent pour en vendre les pièces détachées.

L'année dernière, pas moins de 122 700 voitures et deux-roues ont été volés en France, selon les chiffres du ministère de l'Intérieur. Soit 336 par jour.

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=voitures+volées+chaque+année+en+France

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Merci pour vos réponses.
oui, j’ai oublié de mentionner que j’ai bien récupéré le calculateur qui et resté sur le faisceau. La personne qui me l’a vendu a fait ça très soigneusement, il a démonté l’intégralité du faisceau compartiment moteur avec tout les accessoires mais j’ai l’impression qu’il manque la partie « clé » sauf si elle est sur le même faisceau ? Quoiqu’il arrive, il ne m’a pas vendu la carte-clé avec, donc ça va être compliqué si je comprends bien? 

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Mes deuxième et troisième options si il n’est pas possible de récupérer l’ecu et le faisceau seraient de passer sur une gestion sybèle qui est apparemment la référence pour ces moteurs mais je ne sais pas vraiment ce que cela implique, refaire tout le faisceau j’imagine? Ou dernière option adapter le faisceau avec calculo actuel de la voiture qui va recevoir ce moteur sachant que c’est un d4f. Ce sont tout les deux des moteurs Renault de la même génération mais un faisceau avec calculo de 1.2l sur un moteur de 2l, Je ne sais pas si c’est réalisable et les problèmes que cela pourrait poser. L’allumage qui je crois est jumostatique je crois sur le d4f suffira t’il pour le F4r, j’imagine que le nombre de dents du volant moteur pour le capteur de régime et pmh n’est pas le même sur ces deux moteur…etc, bref beaucoup de questions pour un résultat pas évident. 
qu’en pensez vous?

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Le 02/01/2023 à 16:23, treborpj a dit :

Salut à tous :hello:et bonne année et santé Ball

+1 c'est fait pour ne pas permettre aux voleurs de voitures qui les démontent pour en vendre les pièces détachées.

L'année dernière, pas moins de 122 700 voitures et deux-roues ont été volés en France, selon les chiffres du ministère de l'Intérieur. Soit 336 par jour.

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=voitures+volées+chaque+année+en+France

Et pour info, j’ai facture et pièce d’identité du vendeur donc je ne pense pas que ce soit un moteur volé…

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Le 02/01/2023 à 18:05, Leogar a dit :

Et pour info, j’ai facture et pièce d’identité du vendeur donc je ne pense pas que ce soit un moteur volé…

C'est seulement au cas ou à titre d'info.

Si tu es obligé de passer chez un concessionnaire pour débloquer l'anti-démarrage, avec le N° de moteur, une voiture signalée disparue pourrait être identifiée.

 

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Bonsoir...

Tu as également l'option du calculateur programmable Sybele...

Ça te permettra de t'affranchir des joyeusetés antidemarrage , contacteur d'embrayage etc...

Édit : pas vu que tu en parlais plus haut...

Modifié par hr74
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Oui, la gestion sybele, c’est en effet l’option qui me parait la plus simple mais je n’arrive pas à trouver de notice d’installation pour me rendre compte de la difficulté. J’imagine que ça consiste principalement à raccorder les bons fils aux bons capteurs, injecteurs, bobines, etc… mais j’aurais besoin de quelques infos avant de me lancer… merci pour ton aide

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