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borisravel2
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Oui, tout à fait, je voulais faire à l'éco car il est à 170 en pièce d'origine. Entre temps, j'ai trouvé celui à 30e, ça m'a fait changer d'avis 

Le mien, il y eu une fuite de ldr dessus, il y a un peu d'oxydation.

J'attends la réponse du vendeur.

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Le 29/12/2023 à 18:34, borisravel2 a dit :

Oui, tout à fait, je voulais faire à l'éco car il est à 170 en pièce d'origine. Entre temps, j'ai trouvé celui à 30e, ça m'a fait changer d'avis 

Le mien, il y eu une fuite de ldr dessus, il y a un peu d'oxydation.

J'attends la réponse du vendeur.

oui et puis on voit de la graisse également , alors est ce démontage ou le roulement qui fuirait , donc oui c'est une bonne option à ce prix là...

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(modifié)
Le 29/12/2023 à 17:55, borisravel2 a dit :

Non, la courroie ne patine pas.

Chez automachin, je ne sais pas...

Je comprends bien votre point de vue, mais qui me dit que la partie régul fonctionne ? 

Et puis bon, dans le temps, on avait des petites batteries, là, j'ai mis une 110 ah, est-ce que mon vieil alternateur ne va pas être sous-dimensionné ?

Je veux bien essayer de changer mes charbons

Re, mais qui me dit que la partie régul fonctionne ? c'est vrai que le doute peut subsister a ce niveau , c'est pour cela que je parlais de le remonter après nettoyage des charbons puis si le fonctionnement est redevenu normal , tu pouvais commander des balais neufs .

 

est-ce que mon vieil alternateur ne va pas être sous-dimensionné ?

Non si la batterie se décharge fortement il mettra un peu de temps a la recharger c'est tout , un tracteur n'a qu'un petit système électrique !!

Un alternateur sert a : recharger l'énergie perdue au démarrage (quand ça démarre au quart , c'est insignifiant) alimenter le système électrique ( éclairage avertisseur et gyrophare)

Sur les tracteurs actuels , je ne connais pas l'age du tien , il y a la gestion électronique du moteur en plus !!

Modifié par distrait50000
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Bonjour à tous.

Déjà, merci pour vos réponses.

J'ai reçu l'alternateur à 30 balles hier, mais il est un peu plus gros. Heureusement il y a de la place sous un capot de tracteur et avec un peu d'adaptation, j'ai pu le monter sans problème. Au niveau de la courroie, c'était vraiment juste, il n'aurait pas fallu qu'il soit plus gros.

Le témoin de batterie disparait au premier coup d'accélérateur et ne revient pas.

A 30 balles, c'était une affaire, il était neuf dans sa boite.

Encore merci pour votre aide.

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