[Topic Officiel] Peugeot 208 (2012-2019)

[Invité §ras473oT]

 

 

Une BMP6, c'est mieux que une boite manuelle, mais c'est beaucoup moins bien qu'une vrai BVA, qui il est vrai n'est pas au même prix.

 

 

Bonjour,

 

C'est pourtant pas le message qui est véhiculé dans les magazines ou sur les forums.... à vous entendre on a bien l'impression que même un dérailleur de vélo est plus performant et plus agréable.

A trop vous écouter j'ai hésité très longtemps, trop longtemps, avant de franchir le pas. Je regrette vraiment ne pas l'avoir fait plus tôt.

Si il est vrai qu'elle est parfois déroutante avec des réactions inattendues au début, avec un peu d'habitude je pense qu'elle est largement plus performante que 95% d'entre nous aux commandes d'une boîte manuelle.

Les 5% qui restent sont donc probablement tous journalistes ou adeptes des forums automobiles....

[Terisonen]

 

Bonjour,

 

C'est pourtant pas le message qui est véhiculé dans les magazines ou sur les forums.... à vous entendre on a bien l'impression que même un dérailleur de vélo est plus performant et plus agréable.

A trop vous écouter j'ai hésité très longtemps, trop longtemps, avant de franchir le pas. Je regrette vraiment ne pas l'avoir fait plus tôt.

Si il est vrai qu'elle est parfois déroutante avec des réactions inattendues au début, avec un peu d'habitude je pense qu'elle est largement plus performante que 95% d'entre nous aux commandes d'une boîte manuelle.

Les 5% qui restent sont donc probablement tous journalistes ou adeptes des forums automobiles....

 

 

La BMP demande une période d'adaptation, mais après avoir conduit BVA, BVM et BMP, mes préférences sont dans l'ordre BVA/BMP/BVM... Pour des véhicules à objectif familial et déplacement.

[206_1.4_16V]

Alors que toi t'es bloqué depuis 1982 sur A++

 

 

CQFD.

[206_1.4_16V]

C'est le forum de la 208. Si ça peut te faire plaisir, j'ai aussi parlé de la Nouvelle Classe C dans le thread adéquat, pour dire que elle ne démarrait pas bien sa commercialisation. Que je sache on est un forum qui permet l'information des forumeurs, et on doit pouvoir dire son sentiment à ce sujet. Alors en ce qui ME concerne, j'ai retiré (pour l'instant) les produits PSA de ma liste d'achat. Pour autant, PSA n'est pas le seul constructeur à ne pas être exempts de reproche.

 

 

La tête de troll en avatar te sied à merveille, y a pas à dire.

[Invité §Dan306jN]

Des qu'on touche à Peugeot toi

[mtgxv]

 

Alors que toi t'es bloqué depuis 1982 sur A++

 

 

 

 

Mais c'est pas à toi que je causais alors comme tu es là ... tu fais un break sur le forum Golf ?

 

A++

[Invité §ant328Wd]

 

Non, depuis 2001

 

Mais c'est pas à toi que je causais alors comme tu es là ... tu fais un break sur le forum Golf ?

 

A++

 

Avec le Nokia 3310 ?

[mtgxv]

Avec le Nokia 3310 ?

 

 

Ouais et crois moi, pas facile pour poster

 

A++

[Invité §Lau620QA]

La 208 s'est fait méchamment taclée dans l'Auto moto de ce mois ci... Ce qui me conforte dans la décision de faire disparaître Peugeot de mes listes d'achat.

 

 

 

- Il s'agit de l'article avec le 12/20 pour la note de fiabilité ?

 

- Donc la 208 ayant UNE SEULE mauvaise appréciation, ça condamne Peugeot tout entier ?

 

 

Ca sent le trollage de bas niveau.

[Terisonen]

 

 

- Il s'agit de l'article avec le 12/20 pour la note de fiabilité ?

 

- La 208 ayant UN SEUL mauvaise, ça condamne Peugeot tout entier ?

 

 

Ca sent le trollage de bas niveau.

