[Topic Officiel] Lancia Ypsilon IV (2024)

[JuL88]

Surtout la différence de prix vu l'inflation et le fait de ne plus proposer de version thermique de base.

 

Les ventes en Italie devrait s'en ressentir, surtout que 2023 fut une année avec de très bonnes ventes encore pour le modèle actuel.

[christ952]

Je pense que rien n'est vraiement acté... Si ils le faut, ils proposeront une version thermique "de base"...

Renault le fait avec la Twingo et même la Clio avec 65cv...

Ca ne fait rêver personne c'est clair mais ils proposent quelque chose..

Néanmoins la puissance est ridicule et avec le poids grandissant des voitures c'est même dangereux puisque c'est de la sous-puissance...

Si il n'y avait que moi, ce serait ni plus ni moins qu'interdit...

Rien en dessous de 100cv et pareil quand on monte en gamme : 120cv pour 1600 kgs par exemple c'est ridicule !

Modifié 10 janvier par christ952

[Lexus3008]

Ben pourquoi ? Y a des personnes qui veulent juste une jolie auto, confortable et sympa . La plupart des utilitaires une fois chargé n'ont pas un rapport poids puissance bien impressionnant et pourtant ils font tous les jours des milliers de km..  Bref une Clio, Polo , Ypsilon avec 70ch et 1,1 tonnes c'est clairement faiblement motorisé mais ca suffit largement pour rouler. J'utilise occasionnellement une Modus longue et son 75ch atmospherique pour 1,15 t et ma fois ca avance tres correctement , j'etais meme surpris d'une certaine manière . L'essentiel c'est d'avoir une transmission correcte. 

[christ952]

Chaucn son avis, je peux comprendre le tien mais sur un utilitaire on n'a peut être pas non plus la même conduite... La conduite est sans doute plus coulée si l'on peut dire..

Pour une voiture 'lambda" quand tu dois doubler par exemple, la sous motorisation et le surpoids me paraissent dangereux... Personnellement je ne me lancerai pas dans cette aventure sans oublier les risques.. Cela reste mon avis personnel bien entendu..

Le rapport poids / puissance est important pour la sécurité..

[Stef-]

Le 13/01/2024 à 17:02, christ952 a dit :

Chaucn son avis, je peux comprendre le tien mais sur un utilitaire on n'a peut être pas non plus la même conduite... La conduite est sans doute plus coulée si l'on peut dire..

Pour une voiture 'lambda" quand tu dois doubler par exemple, la sous motorisation et le surpoids me paraissent dangereux... Personnellement je ne me lancerai pas dans cette aventure sans oublier les risques.. Cela reste mon avis personnel bien entendu..

Le rapport poids / puissance est important pour la sécurité..

 

Adapter sa conduite et son comportement en fonction du vehicule que l'on conduit, ce n'est pas mal non plus.

Au final, le plus dangereux, c'est ce qui se trouve entre le siége et le volant 

Modifié 13 janvier par Stef-

[Stef-]

https://www.passioneautoitaliane.com/2024/01/nuova-lancia-ypsilon-sara-svelata.html

[christ952]

A voir comme ça elle a l'air sympa !

[Stef-]

Le 14/01/2024 à 09:55, christ952 a dit :

A voir comme ça elle a l'air sympa !

 

A voir IRL dans son ensemble.

Ce n'est que mon humble avis, mais perso je ne suis guère enthousiaste, alors que j'appreciais les précédentes générations de l'Ypsilon.

On voit bien que Stellantis n'a pas vraiment mis les moyens nécessaires dans l'étude de cette nouvelle Ypsilon.

 

Modifié 14 janvier par Stef-

[christ952]

J'ai un modèle 2012 et je préfèrai aussi la version d'avant..

Il faudra sans doute attendre la HF mais à quel prix !!!!!!!!

[Stef-]

Perso, j'aimais bien celle-là, en Elefantino rosso.

