[Présentation] CB750 2023 de Tit' 🐝

[titmate974]

Le 10/03/2023 à 11:17, mozipokl a dit :

Belle moto. J'aurais sans doute pris ça aussi si je passais le A2 aujourd'hui.

Comment est la maniabilité par rapport à la bm ? Le poids supplément se fait pas trop sentir ? Je me demande si c'est aussi agile que la cb500f. Je me régalais avec elle tellement les changements d'angles étaient facile.

 

Le passage du petit mono à un gros bi pointu, ça doit bien se sentir aussi.

Pour te répondre :

- la maniabilité est le gros point fort de cette moto!

- le poids, bien que supérieur à celui de la G310R, ne pose aucun soucis au vu du couple bien supérieur disponible très tôt sur la Hornet.

- J’ai eu la CB500F à la moto-école et la Hornet est encore plus agile et maniable, elle se laisse vraiment guidé et met en confiance.

- Pour finir, c’est comme si je passé d’une Twingo 60ch à une Série 1 de 136ch  

[titmate974]

Quelques photos prises hier quand j’ai été voir une amie :

 

Support de plaque d’origine :

 

🥰🥰🥰

 

 

Et un kit déco assez particulier :

 

 

Ce matin révision des 1000 kms  actuellement 975 km mais je vais faire quelques détours pour aller à la concession  

[odin23]

Le 11/03/2023 à 08:01, titmate974 a dit :

Quelques photos prises hier quand j’ai été voir une amie :

 

Support de plaque d’origine :

 

🥰🥰🥰

 

 

Et un kit déco assez particulier :

 

 

Ce matin révision des 1000 kms  actuellement 975 km mais je vais faire quelques détours pour aller à la concession  

Désolé pour ceux qui aiment, mais le kit déco, c’est moche  

 

Bien plus jolie en jaune ta machine  

 

Tu roules bien copain, c’est cool que tu puisses profiter. Hâte de pouvoir sortir à nouveau pour ma part. 
 

Ils t’ont annoncé combien pour la révision ? 

[mozipokl]

Le 11/03/2023 à 07:58, titmate974 a dit :

Pour te répondre :

- la maniabilité est le gros point fort de cette moto!

- le poids, bien que supérieur à celui de la G310R, ne pose aucun soucis au vu du couple bien supérieur disponible très tôt sur la Hornet.

- J’ai eu la CB500F à la moto-école et la Hornet est encore plus agile et maniable, elle se laisse vraiment guidé et met en confiance.

- Pour finir, c’est comme si je passé d’une Twingo 60ch à une Série 1 de 136ch  

C'est vraiment top si c'est autant maniable, avec l'allonge en plus, c'est vraiment ce que je reprochais à la 500. Avec la 500 et ton ancienne 310, le gros intérêt, c'est la conso.

Mais tu roules toujours bridé non ? Tu verras quand tu seras en full, ça va te faire tout drôle. Je suis passé de 47.5ch à 125ch, il fallait vraiment garder la tête froide au début.

 

J'aime bien le motif nid d'abeille, mais pas quand ça déborde autant, surtout sur le garde boue avant.

[titmate974]

 

Arrivé en concession avec 1000 km pile, pur hasard 

Le prix? Surprise! J’attends là ^^
1ere révision de la nouvelle Hornet pour ma concession  

 

Sinon kit déco made in ma concession avec bulle Puig :

 

 

[Ze Fifi]

Mouais elle est plus belle sans déco, c'est trop chargé et on ne vois plus le jaune.

[odin23]

Sur le garde boue avant encore, mais le réservoir, c’est trop. 

[Sevenfifty H2]

Le 11/03/2023 à 09:39, titmate974 a dit :

 

Arrivé en concession avec 1000 km pile, pur hasard 

Le prix? Surprise! J’attends là ^^
1ere révision de la nouvelle Hornet pour ma concession  

 

Sinon kit déco made in ma concession avec bulle Puig :

 

 

Salut

Avec l'angle de la prise de vue on (je?) ne se rend pas bien compte de l'effet bulle PUIG , pareil pour la déco qui est peut être sympa ?

Le petit couvre selle passager sur ta meule est plutôt bien foutu , ce que je remarque c'est comme sur mon ancienne BMW il n'y a pas de garde boue arrière , du peu que j'ai roulé sous la flotte ou sur routes sales c'était un cata à l'arrivée , tout l'arrière de la meule pourrie + les fringues ! , pas cool du tout

J'avais acheté un ras-de-roue PUIG mais ce n'était pas suffisant , comme le BMW était aussi décliné en version GT  j'ai pu monter un VRAI garde boues 

Sur le tigre c'est le TOP-CASE qui fait office de protège merde ! , et il est efficace aussi dans cette fonction 

Bulle PUIG , tu n'as pas demandé à essayer la moto avec cet accessoire ? 