 

 

 

Peugeot (et PSA en général) à quand même un lourd passif qui n'incite pas à la confiance. J'espère que ça va s'arranger avec la 308. La 508 à l'air plutôt fiable aussi, de même que la 5008/3008

[Invité §Lau620QA]

 

 

Citation :

Enfin, sachez que l'ajout de l'ETG5 a un effet non négligeable sur les performances : le 0 à 100 km/h s'effectue en effet alors en 14,5 s, soit 2,3 s de plus qu'une 208 1,2 Vti 82 ch à boîte mécanique, et même 0,5 s de plus qu'une 1,0 l VTi 68 ch que l'on trouvait déjà anémique ! Quant à la consommation, elle s'est établie lors de notre essai majoritairement urbain à 5,9 l/100 km de moyenne.

j'ai conduit des voitures avec ce type de boites.... bon !! des BMP6 .... c'est très cool, et engendre une conduite adaptée à la circulation contemporaine, on va dire... et les palettes servent de temps en temps pour s'amuser...

et activer le train... je vais pas m'étaler, hein ... mais tout le reste .......

 

 

Tout est faux !!!! il faudrait arrêter de lire ou écouter les cons, vous diriez moins de conneries voir mensonges.

 

 

Peut-être que l'ETG5 est plus désagréable qu'une ETG6/BMP6 !

 

C'est comme la boite manuelle 5, elle est peu agréable. Mais peut-être que les autres ( pour les moteurs au dessus du VTI 82 ) sont mieux.

[Invité §Lau620QA]

Avec le Nokia 3310 ?

 

 

Tiens maintenant des gros hors-sujet sur du téléphone portable ?

 

Qu'est-ce que vous venez foutre sur les forums Peugeot au juste, toi et MTGXV, pour vos trollages habituels ? Vous vous emmerdez le week end ?

[mtgxv]

 

Tiens maintenant des gros hors-sujet sur du téléphone portable ?

 

Qu'est-ce que vous venez foutre sur les forums Peugeot au juste, toi et MTGXV, pour vos trollages habituels ? Vous vous emmerdez le week end ?

 

 

Tu as l'air d'être parti en chasse aux trolls ce soir ... c'est bien

 

Tiens ... et c'est pas hors sujet ... en te répondant, je viens juste de voir la nouvelle pub 208 avec Djokovic

 

A++

[mtgxv]

 

 

- Il s'agit de l'article avec le 12/20 pour la note de fiabilité ?

 

- Donc la 208 ayant UNE SEULE mauvaise appréciation, ça condamne Peugeot tout entier ?

 

 

Ca sent le trollage de bas niveau.

 

 

C'est vrai que la note est salée et ne refléte pas vraiment l'ensemble des qualités de la 208 ... du moins c'est mon point de vue car je la trouve très bien ... ma 208

(C'est pas du trollage )

 

A++

[206_1.4_16V]

Des qu'on touche à Peugeot toi

 

troll, nom

Sens 1 Personne qui poste des messages tendancieux sur les forums internet afin d'alimenter les polémiques

 

Il me semble que là, la définition prenait tout son sens. Venir dire sur le topic dédié à la 208 que, je cite "elle se fait tacler dans le dernier autopaluche donc j'ai bien fait de pas en acheter une", il me semble que le but visé est d'alimenter les polémiques justement.

[206_1.4_16V]

 

 

Peugeot (et PSA en général) à quand même un lourd passif qui n'incite pas à la confiance. J'espère que ça va s'arranger avec la 308. La 508 à l'air plutôt fiable aussi, de même que la 5008/3008

 

Ah, donc la 508 et les 3008/5008 ont l'air fiables, mais la Peugeot 208 n'est pas fiable. Les mots utilisés en disent beaucoup...

[Invité §Dan306jN]

troll, nom

Sens 1 Personne qui poste des messages tendancieux sur les forums internet afin d'alimenter les polémiques

 

Il me semble que là, la définition prenait tout son sens. Venir dire sur le topic dédié à la 208 que, je cite "elle se fait tacler dans le dernier autopaluche donc j'ai bien fait de pas en acheter une", il me semble que le but visé est d'alimenter les polémiques justement.

