déculassage fiat punto evo 1.3 multijet

[raymond1]

Bonjour à tous les membres. Je dois déculasser le moteur de ma fiat. J'ai suivi les conseils de la revue technique sauf le démontage du turbo que j'ai seulement désolidarisé du collecteur. La petite vis par la trappe de visite distribution, la culasse bouge mais coince au niveau distribution, impossible de la retirer.

Question : dois je retirer complètement le turbo avec le cataliseur et dois je agir sur le tendeur de chaine?

Un grand merci si quelqu'un peut m'aider.

PS: je peux joindre des photos du travail déjà exécuté 

[treborpj]

Le 09/04/2023 à 10:06, raymond1 a dit :

Bonjour à tous les membres. Je dois déculasser le moteur de ma fiat. J'ai suivi les conseils de la revue technique sauf le démontage du turbo que j'ai seulement désolidarisé du collecteur. La petite vis par la trappe de visite distribution, la culasse bouge mais coince au niveau distribution, impossible de la retirer.

Question : dois je retirer complètement le turbo avec le cataliseur et dois je agir sur le tendeur de chaine?

Un grand merci si quelqu'un peut m'aider.

PS: je peux joindre des photos du travail déjà exécuté 

Bonjour,

Année de la voiture et est-ce bien un Diesel ?

Oui, place des photos, c'est toujours mieux.

La distribution doit être désolidarisée de la culasse (pignons d'AAC) ainsi que le collecteur d'échappement

[raymond1]

bonjour et merci pour cette prompte réponse. Oui c'est un diésel, double arbre à came en tête. poulie d'arbre à cames dévissé haut de culasse retiré, boulons de culasse retirés, la culasse bouge de droite à gauche sur un ou deux cms et de haut en bas sur 0.5 cm coté distri plus coté boite. Demain je posterai des photos. En tous les cas merci pour m'avoir lu. Bon dimanche et joyeuses Paques.  Cordialement

[treborpj]

Le 09/04/2023 à 10:47, raymond1 a dit :

bonjour et merci pour cette prompte réponse. Oui c'est un diésel, double arbre à came en tête. poulie d'arbre à cames dévissé haut de culasse retiré, boulons de culasse retirés, la culasse bouge de droite à gauche sur un ou deux cms et de haut en bas sur 0.5 cm coté distri plus coté boite. Demain je posterai des photos. En tous les cas merci pour m'avoir lu. Bon dimanche et joyeuses Paques.  Cordialement

Manifestement il y a quelque chose qui la retient, bien observer sur la périphérie de la culasse.