Modifié 14 janvier par Stef-

[Stef-]

 

https://www.passioneautoitaliane.com/2024/01/come-sara-la-nuova-lancia-ypsilon-2024.html

[christ952]

Stef, j'aime bien quasiment toutes les Ypsilon avec des préférences évidemment.. J'ai apprécié aussi les Y10 Turbo également..

L'avant de la nouvelle se démarque ainsi que l'arrière c'est déjà çà...

Attendons pour l'intérieur..

 

Les photos sont certainement un haut de gamme, ou en tout cas ça ne fait pas bas de gamme..

[nouch30]

je trouve le résultat plutôt pas mal à voir en vrai (tout comme l'intérieur/finitions...)

 

Il faut garder à l'esprit que la marque était "morte", et que le but est de relancer un produit en utilisant au max une base existante pour limiter les coûts

 

partant de ce principe, on allait pas avoir un truc 100% original

 

Si ça ne marche pas trop mal, on verra plus de différenciation sur les futures générations

[mike29b]

 

[JuL88]

On aura rarement vu autant de fuites avant une présentation! Et on ne peut pas dire que les technologies actuelles facilitent les photos et vidéos "espions" car elles existent depuis un certain nombre d'années maintenant!

 

Je trouve cette teinte plutôt jolie mais il semble clair qu'elle atténue les fameux éléments noirs rapportés. Un peu de mal avec le montant C, à voir en vrai.

[christ952]

Oui cette teinte a l'air de lui aller super bien.. Pour les fuites de la présentation, maintenant nous sommes presque en Février donc plus la peine de prendre des précautions.. C'est la date qu'ils avaient donné !

Pour l'intérieur pas simple de donner un avis..

Si le prix est prémium ça va pas être donné !

[Stef-]

 

En voyant ces photos, l'on voit bien que cette 208 Ypsilon a été conçue avec les moyens du bord, et que ces derniers étaient relativement limités.

Même si au final, je préfère esthétiquement cette nouvelle Ypsilon à la 208 originelle prêteuse, le résultat est tout de même spécial, une 208 qui aurait croisé la route d'une C3 et d'une Yaris, et qui n'a selon moi aucun gènes d'Ypsilon dans son style. 

Au final, elle aurait pu faire une belle remplaçante de la c3 actuelle.

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/lancia-ypsilon-2024-photos-video-la-citadine-montre-deja-tout-30031538-miniphotos.html

Modifié 15 janvier par Stef-

[JuL88]

J'ai pu voir des photos de l'intérieur sur les réseaux sociaux.

 

Si l'extérieur m'interpelle un peu, l'intérieur encore plus.

[Stef-]

Le 16/01/2024 à 10:43, JuL88 a dit :

J'ai pu voir des photos de l'intérieur sur les réseaux sociaux.

 

Si l'extérieur m'interpelle un peu, l'intérieur encore plus.

 

+1

[JuL88]

Ce serait quand même bien d'avoir la liste des nouveaux concessionnaires Lancia!

 

En Belgique, on parle de dix point de vente dans les dix plus grandes villes du pays mais encore rien d'exact.

[mike29b]

https://lenouvelautomobiliste.fr/reveal/286756/la-nouvelle-lancia-ypsilon-2024-se-prepare-pour-la-saint-valentin/

 

https://www.autojournal.fr/actu/nouveaute-actu/lancia-ypsilon-2024-nouveaute-400-kilometres-autonomie-effrayer-concurrence-328213.html#item=1

[christ952]

A voir en vrai mais çà n'as l'air mal du tout... Elle se démarque assez bien d'une 208 ou d'une Corsa..

Reste à connaitre les tarifs, les configurations possibles...

 

Seul bémol à mon avis les possibilités de moteurs thermiques...

[JuL88]

Ce type de sellerie me semble peu courant actuellement! Les sièges semblent assez confortables et l'alcantara est un bon rappel aux Lancia post 80'.

 

On attend toujours de connaître la liste des nouvelles concessions aussi bien en France qu'au Benelux et ce afin de pouvoir la découvrir dans les prochaines semaines.