 

Le terme "tacler" n'était pas approprié c'est vrai.

C'est juste un bilan fiabilité, elle n'est pas descendu en flèche.

[lipton78]

 

Tu as l'air d'être parti en chasse aux trolls ce soir ... c'est bien

 

Tiens ... et c'est pas hors sujet ... en te répondant, je viens juste de voir la nouvelle pub 208 avec Djokovic

 

A++

 

 

etrange cette pub ...

[Terisonen]

Ah, donc la 508 et les 3008/5008 ont l'air fiables, mais la Peugeot 208 n'est pas fiable. Les mots utilisés en disent beaucoup...

 

 

 

Nan mais t'est parano ou quoi? Je n'ai pas de prétention contre PSA, je regarde juste ce que disent toutes les sources croisés ça et là sur les différents véhicules. La 208 est surement une excellente voiture, et ce serait bien que la fiabilité suivent aussi, mais ça n'en prend pas le chemin pour l'instant Et je sais bien que la joie d'avoir une voiture et bien trop souvent ternie par un fonctionnement perfectible. Et faut pas croire que le fait de mettre cher dans des marques réputées te mettent à l'abri de ce genre de soucis.

 

Mais bon, la 208 est une super voiture, jamais de problèmes, c'est la huitième merveille du monde

[Invité §ste231ya]

 

Tiens maintenant des gros hors-sujet sur du téléphone portable ?

 

Qu'est-ce que vous venez foutre sur les forums Peugeot au juste, toi et MTGXV, pour vos trollages habituels ? Vous vous emmerdez le week end ?

 

 

 

Merci .......!!! on voit bien là qu'il se croit tout permis, et qui ne se rend pas compte

 

qu'il fait la même chose ..... !!!

 

 

 

 

 

A++ .................................je précise

[206_1.4_16V]

 

 

Nan mais t'est parano ou quoi? Je n'ai pas de prétention contre PSA, je regarde juste ce que disent toutes les sources croisés ça et là sur les différents véhicules. La 208 est surement une excellente voiture, et ce serait bien que la fiabilité suivent aussi, mais ça n'en prend pas le chemin pour l'instant Et je sais bien que la joie d'avoir une voiture et bien trop souvent ternie par un fonctionnement perfectible. Et faut pas croire que le fait de mettre cher dans des marques réputées te mettent à l'abri de ce genre de soucis.

 

Mais bon, la 208 est une super voiture, jamais de problèmes, c'est la huitième merveille du monde

 

On dirait que j'ai touché la corde sensible.

[Invité §Lau620QA]

Un peu de gaieté pour la 208, ENFIN ! Pour égayer l'entrée de gamme.

 

[h1] Peugeot lance la 208 Like [/h1]

http://img.autoplus.fr/news/2014/05/19/1482847/636%7C424%7C4b1c0822cf7229c75cd0e418.jpg

[h3]

[/h3]

 

 

Lundi 19 mai 2014 - 16:47

La marque au lion commercialise une nouvelle version de sa citadine. La 208 Like se veut simple, fun et accessible.

 

En utilisant un langage marketing, on peut dire que la 208, commercialisée il y a deux ans, est entrée en phase de maturité. Après les étapes de lancement et de roissance, la petite lionne va voir ses ventes se stabiliser naturellement avant qu'elles ne commencent à décliner.

 

Pour continuer d'attirer la clientèle dans les concessions et résister aux assauts de la Renault Clio, Peugeot fait évoluer l'offre de son modèle le plus diffusé en Europe. La firme française lance une nouvelle version "simple, fun et accessible", nommée Like. Cette finition placée au-dessus de l'Access se veut tendance et originale. Elle est disponible avec les carrosseries 3 et 5 portes.