Bonne journée

Modifié 11 mars 2023 par Sevenfifty H2

[enclume76]

Le 11/03/2023 à 08:01, titmate974 a dit :

Support de plaque d’origine :

 

Pas choqué du tout, cela lui va plutôt bien même si j'aurai une petite préférence sans le support (que j'ai eu avec en plus une plaque non conforme avec tout sur la même ligne, même taille de chiffres et lettres .... enlevée après une contravention) mais l'arrière de la moto, le dos du pilote voire de son passager si il y en a un, sont vite arrosés de toutes les projections 

Modifié 11 mars 2023 par enclume76

[Sevenfifty H2]

C'est dingue de voir à quelle vitesse on trouve des accessoires pour des motos à peine commercialisées , sont forts les gars !

 

   

[Clampinus]

Le 11/03/2023 à 08:01, titmate974 a dit :

Quelques photos prises hier quand j’ai été voir une amie :

 

Support de plaque d’origine :

 

🥰🥰🥰

 

 

Et un kit déco assez particulier :

 

 

Ce matin révision des 1000 kms  actuellement 975 km mais je vais faire quelques détours pour aller à la concession  

 

Bizarre cette déco "frelonesque".

 

Tu as bien du courage de rouler à moto avec le temps qu'il fait à Toulouse aujourd'hui...

[titmate974]

Le 11/03/2023 à 10:55, Sevenfifty H2 a dit :

Salut

Avec l'angle de la prise de vue on (je?) ne se rend pas bien compte de l'effet bulle PUIG , pareil pour la déco qui est peut être sympa ?

Le petit couvre selle passager sur ta meule est plutôt bien foutu , ce que je remarque c'est comme sur mon ancienne BMW il n'y a pas de garde boue arrière , du peu que j'ai roulé sous la flotte ou sur routes sales c'était un cata à l'arrivée , tout l'arrière de la meule pourrie + les fringues ! , pas cool du tout

J'avais acheté un ras-de-roue PUIG mais ce n'était pas suffisant , comme le BMW était aussi décliné en version GT  j'ai pu monter un VRAI garde boues 

Sur le tigre c'est le TOP-CASE qui fait office de protège merde ! , et il est efficace aussi dans cette fonction 

Bulle PUIG , tu n'as pas demandé à essayer la moto avec cet accessoire ? 

Bonne journée

Cette bulle est trop grande, j’ai la bulle Honda comprise dans le pack sport qui me va très bien  

Pour le garde-boue arrière c’est prévu d’en rajouter un plus tard effectivement 😕 

Le 11/03/2023 à 15:20, Sevenfifty H2 a dit :

C'est dingue de voir à quelle vitesse on trouve des accessoires pour des motos à peine commercialisées , sont forts les gars !

 

   

Il y a plein d’accessoires déjà sorti car ils savent que ce sera un modèle à succès  

 

Le 11/03/2023 à 15:41, Clampinus a dit :

 

Bizarre cette déco "frelonesque".

 

Tu as bien du courage de rouler à moto avec le temps qu'il fait à Toulouse aujourd'hui...

Pas le choix, j’avoue ce temps est pénible  

 

 

Sinon la douloureuse de la révision des 1000 kms (sachant que la main d’œuvre est offerte) = 96,42€ 💸💸💸

Je mettrait une photo de la facture, mais ça pique sévère  

Prochaine à 12 000 kms  

Modifié 11 mars 2023 par titmate974

[Ze Fifi]

Le 11/03/2023 à 13:52, enclume76 a dit :

 

Pas choqué du tout, cela lui va plutôt bien même si j'aurai une petite préférence sans le support (que j'ai eu avec en plus une plaque non conforme avec tout sur la même ligne, même taille de chiffres et lettres .... enlevée après une contravention) mais l'arrière de la moto, le dos du pilote voire de son passager si il y en a un, sont vite arrosés de toutes les projections 

Ce sont des motos conçues pour les motards d'été, qui ne roulent jamais sous le pluie 

 

[scenic_en_colere]

Le 11/03/2023 à 17:24, titmate974 a dit :

Cette bulle est trop grande, j’ai la bulle Honda comprise dans le pack sport qui me va très bien  

Pour le garde-boue arrière c’est prévu d’en rajouter un plus tard effectivement 😕 

Il y a plein d’accessoires déjà sorti car ils savent que ce sera un modèle à succès  

 

Pas le choix, j’avoue ce temps est pénible  

 

 

Sinon la douloureuse de la révision des 1000 kms (sachant que la main d’œuvre est offerte) = 96,42€ 💸💸💸

Je mettrait une photo de la facture, mais ça pique sévère  

Prochaine à 12 000 kms  

Euh oui pour une vidange ça chiffre.

