la 5 ne passe pas en rétrogradation

[Jojo37100]

Bonjour

Il y a quelque temps, j'ai fais changer l'embrayage (240000km) de ma 307.

Celle ci à part l'embrayage, les vitesses passaient correctement.

Maintenant, de la 1ier à la 5ieme, tout va bien, mais lorsque je veux rétrograder de la 5ieme à la 4ieme , ça ne veut pas,cela directement sur la marche arrière.

Dès que les pignons se touchent, là à ce moment je peux me mettre en point mort et donc rétrograder.

Je l'ai ramené chez le garagiste et il ne trouve rien d'anormal.

Quelqu'un aurait il une idée de quoi cela peut provenir ?

Merci de vos réponses.

 

[ballbearing]

Bonjour   

C'est peut être sans rapport mais il  est connu que sur ces boites PSA , le pignon de 5eme veut prendre la clé des champs!! 😇

Et si c'est le cas,   pure coincidence, ça n'aurait pas de rapport avec le travail qu'ils ont fait

https://www.google.com/search?q=PSA+pignon+de+5eme+desserré&rlz=1C1ONGR_frFR952FR952&oq=PSA+pignon+de+5eme+desserré&aqs=chrome..69i57j0i546l2.13426j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Modifié 13 juin 2023 par ballbearing

[Geyser]

A t-il constaté le problème ou non ?

Les commandes de vitesses se font par câbles ou biellettes ?

Quel enseigne de garage est ce ?

[Jojo37100]

@Ballbearing

Merci mais rien à voir avec la BV.

Je suis allez voir un spécialiste de boîte de vitesses dans l'entreprise où je travaille, et pour lui se serait la tringlerie ou la commande de boîte de vitesse.

Mais pas la BV

[Jojo37100]

@Geyser

Oui ils sont d'accord avec moi. Mais ne savent pas le pourquoi.

Et pour le garagiste je ne le dirai pas pour le moment leur enseigne. Sauf si ça va plus loin .

J'aimerai juste que l'on m'aide à trouver la solution pour que je retourne très rapidement voir cette enseigne afin de finaliser cette réparation.

Grand merci à vous deux.

[Geyser]

Tu peux l'enseigne sans donner le nom du propriétaire et son adresse.

Bref, si c'est câbles commencer par un réglage.

Si c'est des biellettes c'est plus problématique.

Après je suis toujours dubitatif dans des cas comme ça où le pro ne sais pas, n'essaie pas des choses, ne contrôle pas, ne se renseigne pas auprès de confrères... La notion de pros disparaît pour moi !

[Jojo37100]

@Geyser

J'ai vu 2 personnes.

Le 1er pour la prise de rdv, il m'avait parlé de biellettes. Et le second lors de la remise de la voiture pour vérification, et celui-ci m'avait parlé de tringlerie.

Le spécialiste deBV que j'ai vu m'a aussi parlé de tringlerie, et ça ne se règle pas.

[Geyser]

Les câbles ça se règle.

Les biellettes ça ne se règle.

 

Je ne sais pas quel montage équipe ta 307.

 

Mais tu as ta réponse:

Le 13/06/2023 à 16:46, Jojo37100 a dit :

Quelqu'un aurait il une idée de quoi cela peut provenir ?

 

Le 14/06/2023 à 05:37, Jojo37100 a dit :

le second lors de la remise de la voiture pour vérification, et celui-ci m'avait parlé de tringlerie.

Le spécialiste deBV que j'ai vu m'a aussi parlé de tringlerie, et ça ne se règle pas.

 

[Man992]

La marche arriere est en face de la 5eme ou à la place de la 1ere?

[Geyser]

Logiquement se doit être une boîte 5 avec commande par biellettes...

[hr74]

Bonjour

Si on avait le type de boîte...MA ou ML..

Sur la MA quelque chose gêne peut être la masselotte reliée a la commande de sélection ...

Les pignons de 5 et marche arrière ne peuvent pas se toucher...le 5 est dans le carter externe de la boîte...et celui de marche arrière à l'intérieur 

 

Modifié 14 juin 2023 par hr74

[ravican]

Bonjour, 

Ce doit être un problème dans la boîte. 

Les fourchettes de 5ème et MAR sont sur le même axe. 

S'il y a trop de jeu au niveau du  synchro/pignon de 5ème (desserrage écrou ou usure fourchette...ou autre...) , pour désengager la 5ème il faut aller au delà du point mort ce qui fait qu'on commence à enclencher la MAR et ça craque. 

Comme cela a peut-être déjà été dit il faut déposer le couvercle pour voir ce qui se passe. 

Clt

[Jojo37100]

@Man992

En face de la 5ieme

[Jojo37100]

Merci pour toutes ces informations.

Je vais retourner avec ma voiture et essayer dans savoir un peu plus.

Je vous tiendrai au courant.

Merci encore 

[ravican]

Tu peux déjà regarder si tu as plus de jeu avant arrière au niveau du levier lorsque la 5 est engagée par rapport à la 3.

[Jojo37100]

IlAlors pour répondre @ravicanla première et les autres sauf la cinquième elles n'ont pas pas beaucoup de jeux.

Pour la dernière elle a beaucoup de jeux.

Mais de toute façon, demain après midi je la ramène et vont finir leur boulot.

sinon c'est jurisprudence.

bonne journée tout le monde.

[hr74]

Jurisprudence .. c'est cela..je pense qu'il vont bien rire au garage... Surtout tiens nous au courant...

[Jojo37100]

Bonjour tout le monde 

Me voila de retour avec une bonne nouvelle.

Étant donné que mon rdv n'était pas le 30/08, j'ai donc roulé avec jusqu'en 4ieme hier.

Le garagiste m'a dit qu'il avait démonter l'ensemble des périphériques (comme si il allait démonter l'embrayage) puis nettoyer la tringlerie du levier de vitesse puis tout remonté.

Il a essayé et tout fonctionne parfaitement.

Et moi aussi d'ailleurs.

J'en ais eu pour 43€ .

J'en ais fait par à feu vert qui sont contents mais je ne retournerai pas chez eux.

Donc affaire conclue.😉

Grand merci pour votre aide.