 

[h3] La vie en bleu et blanc [/h3]La 208 Like est proposée avec seulement cinq coloris : Blanc Banquise, Gris Aluminium, Noir Perla Nera, Bleu Virtuel et Rouge Rubi. Les enjoliveurs de roue sont blancs. Le contour de la calandre, les coques de rétroviseurs et plusieurs stickers sont en bleu lorsqu'on choisit une carrosserie Blanc Banquise, sinon ces éléments sont blancs.

 

Quelques touches de couleur sont aussi présentes à bord. L'habitacle est ainsi ponctué de bleu avec des ceintures de sécurité spécifiques et de blanc sur les crosses de portes, le bloc de climatisation ou le pommeau de levier de vitesses. Les sièges sont en noir et bleu avec des surpiqûres blanches.[h3]

[/h3] [h3] Deux (petits) moteurs [/h3]L'équipement de série comprend la climatisation manuelle, un autoradio Pioneer avec prises Jack, USB et iPod en façade, les vitres avant électriques et un volant réglable en hauteur/profondeur. Il n'y a donc pas d'écran tactile au programme.

 

Deux moteurs sont disponibles, un pour chaque carburant. Ceux qui veulent de l'essence prendront le 1.0 PureTech 68 ch, les amateurs de gazole se tourneront vers le 1.4 HDI 68 ch, avec dans tous les cas une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.

 

Pour l'instant, seul l'essence est proposé dans le configurateur, à 13.150 €. Mais le constructeur préfère mettre en avant le tarif de 10.490 € en prenant en compte une offre de reprise/remise de 2.660 €.

[Invité §Dan306jN]

Ce bleu m'évoque facebook ainsi que le "like" évocateur

[n72dw10]

 

Il a pas totalement tort mais ça n'a rien à foutre ici comme sujet. Et il passe son temps à écrire des pâtés sur la politique pourrie du pays dans lequel il vit, sur ces connards de français ( dont il fait partie ), etc, tout ça sans bouger le cul de son canapé pour faire changer les choses. C'est lourd à force.

 

Pourquoi je bougerai mon cul alors qu ici, il y a quelques centaines (milliers ?) Qui lisent les posts de tout le monde.

 

Mon but n est pas de faire chier, juste d essayer de faire en sorte qu une infime partie de ceux qui lisent mes proses se posent des questions. On ne peut pas dire que les produits auto allemands sont meilleurs que les français sans se poser un minimum de questions.

 

Je veux juste que les gens se posent des questions, reflechissent par eux même, plutôt que d avaler toutes les conneries "qu'on" peut lui raconter. Des questions, des reflexions, je veux.

 

que les reponses soient divergentes des miennes, je m en bat les couilles, je souhaite juste que lorsqu une phrase est ecrite, elle provienne réellement du forumeur, pas du bourrage de crâne.

 

Que tu n aimes pas Renault, cela tout le monde le sait.

On ne sait pas si tu n aimes pas, car tu crains un concurrent, par peur de eevoir te surpasser, histoire de proposer des produits meilleurs que l autre ... ou si c est uniquement un desamour legitime et irrationnel.

 

Perso, je n apprecie pas spécialement les pdts du losange, cela ne m empeche pas de les respecter, ni d en proposer a des personnes a qui je pense que ça conviendrait parfaitement

[Invité §Nou614yL]

Ce bleu m'évoque facebook ainsi que le "like" évocateur

 

 

C'est justement une série spéciale qui représente Facebook

[Invité §Lau620QA]

En tout cas, 2 ans pour faire enfin un modèle accessible et fun pour la 208. Ils ont mis le temps et ont attendu une baisse des ventes pour cela ...

[dansch67]

La 208 s'est fait méchamment taclée dans l'Auto moto de ce mois ci... Ce qui me conforte dans la décision de faire disparaître Peugeot de mes listes d'achat.

Sage décision ... Avec une telle mentalité, tu ne mérites pas de rouler en Peugeot

 

"Si un arbre est pourri, est-ce que toute la forêt est pourrie ?"

Je te laisse méditer ....

[blek le roc]

Un peu de gaieté pour la 208, ENFIN ! Pour égayer l'entrée de gamme.

