démarrage a chaud impossible

[lio13011]

il vient d'ou ce cable ? comme ca part dans les fourreau on si perd

[lio13011]

ce fil qui donne l'ordre vient d'ou?

[lio13011]

Pardon je repette...

[Gefa42000]

Le 10/09/2023 à 21:40, lio13011 a dit :

ce fil qui donne l'ordre vient d'ou?

Ce fil vient du démarreur, il est branché avec d'autres fil, 

[Gefa42000]

En gros, lorsque tu tournes la clef de contact, il y a du 12v  qui va alimenter le relais temporisateur présent dans le boitier,  le 12V est fourni au bougies après un certain temps, une fois le moteur en marche ,le relais est coupé et aussi l'alimentation des bougies de chauffent . 

[lio13011]

Oui mais il dois recevoir une information qui le bloque? vu qu'il ne veut plus préchauffer

[lio13011]

il faudrait savoir ou vont tous ces fils

[Gefa42000]

Le 10/09/2023 à 21:48, lio13011 a dit :

il faudrait savoir ou vont tous ces fils

Il n'y a pas tous ces fils, il y en a qu'un qui alimente ce boitier, il arrive du contact tout le reste ce passe dans le boiter . 

Un moteur diesel a besoin du gasoil et du 12 volts pour les bougies de chauffent une fois en marche c'est impossible de l'arrêter.

Pour l'arrêter il faut la panne seiche ou l'électrovanne en panne ou une coupure provoquée par le boitier ou le contact. 

[lio13011]

en tout j'ai 5 petit fils je t'envoi une photo

[lio13011]

[Gefa42000]

Le 10/09/2023 à 21:57, lio13011 a dit :

en tout j'ai 5 petit fils je t'envoi une photo

J'ai vu tu as mis la photo du recto de ce boitier.

En réalité il y a deux fils mais pas un qui rentrent dans le boitier , celui de la clef de contact, et celui qui vient de la batterie c'est un gros fil; 6 ou 8 mm2 

Modifié 10 septembre 2023 par Gefa42000

[lio13011]

le 30 c'est l'alim je pense, mais les autres 50,15,31,LA,T je ne sais pas d'ou ca vient

[Gefa42000]

Le 10/09/2023 à 22:01, lio13011 a dit :

le 30 c'est l'alim je pense, mais les autres 50,15,31,LA,T je ne sais pas d'ou ca vient

Je t'invite à faire une recherche sur le Net à quoi correspond les N° . là tu sera vite fixer,  de mon coté j'en ai aucune idée. Une chose est sur, si le moteur démarre à fond il doit obligatoirement démarrer à chaud ... Je te souhaite une bonne recherche . 

Modifié 10 septembre 2023 par Gefa42000

[lio13011]

Je te remercie je vais continuer mes recherches. bonne soirée

[bob bimon]

Si le témoin de préchauffage clignote, il doit y avoir un code de défaut associé dans un des calculateurs.

Tu as scanné tous les calculateurs ? Y compris le combiné instruments ?

[lio13011]

Oula je sais pas mon ami a brancher son instrument a la fiche qu'il y a sous le volant et a lancer le scan mais il ne me sort plus le defaut. il as oublier de reccuperer son instrument tu veu la photo pour savoir si c'est bon comme materiel?

[bob bimon]

Je veux bien

 

[lio13011]

[bob bimon]

Est-ce qu'elle n'interroge que le calculateur moteur, mais pas les autres ? Ou tous les calculateurs dont celui du combiné instruments ?

Sinon, il faudrait une valise qui interroge tous les calculateurs, comme VCDS ou DELPHI.

Modifié 11 septembre 2023 par bob bimon

[lio13011]

on a vu qu'un boitier sur ce camion je pense que tout est dessus. c'est vraiment un casse tète 

[bob bimon]

Le Launch x431 ne visualise que les calculateurs moteur et ABS.

Donc c'est ça couvre pas tout. Notamment le combiné instrument.

Modifié 11 septembre 2023 par bob bimon

[lio13011]

ok il faut que j'aille dans un garage du coup 🤕

[lio13011]

Quelqu'un saurai me dire ou se situe la sonde qui indique au préchauffage  la température je vois plus que ca. je trouve pas de  plan détailler

[lio13011]

Je viens de voir que les petits fil du boitier de préchauffage vont sur les 3 électrovannes qu'il y a en haut.

avant de me rendre compte de ce problème le camion saccader quand on accélérait, on a inverser deux fiches sans grand espoir car ils sont relier au même endroit et la le moteur fonctionner bien. du coup je me dis qu'il dois y avoir une électrovanne endommager quand je teste les 3 sur l'ohmmètre j'en ai 2 a "16" et une (celle de derrière) a "35". quelqu'un connait les valeur que je devrais avoir la dessus? Merci pour votre aide!!!

[bob bimon]

Le 12/09/2023 à 11:48, lio13011 a dit :

on a inverser deux fiches sans grand espoir car ils sont relier au même endroit et la le moteur fonctionner bien. du coup je me dis qu'il dois y avoir une électrovanne endommager quand je teste les 3 sur l'ohmmètre j'en ai 2 a "16" et une (celle de derrière) a "35". quelqu'un connait les valeur que je devrais avoir la dessus? Merci pour votre aide!!!

Pour moi les électrovannes sont bonnes. Les connecteurs étaient inversés.

En revanche faudrait que tu précises quels connecteurs tu as inversé en donnant  les couleurs de fils.

Ils ne viennent pas du boitier de préchauffage, mais du calculateur.

[bob bimon]

Alors ?

[lio13011]

Salut, comme je disais les électro vannes vont directement au boîtier de préchauffage, mais je vais pas m'embêter avec ça je n'arrive pas à trouver. je vais rajouter un bouton poussoir pour shunter le  préchauffage dans la cabine .

en tout cas merci a vous deux d'avoir essayé de m'aider.a la prochaine pour d'autres soucis...le camion a 24 ans😅 bonne continuation