J'ai pu lire sur FB que des modèles feraient le tour de la péninsule une fois la présentation officielle effectuée. Espérons pouvoir la découvrir entre le printemps et l'été!

 

 

[Stef-]

Le 03/02/2024 à 09:07, JuL88 a dit :

Ce type de sellerie me semble peu courant actuellement! Les sièges semblent assez confortables et l'alcantara est un bon rappel aux Lancia post 80'.

 

On attend toujours de connaître la liste des nouvelles concessions aussi bien en France qu'au Benelux et ce afin de pouvoir la découvrir dans les prochaines semaines.

J'ai pu lire sur FB que des modèles feraient le tour de la péninsule une fois la présentation officielle effectuée. Espérons pouvoir la découvrir entre le printemps et l'été!

 

 

 

Est-ce vraiment de l'Alcantara...

Sur certaines photos, cela donne l'impression de n'etre qu'un simple velours, à voir.

 

 

Modifié 4 février par Stef-

[mike29b]

 

[JuL88]

Il s'agirait de velours ! Un retour dans les années 80/90 ?

[christ952]

La disponibilité des deux serait un plus non négligeable...

[Stef-]

Le 05/02/2024 à 14:03, JuL88 a dit :

Il s'agirait de velours ! Un retour dans les années 80/90 ?

 

Le 05/02/2024 à 16:11, christ952 a dit :

La disponibilité des deux serait un plus non négligeable...

 

L'Alcantara est bien trop couteux pour Carlos...

Modifié 5 février par Stef-

[christ952]

Sur les Ypsilon d'avant ce n'était pas plus cher que le cuir.et il y avait donc ce choix .. Ensuite,  Carlos  veut il comme il le prétend vouloir faire de Lancia une vraie marque Prémium ? ou faire du faux prémium comme par le passé ??

Si c'est le cas il faut mettre le paquet à tous les niveaux sinon ça ne sert à rien... autant faire moins cher pour tout avec du faux prémium ou comme d'autres marques généralistes...

[JuL88]

Aujourd'hui 16h30, présentation officielle!

[JuL88]

Le 06/02/2024 à 08:05, christ952 a dit :

Sur les Ypsilon d'avant ce n'était pas plus cher que le cuir.et il y avait donc ce choix .. Ensuite,  Carlos  veut il comme il le prétend vouloir faire de Lancia une vraie marque Prémium ? ou faire du faux prémium comme par le passé ??

Si c'est le cas il faut mettre le paquet à tous les niveaux sinon ça ne sert à rien... autant faire moins cher pour tout avec du faux prémium ou comme d'autres marques généralistes...

L'alcantara me semble beaucoup plus répandu que le tissu lorsque l'on regarde les V.O. 

 

L'alcantara c'est un peu comme le vitrage Solextra dans les Lancia des années 1990, cela permet une certaine différentiation.

[mike29b]

 

https://www.media.stellantis.com/fr-fr/lancia/press/la-nouvelle-lancia-ypsilon-revelee-aujourd-hui

[mike29b]

 

 

Modifié 14 février par mike29b

[JuL88]

J'ai regardé une partie de la présentation officielle sur YT. Belle présentation mais le doublage italien/anglais n'était pas terrible, la voix de NAPOLITANO n'était pas assez éteinte et celle du doublage pas assez présente.

 

Pour revenir à l'Ypsilon, conforme à ce qu'on avait déjà vu forcément! Hâte de voir sa gamme de teintes disponibles.

 

Pour la Belgique, j'ai pu voir un premier concessionnaire officiel (Bruyninx qui était déjà sous bannière Fiat Group précédemment) et qui est multimarques:

 

https://www.vanmossel-bruyninx.be/point-de-vente/lancia/service-et-assistance

[christ952]

Elle a l'air d'être un cran au dessus de la 208 ou de la Corsa...

Pas étonnant si ils souhaitent la faire passer pour une voiture de luxe !