 

[h1] Peugeot lance la 208 Like [/h1]

http://img.autoplus.fr/news/20 [...] d0e418.jpg

[h3]

[/h3]

 

 

Lundi 19 mai 2014 - 16:47

La marque au lion commercialise une nouvelle version de sa citadine. La 208 Like se veut simple, fun et accessible.

 

En utilisant un langage marketing, on peut dire que la 208, commercialisée il y a deux ans, est entrée en phase de maturité. Après les étapes de lancement et de roissance, la petite lionne va voir ses ventes se stabiliser naturellement avant qu'elles ne commencent à décliner.

 

Pour continuer d'attirer la clientèle dans les concessions et résister aux assauts de la Renault Clio, Peugeot fait évoluer l'offre de son modèle le plus diffusé en Europe. La firme française lance une nouvelle version "simple, fun et accessible", nommée Like. Cette finition placée au-dessus de l'Access se veut tendance et originale. Elle est disponible avec les carrosseries 3 et 5 portes.

 

[h3] La vie en bleu et blanc [/h3]La 208 Like est proposée avec seulement cinq coloris : Blanc Banquise, Gris Aluminium, Noir Perla Nera, Bleu Virtuel et Rouge Rubi. Les enjoliveurs de roue sont blancs. Le contour de la calandre, les coques de rétroviseurs et plusieurs stickers sont en bleu lorsqu'on choisit une carrosserie Blanc Banquise, sinon ces éléments sont blancs.

 

Quelques touches de couleur sont aussi présentes à bord. L'habitacle est ainsi ponctué de bleu avec des ceintures de sécurité spécifiques et de blanc sur les crosses de portes, le bloc de climatisation ou le pommeau de levier de vitesses. Les sièges sont en noir et bleu avec des surpiqûres blanches.[h3]

[/h3] [h3] Deux (petits) moteurs [/h3]L'équipement de série comprend la climatisation manuelle, un autoradio Pioneer avec prises Jack, USB et iPod en façade, les vitres avant électriques et un volant réglable en hauteur/profondeur. Il n'y a donc pas d'écran tactile au programme.

 

Deux moteurs sont disponibles, un pour chaque carburant. Ceux qui veulent de l'essence prendront le 1.0 PureTech 68 ch, les amateurs de gazole se tourneront vers le 1.4 HDI 68 ch, avec dans tous les cas une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.

 

Pour l'instant, seul l'essence est proposé dans le configurateur, à 13.150 €. Mais le constructeur préfère mettre en avant le tarif de 10.490 € en prenant en compte une offre de reprise/remise de 2.660 €.

 

 

Elle est sympa, une descendante de la 205 Junior, presque... Ah ben tiens, j'en ai une à faire reprendre, du coup, pour 2660€ ça vaut le coup!!!!!

Ce bleu m'évoque facebook ainsi que le "like" évocateur

 

 

Ah.... facebook.... Du coup elle est tout de suite moins sympa......

Pourquoi je bougerai mon cul alors qu ici, il y a quelques centaines (milliers ?) Qui lisent les posts de tout le monde.

 

Mon but n est pas de faire chier, juste d essayer de faire en sorte qu une infime partie de ceux qui lisent mes proses se posent des questions. On ne peut pas dire que les produits auto allemands sont meilleurs que les français sans se poser un minimum de questions.

 

Je veux juste que les gens se posent des questions, reflechissent par eux même, plutôt que d avaler toutes les conneries "qu'on" peut lui raconter. Des questions, des reflexions, je veux.

 

que les reponses soient divergentes des miennes, je m en bat les couilles, je souhaite juste que lorsqu une phrase est ecrite, elle provienne réellement du forumeur, pas du bourrage de crâne.

 

Que tu n aimes pas Renault, cela tout le monde le sait.

On ne sait pas si tu n aimes pas, car tu crains un concurrent, par peur de eevoir te surpasser, histoire de proposer des produits meilleurs que l autre ... ou si c est uniquement un desamour legitime et irrationnel.