[Clampinus]

Il y en a pour 100 balles sans la main d'œuvre ? Je n'ose pas imaginer avec.

[Sevenfifty H2]

"

Sinon la douloureuse de la révision des 1000 kms (sachant que la main d’œuvre est offerte) = 96,42€ 💸💸💸

Je mettrait une photo de la facture, mais ça pique sévère  

Prochaine à 12 000 kms  "

 

Y'a peut être un filtre à huile + son joint+ un peu de graisse sur la chaine + un joint sur le bouchon de vidange ? ,tout est bon pour gratter 100 bales 

C'est pas que ce soit cher ou pas ? , je te dirais "c'est le prix" et le coup de tampon sur le carnet d'entretien préserve la garantie ! 

La même révision annuel sur le tigre (avec la M.O) j'en ai pour 220 bales 

Une Bonne fin d'après midi à toi !

Modifié 11 mars 2023 par Sevenfifty H2

[odin23]

Le 11/03/2023 à 17:24, titmate974 a dit :

Il y a plein d’accessoires déjà sorti car ils savent que ce sera un modèle à succès

Même sans ça, les constructeurs communiquent avec les accessoiristes pour sortir des accessoires « non officiel » 

 Par exemple, ma Z, même si elle est pas si différente du 2022, le support court n’était pas dispo Kawa, c’est donc un R&G je crois. 

[roucky700]

Le 11/03/2023 à 10:49, odin23 a dit :

Sur le garde boue avant encore, mais le réservoir, c’est trop. 

C'est comme les tatouages, un peu ça va partout c'est trop 

Sur toutes mes motos je raccourcis la bavette sous la plaque d'immatriculation dès que ça fait trop "moto Allemande" 😅

Honda c'est le plus cher des constructeurs Japonais au niveau entretien 

[odin23]

Le 11/03/2023 à 17:24, titmate974 a dit :

Sinon la douloureuse de la révision des 1000 kms (sachant que la main d’œuvre est offerte) = 96,42€ 💸💸💸

Je mettrait une photo de la facture, mais ça pique sévère  

Prochaine à 12 000 kms  

Ha ouais, quand même, la MO est de combien d’heure ? 
Kawa 133€ TTC. 
Sinon on a le même plan entretien, après les 1000, 12000 avec grosse révision à 24000. 

[odin23]

Le 11/03/2023 à 18:42, roucky700 a dit :

C'est comme les tatouages, un peu ça va partout c'est trop 

Sur toutes mes motos je raccourcis la bavette sous la plaque d'immatriculation dès que ça fait trop "moto Allemande" 😅

Honda c'est le plus cher des constructeurs Japonais au niveau entretien 

 

 

 

Les bavettes, c’est vraiment moche  

 

Bah Kawa doit suivre, comme déjà évoqué, 133€ avec la MO pour les 1000. 
 

 

[titmate974]

Le 11/03/2023 à 17:25, Ze Fifi a dit :

Ce sont des motos conçues pour les motards d'été, qui ne roulent jamais sous le pluie 

 

Surtout avec moi tiens 

 

Le 11/03/2023 à 17:30, scenic_en_colere a dit :

Euh oui pour une vidange ça chiffre.

 

J’ai payé moins cher sur mes autres moto, mais là j’ai vu qu’il y a le liquide de refroidissement 🤷🏽‍♂️

 

Le 11/03/2023 à 17:57, Clampinus a dit :

Il y en a pour 100 balles sans la main d'œuvre ? Je n'ose pas imaginer avec.

 

Ça va piquer oui!

 

Le 11/03/2023 à 18:02, Sevenfifty H2 a dit :

"

Sinon la douloureuse de la révision des 1000 kms (sachant que la main d’œuvre est offerte) = 96,42€ 💸💸💸

Je mettrait une photo de la facture, mais ça pique sévère  

Prochaine à 12 000 kms  "

 

Y'a peut être un filtre à huile + son joint+ un peu de graisse sur la chaine + un joint sur le bouchon de vidange ? ,tout est bon pour gratter 100 bales 

C'est pas que ce soit cher ou pas ? , je te dirais "c'est le prix" et le coup de tampon sur le carnet d'entretien préserve la garantie ! 

La même révision annuel sur le tigre (avec la M.O) j'en ai pour 220 bales 

Une Bonne fin d'après midi à toi !

 

Le 11/03/2023 à 18:43, odin23 a dit :

Ha ouais, quand même, la MO est de combien d’heure ? 
Kawa 133€ TTC. 
Sinon on a le même plan entretien, après les 1000, 12000 avec grosse révision à 24000. 

