Renault scenic 3 en panne

[Sammy58300]

Bonjour les amis

 

Voilà je suis actuellement en panne avec mon scenic 1.9 dci 130ch de 2009.

Il a commencé à m'indiquer risque de casse moteur avec une perte de puissance jusqu'à caler. J'ai commencé par changé la filtre a gazoil rien et rien ne change. Il démarre pas au demarreur, par contre si je tracte il démarre et roule nickel. J'ai passé un coup de valise il m'indique commande de pression pompe a carburant

J'ai effectué un diag en lançant le démarreur j'ai  90 bars dans ma rampe.

Quelqu'un aurait une idée merci

[armand jamot]

Bonjour,

/ 90 bars c'est insuffisant (250 bars attendus)

/ il doit y avoir un régulateur de pression (= regulateur de debit parfois) a l'entrée de la pompe Hp. Si il déconne la P peut etre faussée. Ca doit fonctionner comme une electrovanne.( ca regule la P quand une masse est envoyée par le calculateur... si c'est comme ca sur ton auto)

/ ou la pompe Hp (ouvre le filtre a gasoil changé et vois si a tout hasard il n'y a pas de la limaille)

Modifié 23 mai 2023 par armand jamot

[Sammy58300]

Bonjour Arnaud merci pour les infos.

Pour information le régulateur fonctionne quand je le branche en direct, après je sais pas si il s'ouvre ou ferme progressivement pour régulateur la pression. Sinon pas de limaille dans le filtre

[armand jamot]

Le pb se situe entre ces 2 trucs: regulateur (lié a la pompe HP, indisociable ?)  ou pompe Hp, me semble t'il.

Modifié 23 mai 2023 par armand jamot

[Sammy58300]

Je vais commander le régulateur pour voir mais je pense que la pompe est hs. Pour moi le demarreur tourne pas assez vite pour faire monter la pression mais en tractant la pompe tourne plus vite et une fois le moteur en marche celui tourne assez vite pour avoir assez de pression. Ce qui me laisse espoir c'est qu'une fois démarrer elle fonctionne bien et sur le diag en temps réel justes avec le demarreur j'arrive a voir les valeurs du régulateur augmenté comme ci celui ci fonctionné.

Je te tien au jus merci encore 

[armand jamot]

"Je te tien au jus merci encore  "

Je veux bien.

 

[Sammy58300]

Bonjour les amis 

De retour après changement de ma pompe haute pression bilan toujours pareil je dépasse pas les 50 bar de pression 🤬

[danny35]

Bonjour, contrôle les retours injecteurs 

[Sammy58300]

Bonjour je viens de tester mes injecteur avec le demarreur injecteur 1 ok, injecteur 2 peine à arriver,  injecteur 3 ok et le 4 c'est bien remplie en peu de coup de demarreur. Croyez vous que cela soit la cause de mon manque de pression common rail.

Merci

[danny35]

Bonjour, oui la panne provient de l'injecteur 

[Sammy58300]

Le 07/06/2023 à 18:23, danny35 a dit :

Bonjour, oui la panne provient de l'injecteur 

Merci danny je commande dans la foulée et je vous tiens au courant. Bonne soirée 

[armand jamot]

Bonsoir,

intéressant.

[Sammy58300]

Bonjour, je reviens sur mon sujet. Je viens de changé l'injecteur mais j'ai toujours 90 bars dans ma rampe. En teste dynamique elle monte bien de 11 à 106 bars maximum.

[danny35]

Bonjour, tu appelles quoi teste dynamique ?

[Sammy58300]

Je lance le demarreur et regarde les valeurs en direct du pc

[danny35]

Reprend des retours injecteurs..... 

As tu un retour sur la rampe commune ?

Moi je boucherais les 4 injecteurs avec des billes pour éliminer un problème d'injecteurs.

[Sammy58300]

Je viens de mettre 4 billes en sortie common rail pour boucher et regarder la pression. Je te tien au courant 

[Sammy58300]

Je viens de boucher les 4 sortie du common rail et effectué un teste. Bilan j'ai que 11 bars dans la rampe que je lance le demarreur. Faut je trouve une astuce pour prendre la pression au niveau de la sonde common rail pour voir si les valeurs de celle-ci sont cohérent 

[danny35]

Envoie une photo de ta rampe 

[armand jamot]

Bonsoir,

on revient du coté de la pompe Hp ou regulateur.

[danny35]

C'est pas possible d'avoir que 11 bars injecteurs bouché et 100 bars injecteurs en place.....y'a une mauvaise manip quelques part.

Quand je vois la fuite de l'injecteur impossible que la pression n'augmente pas avec un injecteur neuf......ta bien changé le bon ?😆

 

[Sammy58300]

Le 09/06/2023 à 20:52, armand jamot a dit :

Bonsoir,

on revient du coté de la pompe Hp ou regulateur.

Armand j'ai changé la pompe hp et le régulateur aussi.

 

[Sammy58300]

Le 09/06/2023 à 21:00, danny35 a dit :

C'est pas possible d'avoir que 11 bars injecteurs bouché et 100 bars injecteurs en place.....y'a une mauvaise manip quelques part.

Quand je vois la fuite de l'injecteur impossible que la pression n'augmente pas avec un injecteur neuf......ta bien changé le bon ?😆

 

Oui j'ai bien changé le bon. J'ai commandé une rampe common rail et la sonde. Je vois plus que ça. Si la sonde du common rail déconne je serai fixé 

[Sammy58300]

Photo de ma rampe

[danny35]

Les retours injecteurs sont ok maintenant ?

T'avais shunté la basse pression ?

 

Dommage de changer des pièces au hasard 

[Sammy58300]

Que veux-tu dire par shunté la basse pression?

Oui je te rassure je suis pas heureux de changer des pièces au hasard mais pas le choix 

Pour info pompe hp changer, un injecteur changé et le régulateur sur la pompe été déjà sur la pompe d'occasion et toujours idem 

[Sammy58300]

Bonjour 

 

Quand je rentre mon code defaut avec le diag delphi ds150e il me dise que l'opération a fonctionné, mais que je regarde mes code injecteur le nouveau n'apparaît pas il reste bloqué sur l'ancien