 

Perso, je n apprecie pas spécialement les pdts du losange, cela ne m empeche pas de les respecter, ni d en proposer a des personnes a qui je pense que ça conviendrait parfaitement

 

 

Sauf qu'à force de pondre tes pavés, personne ne les lit plus, et ça n'a aucun effet. Sur personne. Pire, il y a même un sentiment de rejet!!!

[206_1.4_16V]

 

Elle est sympa, une descendante de la 205 Junior, presque... Ah ben tiens, j'en ai une à faire reprendre, du coup, pour 2660€ ça vaut le coup!!!!!

 

 

Ah.... facebook.... Du coup elle est tout de suite moins sympa......

 

 

Sauf qu'à force de pondre tes pavés, personne ne les lit plus, et ça n'a aucun effet. Sur personne. Pire, il y a même un sentiment de rejet!!!

 

[Invité §Lau620QA]

Elle fait moins "Facebook" comme ça

 

http://www.feline208.net/photos/cache/modeles/peugeot-208-like/photo-peugeot-208-like-2014-fr-1-011_960.jpg

 

//www.youtube.com/embed/HJxkzwZqvgE

[blek le roc]

Bof, pas top, ce gris.... Mais peut-être à voir dans la rue!

[Invité §Lau620QA]

Oui, gris aluminium. Mais avec les enjoliveurs blancs, c'est sympa. Bon, uniquement pour les moteurs 68 essence et diesel. Ca pourrait bien relancer le petit moteur essence, assez peu choisi.

 

Enfin ils font une nouvelle 205 junior comme tu dis. Tiens, une rouge.

 

Peut-être Peugeot commence aussi à s'inquiéter de la concurrence de ... la 108 !

 

http://www.autonews.fr/nouveautes/nouveaute/164687-peugeot-208-like/

 

[h1] Nouvelle Peugeot 208 Like : la série spéciale accessible [/h1]

 

 

http://m1.autonews.fr/wp-content/uploads/2014/05/peugeot-208-like-10-680x354.jpg

 

Toujours très populaire, la Peugeot 208 continue de se décliner en de multiples versions comme cette « Like », la dernière en date.

Aux antipodes de la 208 Roland Garros et son équipement pléthorique, la marque au Lion propose désormais une série spéciale abordable de sa 208, baptisée « Like ». Pour mieux s’adresser à la génération Facebook, même si le Peugeot n’y fait aucune référence explicite ?

 

Basée sur la finition Access qui représente l’entrée de gamme, la 208 Like y rajoute tout de même la climatisation manuelle et l’autoradio Pioneer doté des prises Jack et USB. Esthétiquement, elle se distingue d’une 208 Access grâce à ses enjoliveurs blancs et ses détails colorés comme les coques de rétroviseur et le jonc de calandre.

La carrosserie s’habille, au choix, d’un Rouge Rubi (sic), d’un Bleu Virtuel, d’un Gris Aluminium, d’un Noir Perla Nera ou d’un Blanc Banquise. À l’intérieur, cette série spéciale reçoit des surpiqûres blanches et des ceintures bleues.

Uniquement disponible avec le trois-cylindres 1.0 VTi 68 chevaux et sa boîte manuelle cinq rapports, la 208 Like est proposée à partir de 13 150€ en trois-portes, tandis que la version cinq-portes débute à 13 750€.

[Invité §Dan306jN]

 

Ah.... facebook.... Du coup elle est tout de suite moins sympa......

 

 

 

Sérieux ? c'est un frein pour toi ?

[Invité §ant328Wd]

 

Tiens maintenant des gros hors-sujet sur du téléphone portable ?

 

Qu'est-ce que vous venez foutre sur les forums Peugeot au juste, toi et MTGXV, pour vos trollages habituels ? Vous vous emmerdez le week end ?

 

 

[jln]

 

Sérieux ? c'est un frein pour toi ?

 

Sacré débat ça.

Disons que Facebook est un bon produit mais malheureusement qui dérive trop souvent a cause de certaines personnes... moi ce qui me gêne avec Facebook, c'est les gens qui étale leur vie sur ce support alors que tout le monde s'en fou en fait ...