Je vous met le détail de la facture :

[odin23]

Plus de 3 heures de MO, ha ouais quand même.

J’espère qu’ils vont être plus rapide chez Kawa, sinon je vais avoir du mal à rentrer à l’heure pour ma fille. Va falloir que je leur pose la question  

[titmate974]

Où vois-tu 3h de main-d’oeuvre ?

Ils ont mis à peu près 1h15 ^^

[scenic_en_colere]

L'huile est en or en tout cas à ce prix.

[C30 R-Design]

On est plus très loin du prix d'une révision de voiture ! 

[odin23]

Le 12/03/2023 à 00:09, C30 R-Design a dit :

On est plus très loin du prix d'une révision de voiture ! 

Bah excepté la révision des 1000, les suivantes sont au tarif d’une auto. 
Hormis les premium que j’ai eu, si je prends mes révision sur ma Focus ST, j’étais moins cher que chez Kawa pour la Z 😕 

[odin23]

Le 11/03/2023 à 23:17, titmate974 a dit :

Où vois-tu 3h de main-d’oeuvre ?

Ils ont mis à peu près 1h15 ^^

Ouais, c’est un forfait, ils comptent 3 heures mais le font en moins que ça. 
Tant mieux vu que la plupart du temps, on reste sur place et ça peut être long 3 heures. 

[Ze Fifi]

D'un autre coté si le constructeur prévois 3H, et les temps constructeurs sont calculés au plus juste avec un mécano qui connait bien la machine qui est neuve (donc pas de M*rde tordue, grippée) avec tout l'outillage à porté de main, donc en 1h15 ils ont changé l'huile et fait un tour des vérifications visuelles.

[Clampinus]

Le 11/03/2023 à 22:07, titmate974 a dit :

Ça va piquer oui!

 

Normal, pour un frelon.  

 

 

 

Le 11/03/2023 à 23:17, titmate974 a dit :

Où vois-tu 3h de main-d’oeuvre ?

Ils ont mis à peu près 1h15 ^^

 

Je n'y connais rien en entretien moto, mais je trouve que 3 heures pour faire une vidange et graisser une chaîne, ça ferait un peu beaucoup.  

[roucky700]

Le 11/03/2023 à 22:07, titmate974 a dit :

Surtout avec moi tiens 

 

 

J’ai payé moins cher sur mes autres moto, mais là j’ai vu qu’il y a le liquide de refroidissement 🤷🏽‍♂️

 

 

Ça va piquer oui!

 

 

Je vous met le détail de la facture :

Moi je vois 3.2 L d'huile 

[titmate974]

Oui moi aussi  

[enclume76]

Les forfaits, depuis que cela s'est quasi généralisé, c'est la baise du client: les CC y mettent tout et n'importe quoi ... et si la maison-mère par exemple décide qu'une intervention n'est plus necessaire ou peut être décalé une fois sur deux, on ne baissera pas pour autant le forfait. Il est acquis lui. Sans compter que d'une ville à une autre, si le taux horaire change, le montant du forfait également: sans doute est-il plus compliqué de faire la révision d'un modèle à Paris qu'à Toulouse ou Tulle  ?

[odin23]

Le 12/03/2023 à 17:40, enclume76 a dit :

Les forfaits, depuis que cela s'est quasi généralisé, c'est la baise du client: les CC y mettent tout et n'importe quoi ... et si la maison-mère par exemple décide qu'une intervention n'est plus necessaire ou peut être décalé une fois sur deux, on ne baissera pas pour autant le forfait. Il est acquis lui. Sans compter que d'une ville à une autre, si le taux horaire change, le montant du forfait également: sans doute est-il plus compliqué de faire la révision d'un modèle à Paris qu'à Toulouse ou Tulle  ?

Clairement oui, j’ai déjà parlé de mon expérience avec mon Alfa 159, j’ai fait 3 devis dans 3 CC situées à des km raisonnable de chez moi pour la distri.

Rouen: 1500€

Evreux: 1200€

Lisieux: 900€, tarif du site Alfa, donc préconisation constructeur.

Ca cause 😕 

Modifié 12 mars 2023 par odin23

[titmate974]

Bon les bofs  

 

Demain un petit Toulouse/Bordeaux (Nord) avec mon frelon  

Mes parents ne savent pas que je l’ai acheté, ça va être la surprise  

Ca sera le moment de tester le shifter  

[odin23]

Le 12/03/2023 à 20:57, titmate974 a dit :

Bon les bofs  

 

Demain un petit Toulouse/Bordeaux (Nord) avec mon frelon  

Mes parents ne savent pas que je l’ai acheté, ça va être la surprise  

Ca sera le moment de tester le shifter  

Bonne balade ✌

Modifié 12 mars 2023 par odin23