Catalyseur bouché ?

[Oudad]

Bonjour à tous,

Après plusieurs semaines de recherche acharné et sur plusieurs site d'entraide mécanique je n'arrive pas à déterminer si le catalyseur de ma 407 et bouché ou pas, donc aujourd'hui je suis venu poser la question dans l'espoir d'avoir une éventuelle aide.

J'ai une 407 essence 2.0L 16v, la voiture consomme énormément pour une moyenne sur route de campagne et autoroute de 12L/100 en roulant économiques et je peine pour atteindre 130 kmh avec un bruit assourdissant.

J'ai remplacé la sonde lambda en amont du catalyseur, le capteur MAf sans résultat depuis.

J'ai utilisé un ELm 327 avec scanmaster, le véhicule étant assez ancien (2007) je n'ai pas l'option de pression du catalyseur (c'est balo mai elle est vieille titine 😜).

J'ai toutefois dans les graph lambda 1 une oscillation régulière 0.0 à 0.9, de ce côté là je pense que ça va.

Sur la sonde 2 en aval du catalyseur j'ai une légère oscillation de 0.8 à 0.9, cette valeur est à 0.0 a l'accélération est remonte à la décélération,sauf si je me trompe la sonde m'a l'air de fonctionner mais ses valeurs me semblent élevés et me laisse penser sans certitude que le catalyseur est bouché et qui serait la source de m'a consommation.

 

La pièce est assez coûteuse donc c'est pour ça que je préfère demander des retours d'expériences ou à des personnes confirmés.

 

Modifié 26 septembre 2023 par Oudad

[TheDobermanN]

Ton ELM327 ne te sort pas de défaut?

[Oudad]

Non aucun défaut, c'est pour cela que j'hésite à me dire si je suis sur la bonne voie mais si vous avez d'éventuelles piste a suivre je suis preneur 😁

[Oudad]

Bonjour,

 

Je n'ai toujours pas trouver la cause de mon problème, donc n’ayant pas trop de réponse je me permet de relancer dans l'espoir que quelqu'un s’intéresse à ma cause 😁.

 

J'ai réinterrogé l'ECU avec mon ELM 327 moteur froid au ralenti.

Première capture : la sonde1 oscille bien de 0.10 à 0.80 jusque la tout va bien.

Sonde2 : moteur froid il est normal que je tourne plus riche mais je suis toutefois étonné d’être au dessus de 1.00 ? Mais pourquoi pas. 

 

Capture 2 moteur chaud au ralenti:

sonde 1 oscillation conforme.

Sonde 2 : Une oscillation de 0.65 à 0.80,

 

Capture 3 moteur chaud accéléré à 3500trs

sonde 1 oscillation conforme.

Sonde 2 oscillation de 0.80 à 0.10

 

La sonde lambda 1 à déjà été remplacé comme le capteur map, boitier papillon nettoyé mais déjà propre,  j'ai regardé coté collecteur échappement au niveau de la sonde 1 pas de fuite d'échappement mais un doute sur le colmatage du catalyseur.

 

Est-ce que quelqu'un a déjà eu l’expérience ou les connaissances pour interpréter les valeurs des sondes.

 

Merci d'avance

 

[Oudad]

Le 26/09/2023 à 20:09, TheDobermanN a dit :

Ton ELM327 ne te sort pas de défaut?

Non aucun défaut, j'ai affiché les valeurs des sondes dans le post, il me semble que la catalyseur soit colmaté mais sans certitude.

[andrew]

Hello ta une perte de puissance si oui vérifie ton turbo et tente un nettoyage fap+cata j'ai une407  1.6 HDi chez moi c'est ça qui merde 

Bon courage a toi