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Volkswagen

Portes qui se verrouillent après ouverture


Luco2501
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Bonjour,

je rencontre un problème pénible sur ma Golf 4.

Lorsque que j'ouvre la fermeture centralisée (à l'aide de la télécommande donc) et que j'ouvre la portière passager ou le coffre puis referme, la véhicule se condamne à nouveau. Cela ne se produit pas avec la porte conducteur.

J'ai été très embêté hier ; j'ouvre la véhicule, rentre par la porte passager, démarre le véhicule, referme la porte, puis tout se condamne .. véhicule démarré, à l'extérieur du véhicule, et portes condamnées ! Heureusement cela m'est arrivé à la maison, et j'ai rouvert le véhicule avec le double de clef.

Serait-ce un problème de contacteur ?  

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Le 15/12/2023 à 12:06, David60350 a dit :

Salut,

Peut-être des fils coupé dans la gaine de la portiere.

 

La batterie a combien d'annees?

La batterie doit avoir 4 ou 5 ans mais elle fonctionne bien. 

Après vérification, aucun fil de coupé dans la gaine de la portière, en revanche, au niveau du coffre, l'enveloppe de certains fils sont sérieusement attaquées, le cuivre n'est pas rompu mais se touche entre eux, j'ai réglé le problème avec du chatterton. 

Y aurait-il un fusible pour le coffre ? 

A noter que la lumière à l'intérieur du coffre ne s'allume plus non plus. 

Pour la porte passager, lorsque je l'ouvre, le plafonnier ne s'allume pas, ni la lumière rouge au bas de la porte. 

Après quelques recherches sur le net, cela viendrait certainement du module de serrure (pour la porte passager), le switch plus précisément ..

Est-ce que cela parle à quelqu'un ?

Plutôt que de m'embêter avec ça pour une si vieille voiture, je cherche maintenant à enlever ce système de sécurité de verrouillage automatique des portes lorsque l'on déverrouille et qu'aucune porte n'est ouverte. 

Est-ce possible ?

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Salut,

Il faut aussi verifier la gaine passager,surtout si la portiere est souvent ouverte.

 

Il existe des kits de reparation pour le hayon.

 

Les fils coupés du hayon peuvent creer des problemes electrique ailleurs que sur le hayon.

 

Il y a obligatoirement un capteur d'ouverture pour les deux portes avant.

 

Pas de probleme au niveau du plafonnier?

 

image.thumb.png.5b5006ff413a2942e9884105578514a1.png

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Le 19/12/2023 à 21:48, David60350 a dit :

Salut,

Il faut aussi verifier la gaine passager,surtout si la portiere est souvent ouverte.

 

Il existe des kits de reparation pour le hayon.

 

Les fils coupés du hayon peuvent creer des problemes electrique ailleurs que sur le hayon.

 

Il y a obligatoirement un capteur d'ouverture pour les deux portes avant.

 

Pas de probleme au niveau du plafonnier?

 

image.thumb.png.5b5006ff413a2942e9884105578514a1.png

Merci pour votre réponse. Ce kit de réparation est intéressant !

Comme cité dans mon message précédent, le plafonnier ne s'allume pas lors de l'ouverture de la porte passager, ni la lumière rouge au bas de la porte et les files qui passent dans la gaine sont intactes. 

D'après mes recherches, le capteur d'ouverture qui s'appellerait "micro switch" se trouve directement dans le module de porte en lui-même. 

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Le 19/12/2023 à 21:59, Luco2501 a dit :

Merci pour votre réponse. Ce kit de réparation est intéressant !

Comme cité dans mon message précédent, le plafonnier ne s'allume pas lors de l'ouverture de la porte passager, ni la lumière rouge au bas de la porte et les files qui passent dans la gaine sont intactes. 

D'après mes recherches, le capteur d'ouverture qui s'appellerait "micro switch" se trouve directement dans le module de porte en lui-même. 

Je parler surtout des ampoules du plafonnier et des contacts en cuivre.

 

Avec les fils du hayon,il faut faire ça nickel car ça va revenir.

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Le 19/12/2023 à 22:09, David60350 a dit :

Je parler surtout des ampoules du plafonnier et des contacts en cuivre.

 

Avec les fils du hayon,il faut faire ça nickel car ça va revenir.

ah pardon. 

Eh bien la plafonnier fonctionne bien, avec la porte conducteur et en manuel aussi. 

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Salut

Je pense pas ce que ce soit un problème de fils coupés dans la portière, car à partir de la Golf4 chaque portière est gérée par le calculateur de portière intégré au lève vitre, qui gère aussi les modules de serrure.

Donc s'il y avait des fils coupés (ce qu'il faut quand même contrôler), plus rien ne marcherait dans la portière, vitre compris.

 

En revanche, les pannes de microswitch de ces modules font légion avec l'âge (20 ans...)

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